Το αεροδρόμιο Ρόδου «ζεσταίνει» τις μηχανές για τη νέα σεζόν

• Ολο­κλη­ρώ­θηκε η συντή­ρηση του ασφαλ­το­τά­πητα στον διά­δρομο – Προ­χω­ρούν διά­φο­ρες παρεμ­βά­σεις • Υπάρχει χώρος για να λει­τουρ­γή­σει το ιατρείο – Ανοιχτή η διοί­κηση στο ενδε­χό­μενο λει­τουρ­γίας φαρ­μα­κείου

Ολο­κλη­ρώ­θη­καν επι­τυ­χώς οι εργα­σίες ανα­μόρ­φω­σης και ανα­κα­τα­σκευής δια­δρό­μων στον διεθνή αερο­λι­μένα “Δια­γό­ρας” της Ρόδου, από τη Fraport Greece.

Συγκε­κρι­μένα, στο πλαίσιο της περαι­τέρω πολυ­ε­πί­πε­δης ανα­βάθ­μι­σης των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων και έχοντας ήδη ολο­κλη­ρώ­σει τη δεύτερη κατα­σκευα­στική περίοδο, η Fraport Greece, φορέας δια­χεί­ρι­σης και λει­τουρ­γίας των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων στην Ελλάδα, προ­χώ­ρησε στην τρίτη φάση των επι­μέ­ρους εργα­σιών σε όλα τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που βρί­σκο­νται στην ευθύνη της.

Ειδικά για το αερο­δρό­μιο «Δια­γό­ρας» Ρόδου, οι εργα­σίες του έργου συντή­ρη­σης του ασφαλ­το­τά­πητα του δια­δρό­μου στο μεσαίο κομμάτι (που ήταν ο λόγος για τον οποίο παρέ­μενε κλειστό το αερο­δρό­μιο δύο φορές την εβδο­μάδα) ολο­κλη­ρώ­θη­καν στο τέλος του περα­σμέ­νου μήνα και πλέον, όλες οι πτήσεις εκτε­λού­νται κανο­νικά ενώ η λει­τουρ­γία του αερο­λι­μένα επα­νήλθε.

Παράλ­ληλα, σε εξέλιξη βρί­σκο­νται και άλλες εργα­σίες, όπως μονώ­σεις στα κτήρια, βαψί­ματα κ.λπ.

Την ίδια ώρα και ενόψει της επί­ση­μης έναρξης της θερινής περιό­δου με τις πτήσεις charters που θα ξεκι­νή­σουν μετά τις 20 Μαρτίου 2025, ο Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Ρόδου «ζεσταί­νει» τις μηχανές του για να είναι όλα έτοιμα ώστε να υπο­δε­χτεί τους επι­σκέ­πτες του, που και φέτος, υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα είναι αρκετά εκα­τομ­μύ­ρια. Το γεγονός πως η κίνηση κατά το 2024, στο αερο­δρό­μιο Ρόδου άγγιξε τα επτά (7) εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες και κατέ­ταξε το αερο­δρό­μιο του νησιού, στην τρίτη, πανελ­λα­δικά θέση (μετά την Αθήνα και το Ηρά­κλειο Κρήτης) κατέ­στησε απα­ραί­τη­τες τις εργα­σίες συντή­ρη­σης και ανα­καί­νι­σης.

ΝΕΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ  ΔΙΑΛΟΓΗΣ  ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ

Όπως έγραψε η “δ” έχει ξεκι­νή­σει ένα ακόμη έργο που αφορά στη δημιουρ­γία νέου σημείου συγκέ­ντρω­σης των απορ­ριμ­μά­των. Είναι κάτι ανα­γκαίο, καθώς, με την “εκτό­ξευση” της επι­βα­τι­κής κίνησης και κατ’ επέ­κταση του όγκου των απορ­ριμ­μά­των, κρίθηκε απα­ραί­τητο να γίνει ένα νέο ‘Waste Collection Point’ (σημείο συγκέ­ντρω­σης και δια­λο­γής απορ­ριμ­μά­των) που θα είναι υπερ­σύγ­χρονο, θα τηρεί όλες τις απα­ραί­τη­τες προ­δια­γρα­φές και δεν θα είναι μπροστά στο αερο­δρό­μιο. Θυμί­ζουμε ότι την απο­κο­μιδή έχουν ανα­λά­βει με σχετική σύμβαση, δύο ιδιω­τι­κές εται­ρίες.

Σημειώ­νε­ται πως το χρο­νο­διά­γραμμα για όλες τις παρεμ­βά­σεις και τα έργα στο αερο­δρό­μιο Ρόδου, τοπο­θε­τεί­ται πριν από την επίσημη έναρξη της καλο­και­ρι­νής σεζόν που θα γίνει με την έναρξη των πτήσεων charters.

ΤΟ ΙΑΤΡΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΗΣ 2ης  ΥΠΕ – ΥΠΑΡΧΟΥΝ  ΧΩΡΟΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ

Ανα­φο­ρικά με τα μείζονα ζητή­ματα της λει­τουρ­γίας ιατρείου στο αερο­δρό­μιο Ρόδου (το οποίο έχει φτάσει μέχρι και τη Βουλή) αλλά και φαρ­μα­κείου, καλά πλη­ρο­φο­ρη­μέ­νες πηγές, ανέ­φε­ραν στη “δ” τα εξής:

-Για τη λει­τουρ­γία ιατρείου, είναι ευθύνη της Fraport Greece να δια­θέ­σει τον χώρο και τον υλι­κο­τε­χνικό εξο­πλι­σμό για παροχή πρώτων βοη­θειών, τα οποία και υπάρ­χουν. Ωστόσο, η στε­λέ­χωση είναι απο­κλει­στική ευθύνη της 2ης ΥΠΕ Πει­ραιώς και Νήσων που πρέπει να μερι­μνή­σει γι’ αυτό.

-Για τη λει­τουρ­γία φαρ­μα­κείου, η εται­ρεία δηλώνει ότι δια­θέ­τει χώρο αλλά μέχρι και πρό­τι­νος, δεν έχει εκδη­λω­θεί καθόλου ενδια­φέ­ρον από κάποιον να ανα­λά­βει να το λει­τουρ­γή­σει.

-Να σημειω­θεί ακόμη, ότι δεν ανα­μέ­νε­ται να προ­στε­θούν άλλοι χώροι στις ανα­χω­ρή­σεις για δημιουρ­γία κατα­στη­μά­των αφο­ρο­λό­γη­των ειδών, εστί­α­σης κ.λπ. καθώς, έχουν καλυ­φθεί στο μέγιστο τα τετρα­γω­νικά που δια­τέ­θη­καν (στα gates).

ΑΝΑΒΑΛΛΕΤΑΙ Ο ΔΙΑΒΑΤΗΡΙΑΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΠΡΟΣΩΠΟΥ

Όπως απο­κά­λυψε η “δ”, στον χώρο των αφίξεων και ανα­χω­ρή­σεων (για χώρες εκτός Schengen Zone) έχουν τοπο­θε­τη­θεί από τον περα­σμένο Οκτώ­βριο, μηχα­νή­ματα ανα­γνώ­ρι­σης προ­σώ­που για να διευ­κο­λυν­θεί ο δια­βα­τη­ρια­κός έλεγχος. Όπως είναι γνωστό, ο Αερο­λι­μέ­νας Ρόδου, δέχεται τερά­στιο όγκο επι­βα­τών κάθε σεζόν, από χώρες εκτός ζώνης Σένγκεν όπως το Ηνωμένο Βασί­λειο, το Ισραήλ, το Μπα­χρέιν, τρίτες χώρες κ.λπ.

Ο έλεγχος δια­βα­τη­ρίων γίνεται μέσω της Ελλη­νι­κής Αστυ­νο­μίας, με την παρου­σία αστυ­νο­μι­κών για λόγους ασφα­λείας.

Δια­σταυ­ρω­μέ­νες πλη­ρο­φο­ρίες ανέ­φε­ραν στη “δ” ότι τα νέα συστή­ματα επρό­κειτο να ενερ­γο­ποι­η­θούν μέσα στον Οκτώ­βριο, αλλά καθυ­στέ­ρησε η σχετική οδηγία από την Ευρω­παϊκή Ένωση για να ξεκι­νή­σει σε όλα τα αερο­δρό­μια. Σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις ΔΕΝ θα λει­τουρ­γή­σουν φέτος στη Ρόδο -όπως και σε κανένα από τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια.