«Ο ΒΟΑΚ παραμένει ο πιο επικίνδυνος αυτοκινητόδρομος στη χώρα»- Επίθεση της ΝΔ στην κυβέρνηση μετά το πολύνεκρο τροχαίο

«Ο ΒΟΑΚ πα­ρα­μέ­νει, δυ­στυ­χώς, ο πιο επι­κίν­δυ­νος αυ­το­κι­νη­τό­δρο­μος με εκα­το­ντά­δες νε­κρούς κάθε χρόνο. Ανα­μέ­νου­με από την Κυ­βέρ­νη­ση να αντι­με­τω­πί­σει το ζή­τη­μα με τη δέ­ου­σα σο­βα­ρό­τη­τα και όχι ως ένα ακόμη επι­κοι­νω­νια­κό πυ­ρο­τέ­χνη­μα».

Τα πα­ρα­πά­νω ανα­φέ­ρουν σε δή­λω­σή τους ο Γραμ­μα­τέ­ας Πο­λι­τι­κής Επι­τρο­πής της Νέας Δη­μο­κρα­τί­ας, Λευ­τέ­ρης Αυ­γε­νά­κης και ο Το­με­άρ­χης Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών, Κώ­στας Κα­ρα­μαν­λής.

Η πλή­ρης δή­λω­σή τους έχει ως εξής:

«Η Κυ­βέρ­νη­ση ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ – ΑΝΕΛ, η οποία επί 3 χρό­νια δεν έχει σχε­διά­σει, δεν έχει δη­μο­πρα­τή­σει και δεν έχει συμ­βα­σιο­ποι­ή­σει κα­νέ­να με­γά­λο δη­μό­σιο έργο, αντι­με­τω­πί­ζει, κι αυτή τη φορά, με πλήρη προ­χει­ρό­τη­τα το θέμα του Βό­ρειου Οδι­κού Άξονα της Κρή­της.

Χωρίς καμία απο­λύ­τως με­λέ­τη σκο­πι­μό­τη­τας και βιω­σι­μό­τη­τας, χωρίς στρα­τη­γι­κό σχε­δια­σμό, χωρίς κα­θο­ρι­σμέ­νο θε­σμι­κό πλαί­σιο, χωρίς εξα­σφα­λι­σμέ­νη χρη­μα­το­δό­τη­ση, με άγνοια του συ­νο­λι­κού αριθ­μού των υπό κα­τα­σκευή χι­λιο­μέ­τρων, με ανο­λο­κλή­ρω­τες απαλ­λο­τριώ­σεις, και ύστε­ρα από αλ­λε­πάλ­λη­λες κα­θυ­στε­ρή­σεις και άλλες τόσες αλ­λα­γές σχε­δια­σμού, η Κυ­βέρ­νη­ση έρ­χε­ται σή­με­ρα να υπο­στη­ρί­ξει πως εντός του τρέ­χο­ντος μηνός θα εκ­δο­θεί η προ­κή­ρυ­ξη για την εκ­δή­λω­ση εν­δια­φέ­ρο­ντος για τον ΒΟΑΚ.

Είναι αυ­το­νό­η­το πως στα δη­μό­σια έργα θα πρέ­πει να υπάρ­χει δια­φά­νεια, συ­νέ­πεια και αξιο­κρα­τία. Το θε­σμι­κό πλαί­σιο, τα κρι­τή­ρια, οι προ­δια­γρα­φές και οι δια­δι­κα­σί­ες δη­μο­πρά­τη­σης θα πρέ­πει να είναι εξαρ­χής ξε­κά­θα­ρα προς όλους τους εν­δια­φε­ρο­μέ­νους, που θα δια­γω­νι­σθούν στο ίδιο φυ­σι­κό αντι­κεί­με­νο.

Ο ΒΟΑΚ πα­ρα­μέ­νει, δυ­στυ­χώς, ο πιο επι­κίν­δυ­νος αυ­το­κι­νη­τό­δρο­μος με εκα­το­ντά­δες νε­κρούς κάθε χρόνο. Ανα­μέ­νου­με από την Κυ­βέρ­νη­ση να αντι­με­τω­πί­σει το ζή­τη­μα με τη δέ­ου­σα σο­βα­ρό­τη­τα και όχι ως ένα ακόμη επι­κοι­νω­νια­κό πυ­ρο­τέ­χνη­μα».