Μάνος Κόνσολας: «Μείωση της γραφειοκρατίας, βελτίωση της εξυπηρέτησης του πολίτη»

«Η με­τά­βα­ση σε ένα Κρά­τος σύγ­χρο­νο και υψη­λών δυ­να­το­τή­των που θα εξυ­πη­ρε­τεί και δεν θα τα­λαι­πω­ρεί τον πο­λί­τη, απο­τε­λεί κο­ρυ­φαία προ­τε­ραιό­τη­τα για την κυ­βέρ­νη­ση και επι­βε­βαιώ­νε­ται από πα­ρεμ­βά­σεις σε θε­σμι­κό και πρα­κτι­κό επί­πε­δο, όπως η ψη­φιο­ποί­η­ση δομών και υπη­ρε­σιών του Κρά­τους που έχουν βελ­τιώ­σει το επί­πε­δο εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πο­λι­τών», τό­νι­σε ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, μι­λώ­ντας στην Ολο­μέ­λεια της Βου­λής για το νο­μο­σχέ­διο, το οποίο πε­ριο­ρί­ζει τη γρα­φειο­κρα­τία, απλο­ποιεί τις δια­δι­κα­σί­ες διεκ­πε­ραί­ω­σης υπο­θέ­σε­ων των πο­λι­τών και αντι­με­τω­πί­ζει αυ­το­νό­η­τες αλλά χρό­νιες πα­θο­γέ­νειες.

Σύμ­φω­να με το νο­μο­σχέ­διο, κα­ταρ­γεί­ται η υπο­χρέ­ω­ση του πο­λί­τη να προ­σκο­μί­ζει δι­καιο­λο­γη­τι­κά και θα αρκεί, πλέον, μια υπεύ­θυ­νη δή­λω­ση για την έκ­δο­ση μιας διοι­κη­τι­κής πρά­ξης που θα γί­νε­ται εντός τρι­μή­νου.

Με το νο­μο­σχέ­διο επί­σης:

– Τερ­μα­τί­ζο­νται οι διεκ­δι­κή­σεις του δη­μο­σί­ου για ακί­νη­τα που ανή­κουν σε πο­λί­τες.

– Το Δη­μό­σιο είναι υπο­χρε­ω­μέ­νο να ενη­με­ρώ­νει ψη­φια­κά τον πο­λί­τη για την πο­ρεία και την εξέ­λι­ξη της αί­τη­σης του.

– Διευ­κο­λύ­νε­ται και ξε­μπλο­κά­ρει η δια­δι­κα­σία με­τα­βί­βα­σης ακι­νή­των που είναι κα­τα­σχε­μέ­να, με την ΑΑΔΕ να ει­σπράτ­τει το ποσό της οφει­λής κατά τη με­τα­βί­βα­ση του ακι­νή­του.

– Τα συμ­βο­λαιο­γρα­φεία με­τα­τρέ­πο­νται σε one-stop shop για μια σειρά δια­δι­κα­σιών που σχε­τί­ζο­νται με τα ακί­νη­τα και σή­με­ρα διεκ­πε­ραιώ­νο­νταν από άλλες υπη­ρε­σί­ες. Οι συμ­βο­λαιο­γρά­φοι θα είναι συν­δε­δε­μέ­νοι με το Τε­χνι­κό Επι­με­λη­τή­ριο για την έκ­δο­ση ηλε­κτρο­νι­κής ταυ­τό­τη­τας κτι­ρί­ου, αλλά και με την ΑΑΔΕ για τις πε­ρι­πτώ­σεις απαλ­λα­γής φόρου. Θα υπο­βάλ­λουν τις δη­λώ­σεις φόρου με­τα­βί­βα­σης και θα κα­τα­βάλ­λουν τα αντί­στοι­χα ποσά.

Πα­ράλ­λη­λα, ο Μάνος Κόν­σο­λας επα­νά­φε­ρε και την πρό­τα­σή του για την εξυ­πη­ρέ­τη­ση των πο­λι­τών σε νη­σιω­τι­κές και ορει­νές πε­ριο­χές στις οποί­ες έχει ανα­στα­λεί η λει­τουρ­γία δομών και υπη­ρε­σιών, όπως: υπο­κα­τα­στή­μα­τα ΕΛΤΑ, εφο­ρί­ες, τρά­πε­ζες, δομές κοι­νω­νι­κής ασφά­λι­σης, εκ­δο­τή­ρια ει­σι­τη­ρί­ων τρέ­νων, αλλά και δια­φό­ρων υπη­ρε­σιών του δη­μο­σί­ου, όπως και υπη­ρε­σιών που προ­σφέ­ρο­νται μέσω αυτών.

Πρό­τει­νε την πα­ρο­χή κι­νή­τρων, αλλά και τη θε­σμι­κή πι­στο­ποί­η­ση επι­χει­ρή­σε­ων και γρα­φεί­ων μιας στά­σης σε αυτές τις πε­ριο­χές, στα οποία ο κά­τοι­κος της ελ­λη­νι­κής επαρ­χί­ας θα κάνει όλες τις συ­ναλ­λα­γές που έκανε σε υπη­ρε­σί­ες, όπως τα ΕΛΤΑ, οι Εφο­ρί­ες, οι Τρά­πε­ζες αλλά και όλες οι υπη­ρε­σί­ες του δη­μο­σί­ου.

Ζή­τη­σε να υπάρ­χουν ου­σια­στι­κά φο­ρο­λο­γι­κά κί­νη­τρα, αλλά και χρη­μα­το­δό­τη­ση εγκα­τά­στα­σης για τη δη­μιουρ­γία και λει­τουρ­γία αυτών των γρα­φεί­ων μιας στά­σης ενώ και τα συ­ναρ­μό­δια υπουρ­γεία θα μπο­ρού­σαν να συ­νερ­γα­στούν για τη δη­μιουρ­γία ενός θε­σμι­κού πλαι­σί­ου που θα έδινε τη δυ­να­τό­τη­τα σε ιδιω­τι­κές εται­ρεί­ες και φο­ρείς να συ­νερ­γα­στούν και να συμ­βλη­θούν με αυτά τα γρα­φεία μιας στά­σης που θα λει­τουρ­γούν στις απο­μα­κρυ­σμέ­νες πε­ριο­χές της ελ­λη­νι­κής πε­ρι­φέ­ρειας.

«Είναι πολύ ση­μα­ντι­κό, σε μια πε­ριο­χή της ελ­λη­νι­κής επαρ­χί­ας που τα τε­λευ­ταία χρό­νια έχει δει δομές να απο­χω­ρούν ή να κλεί­νουν, να μπο­ρούν οι πο­λί­τες της να κά­νουν όλες τις συ­ναλ­λα­γές τους και να τύ­χουν νέων και ανα­βαθ­μι­σμέ­νων υπη­ρε­σιών σε ένα one stop shop στον τόπο κα­τοι­κί­ας τους», τό­νι­σε ο Μάνος Κόν­σο­λας.