ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Οι Ελληνες εφοπλιστές «κοιτούν» την μεταφορά έδρας στην Κύπρο

news room 1 λεπτό ανάγνωση
πλοίο

Βολι­δο­σκο­πή­σεις για ενδε­χό­μενη μετα­φορά της έδρας τους στην Κύπρο διε­ξά­γουν Έλληνες πλοιο­κτή­τες και ελλη­νι­κές εται­ρείες πλοιο­δια­χεί­ρι­σης εν μέσω της έντονης οικο­νο­μι­κής αβε­βαιό­τη­τας που επι­κρα­τεί στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του ΚΥΠΕ, ελλη­νι­κές εται­ρίες υπο­βά­λουν σε εται­ρείες παροχής ναυ­τι­λια­κών υπη­ρε­σιών και σε ναυ­τι­λια­κούς φορείς ερω­τή­σεις για φορο­λο­γικά ζητή­ματα, αλλά και για το ευρύ­τερο διοι­κη­τικό σύστημα που σχε­τί­ζε­ται με την ναυ­τι­λία.

Τις πλη­ρο­φο­ρίες επι­βε­βαί­ωσε ο Γενικός Διευ­θυ­ντής του Κυπρια­κού Ναυ­τι­λια­κού Επι­με­λη­τη­ρίου, Θωμάς Καζάκος, εντάσ­σο­ντας τις όλες επαφές στο πλαίσιο του ανοι­κτού κυπρια­κού νηο­λο­γίου.

«Ενόψει των εξε­λί­ξεων στην Ελλάδα είναι φυσιο­λο­γικό επα­κό­λουθο κάποιοι πλοιο­κτή­τες να κάνουν διε­ρευ­νη­τι­κές απο­στο­λές για να δουν αν, ο μη γένοιτο, να έχουν μια δεύτερη βάση στην Κύπρο, καθώς, πέραν της εθνικής, κοι­νω­νι­κής και θρη­σκευ­τι­κής δια­σύν­δε­σης, υπάρχει και η σχέση της ναυ­τι­λίας που υφί­στα­ται εδώ και χρόνια», είπε και πρό­σθεσε: «Δίνουμε στοι­χεία και η επιλογή ανήκει σε αυτούς».

Όπως είπε, η κυπριακή ναυ­τι­λιακή βιο­μη­χα­νία και κατ` επέ­κταση η κυπριακή ναυ­τι­λία δεν ανα­μέ­νε­ται να επη­ρε­α­στεί από τις οποιεσ­δή­ποτε εξε­λί­ξεις στην Ελλάδα.

Εξήγησε ακόμη πως η κυπριακή ναυ­τι­λία και ιδιαί­τερα το κυπριακό νηο­λό­γιο είναι το μόνο εγκε­κρι­μένο ανοικτό νηο­λό­γιο στην ΕΕ, που σημαί­νει ότι δεν είναι μόνο Κύπριοι πλοιο­κτή­τες που δικαιού­νται να εγγρά­φουν πλοία. Ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά πως το κυπριακό νηο­λό­γιο από της ίδρυσης του το μεγα­λύ­τερο ποσοστό της πλοιο­κτη­σίας, που ανέρ­χε­ται περίπου στο 40%, ανήκει σε Έλληνες πλοιο­κτή­τες, αλλά και το παρά­δειγμα των Γερ­μα­νών πλοιο­κτη­τών που επέ­λε­ξαν την Κύπρο ως βάση από τη δεκα­ε­τία του `80.

«Η κυπριακή ναυ­τι­λιακή υποδομή, δηλαδή το φορο­λο­γικό και το διοι­κη­τικό σύστημα που έχει σχέση με την ναυ­τι­λία, είναι κάτι που θεω­ρεί­ται από Ελλα­δί­τες πλοιο­κτή­τες ως ένα ελκυ­στικό, αντα­γω­νι­στικό, νομό­τυπο και διάφανο σύστημα», πρό­σθεσε.

Να σημειω­θεί ότι το κυπριακό καθε­στώς φόρου χωρη­τι­κό­τη­τας, μετά την έγκρισή του το 2010 από την ΕΕ, ελέγ­χθηκε για ακόμη μια φορά από την Ευρω­παϊκή Επι­τροπή το Μάρτιο του 2015 κάτι που δίνει στην Κύπρο το αντα­γω­νι­στικό πλε­ο­νέ­κτημα σε σχέση με άλλα αντα­γω­νι­στικά συστή­ματα, τα οποία παρου­σιά­ζουν προ­βλή­ματα συμ­βα­τό­τη­τας.

thetoc.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.