Θεοχάρης στο Sky News: «Θα επιτρέπονται όλες οι πτήσεις, αλλά με δυο πρωτόκολλα»

Για το σχέ­διο επα­νεκ­κί­νη­σης του του­ρι­σμού στην Ελ­λά­δα, αλλά και για τις πτή­σεις και τα πρω­τό­κολ­λα μί­λη­σε ο υπουρ­γός Του­ρι­σμού, κ. Χάρης Θε­ο­χά­ρης στο Sky News.

Ο υπουρ­γός έκανε διευ­κρι­νί­σεις ανα­φο­ρι­κά με την υπο­δο­χή του­ρι­στών και ανέ­λυ­σε τον τρόπο με τον οποίο η Ελ­λά­δα πε­ριό­ρι­σε τη δια­σπο­ρά του κο­ρω­νοϊ­ού.

Πότε οι Βρε­τα­νοί επι­σκέ­πτες θα είναι ίσως πάλι ευ­πρόσ­δε­κτοι στην Ελ­λά­δα;

Η Ελ­λά­δα έχει ανα­κοι­νώ­σει το σχέ­διο επα­νεκ­κί­νη­σης του του­ρι­σμού για όλον τον κόσμο. Αυτό θα γίνει σε δύο στά­δια, από 15 Ιου­νί­ου, με τα δύο με­γά­λα αε­ρο­δρό­μια να δέ­χο­νται του­ρί­στες στην Αθήνα και τη Θεσ­σα­λο­νί­κη και μετά την 1η Ιου­λί­ου να ανοί­γουν επί­σης όλα τα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια. Αυτό θα γίνει σύμ­φω­να με δύο πρω­τό­κολ­λα. Επι­τρέ­που­με όλες τις πτή­σεις αλλά θα έχου­με δύο πρω­τό­κολ­λα: Ένα για [πτή­σεις από] τα αε­ρο­δρό­μια που είναι στη λίστα της European Agency for the Safety of Aviation όπου θα ακο­λου­θεί­ται πρώτο πρω­τό­κολ­λο με πι­θα­νή κα­ρα­ντί­να, και ένα δεύ­τε­ρο πρω­τό­κολ­λο με δειγ­μα­το­λη­πτι­κά τεστ που θα αφορά τα αε­ρο­δρό­μια που δεν είναι σε αυτή τη λίστα.

Ποιο πο­σο­στό του ΑΕΠ στη­ρί­ζε­ται στον του­ρι­σμό; Γιατί είναι ση­μα­ντι­κό να επα­νεκ­κι­νή­σει;

Ο του­ρι­σμός είναι ση­μα­ντι­κός για ολό­κλη­ρη την Ευ­ρώ­πη. Η Ευ­ρώ­πη είναι η πιο του­ρι­στι­κά ανε­πτυγ­μέ­νη πε­ριο­χή του κό­σμου. Αλλά βε­βαί­ως οι χώρες στο νότο ιδιαί­τε­ρα βα­σί­ζουν ένα με­γά­λο πο­σο­στό της οι­κο­νο­μί­ας τους στον του­ρι­σμό. Η Ελ­λά­δα συ­γκε­κρι­μέ­να έχει πε­ρί­που 10% του ΑΕΠ σε άμεσα έσοδα και έμ­με­σα πε­ρί­που το διπλό.

Όσον αφορά τον προσ­διο­ρι­σμό για το ποιες χώρες θα θε­ω­ρού­νται ότι είναι υψη­λό­τε­ρου ή χα­μη­λό­τε­ρου κιν­δύ­νου,πώς θα το απο­φα­σί­σε­τε γι’ αυτό; Ποιες χώρες νο­μί­ζε­τε θα θε­ω­ρη­θούν χα­μη­λού κιν­δύ­νου βρα­χυ­πρό­θε­σμα και συ­νε­πώς κα­τάλ­λη­λες για να στεί­λουν τους αν­θρώ­πους τους στην Ελ­λά­δα ως του­ρί­στες;

Δε βα­σί­ζου­με την από­φα­σή μας σε χώρες. Ακο­λου­θού­με τη λίστα- όπως είπα πριν – του European Agency for the Safety of Aviation και έτσι ποια αε­ρο­δρό­μια είναι σε πε­ριο­χές ή μέρη που έχουν πλη­γεί. Στην πραγ­μα­τι­κό­τη­τα αυτή η λίστα ενη­με­ρώ­νε­ται κάθε εβδο­μά­δα, οπότε θα την ακο­λου­θή­σου­με στενά και ελ­πί­ζου­με αυτή η λίστα θα γί­νε­ται όλο και μι­κρό­τε­ρη με τον καιρό. Συ­νε­πώς δεν πε­ριο­ρί­ζου­με καμία πτήση αλλά ακο­λου­θού­με αυ­στη­ρό­τε­ρα πρω­τό­κολ­λα μόνο για αε­ρο­σκά­φη που προ­έρ­χο­νται από [αε­ρο­δρό­μια] αυτής της λί­στας.

Υπουρ­γέ γιατί νο­μί­ζε­τε ότι η Ελ­λά­δα απέ­φυ­γε τα χει­ρό­τε­ρα με τον κο­ρω­νο­ϊό; Λι­γό­τε­ροι από 200 θά­να­τοι.

Τρία στοι­χεία απο­τε­λούν τη ‘συ­ντα­γή της επι­τυ­χί­ας’ αν θέ­λε­τε. Το πρώτο είναι η απο­φα­σι­στι­κό­τη­τα και οι σκλη­ρές απο­φά­σεις που πήρε νωρίς ο Πρω­θυ­πουρ­γός ώστε να δια­σφα­λί­σει ότι θα προ­λαμ­βά­νου­με την κα­μπύ­λη. Το δεύ­τε­ρο είναι η απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τη­τα τόσο του υπουρ­γι­κού συμ­βου­λί­ου όσο και του δη­μό­σιου τομέα, των υπαλ­λή­λων υγεί­ας, της αστυ­νο­μί­ας, των υπη­ρε­σιών πο­λι­τι­κής προ­στα­σί­ας, που έπρε­πε να αντι­με­τω­πί­σουν την κρίση. Και το τρίτο ήταν η υπευ­θυ­νό­τη­τα με την οποία οι Έλ­λη­νες πο­λί­τες εξέ­λα­βαν το θέμα. Το πήραν σο­βα­ρά και ενω­μέ­νοι κα­τα­φέ­ρα­με να απο­φύ­γου­με τα χει­ρό­τε­ρα. Θέ­λου­με να εφαρ­μό­σου­με τις ίδιες τρεις αρχές και στην έξοδο [από την κρίση]. Καθώς ανοί­γου­με την οι­κο­νο­μία θα χρη­σι­μο­ποι­ή­σου­με τα ίδια συ­στα­τι­κά για να μας οδη­γή­σουν έξω από την κρίση.