Ελληνικός τουρισμός 2026: Ο πόλεμος φρενάρει τις κρατήσεις για τη φετινή σεζόν

Σε κα­θε­στώς «ελεγ­χό­με­νης αβε­βαιό­τη­τας» ει­σέρ­χε­ται ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός για το 2026, με τον πό­λε­μο στη Μέση Ανα­το­λή να επη­ρε­ά­ζει πε­ρισ­σό­τε­ρο τον ρυθμό των κρα­τή­σε­ων παρά τη συ­νο­λι­κή ζή­τη­ση. Από την ει­κό­να του Πάσχα έως τα πρώτα μη­νύ­μα­τα για το κα­λο­καί­ρι, η αγορά δεί­χνει αν­θε­κτι­κό­τη­τα, αλλά με σαφή με­τα­τό­πι­ση προς πιο επι­φυ­λα­κτι­κή, last minute συ­μπε­ρι­φο­ρά.

Πάσχα με δύο τα­χύ­τη­τες και κρα­τή­σεις της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής

Η πα­σχα­λι­νή πε­ρί­ο­δος λει­τουρ­γεί ως πρόβα τζε­νε­ρά­λε για τη φε­τι­νή σεζόν και απο­τυ­πώ­νει με τον πιο κα­θα­ρό τρόπο τις επι­πτώ­σεις της γε­ω­πο­λι­τι­κής αστά­θειας.

Από τη μία πλευ­ρά, δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμοί κα­τα­γρά­φουν υψη­λές πλη­ρό­τη­τες. Στην Κέρ­κυ­ρα, η ζή­τη­ση ξε­περ­νά το 80%, χωρίς ακυ­ρώ­σεις, ενώ αντί­στοι­χα ισχυ­ρή είναι η ει­κό­να σε επι­λεγ­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς της ηπει­ρω­τι­κής χώρας και της Κρή­της. Στα Χανιά, η σεζόν έχει ήδη ξε­κι­νή­σει με αφί­ξεις από σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο και Γερ­μα­νία, χωρίς αξιο­ση­μεί­ω­τες απώ­λειες.

Πα­ράλ­λη­λα, τα δε­δο­μέ­να από τις πλατ­φόρ­μες βρα­χυ­χρό­νιας μί­σθω­σης δεί­χνουν υψη­λές προ-κρα­τή­σεις σε προ­ο­ρι­σμούς όπως το Ναύ­πλιο (93%), τη Μο­νεμ­βα­σιά (94%) και τα Ιω­άν­νι­να (87%), με αρ­κε­τές πε­ριο­χές της ορει­νής Ελ­λά­δας να αγ­γί­ζουν ακόμη και το 100% πλη­ρό­τη­τας.

Ωστό­σο, η ει­κό­να δεν είναι ομοιό­μορ­φη. Σε προ­ο­ρι­σμούς όπως η Λα­κω­νία, το Καρ­πε­νή­σι ή ακόμη και η Πιε­ρία, η ζή­τη­ση κι­νεί­ται σε χα­μη­λό­τε­ρα επί­πε­δα, με πλη­ρό­τη­τες κοντά στο 50%, «πα­γω­μέ­νες» κρα­τή­σεις και –σε ορι­σμέ­νες πε­ρι­πτώ­σεις– ακυ­ρώ­σεις. Μά­λι­στα, αρ­κε­τές ξε­νο­δο­χεια­κές μο­νά­δες επι­λέ­γουν να μην ανοί­ξουν καν για την πε­ρί­ο­δο του Πάσχα.

Το βα­σι­κό χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό της φε­τι­νής πε­ριό­δου είναι η κα­θυ­στέ­ρη­ση στη λήψη απο­φά­σε­ων. Όπως επι­ση­μαί­νουν πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς, η σύρ­ρα­ξη στη Μέση Ανα­το­λή δεν έχει οδη­γή­σει σε μα­ζι­κές ακυ­ρώ­σεις, αλλά έχει φρε­νά­ρει τη ροή νέων κρα­τή­σε­ων, ενι­σχύ­ο­ντας τη ση­μα­σία των last minute επι­λο­γών. «Την εβδο­μά­δα, ακρι­βώς μετά τον πό­λε­μο οι κρα­τή­σεις συ­νέ­χι­ζαν να είναι πιο αυ­ξη­μέ­νες από πέ­ρυ­σι, ήταν ο κό­σμος ακά­θε­κτος. Τη δεύ­τε­ρη εβδο­μά­δα ο ρυθ­μός των κρα­τή­σε­ων έπεσε στα περ­σι­νά επί­πε­δα. Την τρίτη εβδο­μά­δα ο ρυθ­μός μειώ­θη­κε κατά 6% και αυτή που μας πέ­ρα­σε μειώ­θη­κε κατά 12% σε σχέση με το ίδιο διά­στη­μα πέ­ρυ­σι», εξη­γεί χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά η CEO του ομί­λου Bluegr Hotels & Resorts, Τζίνα Μα­μι­δά­κη.

Κα­θο­ρι­στι­κό ρόλο παί­ζουν και οι τιμές με­τα­κί­νη­σης. Η αύ­ξη­ση του κό­στους αε­ρο­πο­ρι­κών και ακτο­πλοϊ­κών ει­σι­τη­ρί­ων στρέ­φει ση­μα­ντι­κό μέρος της ζή­τη­σης προς την ηπει­ρω­τι­κή Ελ­λά­δα, όπου η πρό­σβα­ση είναι ευ­κο­λό­τε­ρη και οι­κο­νο­μι­κό­τε­ρη.

Χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή είναι η πε­ρί­πτω­ση του Naxos Resort, της Attica Blue Hospitality, το οποίο κα­τα­γρά­φει μια δι­στα­κτι­κό­τη­τα στη δυ­να­μι­κή των κρα­τή­σε­ων, αλλά όχι πα­νι­κό, όπως ανα­φέ­ρει ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος, Γιώρ­γος Πα­πά­ζο­γλου. Ο ίδιος επι­ση­μαί­νει ότι έχουν κα­τα­γρα­φεί κά­ποιες με­μο­νω­μέ­νες ακυ­ρώ­σεις και μια στα­σι­μό­τη­τα από την Αυ­στρα­λία λόγω του πε­ριο­ρι­σμού των πτή­σε­ων, αλλά από τη Βό­ρεια Αμε­ρι­κή και ευ­ρύ­τε­ρα από τα δυ­τι­κά δεν κα­τα­γρά­φε­ται με­γά­λη ανη­συ­χία.

Η σκιά του πο­λέ­μου στις online κρα­τή­σεις

Η πιο σαφής απο­τύ­πω­ση της επί­δρα­σης της κρί­σης κα­τα­γρά­φε­ται στα ψη­φια­κά δε­δο­μέ­να ζή­τη­σης.

Σύμ­φω­να με ανά­λυ­ση της Nelios, η ει­κό­να μέχρι τα τέλη Φε­βρουα­ρί­ου ήταν έντο­να ανο­δι­κή, με αύ­ξη­ση κρα­τή­σε­ων κατά 14,5% και εσό­δων κατά 18,1%. Ωστό­σο, μετά την έναρ­ξη του πο­λέ­μου, η τάση αντι­στρά­φη­κε. Οι online κρα­τή­σεις υπο­χώ­ρη­σαν κατά πε­ρί­που 5%, τα έσοδα κα­τέ­γρα­ψαν πτώση 2% και οι ανα­ζη­τή­σεις για ελ­λη­νι­κά ξε­νο­δο­χεία μειώ­θη­καν κατά 14%.

Η με­τα­βο­λή είναι ακόμη πιο έντο­νη σε επι­μέ­ρους προ­ο­ρι­σμούς. Στα Δω­δε­κά­νη­σα, οι κρα­τή­σεις από αύ­ξη­ση 8,9% πέ­ρα­σαν σε πτώση 21%, ενώ στις Κυ­κλά­δες η ζή­τη­ση κα­τέρ­ρευ­σε από +21% σε -26% σε επί­πε­δο ανα­ζη­τή­σε­ων. Αντί­στοι­χη ει­κό­να κα­τα­γρά­φε­ται στο Ιόνιο και την Αθήνα, όπου η αρ­χι­κή δυ­να­μι­κή εξα­νε­μί­στη­κε.

Χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό της αβε­βαιό­τη­τας είναι και η εκρη­κτι­κή αύ­ξη­ση των ανα­ζη­τή­σε­ων τύπου “Is Greece safe”, οι οποί­ες ενι­σχύ­θη­καν κατά σχε­δόν 600%.

Παρά ταύτα, το βα­σι­κό «μα­ξι­λά­ρι» για την αγορά πα­ρα­μέ­νει η απου­σία ακυ­ρώ­σε­ων. Όπως ση­μειώ­νουν οι ανα­λυ­τές, η ζή­τη­ση δεν εξα­φα­νί­ζε­ται, αλλά με­τα­τί­θε­ται χρο­νι­κά, ενι­σχύ­ο­ντας το μο­τί­βο των κα­θυ­στε­ρη­μέ­νων κρα­τή­σε­ων.

«Δε­δο­μέ­νων των συν­θη­κών, η πτώση των κρα­τή­σε­ων είναι μια ανα­με­νό­με­νη εξέ­λι­ξη σε μια τόσο κρί­σι­μη διε­θνή συ­γκυ­ρία, ωστό­σο θε­ω­ρού­με θε­τι­κό ότι οι ακυ­ρώ­σεις δεν ακο­λου­θούν την ίδια τάση. Όπως προ­κύ­πτει και από τα δε­δο­μέ­να μας, πα­ρα­τη­ρού­με μεν ση­μα­ντι­κή μεί­ω­ση στις ανα­ζη­τή­σεις των τα­ξι­διω­τών online για την Ελ­λά­δα, ωστό­σο η πτώση στις κρα­τή­σεις δεν είναι ανά­λο­γη κάτι το οποίο απο­τε­λεί θε­τι­κή έν­δει­ξη για τη συ­νέ­χεια της χρο­νιάς», επι­ση­μαί­νει ο CEO της Nelios, Δη­μή­τρης Σε­ρί­φης.

Κα­λο­καί­ρι: Αν­θε­κτι­κό­τη­τα με νέους όρους

Τα πρώτα μη­νύ­μα­τα για τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο πα­ρα­μέ­νουν συ­γκρα­τη­μέ­να αι­σιό­δο­ξα.

Σε σύ­σκε­ψη του ΕΟΤ υπό τον γε­νι­κό γραμ­μα­τέα Αν­δρέα Φιο­ρε­ντί­νο, επι­βε­βαιώ­θη­κε ότι η Ελ­λά­δα εξα­κο­λου­θεί να θε­ω­ρεί­ται ασφα­λής και ελ­κυ­στι­κός προ­ο­ρι­σμός, παρά τις διε­θνείς ανα­τα­ρά­ξεις.

Ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός πα­ρου­σιά­ζει τις εξής βα­σι­κές τά­σεις για το 2026:

Στρο­φή προς την Ευ­ρώ­πη και την Ελ­λά­δα: Αγο­ρές όπως η Γερ­μα­νία εμ­φα­νί­ζουν με­τα­τό­πι­ση από μα­κρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς προς ευ­ρω­παϊ­κούς, με την Ελ­λά­δα να επω­φε­λεί­ται ως ασφα­λής επι­λο­γή.

Ισχυ­ρή δυ­να­μι­κή από ΗΠΑ: Οι αφί­ξεις από τη Βό­ρεια Αμε­ρι­κή αυ­ξή­θη­καν κατά 37% τον Ια­νουά­ριο, ενώ οι απευ­θεί­ας πτή­σεις εμ­φα­νί­ζουν υψη­λές πλη­ρό­τη­τες.

Ενί­σχυ­ση συν­δε­σι­μό­τη­τας: Νέα πτη­τι­κά προ­γράμ­μα­τα προς Κρήτη, Κε­φα­λο­νιά και Πε­λο­πόν­νη­σο, καθώς και αύ­ξη­ση δρο­μο­λο­γί­ων, ενι­σχύ­ουν την προ­σβα­σι­μό­τη­τα.

Πίεση από κό­στος και πλη­θω­ρι­σμό: Η αύ­ξη­ση των τιμών ενέρ­γειας και καυ­σί­μων επη­ρε­ά­ζει άμεσα την αγο­ρα­στι­κή δύ­να­μη των Ευ­ρω­παί­ων τα­ξι­διω­τών και πε­ριο­ρί­ζει τον προ­γραμ­μα­τι­σμό δια­κο­πών.

Άνο­δος λι­γό­τε­ρο γνω­στών προ­ο­ρι­σμών: Κα­τα­γρά­φε­ται αυ­ξη­μέ­νο εν­δια­φέ­ρον για εναλ­λα­κτι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, στο πλαί­σιο στρα­τη­γι­κής απο­συμ­φό­ρη­σης των δη­μο­φι­λών ση­μεί­ων.

Η φε­τι­νή του­ρι­στι­κή σεζόν φαί­νε­ται να δια­μορ­φώ­νει ένα νέο λει­τουρ­γι­κό μο­ντέ­λο για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό με τους τα­ξι­διώ­τες να απο­φα­σί­ζουν με κα­θυ­στέ­ρη­ση σχε­τι­κά με τις δια­κο­πές τους και έχο­ντας υψηλή ευαι­σθη­σία στις τιμές. Η έμ­φα­ση δί­νε­ται στην ασφά­λεια του προ­ο­ρι­σμού, με τη ζή­τη­ση να με­τα­το­πί­ζε­ται εντός της Ευ­ρώ­πης.

Εν ολί­γοις, ο πό­λε­μος στη Μέση Ανα­το­λή δεν έχει προ­κα­λέ­σει –του­λά­χι­στον μέχρι στιγ­μής– δο­μι­κή κρίση στον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό. Έχει όμως αλ­λά­ξει ου­σια­στι­κά τη συ­μπε­ρι­φο­ρά της ζή­τη­σης.

Η Ελ­λά­δα εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί έναν από τους βα­σι­κούς ωφε­λη­μέ­νους της διε­θνούς ανα­κα­τα­νο­μής τα­ξι­διω­τι­κών ροών, αλλά το 2026 ανα­μέ­νε­ται να είναι μια χρο­νιά που θα κρι­θεί λι­γό­τε­ρο από τον όγκο της ζή­τη­σης και πε­ρισ­σό­τε­ρο από τον χρο­νι­σμό των κρα­τή­σε­ων, το κό­στος και την ψυ­χο­λο­γία των τα­ξι­διω­τών.

Με άλλα λόγια, ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός δεν εκτι­μά­ται ότι θα έχει μια αδύ­να­μη σεζόν 2026 αλλά σί­γου­ρα θα είναι πιο απρό­βλε­πτη από κάθε άλλη.

Πηγή: powergame.gr