FT: Η μετάλλαξη Δέλτα απειλεί με ναυάγιο την τουριστική σεζόν

Οι χώρες του ευ­ρω­παϊ­κού Νότου πα­σχί­ζουν να προ­σελ­κύ­σουν του­ρί­στες, εν μέσω συ­νε­χών ανα­τρο­πών στους κα­νό­νες τα­ξι­διού. Πώς την «πά­τη­σε» η Πορ­το­γα­λία με τους Βρε­τα­νούς. Οι προει­δο­ποι­ή­σεις της Μέρ­κελ και η «κα­τσά­δα» στην Ελ­λά­δα.

Οι χώρες της Νό­τιας Ευ­ρώ­πης είναι στη δυ­σά­ρε­στη θέση να πρέ­πει να πε­ριο­ρί­σουν τους ξέ­νους του­ρί­στες ή να ρι­σκά­ρουν τα­χεία εξά­πλω­ση της με­τάλ­λα­ξης Δέλτα, καθώς οι­κο­νο­μο­λό­γοι προει­δο­ποιούν για μια ακόμα απο­γοη­τευ­τι­κή του­ρι­στι­κή σεζόν, σε κάθε πε­ρί­πτω­ση.

Χώρες που εξαρ­τώ­νται από τον του­ρι­σμό όπως η Ισπα­νία έχουν αντι­στα­θεί στην απαί­τη­ση της Αν­γκε­λα Μέρ­κελ για ενιαία ευ­ρω­παϊ­κή αντί­δρα­ση απέ­να­ντι στους τα­ξι­διώ­τες από χώρες με υψηλά πο­σο­στά κρου­σμά­των της με­τάλ­λα­ξης που πρω­το­εμ­φα­νί­στη­κε στην Ινδία. Οι­κο­νο­μο­λό­γοι, όμως, λένε ότι πρέ­πει να ισορ­ρο­πή­σουν με­τα­ξύ του κα­λω­σο­ρί­σμα­τος επι­σκε­πτών από χώρες όπως η Με­γά­λη Βρε­τα­νία και η Ρωσία, όπου η με­τάλ­λα­ξη έχει εξα­πλω­θεί, και του ρί­σκου να κυ­ριαρ­χή­σει η Δέλτα στις ίδιες τους τις χώρες.

«Αυτή η προ­σπά­θεια ‘συμ­βι­βα­σμού’ είναι ορατή, με την Ελ­λά­δα και την Ισπα­νία να λένε ότι είναι ανοι­κτές σε όλους, ενώ η εξί­σω­ση κό­στους-οφέ­λους είναι ξε­κά­θα­ρα πολύ δια­φο­ρε­τι­κή σε χώρες της Νο­τί­ου Ευ­ρώ­πης», δη­λώ­νει η Jessica Hinds, οι­κο­νο­μο­λό­γος στην Capital Economics.

Αυτή την εβδο­μά­δα, Ισπα­νία, Πορ­το­γα­λία και Μάλτα έκα­ναν αυ­στη­ρό­τε­ρους τους πε­ριο­ρι­σμούς για τους Βρε­τα­νούς του­ρί­στες. Νω­ρί­τε­ρα αυτό τον μήνα, η Ιτα­λία απαί­τη­σε από τους τα­ξι­διώ­τες που φτά­νουν από τη Με­γά­λη Βρε­τα­νία να μπουν σε κα­ρα­ντί­να πέντε ημε­ρών.

Μετά από μια πτώση, όμως, πέ­ρυ­σι κατά 80% στα του­ρι­στι­κά έσοδα, οι χώρες αυτές ανα­ζη­τούν το πώς θα κα­λύ­ψουν το χα­μέ­νο έδα­φος. Ο ει­σερ­χό­με­νος του­ρι­σμός αντι­στοι­χού­σε στο 10% του ΑΕΠ της Πορ­το­γα­λί­ας και της Ελ­λά­δας και σχε­δόν στο 6% της Ισπα­νί­ας ένα χρόνο πριν την παν­δη­μία, σύμ­φω­να με τον ΟΟΣΑ.

Επι­δει­κνύ­ο­ντας την επι­θυ­μία τους να προ­σελ­κύ­σουν του­ρί­στες, η Ισπα­νία και η Πορ­το­γα­λία τον Μάιο ήραν τις πε­ρισ­σό­τε­ρες απαι­τή­σεις για τεστ και κα­ρα­ντί­να σε αφί­ξεις από χώρες όπως η Με­γά­λη Βρε­τα­νία. Η Ελ­λά­δα έκανε το ίδιο για τους εμ­βο­λια­σμέ­νους που φτά­νουν από 53 χώρες, πε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της Ρω­σί­ας. Εκτο­τε, τόσο στη Με­γά­λη Βρε­τα­νία όσο και στη Ρωσία η με­τάλ­λα­ξη Δέλτα εξα­πλώ­νε­ται τα­χύ­τα­τα.

Οι δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις στην ΕΕ ήταν 55% χα­μη­λό­τε­ρες τον Ιού­νιο ένα­ντι της προ παν­δη­μί­ας πε­ριό­δου, σύμ­φω­να με την Oxford Economics, αλλά προ­βλέ­πει ότι η πτώση θα μπο­ρού­σε να είναι μόνο 25-15% τον Αύ­γου­στο. Οι ανα­ζη­τή­σεις στο Google για κα­τά­λυ­μα στην Ισπα­νία έχουν επι­στρέ­ψει σε επί­πε­δα 2019.

Η McKinsey, η συμ­βου­λευ­τι­κή εται­ρεία, είναι πιο απαι­σιό­δο­ξη. Προ­βλέ­πει ότι τα συ­νο­λι­κά του­ρι­στι­κά έσοδα στην Ισπα­νία και την Πορ­το­γα­λία θα είναι φέτος τα μισά ένα­ντι της προ παν­δη­μί­ας πε­ριό­δου και ότι πλή­ρης ανά­καμ­ψη θα έρθει το 2024.

H EE λαν­σά­ρι­σε σή­με­ρα το ψη­φια­κό πι­στο­ποι­η­τι­κό για να κάνει ευ­κο­λό­τε­ρα τα τα­ξί­δια εντός του μπλοκ σε όσους έχουν εμ­βο­λια­στεί, έχουν νο­σή­σει ή έχουν αρ­νη­τι­κό τεστ. Ωστό­σο χώρες όπως η Ισπα­νία θέ­λουν να υπο­δε­χτούν και μη Ευ­ρω­παί­ους του­ρί­στες, ει­δι­κά από τη Βρε­τα­νία. Υπό κα­νο­νι­κές συν­θή­κες, το Η.Β. είναι η με­γα­λύ­τε­ρη πηγή του­ρι­στών, αντι­στοι­χώ­ντας σε 18 εκα­τομ­μύ­ρια το 2019, ένα­ντι 11 εκα­τομ­μυ­ρί­ων επι­σκέ­ψε­ων από Γερ­μα­νία και Γαλ­λία, τη δεύ­τε­ρη και τρίτη ση­μα­ντι­κό­τε­ρη αγορά.

Οι τα­χύ­τα­τες αλ­λα­γές των δε­δο­μέ­νων πε­ρι­πλέ­κουν τα πράγ­μα­τα. Η Με­γά­λη Βρε­τα­νία έδωσε την πε­ρα­σμέ­νη εβδο­μά­δα ώθηση στην Ισπα­νία, πε­ρι­λαμ­βά­νο­ντας τις Βα­λε­ρα­ρί­δες Νή­σους στην «πρά­σι­νη λίστα» που επι­τρέ­πει επι­στρο­φές χωρίς κα­ρα­ντί­να για τους Βρε­τα­νούς. Ο Ισπα­νός πρω­θυ­πουρ­γός όμως Pedro Sánchez, στη συ­νέ­χεια επα­νέ­φε­ρε πε­ριο­ρι­σμούς, απαι­τώ­ντας όσοι φτά­νουν να είναι πλή­ρως εμ­βο­λια­σμέ­νοι κατά της Covid-19 ή να έχουν αρ­νη­τι­κό PCR τεστ. Η κί­νη­ση είχε ως απο­τέ­λε­σμα να πλη­γούν οι με­το­χές αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών, όπως η Ryanair και η easyJet.

Οι μο­λύν­σεις στις Βα­λε­α­ρί­δες ήδη αυ­ξά­νουν αφό­του χι­λιά­δες Ισπα­νοί φοι­τη­τές τα­ξί­δε­ψαν εκεί για να γιορ­τά­σουν το τέλος των εξε­τά­σε­ων, πριν από δύο εβδο­μά­δες. Του­λά­χι­στον 850 εξ αυτών έχουν έκτο­τε βρε­θεί θε­τι­κοί στον κο­ρω­νο­ϊό.

Ο Tom Jenkins, επι­κε­φα­λής της European Tour Operators Association, δή­λω­σε ότι η αβε­βαιό­τη­τα θα απο­τρέ­ψει πολ­λούς στη Με­γά­λη Βρε­τα­νία από το να τα­ξι­δέ­ψουν αυτό το κα­λο­καί­ρι. «Η ρευ­στό­τη­τα τόσο σε όρους υγειο­νο­μι­κού όσο και πο­λι­τι­κού κιν­δύ­νου ση­μαί­νει ότι η οποια­δή­πο­τε κρά­τη­ση είναι επι­σφα­λής», είπε.

Ένα πα­ρά­δειγ­μα του πόσο γρή­γο­ρα μπο­ρούν να αλ­λά­ξουν τα πράγ­μα­τα δό­θη­κε όταν η Πορ­το­γα­λία ήρε τους πε­ριο­ρι­σμούς για τους Βρε­τα­νούς του­ρί­στες στις 17 Μαΐου, λίγο πριν το Λον­δί­νο εντά­ξει τη χώρα στην «πρά­σι­νη λίστα». Τρεις εβδο­μά­δες αρ­γό­τε­ρα, η Με­γά­λη Βρε­τα­νία με­τα­κί­νη­σε την Πορ­το­γα­λία στην «πορ­το­κα­λί λίστα» ανα­γκά­ζο­ντας πολ­λούς του­ρί­στες να επα­να­πα­τρι­στούν εσπευ­σμέ­να, ώστε να απο­φύ­γουν την κα­ρα­ντί­να. Εκτο­τε υπήρ­ξε με­γά­λη αύ­ξη­ση κρου­σμά­των, ανα­γκά­ζο­ντας τις πορ­το­γα­λι­κές αρχές να απα­γο­ρεύ­σουν τα τα­ξί­δια από και προς τη Λι­σα­βώ­να τα σαβ­βα­το­κύ­ρια­κα.

Μια εβδο­μά­δα αρ­γό­τε­ρα, η Γερ­μα­νία έδωσε ένα ακόμα χτύ­πη­μα στην Πορ­το­γα­λία, προ­σθέ­το­ντας τη χώρα στη λίστα «κρα­τών με με­ταλ­λά­ξεις» και απα­γο­ρεύ­ο­ντας στους πε­ρισ­σό­τε­ρους τα τα­ξί­δια στη χώρα, εκτός από τους Γερ­μα­νούς κα­τοί­κους που πρέ­πει να υπο­βλη­θούν σε κα­ρα­ντί­να 14 ημε­ρών με την επι­στρο­φή τους. Η Πορ­το­γα­λία πλέον έχει επι­βά­λει ανά­λο­γους κα­νό­νες κα­ρα­ντί­νας σε μη εμ­βο­λια­σμέ­νους Βρε­τα­νούς.

Η Μέρ­κελ δή­λω­σε σε συ­νέ­ντευ­ξη Τύπου την πε­ρα­σμέ­νη εβδο­μά­δα ότι «έχου­με μια κα­τά­στα­ση στην Πορ­το­γα­λία, η οποία πι­θα­νώς θα μπο­ρού­σε να είχε απο­φευ­χθεί», αν τα κράτη-μέλη είχαν υιο­θε­τή­σει μια κοινή προ­σέγ­γι­ση για τους τα­ξι­διώ­τες από πε­ριο­χές υψη­λού ρί­σκου. Λίγες ημέ­ρες μετά, η Μάλτα δή­λω­σε ότι θα απο­δέ­χε­ται μόνο πλή­ρως εμ­βο­λια­σμέ­νους τα­ξι­διώ­τες από τη Με­γά­λη Βρε­τα­νία.

Η Γερ­μα­νί­δα κα­γκε­λά­ριος «κα­τσά­δια­σε» επί­σης την Ελ­λά­δα για το ότι δέ­χε­ται επι­σκέ­πτες που έχουν κάνει ρω­σι­κά και κι­νε­ζι­κά εμ­βό­λια, τα οποία δεν έχουν εγκρι­θεί από τις ευ­ρω­παϊ­κές αρχές. Η Ελ­λά­δα αυτή την εβδο­μά­δα δή­λω­σε ότι θα απαι­τή­σει αρ­νη­τι­κό τεστ κο­ρω­νοϊ­ού από όλους τους τα­ξι­διώ­τες που φτά­νουν από τη Ρωσία, ακόμα και αν είναι πλή­ρως εμ­βο­λια­σμέ­νοι.

Οι οι­κο­νο­μο­λό­γοι λένε ότι το πρό­γραμ­μα εμ­βο­λια­σμού είναι μια κούρ­σα για να σωθεί η του­ρι­στι­κή σεζόν από τη με­τάλ­λα­ξη Δέλτα. Ο Rafael Doménech, επι­κε­φα­λής ανα­λυ­τής στην ισπα­νι­κή τρά­πε­ζα BBVA, δή­λω­σε: «Η κα­λύ­τε­ρη αντί­δρα­ση σε αυτή την απει­λή είναι να επι­τα­χύ­νου­με την κα­μπά­νια εμ­βο­λια­σμού».

Πηγή euro2day.gr