WTM 2025: Οι τουρίστες κόβουν μέρες, όχι προορισμούς – Τι δείχνει το νέο σκηνικό για την Ελλάδα

Η αβε­βαιό­τητα επι­στρέ­φει στη βρε­τα­νική οικο­νο­μία, δημιουρ­γώ­ντας ένα κλίμα συγκρά­τη­σης που δεν αφήνει ανε­πη­ρέ­α­στη ούτε την του­ρι­στική ζήτηση, με την Ελλάδα προς το παρόν να είναι στους κερ­δι­σμέ­νους της επό­με­νης χρονιάς. Αυτό είναι το βασικό μήνυμα που προ­κύ­πτει από την World Travel Market που πραγ­μα­το­ποιεί­ται αυτές τις ημέρες στο Λονδίνο.

Οι περισ­σό­τε­ροι επι­χει­ρη­μα­τίες συμ­φω­νούν ότι παρα­τη­ρεί­ται μια συγκρά­τηση της αγο­ρα­στι­κής δύναμης των Βρε­τα­νών, κάτι που άλλωστε έγινε εμφανές ήδη από φέτος.

Ο Αλέ­ξαν­δρος Αγγε­λό­που­λος, CEO του ξενο­δο­χεια­κού ομίλου Aldemar, περιέ­γραψε μια αγορά με καλή κινη­τι­κό­τητα αλλά χαμη­λό­τερη δαπάνη ανά ταξι­διώτη: «Τα φετινά μηνύ­ματα είναι καλά ως προς την κίνηση, όχι όμως ως προς την αγο­ρα­στική δύναμη. Οι Βρε­τα­νοί είναι πιο εγκρα­τείς, έχουν την αίσθηση ότι θα “πονέσει” το πορ­το­φόλι τους. Παρ’ όλα αυτά, οι προ­κρα­τή­σεις είναι ανο­δι­κές». Σημεί­ωσε όμως ότι, ιστο­ρικά, η αυξη­μένη κίνηση στις προ­κρα­τή­σεις συχνά συνο­δεύ­ε­ται από κάμψη στη συνέ­χεια.

Για τη φετινή χρονιά, σημεί­ωσε: «Ο κόσμος δεν ξόδεψε έξω. Κινή­θηκε περισ­σό­τερο το all inclusive, το Airbnb, και στο πορ­το­φόλι του ξενο­δό­χου φτάνουν πολύ λιγό­τερα από αυτά που κατα­γρά­φο­νται ως αύξηση στις εισπρά­ξεις».

Ανα­φο­ρικά με το κόστος λει­τουρ­γίας, τόνισε: «Έχουμε πλη­θω­ρι­στι­κές τάσεις στα κατα­να­λω­τικά προ­ϊ­ό­ντα και μειω­μένη αγο­ρα­στική δύναμη. Αυτά κινού­νται αντίρ­ροπα. Πολύ σύντομα, θα δούμε πρό­βλημα».

Αυξή­σεις 5-7% στα συμ­βό­λαια του 2026

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Γρη­γό­ρης Τάσιος, πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δο­χείων Χαλ­κι­δι­κής και του Του­ρι­στι­κού Οργα­νι­σμού Χαλ­κι­δι­κής. «Βλέ­πουμε μια σχετική υπο­το­νι­κό­τητα σε ό,τι αφορά τη Βρε­τα­νική αγορά, για λόγους οικο­νο­μι­κούς στο εσω­τε­ρικό της χώρας. Γι’ αυτό και εμφα­νί­ζε­ται μια “παγω­μάρα” στις προ­κρα­τή­σεις από τους tour operators, οι οποίες δεν κινού­νται με τον ίδιο ρυθμό όπως τις προη­γού­με­νες χρονιές που υπήρχε δυνα­μική ήδη από τον Νοέμ­βριο. Ωστόσο στην Ελλάδα έχουμε μια σταθερή προ­σέλ­κυση προς τα νησιά και προς το αερο­δρό­μιο Μακε­δο­νία. Θα περι­μέ­νουμε, πιστεύω ότι έχουμε αρκετό δρόμο ακόμα μπροστά μας», ανέφερε ο κ. Τάσιος.

Σε ό,τι αφορά τις τιμές των συμ­βο­λαίων των tour operators για το 2025, εξήγησε ότι έχουν δώσει μια αύξηση 5-7% αλλά δεν είναι αρκετή λόγω του τιμά­ριθ­μου στη χώρα και λόγω του μεγάλου λει­τουρ­γι­κού κόστους των ξενο­δο­χείων.

Οι λόγοι της συγκρά­τη­σης των Βρε­τα­νών

Τους λόγους αυτής της συγκρά­τη­σης που εμφα­νί­ζει η βρε­τα­νική αγορά εξήγησε η Βιβή Καμπού­ρο­γλου, επι­κε­φα­λής του Γρα­φείου Εμπο­ρι­κών και Οικο­νο­μι­κών Υπο­θέ­σεων της Πρε­σβείας της Ελλάδας στο Λονδίνο. Όπως ανέφερε στο Tornos News, για πρώτη φορά ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του 2026 δεν εγκρί­θηκε τον Οκτώ­βριο αλλά μετα­τέ­θηκε για ψήφιση στις 27 Νοεμ­βρίου. Η καθυ­στέ­ρηση αυτή, σε συν­δυα­σμό με τη διάχυτη ανη­συ­χία για πιθανές αυξή­σεις φόρων, έχει οδη­γή­σει σε συγκρά­τηση των δαπανών και σε «πάγωμα» προ­σλή­ψεων, ενώ ο πλη­θω­ρι­σμός τρο­φί­μων παρα­μέ­νει υψηλός.

Παρ’ όλα αυτά, η ίδια επι­ση­μαί­νει πως υπάρχει ένα σταθερό στοι­χείο που δια­φο­ρο­ποιεί τους Βρε­τα­νούς κατα­να­λω­τές: η ανάγκη για ταξίδι. «Οι Βρε­τα­νοί αγαπούν βαθιά τα ταξίδια – δεν αντέ­χουν να μη φύγουν, ίσως λόγω του καιρού, ίσως επειδή ζουν σε νησί και αισθά­νο­νται εγκλω­βι­σμέ­νοι», ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά.

Στροφή προς budget-friendly δια­κο­πές;

Το στοι­χείο αυτό, όπως συμ­φω­νούν Έλληνες παρά­γο­ντες της αγοράς, σημαί­νει ότι η ζήτηση δεν θα εξα­φα­νι­στεί, αλλά θα μετα­βλη­θεί: οι δια­κο­πές θα είναι πιθανόν συντο­μό­τε­ρες ή πιο budget-friendly, με μεγα­λύ­τερη έμφαση στην αξία έναντι τιμής.

Παρό­μοιο μήνυμα έρχεται και από την Πολωνία, μια αγορά που έχει εξε­λι­χθεί σε στρα­τη­γι­κής σημα­σίας για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό. Ο Maciej Nykiel, CEO του μεγάλου tour operator Nekera, εξηγεί στο Tornos News ότι οι τιμές στην Ελλάδα έχουν αυξηθεί περισ­σό­τερο σε σχέση με αντα­γω­νί­στριες χώρες όπως η Τουρκία και η Αίγυ­πτος. «Οι Πολωνοί έρχο­νται πλέον αερο­πο­ρι­κώς και όχι οδικώς όπως παλαιό­τερα, κάτι που αυξάνει το συνο­λικό κόστος. Παρ’ όλα αυτά, εξα­κο­λου­θούν να αγαπούν την Ελλάδα και την προ­τι­μούν κυρίως για all-inclusive δια­κο­πές κι εμείς αυξά­νουμε τις πτήσεις, τόσο μέσω συνερ­γα­σιών με low cost carriers όσο και με πτήσεις charter», ανα­φέ­ρει.

Τι σημαί­νουν όλα αυτά για την Ελλάδα

Το 2026 δια­μορ­φώ­νε­ται ως έτος προ­σαρ­μο­γής για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό. Δύο από τις βασικές αγορές –Βρε­τα­νία και Πολωνία– δεί­χνουν να δια­τη­ρούν τη ζήτηση, αλλά με πιο ευαί­σθητο οικο­νο­μικό κρι­τή­ριο.

Για τις ελλη­νι­κές επι­χει­ρή­σεις, αυτό μετα­φρά­ζε­ται σε ανάγκη για ευέ­λι­κτες τιμο­λο­για­κές πολι­τι­κές, με έμφαση στην έγκαιρη κράτηση και την εμπει­ρία, ανα­προ­σαρ­μογή του all-inclusive προ­ϊ­ό­ντος, ώστε να προ­σφέ­ρει δια­φο­ρο­ποί­ηση από Τουρκία και Αίγυπτο και επέν­δυση σε loyalty και personalized offers, που ενι­σχύ­ουν τη συναι­σθη­μα­τική σύνδεση των επι­σκε­πτών με τον προ­ο­ρι­σμό.

Πηγή: tornosnews.gr