Οι πρώτες εικόνες του νέου Canadair που έρχεται Ελλάδα και θα πετά και νύχτα

Στη γραμμή παρα­γω­γής της De Havilland στο Κάλ­γκαρι του Καναδά αυτές τις μέρες τα χαμό­γελα περισ­σεύ­ουν. Η σιλου­έτα από το κύτος και το εμπρό­σθιο μέρος του πρώτου Canadair 515, του πυρο­σβε­στι­κού αερο­σκά­φους νέας γενιάς που ανα­μέ­νει με αγωνία όλος ο πλα­νή­της, έχει αρχίσει να σχη­μα­τί­ζε­ται. Σε άλλο σημείο χτί­ζο­νται τα φτερά του. Το κόκπιτ του είναι έτοιμο και δοκι­μά­ζε­ται. Το πρώτο νεό­τε­ρης γενιάς Canadair DHC 515, όπως είναι η ονο­μα­σία του, ετοι­μά­ζε­ται με όσο πιο γρή­γο­ρους ρυθμούς γίνεται. Σε ένα σημείο του κύτους του είναι ζωγρα­φι­σμένη η ελλη­νική σημαία, σφρα­γίδα και υπεν­θύ­μιση ότι ο πρώτος πελάτης σε όλο τον κόσμο που θα παρα­λά­βει το πρώτο νέο Canadair είναι η Ελλάδα.

Οι πρώτες εικόνες

Στελέχη της De Havilland Canada σχο­λιά­ζουν στο «ΘΕΜΑ» ότι «η παρα­γωγή του ευρω­παϊ­κού αερο­σκά­φους De Havilland Canadair 515 βρί­σκε­ται σε πλήρη εξέλιξη, με ορι­σμένα από τα βασικά στοι­χεία του αερο­σκά­φους να παίρ­νουν ήδη μορφή στις εγκα­τα­στά­σεις μας. Αυτό περι­λαμ­βά­νει τόσο την παρα­γωγή εξαρ­τη­μά­των όσο και τη συναρ­μο­λό­γηση της δομής του αερο­σκά­φους. Η De Havilland Canada βρί­σκε­ται σε καλό δρόμο για να παρα­δώ­σει το πρώτο αερο­σκά­φος στην Ελλάδα τον Φεβρουά­ριο του 2028».

Στις εικόνες που φέρνει σήμερα στο φως το «ΘΕΜΑ» από την εξέλιξη της παρα­γω­γής του πρώτου Canadair νέας γενιάς που θα κατα­σκευα­στεί στον κόσμο για λογα­ρια­σμό της χώρας μας είναι εμφανές πως έχει ολο­κλη­ρω­θεί ένα μεγάλο μέρος του. Το εμπρός και το μεσαίο μέρος του κύτους είναι έτοιμα και έχουν συγκολ­λη­θεί. Συγκε­κρι­μένα, στο εμπρός μέρος το πιλο­τή­ριο με τα νέα υπερ­σύγ­χρονα Avionics και τον κλι­μα­τι­σμό που θα κάνουν τη ζωή των πιλότων μας ευκο­λό­τερη έχει περάσει τις δοκιμές, όπως μας ενη­με­ρώ­νει η εται­ρεία, έχοντας λάβει τη σχετική πιστο­ποί­ηση.

Ετοιμη είναι επίσης, όπως βλέ­πουμε στις εικόνες, η δεξα­μενή του νέου Canadair, μαζί με το εξε­λιγ­μένο σύστημα φόρ­τω­σης νερού και τις θύρες απε­λευ­θέ­ρω­σής του. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η δεξα­μενή αυτή είναι κατά 15% μεγα­λύ­τερη από τα σημε­ρινά Canadair CL 415 (η τελευ­ταία γενιά που παρήχθη), γεμί­ζο­ντας με 7.000 λίτρα νερό ή επι­βρα­δυ­ντικό υγρό σε μόλις 14 δευ­τε­ρό­λε­πτα. Και τα φτερά του νέου Canadair βρί­σκο­νται σε φάση ολο­κλή­ρω­σης. Υπό κατα­σκευή είναι τα άλλα μέρη του και κυρίως το κύτος του, με τελευ­ταία, καθώς φαί­νε­ται, να τοπο­θε­τεί­ται η ουρά.

Δια­βά­στε περισ­σό­τερα στο protothema.gr

Πηγή: protothema.gr