Ηχηρή παρέμβαση του Γιάννη Πάππου στη Βουλή για τον ΦΠΑ

• Εθεσε ξανά στο τρα­πέ­ζι την πάγια θέση του για την ανά­γκη εφαρ­μο­γής εξει­δι­κευ­μέ­νων πο­λι­τι­κών για τα νησιά • Ζή­τη­σε εκ νέου τη θε­σμο­θέ­τη­ση ει­δι­κών φο­ρο­λο­γι­κών ζωνών με στο­χευ­μέ­να κί­νη­τρα για τους μό­νι­μους κα­τοί­κους των νη­σιών • Επα­νέ­φε­ρε το μεί­ζον ζή­τη­μα της εφαρ­μο­γής μειω­μέ­νων συ­ντε­λε­στών ΦΠΑ και στη Ρόδο

Σε μια κρί­σι­μη χρο­νι­κή συ­γκυ­ρία για το μέλ­λον της νη­σιω­τι­κής οι­κο­νο­μί­ας, η Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση έρ­χε­ται να ευ­θυ­γραμ­μι­στεί πλή­ρως με τις δια­χρο­νι­κές διεκ­δι­κή­σεις των φο­ρέ­ων της Δω­δε­κα­νή­σου, προ­σφέ­ρο­ντας το απα­ραί­τη­το θε­σμι­κό υπό­βα­θρο για την κα­τάρ­γη­ση της εφαρ­μο­γής ορι­ζό­ντιων πο­λι­τι­κών, οι οποί­ες αδι­κούν ου­σια­στι­κά τις νη­σιω­τι­κές πε­ρι­φέ­ρειες.

Η επί­ση­μη στρο­φή των Βρυ­ξελ­λών προς εξει­δι­κευ­μέ­νες ανά νησί πο­λι­τι­κές συ­νέ­πε­σε με την πρό­σφα­τη συ­νε­δρί­α­ση της Υπο­ε­πι­τρο­πής Νη­σιω­τι­κών Πε­ριο­χών της Βου­λής, κατά την οποία ο Πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρί­ου Δω­δε­κα­νή­σου κ. Γιάν­νης Πάπ­που ανα­φέρ­θη­κε στην αδι­κία που συ­ντε­λεί­ται από την εφαρ­μο­γή ενιαί­ας φο­ρο­λο­γι­κής και διοι­κη­τι­κής αντι­με­τώ­πι­σης νη­σιών και ηπει­ρω­τι­κής Ελ­λά­δας.

Η δο­μι­κή αυτή ανα­τρο­πή σκια­γρα­φή­θη­κε στις 26 Ιου­νί­ου στην Πάφο, κατά την τε­λευ­ταία επί­ση­μη εκ­δή­λω­ση της Κυ­πρια­κής Προ­ε­δρί­ας, όπου η Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή κα­τέ­θε­σε τις δύο πρώ­τες εξει­δι­κευ­μέ­νες στρα­τη­γι­κές της ιστο­ρί­ας της για τα νησιά και τις πα­ρά­κτιες κοι­νό­τη­τες.

Με την κί­νη­ση αυτή, οι Βρυ­ξέλ­λες θέ­τουν τις βά­σεις για να εγκα­τα­λει­φθεί επί­ση­μα η πε­ρι­φε­ρεια­κή πο­λι­τι­κή δε­κα­ε­τιών, η οποία αντι­με­τώ­πι­ζε τη νη­σιω­τι­κό­τη­τα ως μια απο­μο­νω­μέ­νη συν­θή­κη που χρή­ζει απλώς μιας οι­κο­νο­μι­κής αντι­στάθ­μι­σης για το κό­στος με­τα­φο­ράς. Για την Ελ­λά­δα, με πάνω από 100 κα­τοι­κη­μέ­να νησιά και σχε­δόν 16.000 χι­λιό­με­τρα ακτο­γραμ­μής, η νέα αυτή ευ­ρω­παϊ­κή κα­τεύ­θυν­ση αφορά άμεσα στη δια­χεί­ρι­ση της εθνι­κής μας στρα­τη­γι­κής.

Το επι­χεί­ρη­μα αυτό, που η Ρόδος πε­ρί­με­νε χρό­νια να ακου­στεί από τα ευ­ρω­παϊ­κά χείλη, απο­τε­λεί τον πυ­ρή­να της στρα­τη­γι­κής που ο Πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρί­ου Δω­δε­κα­νή­σου Γιάν­νης Πάπ­που υπο­στη­ρί­ζει από τα πρώτα χρό­νια της θη­τεί­ας του. Δύο ημέ­ρες νω­ρί­τε­ρα, στις 24 Ιου­νί­ου, κατά τη διάρ­κεια της κρί­σι­μης συ­νε­δρί­α­σης της Υπο­ε­πι­τρο­πής Νη­σιω­τι­κών Πε­ριο­χών της Βου­λής με θέμα «Η συμ­βο­λή του εμπο­ρί­ου στην ανά­πτυ­ξη των νη­σιω­τι­κών πε­ριο­χών» υπό την προ­ε­δρία του βου­λευ­τή Δω­δε­κα­νή­σου Μάνου Κόν­σο­λα, ο κ. Γιάν­νης Πάπ­που μι­λώ­ντας εκ μέ­ρους 30.000 μελών του Επι­με­λη­τη­ρί­ου Δω­δε­κα­νή­σου, έθεσε ξανά στο τρα­πέ­ζι την πάγια θέση του για την ανά­γκη εφαρ­μο­γής εξει­δι­κευ­μέ­νων πο­λι­τι­κών για τα νησιά.

Όπως εξή­γη­σε ο πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρί­ου, η Ρόδος δια­μόρ­φω­σε την πρώτη κω­δι­κο­ποι­η­μέ­νη ναυ­τι­κή νο­μο­θε­σία εμπο­ρι­κών συ­ναλ­λα­γών στην ιστο­ρία, πάνω στην οποία χτί­στη­κε το σύγ­χρο­νο ευ­ρω­παϊ­κό ναυ­τι­κό δί­καιο, ενώ το ει­δι­κό κα­θε­στώς αδα­σμο­λό­γη­του εμπο­ρί­ου της με­τα­πο­λε­μι­κής πε­ριό­δου ήταν αυτό που χρη­μα­το­δό­τη­σε τις πρώ­τες με­γά­λες ξε­νο­δο­χεια­κές υπο­δο­μές σε Ρόδο και Κω. Το εμπό­ριο, δη­λα­δή, δεν ακο­λού­θη­σε ποτέ τον του­ρι­σμό στη Δω­δε­κά­νη­σο, αλλά αντί­θε­τα τον γέν­νη­σε.

Όταν το ιστο­ρι­κό αυτό κα­θε­στώς κα­ταρ­γή­θη­κε το 1982, η πο­λι­τεία το αντι­κα­τέ­στη­σε με τους μειω­μέ­νους συ­ντε­λε­στές ΦΠΑ κατά 30%, ένα μέτρο που κρά­τη­σε ζω­ντα­νή την το­πι­κή αγορά μέχρι το 2015, όταν η Ρόδος έχασε βίαια τους μειω­μέ­νους συ­ντε­λε­στές, με τα υπό­λοι­πα νησιά να ακο­λου­θούν στα­δια­κά.

Ο κ. Γιάν­νης Πάπ­που στη­λί­τευ­σε τη βαθιά θε­σμι­κή αντί­φα­ση που ακο­λού­θη­σε, καθώς η Κως και η Λέρος εξαι­ρέ­θη­καν τότε από την κα­τάρ­γη­ση όχι λόγω νη­σιω­τι­κό­τη­τας, αλλά απο­κλει­στι­κά λόγω της ύπαρ­ξης δομών με­τα­να­στών. Μια συ­νταγ­μα­τι­κή υπο­χρέ­ω­ση απέ­να­ντι στους νη­σιώ­τες συν­δέ­θη­κε έτσι αυ­θαί­ρε­τα με τη δια­χεί­ρι­ση ενός τε­λεί­ως άσχε­του προ­βλή­μα­τος, αφή­νο­ντας εκτε­θει­μέ­νη την υπό­λοι­πη Δω­δε­κά­νη­σο.

Τα στοι­χεία που κα­τέ­θε­σε ο Γιάν­νης Πάπ­που στο κοι­νο­βού­λιο απο­τυ­πώ­νουν αυτή την οι­κο­νο­μι­κή ασφυ­ξία. Ο πρό­ε­δρος ανέ­φε­ρε συ­γκε­κρι­μέ­να πα­ρα­δείγ­μα­τα, ση­μειώ­νο­ντας ότι στο Αγα­θο­νή­σι των 202 κα­τοί­κων λει­τουρ­γούν σή­με­ρα 7 εμπο­ρι­κές επι­χει­ρή­σεις, στη Χάλκη σε 475 κα­τοί­κους κα­τα­γρά­φο­νται 13, στο Κα­στελ­λό­ρι­ζο με 584 κα­τοί­κους δρα­στη­ριο­ποιού­νται 19, στην Τήλο των 746 κα­τοί­κων υπάρ­χουν 22 επι­χει­ρή­σεις, ενώ στην Αστυ­πά­λαια με 1.376 κα­τοί­κους λει­τουρ­γούν 56 επι­χει­ρή­σεις. Πρό­κει­ται για πολύ μι­κρές εμπο­ρι­κές επι­χει­ρή­σεις που κρα­τούν τα νησιά κα­τοι­κή­σι­μα 12μήνες τον χρόνο, οι οποί­ες όμως σή­με­ρα πιέ­ζο­νται ασφυ­κτι­κά κάτω από το βάρος του ενερ­γεια­κού κό­στους. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι οι τιμές των καυ­σί­μων στα Δω­δε­κά­νη­σα κα­τα­γρά­φουν απο­κλί­σεις που ξε­κι­νούν από το 10% στη Ρόδο σε σχέση με την Ατ­τι­κή και εκτο­ξεύ­ο­νται σε ακόμα υψη­λό­τε­ρα επί­πε­δα στα μι­κρό­τε­ρα νησιά, επι­βα­ρύ­νο­ντας ανα­λο­γι­κά κάθε προ­ϊ­όν, κάθε υπη­ρε­σία και κάθε το­πι­κή οι­κο­γέ­νεια.

Αντι­πα­ρα­βάλ­λο­ντας αυτή την πραγ­μα­τι­κό­τη­τα με την πρό­σφα­τη επα­να­φο­ρά των μειω­μέ­νων συ­ντε­λε­στών ΦΠΑ από την 1η Ια­νουα­ρί­ου 2026 στα νησιά της Δω­δε­κα­νή­σου πλην της Ρόδου, ο κ. Γιάν­νης Πάπ­που την ανα­γνώ­ρι­σε μεν ως θε­τι­κό βήμα, αλλά ανέ­δει­ξε για ακόμα μια φορά την αδι­κία που συ­ντε­λεί­ται. Η εξαί­ρε­ση της Ρόδου με­τα­τρέ­πει τη με­ταρ­ρύθ­μι­ση σε δώρο άδωρο, αφού πρό­κει­ται για το οι­κο­νο­μι­κό κέ­ντρο όλης της Δω­δε­κα­νή­σου, το οποίο επω­μί­ζε­ται το ίδιο κό­στος λει­τουρ­γί­ας χωρίς καμία στή­ρι­ξη.

Η διεκ­δί­κη­ση του προ­έ­δρου του Επι­με­λη­τη­ρί­ου δεν στα­μά­τη­σε όμως στη Ρόδο. Ζή­τη­σε ρητά την επέ­κτα­ση των μειω­μέ­νων συ­ντε­λε­στών ΦΠΑ σε κάθε νησί της χώρας όπου το μέτρο δεν εφαρ­μό­ζε­ται ακόμη, θε­ω­ρώ­ντας ότι η νη­σιω­τι­κό­τη­τα δεν μπο­ρεί να αντι­με­τω­πί­ζε­ται απο­σπα­σμα­τι­κά, νησί προς νησί, ανά­λο­γα με τη στιγ­μιαία πο­λι­τι­κή σκο­πι­μό­τη­τα.

Στο ίδιο πλαί­σιο, ζή­τη­σε εκ νέου τη θε­σμο­θέ­τη­ση ει­δι­κών φο­ρο­λο­γι­κών ζωνών με στο­χευ­μέ­να κί­νη­τρα για τους μό­νι­μους κα­τοί­κους και την πλήρη εξί­σω­ση της Ρόδου, καθώς και ενι­σχυ­μέ­να μέτρα σε δύο βαθ­μί­δες για τα νησιά κάτω των 4.000 κα­τοί­κων, ώστε να εντα­χθεί σε αυτά και η Πά­τμος, η οποία σή­με­ρα εξαι­ρεί­ται ανα­πτυ­ξια­κών προ­γραμ­μά­των λόγω ορια­κής πλη­θυ­σμια­κής υπέρ­βα­σης.

Η ανα­γκαιό­τη­τα των θέ­σε­ων αυτών έγινε εμ­φα­νής και κατά τη συ­ζή­τη­ση για το Με­τα­φο­ρι­κό Ισο­δύ­να­μο, όπου απο­κα­λύ­φθη­κε ότι οι ελ­λι­πείς κρα­τι­κοί έλεγ­χοι οδή­γη­σαν σε δια­σπά­θι­ση χρή­μα­τος, ανα­γκά­ζο­ντας την ΑΑΔΕ να «πα­γώ­σει» τις πλη­ρω­μές για δύο και τρία χρό­νια, τι­μω­ρώ­ντας τις συ­νε­πείς επι­χει­ρή­σεις.

Η πα­ρου­σί­α­ση του κ. Γιάν­νη Πάπ­που προ­κά­λε­σε την κα­θο­λι­κή απο­δο­χή των πα­ρι­στα­μέ­νων, με τον Γε­νι­κό Γραμ­μα­τέα Εμπο­ρί­ου Να­πο­λέ­ο­ντα Μα­ρα­βέ­για να συμ­φω­νεί δη­μό­σια ότι τα πολύ μικρά νησιά χρειά­ζο­νται ξε­χω­ρι­στή πο­λι­τι­κή, το­νί­ζο­ντας ότι το ζή­τη­μα είναι κα­θα­ρά εθνι­κό και γε­ω­στρα­τη­γι­κό.

Η συ­νε­δρί­α­ση έκλει­σε με τον πρό­ε­δρο του Επι­με­λη­τη­ρί­ου Δω­δε­κα­νή­σου κ. Γιάν­νη Πάπ­που να δέ­χε­ται τα συγ­χα­ρη­τή­ρια των πα­ρι­στα­μέ­νων για τον τρόπο που ανέ­δει­ξε τα προ­βλή­μα­τα της νη­σιω­τι­κό­τη­τας.

Η ευ­ρω­παϊ­κή στρο­φή δίνει πλέον στην το­πι­κή αγορά ένα επι­χεί­ρη­μα που ξε­περ­νά τα σύ­νο­ρα του Αι­γαί­ου. Το ερώ­τη­μα που μένει ανοι­χτό δεν αφορά πια τη Δω­δε­κά­νη­σο, αλλά την ίδια την Αθήνα, και το αν θα προ­λά­βει να με­τα­φρά­σει σε εθνι­κή πο­λι­τι­κή αυτό που η Ευ­ρώ­πη ήδη ανα­γνω­ρί­ζει ως αυ­το­νό­η­το.