Πρόταση του Μ. Κόνσολα για την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού στα Δωδεκάνησα

Μια νέα και ενδια­φέ­ρουσα πρόταση για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού στα Δωδε­κά­νησα, κατέ­θεσε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, στους Υπουρ­γούς Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών και Του­ρι­σμού.

Όπως είναι γνωστό, ο αερο­πο­ρι­κός του­ρι­σμός αφορά σε περι­η­γή­σεις μεμο­νω­μέ­νων του­ρι­στών με μικρά ιδιω­τικά ή μισθω­μένα αερο­σκάφη.

Κατά κανόνα, πρό­κει­ται για του­ρί­στες υψηλού εισο­δή­μα­τος που ανα­ζη­τούν νέες εμπει­ρίες αλλά και νέους προ­ο­ρι­σμούς.

Ο κ. Κόν­σο­λας επι­ση­μαί­νει στην πρόταση που κατέ­θεσε, ότι πέρα από τα μεγάλα αερο­δρό­μια των μεγάλων νησιών και των κορυ­φαίων του­ρι­στι­κών προ­ο­ρι­σμών, πρέπει να  δούμε τον σχε­δια­σμό για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού σε συνάρ­τηση με τα αερο­δρό­μια των μικρό­τε­ρων νησιών, αλλά και με τις προ­ο­πτι­κές να δημιουρ­γη­θούν νέα αερο­δρό­μια σε μεγα­λύ­τερα νησιά, απο­κλει­στικά για τον αερο­πο­ρικό του­ρι­σμό.

Ανα­φέ­ρει ότι υπάρχει αυξη­μένο επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον για την κατα­σκευή αερο­δρο­μίου, όχι για εμπο­ρι­κές πτήσεις, αλλά απο­κλει­στικά για τον αερο­πο­ρικό του­ρι­σμό, στην περιοχή της Νότιας Ρόδου, ενώ, υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις, μπορεί να εντα­χθεί και η Πάτμος στο χάρτη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού, με την κατα­σκευή ενός αερο­δρο­μίου για αυτού του είδους τα μικρά αερο­σκάφη.

Θέτει, επίσης, ζήτημα για την αξιο­ποί­ηση του αερο­δρο­μίου των Μαρι­τσών στο πλαίσιο πτήσεων Γενικής Αερο­πο­ρίας.

Παράλ­ληλα, πέρα από την Αστυ­πά­λαια (που έχει ήδη εντα­χθεί σε πιλο­τικό πρό­γραμμα) στον σχε­δια­σμό για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού μπορούν να εντα­χθούν στο πιλο­τικό πρό­γραμμα και τα αερο­δρό­μια νησιών όπως η Κάρ­πα­θος, η Κάσος, το Καστε­λό­ριζο, η Κάλυ­μνος και η Λέρος.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας επι­ση­μαί­νει ότι παράλ­ληλα με την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού θα ανα­πτυ­χθεί και μια σειρά άλλων οικο­νο­μι­κών και επι­χει­ρη­μα­τι­κών δρα­στη­ριο­τή­των σε τομείς όπως η αερο­πο­ρική εκπαί­δευση, οι ενοι­κιά­σεις αερο­πλά­νων και οι ιδιω­τι­κές πτήσεις με δημο­σίας χρήσεως ή ιδιω­τικά αερο­πλάνα, οι περι­η­γή­σεις και εκδρο­μές με μικρά  αερο­πλάνα.

Ο κ. Κόν­σο­λας θέτει τέσ­σε­ρις (4) άμεσες προ­τε­ραιό­τη­τες και προ­ϋ­πο­θέ­σεις για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού:

Αλλαγές στο νομο­θε­τικό πλαίσιο.

Ενί­σχυση του προ­σω­πι­κού της ΥΠΑ σε αυτά τα νησιά, ώστε να μπορούν να λει­τουρ­γούν περισ­σό­τε­ρες ώρες αυτά τα αερο­δρό­μια και να προ­σφέ­ρο­νται καλύ­τε­ρες υπη­ρε­σίες.

Δημιουρ­γία νέων υπο­δο­μών στα μικρά αυτά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια.

Δια­μόρ­φωση ενός πλαι­σίου προ­σέλ­κυ­σης επεν­δύ­σεων στο συγκε­κρι­μένο τομέα, ιδιαί­τερα για την κατα­σκευή αερο­δρο­μίων, όπου δεν υπάρ­χουν π.χ. σε Πάτμο και Νότια Ρόδο που υπάρχει ήδη ενδια­φέ­ρον, για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού, αλλά και με την αξιο­ποί­ηση του αερο­δρο­μίου των Μαρι­τσών.

Επα­να­κα­θο­ρι­σμός των προ­ϋ­πο­θέ­σεων σχετικά με τους αυστη­ρούς περιο­ρι­σμούς ιδιαί­τερα αυτών της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας για την κατη­γο­ρία της Γενικής αερο­πο­ρίας σε σύγκριση με τις εμπο­ρι­κές πτήσεις.

Ακο­λου­θεί το πλήρες κείμενο της πρό­τα­σης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Υπουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών

Υπουργό Του­ρι­σμού

 

ΘΕΜΑ: «Ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού στα Δωδε­κά­νησα»

 

Κύριοι Υπουρ­γοί,

 

Σε μια συγκυ­ρία που ευνο­εί­ται και προσ­δί­δει αντα­γω­νι­στικό πλε­ο­νέ­κτημα για τη χώρα η ανά­πτυξη εναλ­λα­κτι­κών μορφών του­ρι­σμού, οφεί­λουμε να δούμε τις προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού.

Ο αερο­πο­ρι­κός του­ρι­σμός αφορά σε περι­η­γή­σεις μεμο­νω­μέ­νων του­ρι­στών με ιδιω­τικά ή μισθω­μένα αερο­σκάφη.

Κατά κανόνα, πρό­κει­ται για του­ρί­στες υψηλού εισο­δή­μα­τος που ανα­ζη­τούν νέες εμπει­ρίες αλλά και νέους προ­ο­ρι­σμούς.

Πέρα από τα μεγάλα αερο­δρό­μια των μεγάλων νησιών και των κορυ­φαίων του­ρι­στι­κών προ­ο­ρι­σμών, οφεί­λουμε να δούμε τον σχε­δια­σμό για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού σε συνάρ­τηση με τα αερο­δρό­μια των μικρό­τε­ρων νησιών, αλλά και με τις προ­ο­πτι­κές να δημιουρ­γη­θούν νέα αερο­δρό­μια σε μεγα­λύ­τερα νησιά, απο­κλει­στικά, για τον αερο­πο­ρικό του­ρι­σμό.

Ως προς το τελευ­ταίο, υπάρχει αυξη­μένο επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον για την κατα­σκευή αερο­δρο­μίου, όχι για εμπο­ρι­κές πτήσεις, αλλά απο­κλει­στικά για τον αερο­πο­ρικό του­ρι­σμό, στην περιοχή της Νότιας Ρόδου αλλά και η αξιο­ποί­ηση του αερο­δρο­μίου των Μαρι­τσών.

Η προ­ο­πτική αυτή, όμως, είναι σημα­ντική ιδιαί­τερα για τα μικρό­τερα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου που δια­θέ­τουν αερο­δρό­μιο και στο οποίο πρέπει να δημιουρ­γη­θούν οι υπο­δο­μές και το κανο­νι­στικό πλαίσιο για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού.

Πρό­κει­ται για την Αστυ­πά­λαια (που έχει ήδη εντα­χθεί σε πιλο­τικό πρό­γραμμα) αλλά και για νησιά όπως η Κάρ­πα­θος, η Κάσος, το Καστε­λό­ριζο, η Κάλυ­μνος και η Λέρος, που και αυτά θα πρέπει να εντα­χθούν στο πιλο­τικό πρό­γραμμα.

Υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις, μάλιστα, μπορεί να εντα­χθεί και η Πάτμος στο χάρτη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού, με την κατα­σκευή ενός αερο­δρο­μίου για αυτού του είδους τα μικρά αερο­σκάφη.

Είναι δεδο­μένο ότι η ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού θα οδη­γή­σει σε μια παράλ­ληλη ανά­πτυξη οικο­νο­μι­κών και επι­χει­ρη­μα­τι­κών δρα­στη­ριο­τή­των σε τομείς όπως:

Αερο­πο­ρική Εκπαί­δευση

Ιδιω­τι­κές πτήσεις με δημο­σίας χρήσεως ή ιδιω­τικά Αερο­πλάνα

Ενοι­κιά­σεις Αερο­πλά­νων

Αερα­θλη­τι­σμός

Περι­η­γή­σεις και εκδρο­μές με μικρά αερο­πλάνα

Όλα αυτά προ­ϋ­πο­θέ­τουν:

Αλλαγές στο νομο­θε­τικό πλαίσιο.

Ενί­σχυση του προ­σω­πι­κού της ΥΠΑ σε αυτά τα νησιά.

Δημιουρ­γία νέων υπο­δο­μών στα μικρά αυτά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια ώστε να μπορούν να λει­τουρ­γούν περισ­σό­τε­ρες ώρες και να προ­σφέ­ρο­νται νέες και ανα­βαθ­μι­σμέ­νες υπη­ρε­σίες.

Δια­μόρ­φωση ενός πλαι­σίου προ­σέλ­κυ­σης επεν­δύ­σεων στο συγκε­κρι­μένο τομέα, ιδιαί­τερα για την κατα­σκευή αερο­δρο­μίων, όπου δεν υπάρ­χουν π.χ. σε Πάτμο και Νότια Ρόδο που υπάρχει ήδη ενδια­φέ­ρον για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού, αλλά και με την αξιο­ποί­ηση του αερο­δρο­μίου των Μαρι­τσών.

Επα­να­κα­θο­ρι­σμός των προ­ϋ­πο­θέ­σεων σχετικά με τους αυστη­ρούς περιο­ρι­σμούς ιδιαί­τερα αυτών της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας για την κατη­γο­ρία της Γενικής αερο­πο­ρίας σε σύγκριση με τις εμπο­ρι­κές πτήσεις.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τώ­νται οι Κύριοι Υπουρ­γοί

Πως αξιο­λο­γούν τη συγκε­κρι­μένη πρόταση.

Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός για την ανά­πτυξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού στη χώρα μας;

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου

Post navigation