Μέτρα στήριξης νοικοκυριών: Φορολογικά έσοδα και τουρισμός θα καθορίσουν τη διεύρυνση του δημοσιονομικού χώρου

Eπι­πλέ­ον δη­μο­σιο­νο­μι­κό χώρο ανα­ζη­τά το οι­κο­νο­μι­κό επι­τε­λείο της κυ­βέρ­νη­σης προ­κει­μέ­νου να υπάρ­ξει νέα πα­ρέμ­βα­ση στις τιμές των καυ­σί­μων για την στή­ρι­ξη των νοι­κο­κυ­ριών.

Η ανο­δι­κή τάση των τιμών των καυ­σί­μων προ­βλη­μα­τί­ζει το οι­κο­νο­μι­κό επι­τε­λείο της κυ­βέρ­νη­σης που σχε­διά­ζει νέα μέτρα στήρ­ξης των κα­τα­να­λω­τών.

Ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών Χρή­στος Σταϊ­κού­ρας, σε πρό­σφα­τες δη­λώ­σεις, αν και τό­νι­σε ότι δεν έχουν λη­φθεί ορι­στι­κές απο­φά­σεις για νέα πα­ρέμ­βα­ση, εντού­τοις εμ­φα­νί­στη­κε αι­σιό­δο­ξος ότι μπο­ρεί να δη­μιουρ­γη­θεί επι­πλέ­ον δη­μο­σιο­νο­μι­κός χώρος, που θα επι­στρα­φεί στην κοι­νω­νία, ώστε να αμ­βλύ­νει τις συ­νέ­πειες που προ­κα­λεί ο πλη­θω­ρι­σμός και οι αυ­ξη­μέ­νες τιμές στην ενέρ­γεια και βέ­βαια στα καύ­σι­μα.

Συ­γκε­κρι­μέ­να ο υπουρ­γός έχει το­νί­σει «είμαι αι­σιό­δο­ξος ότι και πάλι θα βρού­με δη­μο­σιο­νο­μι­κό χώρο, όπως προ­κύ­πτει και από την εκτέ­λε­ση του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού για μέτρα στή­ρι­ξης νοι­κο­κυ­ριών και επι­χει­ρή­σε­ων».

Ο επι­πλέ­ον δη­μο­σιο­νο­μι­κός χώρος εκτι­μά­ται ότι μπο­ρεί να προ­έλ­θει από δύο βα­σι­κές πηγές, οι οποί­ες και αλ­λη­λο­συ­μπλη­ρώ­νουν η μία την άλλη.

Η πρώτη αφορά την πο­ρεία των δη­μο­σί­ων εσό­δων. Ήδη στο πρώτο 4μηνο του έτους (Ια­νουά­ριος – Απρί­λιος) έχει υπάρ­ξει υπέρ­βα­ση του στό­χου που είναι πάνω από 1,7 δισ. ευρώ. Βέ­βαια το με­γα­λύ­τε­ρο μέρος αυτής της υπέρ­βα­σης έχει ήδη ξο­δευ­τεί, αφού το πα­κέ­το των πα­ρο­χών στο ρεύμα που τί­θε­ται άμεσα σε εφαρ­μο­γή είναι της τά­ξε­ως του 3,2 δισ. ευρώ. Πλη­ρο­φο­ρί­ες ανα­φέ­ρουν ότι και τον Μάιο τα έσοδα κι­νή­θη­καν αρ­κε­τά πάνω από τον στόχο.

Υπεν­θυ­μί­ζου­με ότι η πα­ρέμ­βα­ση στο ηλε­κτρι­κό ρεύμα κι­νεί­ται στα εξής τρία στά­δια:

1. Απο­ζη­μί­ω­ση από 18 έως 600 ευρώ για όλους εκεί­νους (με κα­θα­ρό ει­σό­δη­μα έως 45.000 ευρώ) που ήδη έχουν αυ­ξη­μέ­νους λο­γα­ρια­σμούς από τον Δε­κέμ­βριο του 2021 έως και τον Μάιο του 2022. Θα κα­τα­βλη­θεί ως απο­ζη­μί­ω­ση το 60% της επι­πλέ­ον χρέ­ω­σης για όλο αυτό το χρο­νι­κό διά­στη­μα.

2. Είναι αυ­ξη­μέ­νη η επι­δό­τη­ση για το διά­στη­μα Μαΐου – Ιου­νί­ου 2022, ώστε να κα­λυ­φθεί το με­γα­λύ­τε­ρο μέρος των επι­πλέ­ων χρε­ώ­σε­ων.

3. Αλ­λά­ζει από την 1η Ιου­λί­ου ο τρό­πος υπο­λο­γι­σμού των χρε­ώ­σε­ων, έτσι ώστε να κα­λύ­πτε­ται το 80% έως 90% του επι­πλέ­ον κό­στους.

Η δεύ­τε­ρη πηγή αύ­ξη­σης των εσό­δων δεν είναι άλλη από τον του­ρι­σμό. Τα πρώτα ση­μά­δια είναι ιδιαί­τε­ρα θε­τι­κά και όλοι κά­νουν λόγο για έναν εξαι­ρε­τι­κό Απρί­λιο, ενώ τον Μάιο πολ­λές είναι οι εν­δεί­ξεις εκεί­νες που συ­γκλί­νουν στο συ­μπέ­ρα­σμα ότι τα έσοδα μπο­ρεί να έχουν υπερ­βεί ακόμη και εκεί­να του αντί­στοι­χου μήνα του 2019.

Εφό­σον λοι­πόν η τάση που δια­φαί­νε­ται, εδραιω­θεί το επό­με­νο διά­στη­μα ση­μαί­νει αυ­ξη­μέ­να δη­μό­σια έσοδα για τους επό­με­νους μήνες. Αν όλα τα πα­ρα­πά­νω επι­βε­βαιω­θούν στην πράξη, τότε είναι σί­γου­ρο ότι θα έχει δη­μιουρ­γη­θεί ένας επι­πλέ­ον δη­μο­σιο­νο­μι­κός χώρος που θα είναι ικα­νός να χρη­μα­το­δο­τή­σει σε ικα­νο­ποι­η­τι­κό βαθμό μία νέα πα­ρέμ­βα­ση.

Τα σε­νά­ρια που υπάρ­χουν είναι πε­ρισ­σό­τε­ρα από ένα, αν και πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς εκτι­μούν ότι το επι­κρα­τέ­στε­ρο θα είναι η επι­δό­τη­ση στην αντλία. Να ση­μειω­θεί ότι ήδη αυτό συμ­βαί­νει για το diesel κί­νη­σης με 15 λεπτά ανά λίτρο.

Αν επε­κτα­θεί και στην βεν­ζί­νη, τότε η επι­δό­τη­ση εκτι­μά­ται ότι θα είναι της τά­ξε­ως των 20 έως 30 λε­πτών το λίτρο, ενώ δεν απο­κλεί­ε­ται να υπάρ­ξει μικρή αύ­ξη­ση της επι­δό­τη­σης και για το diesel.