Το ωραίο είναι το αποτέλεσμα. Για να μάθουμε ποιος μπαίνει στο κάστρο θα δώσουμε 878.588,36 ευρώ, με έκπτωση 2%, δηλαδή τη γενναιοδωρία ενός ανθρώπου που στρογγυλοποιεί προς τα κάτω για να μη φανεί αγενής. Και για να συντηρούνται οι υποδομές θα δώσουμε άλλο ένα εκατομμύριο και βάλε, με προϋπολογισμό γραμμένο στα 1.199.999,09, ένα λεπτό πριν το όριο, όπως ακριβώς παρκάρει κανείς με τον καθρέφτη να ακουμπάει τον τοίχο.

Τρία πρακτικά, πέντε επιτροπές και ένα barrier

Και μιας και μιλάμε για συμπτώσεις, ο διαγωνισμός είχε 1 και μοναδική προσφορά, της ίδιας εταιρείας που η «δημοκρατική» είχε κατονομάσει ως ανάδοχο από τις 20 Μαΐου, της ίδιας εταιρείας που είχε πάρει και την απευθείας ανάθεση των 49.600 ευρώ για τις πύλες τον Ιούνιο, όσο ήταν ακόμα διαγωνιζόμενη. Τώρα έρχεται και το επόμενο πακέτο των 33.480 ευρώ με απευθείας ανάθεση, χωρίς όνομα αναδόχου προς το παρόν, γιατί το σασπένς πρέπει να κρατιέται. Ο Δήμαρχος Αλέξανδρος Κολιάδης χτίζει έναν διαγωνισμό όπου όλα είναι τόσο ανοιχτά που καταλήγουν πάντα στο ίδιο σημείο.

Στη Ρόδο η Εκτίμηση Αντικτύπου δεν προηγείται της επεξεργασίας, την προλαβαίνει τρέχοντας από πίσω και φωνάζοντας «περίμενε, δεν σε ρώτησα».

Πρώτα αγοράζουμε τα drones, μετά ρωτάμε αν επιτρέπεται

Ο δήμαρχος Αλέξανδρος Κολιάδης πάντως δεν άντεξε το σασπένς ούτε ο ίδιος. Στις 27 Μαΐου, την ίδια μέρα που έβγαινε η διακήρυξη, εξέδωσε πρόσκληση για απευθείας ανάθεση και στις 4 Ιουνίου έδωσε στην εταιρεία κομμάτι του ίδιου έργου για 49.600 ευρώ. Κάπως σαν να ανακοινώνεις τον γαμπρό πριν καν μοιραστούν τα προσκλητήρια. Μετά, απουσίασε από τη συνεδρίαση του προσωρινού αναδόχου, 3 μέλη ψήφισαν «παρών» στην κατακύρωση και η Εκτίμηση Αντικτύπου για τα προσωπικά δεδομένα, που έπρεπε να προηγείται όλων, έφτασε λαχανιασμένη την τελευταία μέρα, στις 14 Ιουλίου, σαν μαθητής που παραδίδει την εργασία μετά το χτύπημα του κουδουνιού.

Τα drones θα βλέπουν πλέον τα πάντα στη Μεσαιωνική Πόλη, εκτός από αυτά που είδαμε όλοι πριν καν απογειωθούν.

Ο διαγωνισμός με το σασπένς ελληνικής σαπουνόπερας που έχεις δει ήδη το φινάλε

Αναρτήθηκε χθες στη Διαύγεια, η απόφαση 579/2026 της Δημοτικής Επιτροπής του Δήμου Ρόδου, με την οποία εγκρίθηκε το τρίτο πρακτικό του διεθνούς ανοικτού διαγωνισμού και ορίστηκε οριστική ανάδοχος της υπηρεσίας «Παροχή υπηρεσιών φύλαξης και εποπτείας της Μεσαιωνικής Πόλης με χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών και επίγειων δυνάμεων» η εταιρεία «ΒΑΝΓΚΑΡΝΤ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ», με έδρα το Ελληνικό Αργυρούπολης, έναντι 950.045,01 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ήτοι 1.153.143,89 ευρώ με ΦΠΑ.
Η τυπική ολοκλήρωση της διαδικασίας δεν θα είχε, από μόνη της, τίποτε το αξιοσημείωτο. Αποκτά όμως εντελώς διαφορετικό βάρος όταν τοποθετηθεί πάνω στη χρονική αλληλουχία που προκύπτει από τα ίδια τα έγγραφα του Δήμου.
Και αυτή η αλληλουχία δείχνει δύο πράγματα. Πρώτον, ότι η «δημοκρατική» είχε προαναγγείλει από τις 20 Μαΐου 2026, δηλαδή 1 εβδομάδα πριν καν δημοσιευθεί η διακήρυξη, ποια εταιρεία θα αναλάμβανε το έργο, επισημαίνοντας ότι η μελέτη του Δήμου Ρόδου αποτελούσε πιστό αντίγραφο αντίστοιχης σύμβασης του Δήμου Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης, στην οποία ανάδοχος ήταν η ίδια ακριβώς εταιρεία.
Δεύτερον, ότι ο δήμαρχος Ρόδου κ. Αλέξανδρος Κολιάδης, με την απόφαση 1493/2026 της 4ης Ιουνίου 2026, ανέθεσε απευθείας στην ίδια εταιρεία τμήμα του ίδιου έργου, τη στιγμή που ο διαγωνισμός βρισκόταν ακόμη σε εξέλιξη.
Η πρόβλεψη της 20ής Μαΐου που επιβεβαιώθηκε στο ακέραιο
Στις 20 Μαΐου 2026 η «δημοκρατική» δημοσίευσε ρεπορτάζ με το οποίο κατονόμαζε την εταιρεία που επρόκειτο να αναδειχθεί ανάδοχος του συστήματος επιτήρησης της Μεσαιωνικής Πόλης. Η εκτίμηση εκείνη δεν στηριζόταν σε μαντικές ικανότητες αλλά σε ένα απλό δημοσιογραφικό εύρημα. Η μελέτη και οι τεχνικές προδιαγραφές του ροδίτικου διαγωνισμού εμφάνιζαν εντυπωσιακή ταύτιση με τη σύμβαση φύλαξης που είχε εκτελέσει στον Δήμο Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης η ΒΑΝΓΚΑΡΝΤ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ. Ένα έργο καρμπόν, με άλλα λόγια, το οποίο δύσκολα θα μπορούσε να προσελκύσει διαφορετικό αποτέλεσμα.
Η διακήρυξη του διαγωνισμού, με αριθμό πρωτοκόλλου 2/33060, δημοσιεύθηκε στις 27 Μαΐου 2026. Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών ήταν η 12η Ιουνίου 2026. Όπως προκύπτει από το πρώτο πρακτικό της επιτροπής διαγωνισμού, της 18ης Ιουνίου 2026, σε έναν διεθνή ανοικτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό ύψους 1.153.737,28 ευρώ υποβλήθηκε μοναδική προσφορά, αυτή της ΒΑΝΓΚΑΡΝΤ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ. Στις 19 Ιουνίου 2026 ανοίχθηκε η οικονομική της προσφορά, στις 22 Ιουνίου 2026 η Δημοτική Επιτροπή την όρισε προσωρινή ανάδοχο με την απόφαση 523/2026, στις 9 Ιουλίου 2026 συντάχθηκε το τρίτο πρακτικό για τα δικαιολογητικά κατακύρωσης και στις 14 Ιουλίου 2026 σφραγίστηκε η οριστική κατακύρωση. Η πρόβλεψη της εφημερίδας επιβεβαιώθηκε λέξη προς λέξη, ποσό προς ποσό.

Η απευθείας ανάθεση της 4ης Ιουνίου: ο δήμαρχος επέλεξε ανάδοχο πριν αποφανθεί οποιοδήποτε όργανο
Το νέο και κρισιμότερο στοιχείο βρίσκεται όμως αλλού. Με την απόφαση δημάρχου 1493/2026, με αριθμό πρωτοκόλλου 2/34435 και ημερομηνία 4 Ιουνίου 2026, ο κ. Κολιάδης κατακύρωσε απευθείας στη ΒΑΝΓΚΑΡΝΤ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ το Τμήμα Β.2 του ίδιου ακριβώς έργου, δηλαδή την «Παροχή υπηρεσιών φύλαξης Πυλών (σταθερών) και Έλεγχο Πρόσβασης στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου» για 1 μήνα, έναντι 49.600 ευρώ με ΦΠΑ. Η ανάθεση στηρίχθηκε στο άρθρο 6 παράγραφος 10 του Ν. 4412/2016, όπως προέβλεπε η απόφαση 355/2026 της Δημοτικής Επιτροπής που ενέκρινε τη μελέτη και τους όρους του διαγωνισμού.
Η ημερολογιακή ανάγνωση των εγγράφων είναι αμείλικτη. Στις 27 Μαΐου 2026, την ίδια ημέρα που δημοσιευόταν η διακήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού, εκδόθηκε η απόφαση δημάρχου 1436/2026 με την οποία αποφασίστηκε να προσκληθούν για την απευθείας ανάθεση 2 οικονομικοί φορείς, η ΒΑΝΓΚΑΡΝΤ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ και η ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΠΑΠΠΟΥ & ΣΙΑ Ε.Ε. Στις 4 Ιουνίου 2026 η ανάθεση κατακυρώθηκε στην πρώτη. Εκείνη τη στιγμή η προθεσμία υποβολής προσφορών στον μεγάλο διαγωνισμό δεν είχε καν εκπνεύσει, οι προσφορές θα αποσφραγίζονταν 14 ημέρες αργότερα και η ανάδειξη προσωρινού αναδόχου απείχε 18 ημέρες. Με απλά λόγια, ο δήμαρχος συμβλήθηκε με συγκεκριμένη εταιρεία για τμήμα του έργου, την ώρα που η ίδια εταιρεία ήταν εν ενεργεία διαγωνιζόμενη για το κυρίως αντικείμενο, και προτού οποιοδήποτε συλλογικό όργανο αποφανθεί για την πορεία του διαγωνισμού. Το αποτέλεσμα του διαγωνισμού, όταν ήρθε, απλώς επικύρωσε μια σχέση που είχε ήδη εγκαινιαστεί.
Σημειώνεται ότι στη συνεδρίαση της 22ας Ιουνίου 2026, όπου ορίστηκε ο προσωρινός ανάδοχος, ο κ. Κολιάδης, πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής, απουσίαζε, ενώ στη συνεδρίαση της 14ης Ιουλίου 2026 της κατακύρωσης, υπό την προεδρία του κ. Κωνσταντίνου Χαλκιά, τα μέλη κ.κ. Ιωάννης Φλεβάρης, Αθανάσιος Στάμος και Μιχαήλ Κορδίνας ψήφισαν «παρών». Στην ίδια συνεδρίαση κατατέθηκε από τον εντεταλμένο σύμβουλο Μεσαιωνικής Πόλης και Μνημείων κ. Σωτήριο Βαγιανό η Εκτίμηση Αντικτύπου για την προστασία δεδομένων, το κείμενο δηλαδή που, όπως έχει αναδείξει η «δημοκρατική», όφειλε να προηγείται της οριστικοποίησης των τεχνικών προδιαγραφών και τελικά ακολούθησε ολόκληρη τη διαγωνιστική διαδρομή.
Μια δίκαιη αλλά αυστηρή αποτίμηση
Για να είναι η κρίση δίκαιη, πρέπει να ειπωθούν και τα αυτονόητα. Η απευθείας ανάθεση τμήματος έργου με βάση το άρθρο 6 παράγραφος 10 του Ν. 4412/2016 είναι καθ’ εαυτήν νόμιμο εργαλείο, εφόσον τηρούνται τα όρια του νόμου. Η συμμετοχή ενός μόνο υποψηφίου σε διαγωνισμό δεν συνιστά, από μόνη της, παρανομία. Και η κατακύρωση σε αυτόν τον μοναδικό υποψήφιο είναι η φυσιολογική τυπική κατάληξη μιας διαδικασίας που δεν προσβλήθηκε.
Η αυστηρότητα όμως επιβάλλεται από τη συνολική εικόνα, την οποία κανένα επιμέρους «νόμιμο» βήμα δεν μπορεί να εξαγνίσει. Ένας διεθνής διαγωνισμός 1,15 εκατ. ευρώ του οποίου ο ανάδοχος προαναγγέλθηκε δημοσίως 7 ημέρες πριν από τη διακήρυξη. Μια μελέτη που, κατά το ρεπορτάζ της εφημερίδας, αντιγράφει σύμβαση άλλου δήμου με ανάδοχο την ίδια εταιρεία. Μια απευθείας ανάθεση στην ίδια εταιρεία, υπογεγραμμένη από τον δήμαρχο, ενόσω η εταιρεία αυτή ήταν διαγωνιζόμενη και πριν αποφανθεί οποιοδήποτε όργανο. Μια πρόσκληση για την απευθείας ανάθεση που εκδόθηκε την ίδια ακριβώς ημέρα με τη διακήρυξη. Και μια Εκτίμηση Αντικτύπου που όφειλε να προηγείται και παραδόθηκε την ημέρα της κατακύρωσης. Όταν όλα τα νήματα μιας διαδικασίας καταλήγουν στο ίδιο σημείο πριν ακόμη η διαδικασία ξεκινήσει, το βάρος της εξήγησης δεν το φέρει όποιος περιγράφει τα γεγονότα.

Μια προσφορά, μια μελέτη «καρμπόν» και μια απευθείας ανάθεση συνθέτουν το παζλ του διαγωνισμού των drones στη Ρόδο!

Σε τροχιά δικαστικής αντιπαράθεσης εισέρχεται ο διαγωνισμός για την επέκταση και αναβάθμιση της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων της Ρόδου, το έργο των 46.600.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ που αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις υποδομής των τελευταίων ετών στο νησί.
Η εταιρεία ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, όπως απεκάλυψε η «δημοκρατική» η οποία δεν περιλαμβανόταν στους 4 οικονομικούς φορείς που προσκλήθηκαν να καταθέσουν προσφορά, άσκησε προδικαστική προσφυγή ενώπιον της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων, ζητώντας την ακύρωση της πρόσκλησης της ΔΕΥΑΡ και θέτοντας ευθέως εν αμφιβόλω τη νομιμότητα ολόκληρης της διαδικασίας ανάθεσης.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει τον θόρυβο που είχε προκαλέσει εξαρχής η επιλογή της δημοτικής επιχείρησης να μην προχωρήσει σε ανοιχτή δημοπρασία, αλλά να καταφύγει στην εξαιρετική διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, επικαλούμενη το κατεπείγον της κατάστασης.
Με την υπ’ αριθμόν 1390/2026 Πράξη του Προέδρου του όγδοου Κλιμακίου της Αρχής, η οποία κοινοποιήθηκε στη ΔΕΥΑΡ στις 6 Ιουλίου 2026, ορίστηκε ως ημερομηνία εξέτασης της προσφυγής η 25η Αυγούστου 2026.

Οι 6 λόγοι ακύρωσης που προβάλλει  η κατασκευαστική εταιρεία
Ο πυρήνας της προσφυγής βρίσκεται στην αμφισβήτηση της νομικής βάσης πάνω στην οποία στηρίχθηκε ολόκληρη η διαδικασία. Η ΑΚΤΩΡ υποστηρίζει ότι η επιλογή της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση είναι παράνομη, διότι δεν συντρέχουν οι σωρευτικές προϋποθέσεις του άρθρου 269 περίπτωση δ του Ν. 4412/2016, και αναπτύσσει προς τούτο 6 διακριτούς λόγους.
Ο πρώτος λόγος πλήττει την ίδια την έννοια του απρόβλεπτου γεγονότος. Η ΔΕΥΑΡ επικαλέστηκε την κακοκαιρία της 21ης και 22ης Ιανουαρίου 2026, η οποία φέρεται να προκάλεσε άνοδο του υδροφόρου ορίζοντα, αυξημένες παρασιτικές εισροές στο αποχετευτικό δίκτυο και κίνδυνο υπερφόρτισης της εγκατάστασης κατά τη θερινή περίοδο. Η προσφεύγουσα αντιτείνει ότι το πρόβλημα χαρακτηρίζεται από την ίδια τη ΔΕΥΑΡ ως δομικό, συνδεόμενο με τη γεωλογία της περιοχής και με βροχοπτώσεις πολλών προηγούμενων χειμερινών περιόδων. Επισημαίνει μάλιστα ότι ο Δήμος Ρόδου είχε ήδη κηρυχθεί, από τις 5 Ιανουαρίου 2026, σε κατάσταση ειδικής κινητοποίησης λόγω κινδύνου υπερφόρτισης της ΕΕΛ, δηλαδή πριν από την κακοκαιρία που επικαλείται η επιχείρηση ως έκτακτο και αιφνίδιο συμβάν.
Ο δεύτερος λόγος αφορά τη φύση του ίδιου του έργου. Κατά την προσφυγή, η σύμβαση δεν καλύπτει περιορισμένες επείγουσες παρεμβάσεις, αλλά ουσιαστικά μία συνολική και μόνιμη επέκταση της εγκατάστασης, με νέα γραμμή βιολογικής επεξεργασίας τεχνολογίας MBR, μονάδα απολύμανσης με υπεριώδη ακτινοβολία, αναερόβιο χωνευτή, μονάδα συμπαραγωγής ενέργειας, διαχείριση ιλύος και δίκτυο επαναχρησιμοποίησης. Πρόκειται δηλαδή, όπως υποστηρίζεται, για διαρθρωτική αναβάθμιση που εξυπηρετεί πάγιες και μακροχρόνιες ανάγκες και έπρεπε να ανατεθεί με κανονική ανοικτή ή κλειστή διαδικασία.
Ο τρίτος λόγος εστιάζει στην υπέρβαση του απολύτως αναγκαίου μέτρου. Ακόμη και αν γινόταν δεκτό ότι υπήρχε επείγουσα ανάγκη, η ΑΚΤΩΡ διατείνεται ότι μόνο τα έργα εισόδου και πρωτοβάθμιας επεξεργασίας θα μπορούσαν να θεωρηθούν άμεσα συνδεόμενα με αυτήν, ενώ το υπόλοιπο και οικονομικά μεγαλύτερο μέρος του αντικειμένου δεν είναι αναγκαίο για την προσωρινή αντιμετώπιση της κατάστασης.
Ο τέταρτος λόγος αναδεικνύει μια αναντιστοιχία ανάμεσα στο πρόβλημα και στην τεχνική λύση που επιλέχθηκε. Οι πρόσθετες εισροές φέρονται να είναι κυρίως καθαρά υπόγεια ύδατα, τα οποία αυξάνουν το υδραυλικό φορτίο της εγκατάστασης, όχι όμως το οργανικό ρυπαντικό φορτίο. Κατά την προσφυγή, θα έπρεπε να εξεταστούν ηπιότερες και ταχύτερες λύσεις, όπως δεξαμενές εξισορρόπησης ή καταιγίδας, στεγανοποίηση του δικτύου και περιορισμένα έργα εισόδου, αντί της κατασκευής μιας ολόκληρης νέας μονάδας βιολογικής επεξεργασίας.
Ο πέμπτος λόγος στρέφεται κατά της ίδιας της ύπαρξης πραγματικού κατεπείγοντος. Από την κακοκαιρία έως την έκδοση της πρόσκλησης παρήλθαν περίπου 5 μήνες, διάστημα που, κατά την ΑΚΤΩΡ, επαρκούσε για επισπευσμένη ανοικτή ή κλειστή διαδικασία. Παράλληλα, η συνολική διάρκεια του έργου ανέρχεται σε 24 μήνες, ενώ και τα πρώτα έργα εισόδου απαιτούν 4 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Συνεπώς, όπως υποστηρίζεται, δεν θα μπορούσαν σε καμία περίπτωση να ολοκληρωθούν εγκαίρως για τη θερινή περίοδο του 2026, την οποία υποτίθεται ότι αποσκοπεί να προστατεύσει η επείγουσα ανάθεση.
Ο έκτος λόγος αντλείται από την ίδια τη χρηματοδοτική κατανομή του έργου. Για το 2026 προβλέπεται πίστωση μόλις 1.000.000 ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα 45.600.000 ευρώ μεταφέρονται στα έτη 2027 και 2028. Το στοιχείο αυτό, κατά την προσφεύγουσα, αποδεικνύει ότι το ουσιώδες μέρος του έργου δεν προορίζεται να εκτελεστεί άμεσα και άρα αναιρεί στην πράξη τον επικαλούμενο κατεπείγοντα χαρακτήρα της ανάθεσης.

Το παρασκήνιο: ο διαγωνισμός που άναψε φωτιές
Η προσφυγή της ΑΚΤΩΡ έρχεται να αμφισβητήσει ευθέως τον τρόπο με τον οποίο η ΔΕΥΑΡ επέλεξε να δημοπρατήσει το έργο. Η ΔΕΥΑΡ απηύθυνε πρόσκληση σε 4 μόνο κατασκευαστικές εταιρείες, την ENVITEC ΑΕ, τη ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΑΕ, την ΕΡΓΟΤΕΜ ΑΤΕΒΕ και την ΓΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΤΕ, με ρητό όρο ότι δικαίωμα υποβολής προσφοράς είχαν αποκλειστικά οι προσκληθέντες φορείς και ότι προσφορές άλλων εταιρειών δεν θα αξιολογούνταν. Η προθεσμία που δόθηκε στις προσκληθείσες εταιρείες ήταν μόλις 8 ημέρες, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής των προσφορών τις 24 Ιουνίου 2026.

Με 6 λόγους ακύρωσης η ΑΚΤΩΡ αμφισβητεί το κατεπείγον του βιολογικού των 46.600.000 ευρώ

Σε τροχιά δικαστικής αντιπαράθεσης εισέρχεται ο διαγωνισμός για την επέκταση και αναβάθμιση της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων της Ρόδου, το έργο των 46.600.000 ευρώ που αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις υποδομής των τελευταίων ετών στο νησί.

Η εταιρεία ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, η οποία δεν περιλαμβανόταν στους 4 οικονομικούς φορείς που προσκλήθηκαν να καταθέσουν προσφορά, άσκησε προδικαστική προσφυγή ενώπιον της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων, ζητώντας την ακύρωση της πρόσκλησης της ΔΕΥΑΡ.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει τον θόρυβο που είχε προκαλέσει εξαρχής η επιλογή της επιχείρησης να μην προχωρήσει σε ανοιχτή δημοπρασία αλλά να καταφύγει στην εξαιρετική διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, επικαλούμενη το κατεπείγον της κατάστασης.

Η ΔΕΥΑΡ, από την πλευρά της, αντέδρασε άμεσα. Σε έκτακτη δια περιφοράς συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της, που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 9 Ιουλίου 2026, αποφασίστηκε ομόφωνα η ανάθεση της νομικής υποστήριξης της επιχείρησης σε εξειδικευμένη δικηγορική εταιρεία της Αθήνας, με το σκεπτικό ότι πρόκειται για υπόθεση εξαιρετικής νομικής δυσκολίας και ότι η επιχείρηση αντιμετωπίζει μεγάλο κίνδυνο σε περίπτωση ακύρωσης της διαδικασίας ανάθεσης.

Η προσφυγή της ΑΚΤΩΡ και το χρονοδιάγραμμα ενώπιον της ΕΑΔΗΣΥ

Σύμφωνα με τα όσα περιλαμβάνονται στην υπ’ αριθμόν 454/2026 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΥΑΡ, κατά της επιχείρησης ασκήθηκε η με Γενικό Αριθμό Κατάθεσης 1262/03-07-2026 προδικαστική προσφυγή της εταιρείας ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ ενώπιον της ΕΑΔΗΣΥ. Αντικείμενο της προσφυγής είναι η ακύρωση της πρόσκλησης με ΑΔΑΜ 26PROC019252252 για την ανάθεση της σύμβασης με τίτλο «Κατεπείγοντα έργα επέκτασης της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων Ρόδου».

Με την υπ’ αριθμόν 1390/2026 Πράξη του Προέδρου του όγδοου Κλιμακίου της Αρχής, η οποία κοινοποιήθηκε στη ΔΕΥΑΡ στις 6 Ιουλίου 2026, ορίστηκε ως ημερομηνία εξέτασης της προσφυγής η 25 Αυγούστου 2026. Το κρίσιμο στοιχείο, ωστόσο, που προσέδωσε επείγοντα χαρακτήρα στις κινήσεις της επιχείρησης, είναι ότι η ΔΕΥΑΡ όφειλε εντός 3 ημερών από την κοινοποίηση της Πράξης να καταθέσει τις απόψεις της επί του αιτήματος χορήγησης ή μη αναστολής εκτέλεσης και προσωρινών μέτρων. Το ασφυκτικό αυτό περιθώριο ήταν και ο λόγος για τον οποίο το Διοικητικό Συμβούλιο συγκλήθηκε εκτάκτως και δια περιφοράς, ύστερα από πρόσκληση του Προέδρου με αριθμό πρωτοκόλλου 9042/09-07-2026.

Η απόφαση για την πρόσληψη δικηγορικού γραφείου και το κόστος

Στη συνεδρίαση, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της ΔΕΥΑΡ κ. Κυριάκος Παπαμιχαήλ έθεσε υπόψη των μελών την υπ’ αριθμόν πρωτοκόλλου 8987/08-07-2026 εισήγηση της νομικής συμβούλου της επιχείρησης. Στην εισήγηση επισημαίνεται η εξαιρετική δυσκολία της υπόθεσης, η οποία αφορά διαδικασία διαπραγμάτευσης του άρθρου 269 του Ν. 4412/2016, καθώς και ο μεγάλος κίνδυνος που αντιμετωπίζει η επιχείρηση σε περίπτωση ακύρωσης της σχετικής διαδικασίας ανάθεσης.

Με βάση την εισήγηση, το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα την ανάθεση της υπόθεσης στη δικηγορική εταιρεία «Ευγένιος Χριστοφιλόπουλος & Συνεργάτες».

Η ανάθεση περιλαμβάνει δύο σκέλη. Το πρώτο αφορά τη νομική υποστήριξη της ΔΕΥΑΡ ενώπιον της ΕΑΔΗΣΥ, με τη σύνταξη απόψεων τόσο επί του αιτήματος χορήγησης προσωρινών μέτρων όσο και επί της ίδιας της προδικαστικής προσφυγής, έναντι αμοιβής 2.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ 24%, δηλαδή συνολικά 2.480 ευρώ. Το δεύτερο σκέλος αφορά τη νομική υποστήριξη της επιχείρησης ενώπιον του αρμόδιου Διοικητικού Δικαστηρίου, ανάλογα με την έκβαση της διαδικασίας ενώπιον της Αρχής. Το σκέλος αυτό μπορεί να περιλαμβάνει είτε τη σύνταξη απόψεων επί αίτησης αναστολής και ακύρωσης του άρθρου 372 του Ν. 4412/2016 που τυχόν ασκηθεί κατά της απόφασης της ΕΑΔΗΣΥ, είτε τη σύνταξη και άσκηση αντίστοιχης αίτησης για λογαριασμό της ίδιας της ΔΕΥΑΡ, με παράσταση στο δικαστήριο και κατάθεση υπομνήματος, έναντι αμοιβής 3.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ 24%, δηλαδή συνολικά 3.720 ευρώ.

Το παρασκήνιο: ο διαγωνισμός που άναψε φωτιές

Η προσφυγή της ΑΚΤΩΡ έρχεται να αμφισβητήσει ευθέως τον τρόπο με τον οποίο η ΔΕΥΑΡ επέλεξε να δημοπρατήσει το έργο. Η πρόσκληση, με ημερομηνία 17 Ιουνίου 2026 και αριθμό πρωτοκόλλου 7831, δεν ακολούθησε την κλασική ανοιχτή διαδικασία, στην οποία κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να υποβάλει προσφορά μετά από δημόσια προκήρυξη. Αντίθετα, η επιχείρηση προσέφυγε στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, με βάση το άρθρο 269 περίπτωση δ και το άρθρο 269Α του Ν. 4412/2016, επικαλούμενη κατεπείγουσα ανάγκη, στοιχείο που αποτυπώνεται και στον ίδιο τον τίτλο του έργου.

Στο πλαίσιο αυτό, η ΔΕΥΑΡ απηύθυνε πρόσκληση σε 4 μόνο κατασκευαστικές εταιρείες, την ENVITEC ΑΕ, τη ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΑΕ, την ΕΡΓΟΤΕΜ ΑΤΕΒΕ και την ΓΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΤΕ, με ρητό όρο ότι δικαίωμα υποβολής προσφοράς είχαν αποκλειστικά οι προσκληθέντες φορείς και ότι προσφορές άλλων εταιρειών δεν θα αξιολογούνταν. Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής των προσφορών είχε οριστεί για τις 24 Ιουνίου 2026. Η ΑΚΤΩΡ, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστικούς ομίλους της χώρας, έμεινε εκτός της διαδικασίας και μέσα σε λίγες ημέρες, στις 3 Ιουλίου 2026, κατέθεσε την προδικαστική προσφυγή της.

Υπενθυμίζεται ότι το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 46.600.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, αφορά στην επέκταση και αναβάθμιση της υφιστάμενης Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων της Ρόδου, ώστε να αυξηθεί η δυναμικότητά της και να αντιμετωπιστούν οι αυξημένες παροχές που καταλήγουν σήμερα σε αυτή. Προβλέπονται, μεταξύ άλλων, νέα έργα εισόδου, γραμμή βιολογικής επεξεργασίας με τεχνολογία MBR, μονάδα απολύμανσης με υπεριώδη ακτινοβολία, αναερόβιος χωνευτής, μονάδα συμπαραγωγής ενέργειας από βιοαέριο και εξωτερικό δίκτυο επαναχρησιμοποίησης. Η χρηματοδότηση προέρχεται εξ ολοκλήρου από ίδιους πόρους της επιχείρησης, με τη δαπάνη να κατανέμεται σε 3 οικονομικά έτη, ενώ η συνολική προθεσμία εκτέλεσης, μαζί με την εξάμηνη δοκιμαστική λειτουργία, ανέρχεται σε 24 μήνες. Η έγκριση κατασκευής είχε δοθεί με την υπ’ αριθμόν 347/2026 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου και την πρόσκληση είχε υπογράψει ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΡ κ. Σωτήρης Βαγιανός.

Τα επόμενα βήματα και τα διακυβεύματα

Το βάρος μετατοπίζεται πλέον στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, η οποία καλείται πρώτα να αποφανθεί επί του αιτήματος χορήγησης αναστολής και προσωρινών μέτρων και εν συνεχεία, στις 25 Αυγούστου 2026, να εξετάσει την ουσία της προσφυγής. Το εύρος των πιθανών εκβάσεων αποτυπώνεται άλλωστε και στην ίδια την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΥΑΡ, η οποία προβλέπει νομική υποστήριξη ακόμη και για το ενδεχόμενο η υπόθεση να φτάσει στο αρμόδιο Διοικητικό Δικαστήριο, είτε με αίτηση της ΑΚΤΩΡ κατά τυχόν απορριπτικής απόφασης της Αρχής, είτε με αίτηση της ίδιας της ΔΕΥΑΡ σε περίπτωση δυσμενούς για εκείνη κρίσης.

Για τη δημοτική επιχείρηση το διακύβευμα είναι διπλό. Από τη μία πλευρά, ενδεχόμενη ακύρωση της διαδικασίας θα ανέτρεπε τον σχεδιασμό για ένα έργο που η ίδια έχει χαρακτηρίσει κατεπείγον, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη διαχείριση των λυμάτων σε έναν κορυφαίο τουριστικό προορισμό με έντονες εποχικές αιχμές. Από την άλλη, η έκβαση της προσφυγής θα κρίνει στην πράξη κατά πόσο η επίκληση του κατεπείγοντος επαρκούσε για την παράκαμψη της ανοιχτής δημοπρασίας σε μια σύμβαση τέτοιου μεγέθους. Μέχρι τότε, το μεγαλύτερο έργο υποδομής της Ρόδου παραμένει μετέωρο, με τον φάκελο της υπόθεσης να βρίσκεται στα χέρια της ΕΑΔΗΣΥ.

Προσφυγή της ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ βάζει «φρένο» στον διαγωνισμό των 46,6 εκατομμυρίων για τον βιολογικό της Ρόδου

Η απόφαση θεωρείται ενδεικτική της δυναμικής που έχει αποκτήσει ο διαγωνισμός, ο οποίος αφορά μία από τις σημαντικότερες παραχωρήσεις υποδομών των τελευταίων ετών. Πρόκειται για την ανάθεση, για χρονικό διάστημα 40 ετών, του δικαιώματος διοίκησης, λειτουργίας, διαχείρισης, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εμπορικής εκμετάλλευσης ενός ενιαίου χαρτοφυλακίου 22 κρατικών αεροδρομίων.

Παράταση μετά από αιτήματα της αγοράς

Η πρώτη φάση του διεθνούς διαγωνισμού αφορά την εκδήλωση ενδιαφέροντος από επενδυτικά σχήματα. Σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, η παράταση δεν αποτελεί ένδειξη καθυστέρησης της διαδικασίας, αλλά αντανακλά τα αιτήματα υποψήφιων επενδυτών που ζήτησαν περισσότερο χρόνο προκειμένου να ολοκληρώσουν την προετοιμασία τους και να διαμορφώσουν τις κοινοπραξίες με τις οποίες θα συμμετάσχουν.

Η ανταπόκριση του Υπερταμείου εκτιμάται ότι αποσκοπεί στη μεγιστοποίηση του ανταγωνισμού, ώστε να προσελκύσει όσο το δυνατόν περισσότερους ισχυρούς διεθνείς και εγχώριους παίκτες στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού.

Ποια αεροδρόμια περιλαμβάνει η παραχώρηση

Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει συνολικά 22 περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία σήμερα διαχειρίζεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Τα αεροδρόμια θα παραχωρηθούν ως ενιαίο “cluster” και βρίσκονται σε ολόκληρη τη χώρα.

Πρόκειται για τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελλόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.

Η φιλοσοφία του διαγωνισμού είναι η αξιοποίησή τους ως ενιαίο επενδυτικό πακέτο, γεγονός που επιτρέπει την ανάπτυξη συνεργειών μεταξύ αεροδρομίων με διαφορετικά χαρακτηριστικά και επίπεδα επιβατικής κίνησης.

Τα ονόματα που βρίσκονται στο επίκεντρο

Αν και η διαδικασία βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της εκδήλωσης ενδιαφέροντος, στην αγορά ήδη συζητούνται τα ονόματα που αναμένεται να διεκδικήσουν την παραχώρηση.

Μεταξύ αυτών συγκαταλέγεται ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, ο οποίος διαχειρίζεται το αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος”, καθώς και η Fraport Greece, η οποία από το 2017 έχει αναλάβει τη λειτουργία των 14 μεγαλύτερων περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η εμπειρία της Fraport από την πρόσφατη ανάληψη της παραχώρησης του αεροδρομίου της Καλαμάτας, μέσω της κοινοπραξίας με τη Delta Airport Investments του Ομίλου Κοπελούζου και την Πηλέας του Ομίλου Κωνσταντακόπουλου.

Στους ενδιαφερόμενους φέρονται επίσης να συγκαταλέγονται η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ο ινδικός όμιλος GMR, οι οποίοι συνεργάζονται ήδη στην κατασκευή και μελλοντική λειτουργία του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου, ενώ πληροφορίες της αγοράς αναφέρουν ότι και ο Όμιλος AKTOR προετοιμάζει τη συμμετοχή του στον διαγωνισμό.

Δεν αποκλείεται, μάλιστα, μέχρι την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης να εμφανιστούν και νέα διεθνή επενδυτικά σχήματα, καθώς οι παραχωρήσεις αεροδρομίων αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική κατηγορία επενδύσεων για εξειδικευμένα infrastructure funds και operators.

Γιατί τα περιφερειακά αεροδρόμια προσελκύουν επενδυτές

Το ενδιαφέρον δεν συνδέεται μόνο με τη διαρκώς αυξανόμενη τουριστική κίνηση προς την Ελλάδα, αλλά και με τη συνολικότερη αναβάθμιση της θέσης της χώρας ως κόμβου μεταφορών και συνδεσιμότητας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Η εμπειρία από τις προηγούμενες παραχωρήσεις έχει αποδείξει ότι οι επενδύσεις στις αεροπορικές υποδομές μπορούν να αυξήσουν σημαντικά την επιβατική κίνηση και να λειτουργήσουν ως μοχλός ανάπτυξης για τις τοπικές οικονομίες.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece η επιβατική κίνηση έχει παρουσιάσει εντυπωσιακή αύξηση τα τελευταία χρόνια, ενώ και το αεροδρόμιο της Αθήνας συνεχίζει να καταγράφει ιστορικά υψηλές επιδόσεις.

Αύξηση της επιβατικής κίνησης και στα 22 αεροδρόμια

Παρότι τα 22 αεροδρόμια που περιλαμβάνονται στη νέα παραχώρηση είναι μικρότερης κλίμακας, παρουσιάζουν επίσης σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, το 2025 εξυπηρέτησαν περίπου 2,4 εκατομμύρια επιβάτες (χωρίς να υπολογίζονται οι επιβάτες transit), ενώ από το 2022 καταγράφουν μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης της επιβατικής κίνησης της τάξης του 10,8%.

Οι επιδόσεις αυτές ενισχύουν την εκτίμηση ότι αρκετά από τα συγκεκριμένα αεροδρόμια διαθέτουν σημαντικά περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης, ιδιαίτερα μέσω επενδύσεων σε υποδομές, αναβάθμισης των υπηρεσιών και προσέλκυσης νέων αεροπορικών συνδέσεων.

Στόχος η αναβάθμιση των υποδομών και η περιφερειακή ανάπτυξη

Το Υπερταμείο έχει επισημάνει ότι βασικός στόχος της παραχώρησης είναι η προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων που θα επιταχύνουν τον εκσυγχρονισμό των αεροδρομίων και θα ενισχύσουν την επιχειρησιακή τους λειτουργία.

Παράλληλα, η αναβάθμιση των συγκεκριμένων υποδομών αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση της αεροπορικής συνδεσιμότητας πολλών νησιωτικών και απομακρυσμένων περιοχών, δημιουργώντας προϋποθέσεις για την ενίσχυση του τουρισμού, της επιχειρηματικότητας και της περιφερειακής ανάπτυξης.

Με τη νέα προθεσμία της 20ής Αυγούστου, η αγορά στρέφει πλέον το ενδιαφέρον της στις συμμετοχές που θα επιβεβαιωθούν επισήμως, καθώς η συγκεκριμένη παραχώρηση αναμένεται να εξελιχθεί σε μία από τις πλέον ανταγωνιστικές διαδικασίες στον τομέα των ελληνικών υποδομών τα επόμενα χρόνια.

Πηγή: tornosnews.gr

Παράταση στον διαγωνισμό για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια: Έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον και νέα προθεσμία έως τις 20 Αυγούστου

Τα fake news περί δαγκώματος λουόμενης σε παραλία της Αττικής, όπως και ο πρώτος ερασιτεχνικός «Πανελλήνιος Διαγωνισμός Κυνηγιού Λαγοκέφαλου», είναι το αποτέλεσμα της έλλειψης συστηματικής παρακολούθησης της εξάπλωσης του αδηφάγου αυτού ψαριού στην Ελλάδα.

Χωρίς πλατφόρμα καταγραφής των περιστατικών, όλες οι πληροφορίες για τους λαγοκέφαλους έρχονται στη συντριπτική τους πλειονότητα από προσωπικές μαρτυρίες και καταγραφές.

Την ίδια στιγμή, οι επιστήμονες ξεκαθαρίζουν πως οι λαγοκέφαλοι δεν επιτίθενται στους ανθρώπους και επισημαίνουν πως είναι λανθασμένο και επικίνδυνο οι πολίτες να πλησιάζουν, να χαϊδεύουν και να παίζουν με αυτά τα ψάρια, όταν βγαίνουν στα ρηχά.

Οπως είχε αναδείξει με ρεπορτάζ του το in, το ΕΛΚΕΘΕ (Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών) παρέδωσε το 2024 στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (το οποίο είναι αρμόδιο για θέματα αλιείας) ένα εθνικό σχέδιο δράσης για την αντιμετώπιση του λαγοκέφαλου, μετά από αίτημα και χρηματοδότηση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (το οποίο είναι αρμόδιο για τα θέματα που αφορούν τα ελληνικά οικοσυστήματα).

Στις προτάσεις του ΕΛΚΕΘΕ δεν συμπεριλαμβανόταν μόνο η επικήρυξη του λαγοκέφαλου με θήρευση από τους αλιείς, όπως συμβαίνει στην Κύπρο, αλλά και το monitoring του ψαριού, η αποζημίωση στους αλιείς για τα κατεστραμμένα αλιευτικά εργαλεία τους κ.ά.

Πώς θα τρέξει το μέτρο της επικήρυξης
Τελικά, την Πέμπτη 25 Ιουνίου ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μαργαρίτης Σχοινάς, ανακοίνωσε μια σειρά από μέτρα στήριξης για τους Ελληνες αλιείς. Ανάμεσα σε αυτά, ήταν και η επικήρυξη του λαγοκέφαλου με την επιδότηση στους ψαράδες να ορίζεται στα 5,33 ευρώ το κιλό, καθαρά. Σημειώνεται πως η επιδότηση στην Κύπρο ειναι 4,73 ευρώ το κιλό (μικτά).

Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, Σπύρο Πρωτοψάλτη, ο οποίος μίλησε στο in, η πρόσκληση από το ΥΠΑΑΤ προς τις δύο Περιφέρειες από τις οποίες θα ξεκινήσει πιλοτικά να εφαρμόζεται το πρόγραμμα, θα αποσταλεί την Δευτέρα 29 Ιουνίου. Οι δύο περιφέρειες είναι αυτές της Κρήτης και του Νότιου Αιγαίου.

Για το πιλοτικό πρόγραμμα θα αξιοποιηθούν 1,5 εκ. ευρώ από ευρωπαϊκούς πόρους.

«Όσο πιο γρήγορα ανταποκριθούν οι Περιφέρειες, οι οποίες είναι και οι δικαιούχοι του προγράμματος, τόσο πιο γρήγορα θα τρέξει και η επικήρυξη» σημείωσε ο κ. Πρωτοψάλτης.

Τα δύο βασικά τεχνικά κομμάτια που έχουν να τρέξουν οι Περιφέρειες είναι αυτό της ψύξης των λαγοκέφαλων, όταν θα αλιεύονται, αλλά και της καύσης τους, σε ειδικούς κλιβάνους.

Η Κρήτη, περιοχή για την οποία συζητείται εδώ και πολύ καιρό η εφαρμογή του πιλοτικού προγράμματος, είναι αρκετά έτοιμη να περάσει στην πράξη.

«Έχουμε πάρει ήδη προσφορά από ιδιοκτήτη μονάδας κλιβάνου για τους λαγοκέφαλους. Η μονάδα βρίσκεται στο Ηράκλειο. Στόχος είναι σε κάθε νομό να έχουμε και από 2 σημεία για την ψύξη των λαγοκέφαλων μέχρι να μεταφερθούν στον κλίβανο» δήλωσε στο in ο Σταύρος Τζεδάκης, θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Κρήτης, με αρμοδιότητες που καλύπτουν τον τομέα της Αγροτικής Οικονομίας. Ο ίδιος χαρακτηρίζει αναμφίβολα θετικό το μέτρο που ανακοίνωσε το ΥΠΑΑΤ.

Δεν είναι όμως σίγουρο ότι θα συμβεί το ίδιο και με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, περιφέρεια με πολλά νησιά, συμπεριλαμβανομένων των Κυκλάδων, όπου τα επί μέρους τεχνικά ζητήματα (ψύξη/καύση των λαγοκέφαλων) έχουν πολύ μεγαλύτερο επίπεδο δυσκολίας να εφαρμοστούν σε σχέση με την Κρήτη.

Όπως πάντως τόνισε ο κ. Πρωτοψάλτης στο in, δεδομένου πως οι εκπρόσωποι της συγκεκριμένης περιφέρειας έχουν ζητήσει πολλές φορές από το ΥΠΑΑΤ να συμπεριληφθούν και τα συγκεκριμένα νησιά στο πιλοτικό πρόγραμμα θήρευσης μαζί με την Κρήτη, είναι στο χέρι τους να υλοποιήσουν το πιλοτικό πρόγραμμα.

Όσον αφορά το κρίσιμο θέμα του monitoring της εξάπλωσης του λαγοκέφαλου στην Ελλάδα, σύμφωνα με τον κ. Πρωτοψάλτη, στο συγκεκριμένο ζήτημα απαιτείται συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ο κ. Πρωτοψάλτης ανέφερε πως δεν είναι στην αρμοδιότητα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης όλες οι δράσεις που περιλαμβάνονται στο Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τον λαγοκέφαλο.

«Υπάρχει συναρμοδιότητα. Τα θέματα της αλιείας εμπίπτουν στο ΥΠΑΑΤ, όμως το θέμα των ξενικών ειδών και οι επιπτώσεις τους στα οικοσυστήματα είναι αρμοδιότητα του ΥΠΕΝ» σημείωσε ο γενικός γραμματέας του ΥΠΑΑΤ.

Για τον παραπάνω λόγο, ο κ. Σχοινάς θα συναντηθεί με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρο Παπασταύρου, την ερχόμενη Τετάρτη, 1 Ιουλίου.

Λαγοκέφαλοι που αλίευσαν ψαράδες στην Κρήτη εκεί όπο το πρόβλημα είναι πιο έντονο από οπουδήποτε αλλού στην Ελλάδα
«Θα συμμετέχουν όλοι οι ψαράδες της Κρήτης – Το κυνήγι θα είναι μαζικό»
Οι αλιείς στην Κρήτη ήταν οι πρώτοι που ζήτησαν το μέτρο της επικήρυξης του λαγοκέφαλου, δεδομένου ότι είναι και η πρώτη περιοχή στην οποία έφτασε το πρόβλημα και παραμένει αυτή με τις περισσότερες καταγραφές του είδους.

Ρωτήσαμε τον Γιάννη Ανδρουλάκη, πρόεδρο των αλιέων κι αλιεργατών Ηρακλείου Κρήτης, πώς αξιολογούν το μέτρο της επικήρυξης, όπως το ανακοίνωσε ο κ. Σχοινάς.

Μας απάντησε πως: «Είναι μια αρχή. Δεν είμαστε πλήρως ικανοποιημένοι. Είναι καλή τιμή τα 5,33 ευρώ, όμως, δεν προβλέπονται αποζημιώσεις ούτε για τις ζημιές στα αλιευτικά εργαλεία ούτε για τις απώλειες στο μεροκάματο μας λόγω των βρώσιμων ψαριών που τρώει ο λαγοκέφαλος μέσα στα δίχτυα μας».

Στην ερώτηση πόσοι αλιείς από την Κρήτη θα συμμετάσχουν στη θήρευση του λαγοκέφαλου, ο κ. Ανδρουλάκης απάντησε αυθόρμητα: «Όλοι, όλοι. Μέχρι τώρα μου ‘χουν δηλώσει όλοι συμμετοχή. Μόνο στον σύλλογο που είμαι εγώ πρόεδρος είμαστε 700 άτομα. Και οι σύλλογοι στο νησί είναι πολλοί. Θα ξεκινήσει μαζικό κυνήγι».

Πανελλήνιος διαγωνισμός κυνηγιού: Πλούσια έπαθλα, αλλά πού καταλήγουν οι λαγοκέφαλοι;
Μια εβδομάδα πριν ανακοινωθούν τα μέτρα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και καθώς ο λαγοκέφαλος γινόταν ολοένα πιο διάσημος και «ευπώλητος» στο ελληνικό διαδίκτυο και τα social media, ανακοινώθηκε ο «1ος Πανελλήνιος Διαγωνισμός Αλιείας Λαγοκέφαλου» για επαγγελματίες και ερασιτέχνες ψαράδες, πρωτοβουλία του επαγγελματία ψαρά και σεφ από τη Ρόδο, Μιχάλη Καρποδίνη.

«Πηγαίνει πάρα πολύ καλά ο διαγωνισμός. Έχει μπλοκάρει ο λογαριασμός στο facebook από τις εκατοντάδες αναρτήσεις και τα σχόλια. Η σελίδα του διαγωνισμού είχε 2.000.000 προβολές σε μία εβδομάδα» περιγράφει, χαρούμενος για το επίτευγμα στο in, ο κ. Καρποδίνης κια συμπληρώνει: «Με μια πρόχειρη εκτίμηση, τις 3 πρώτες μέρες του διαγωνισμού είχαν συμμετάσχει περισσότεροι από 200 ψαράδες».

«Κάθε εβδομάδα έχουμε κληρώσεις και δώρα και ανακοινώνουμε τις περιοχές όπου εντοπίστηκαν περισσότεροι λαγοκέφαλοι. Ο απλός κόσμος μας δίνει ό,τι μπορεί, είναι πολύ συγκινητικό, από τηλεοράσεις, μέχρι γυαλιά ηλίου αξίας 200 ευρώ. Μέχρι μαθήματα οδήγησης αυτοκινήτου έχουμε έπαθλο» λέει ο κ. Καρποδίνης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο μεγαλύτερος στόχος της πρωτοβουλίας του είναι να γίνει μια χαρτογράφηση των λαγοκέφαλων στην Ελλάδα, έτσι ώστε «να καταλάβουμε σε ποιες περιοχές έχουν φτάσει τα ψάρια και σε τι βαθμό».

Ο ίδιος λέει πως η προσπάθεια του εμπίπτει στην κατηγορία Citizens Science (σ.σ.: επιστημονική γνώση, η οποία χτίζεται μέσα από πρωτοβουλίες απλών πολιτών).

Σύμφωνα με τον κ. Καρποδίνη, η πρώτη εβδομάδα του διαγωνισμού, o οποίος θα διαρκέσει μέχρι τις 30 Αυγούστου, δείχνει πως το πρόβλημα είναι πολύ μεγάλο στην Κρήτη και στα Δωδεκάνησα, ενώ αυξάνονται οι αναφορές για την Αττική.

Στις Κυκλάδες οι λαγοκέφαλοι φαίνεται να είναι λιγότεροι, ενώ οι περιοχές που κίνησαν την περιέργεια του διοργανωτή είναι η Θάσος και η Χίος.

Στη νευραλγική πάντως ερώτηση πού απορρίπτονται οι λαγοκέφαλοι που θηρεύονται στο πλαίσιο του διαγωνισμού, πολύ σημαντική λεπτομέρεια στο συνολικό θέμα της θήρευσης του λαγοκέφαλου, η απάντηση είναι μάλλον ασαφής.

Υπενθυμίζεται ότι ο λαγοκέφαλος περιέχει μια ιδιαίτερα ισχυρή τοξίνη, την τετραδοτοξίνη. Αν το ψάρι καταναλωθεί προκαλεί από παράλυση έως και θάνατο.

Ο κ. Καρποδίνης απαντά πως δεν υπάρχει μαζική συλλογή και άρα και μαζική απόρριψη λαγοκέφαλων στο πλαίσιο του διαγωνισμού, όπως θα γίνεται για παράδειγμα με τον οργανωμένο τρόπο της επικήρυξης.

«Μια μικρή σακούλα με λαγοκέφαλους, περιέχει μικρό ποσοστό νευροτοξίνης. Δεν δημιουργεί πρόβλημα. Επίσης οι λαγοκέφαλοι ψαρεύονται και ανεξάρτητα από τον διαγωνισμό» επιχειρηματολογεί ο κ. Καρποδίνης. Όπως συμπληρώνει, σε πολλές περιπτώσεις οι θηρευμένοι λαγοκέφαλοι απορρίπτονται από τους συμμετέχοντες του διαγωνισμού πίσω στη θάλασσα.

Οι ειδικοί επιστήμονες, όμως, τονίζουν πως ελλοχεύουν κίνδυνοι. Όπως εξηγεί στο in ο θαλάσσιος βιολόγος, Χρήστος Τακλής: «Το να απορρίπτονται πίσω στη θάλασσα οι λαγοκέφαλοι δεν είναι απαραίτητα αρνητικό. Ενδεχομένως άλλα εγχώρια ψάρια να ενδιαφερθούν να φάνε τους λαγοκέφαλους. Ή μπορεί να διαπιστωθεί πως υπάρχει κανιβαλισμός μεταξύ τους. Η αλήθεια είναι πως δεν έχουμε στοιχεία για αυτό, δεν το γνωρίζουμε. Σε κάθε περίπτωση, το να απορρίπτονται οι θηρευμένοι λαγοκέφαλοι σε κάδους απορριμμάτων, για παράδειγμα, ή έξω στο περιβάλλον, είναι επικίνδυνη πρακτική και μπορεί να προκαλέσει δυνητικά μόλυνση στον υδροφόρο ορίζοντα».

Δύσκολη μάχη: 1.000.000 με 2.000.000 τα αυγά του λαγοκέφαλου τον χρόνο
Σε κάθε περίπτωση, ο κ. Τακλής σημειώνει πως η απόφαση να αντιμετωπίσουμε οργανωμένα ένα θέμα που εξελίσσεται εδώ και 20 χρόνια και για το οποίο δεν υπήρχε μέχρι πρότινος στρατηγική, κάνει δύσκολο το εγχείρημα.

«Τρέχουμε τελευταία στιγμή να πιάσουμε τα άπιαστα» λέει ο ίδιος χαρακτηριστικά.

Παρόλα αυτά, ο κ. Τακλής, χαρακτηρίζει ικανοποιητική την τιμή της αποζημίωσης για τους αλιείς στα 5,33 ευρώ το κιλό: «Είναι μεγαλύτερη από αυτήν που δίνουν στους ψαράδες σε Τουρκία και Κύπρο».

Στην ερώτηση αν μπορεί να… «καθαρίσει» σε σημαντικό βαθμό η θάλασσα λόγω της θήρευσης των λαγοκέφαλων, ο κ. Τακλής απαντά πως «δεν υπάρχει περίπτωση να καθαρίσει τελείως η θάλασσα. Αυτό το ξενικό είδος εφεξής θα το έχουμε στη Μεσόγειο. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν θα πετύχουμε σε κάποιες περιοχές με πολλούς λαγοκέφαλους να ελαφρύνουμε την πίεση που ασκούν στο θαλάσσιο οικοσύστημα οι πληθυσμοί αυτού του ψαριού. Η επιτυχία του εγχειρήματος εξαρτάται επίσης και από τη διάρκεια του προγράμματος. Τα αποτελέσματα θα πρέπει να αξιολογηθούν».

Την ίδια στιγμή, η απουσία monitoring η οποία οδηγεί σε αδυναμία να δημιουργηθούν αξιόπιστοι χάρτες εξάπλωσης του λαγοκέφαλου, δημιουργεί εμπόδια στο να αντιμετωπιστεί ολομέτωπα το πρόβλημα.

Σε κάθε περίπτωση, οι ενδείξεις γύρω από την εξάπλωση του ψαριού δεν είναι θετικές. Ο κ. Τακλής εξηγεί γιατί: «Ο λαγοκέφαλος έχει αρχίσει να ανεβαίνει προς τα βόρεια. Λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας της θάλασσας εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής, τα νερά γίνονται ολοένα και πιο ελκυστικά για τον λαγοκέφαλο και στις βόρειες ελληνικές θάλασσες. Αυτή τη στιγμή, στις περισσότερες περιοχές της Ελλάδας οι λαγοκέφαλοι βρίσκονται σε μεμονωμένους, πολύ μικρούς πληθυσμούς. Οι μεγάλοι πληθυσμοί εντοπίζονται από Σαρωνικό και προς τα κάτω: Νότια Πελοπόννησο, Κρήτη, Κυκλάδες, Δωδεκάνησα».

Πηγή: in.gr

Πώς φτάσαμε στην επικήρυξη του λαγοκέφαλου – Από την απραξία στον Πανελλήνιο Διαγωνισμό Κυνηγιού

Παρά τις έντονες αντιδράσεις, τις νομικές ενστάσεις και τα ερωτηματικά που εξακολουθούν να αιωρούνται γύρω από τη νομιμότητα του εγχειρήματος, ο Δήμος Ρόδου δεν φαίνεται διατεθειμένος να επιβραδύνει.
Ο διαγωνισμός για την εναέρια και επίγεια επιτήρηση της Μεσαιωνικής Πόλης τρέχει κανονικά, η διαδικασία αξιολόγησης έχει ολοκληρωθεί και το θέμα φτάνει πλέον στο πιο κρίσιμο σκαλοπάτι του.
Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου 2026 η Δημοτική Επιτροπή καλείται να εγκρίνει τα πρακτικά της διαγωνιστικής διαδικασίας και να επικυρώσει τον ορισμό του προσωρινού αναδόχου, δίνοντας ουσιαστικά το πράσινο φως για το επόμενο βήμα προς την υπογραφή της σύμβασης.
Ένας διαγωνισμός, μία και μοναδική προσφορά
Πρόκειται για διεθνή ηλεκτρονικό ανοικτό διαγωνισμό που διεξήχθη μέσω της πλατφόρμας του ΕΣΗΔΗΣ. Αντικείμενό του είναι η παροχή υπηρεσιών φύλαξης και εποπτείας της Μεσαιωνικής Πόλης με χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών και επίγειων δυνάμεων, με ενδεικτικό προϋπολογισμό για 3 τμήματα ύψους 1.153.737,28 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Κριτήριο κατακύρωσης ορίστηκε η πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψης προσφορά βάσει τιμής.
Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών ήταν η 12η Ιουνίου 2026 και ώρα 15:00. Όπως προέκυψε κατά την αποσφράγιση, στον διαγωνισμό συμμετείχε ένας και μόνο οικονομικός φορέας, η εταιρεία ΒΑΝΓΚΑΡΝΤ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ, με διακριτικό τίτλο ΒΑΝΓΚΑΡΝΤ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ, που εδρεύει στο Ελληνικό Αργυρούπολη Αττικής. Η απουσία ανταγωνισμού δεν εμπόδισε τη διαδικασία να προχωρήσει, καθώς η νομοθεσία επιτρέπει την εξέλιξη του διαγωνισμού ακόμη και με μία προσφορά.
Στις 18 Ιουνίου 2026, ημέρα Πέμπτη, η αρμόδια επιτροπή διενέργειας και αξιολόγησης συνήλθε στα γραφεία του Τμήματος Προμηθειών και προχώρησε στην ηλεκτρονική αποσφράγιση των φακέλων. Διαπιστώθηκε ότι η εταιρεία είχε υποβάλει εμπρόθεσμα την προσφορά της, τόσο ηλεκτρονικά όσο και σε έντυπη μορφή. Στα δικαιολογητικά συμμετοχής περιλαμβάνονταν το Ευρωπαϊκό Ενιαίο Έγγραφο Σύμβασης και εγγυητική επιστολή συμμετοχής του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων, ύψους 19.010,47 ευρώ, η έκδοση της οποίας επιβεβαιώθηκε ηλεκτρονικά από την επιτροπή. Στο σκέλος της τεχνικής προσφοράς η εταιρεία προσκόμισε άδεια παροχής υπηρεσιών ασφαλείας, βεβαίωση πτητικών ωρών, πιστοποιητικά ISO, τεχνικά φυλλάδια, φύλλο συμμόρφωσης και την τεχνική της προσφορά. Η επιτροπή έκρινε ότι τα στοιχεία κάλυπταν κατ’ ελάχιστον τις τεχνικές προδιαγραφές της μελέτης και εισηγήθηκε τη μετάβαση στο επόμενο στάδιο, αυτό της αξιολόγησης της οικονομικής προσφοράς.

Η ανάλυση του κόστους και το συνολικό ποσό της ανάθεσης
Την επομένη, Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026, η ίδια επιτροπή προχώρησε στο άνοιγμα της οικονομικής προσφοράς. Από την ανάλυση του κόστους προκύπτει η εικόνα ενός έργου με αρκετά διακριτά σκέλη.
Για το τμήμα Α.1, που αφορά την παροχή υπηρεσιών συστήματος επιτήρησης, ασφάλειας και άμεσης επέμβασης με χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών, η προσφορά αφορά διάστημα 17 μηνών, με τιμή μονάδας 15.550 ευρώ και συνολικό ποσό 264.350 ευρώ, που με ΦΠΑ 24% διαμορφώνεται σε 327.794 ευρώ. Για το τμήμα Α.2, που αφορά τη φύλαξη των πυλών και τον έλεγχο πρόσβασης στη Μεσαιωνική Πόλη, η διάρκεια ορίζεται σε 5 μήνες, με συνολικό ποσό 199.996 ευρώ και τελικό ποσό με ΦΠΑ 24% στα 247.995,04 ευρώ.
Το τμήμα Α.3 διαχωρίζεται σε δύο επιμέρους υπηρεσίες. Η πρώτη αφορά την κινητή επιτήρηση και φύλαξη για 17 μήνες, με συνολικό ποσό 259.225,96 ευρώ και τελικό ποσό με ΦΠΑ 24% στα 321.440,19 ευρώ. Η δεύτερη αφορά την παροχή υπηρεσιών άμεσης βοήθειας, επίσης για 17 μήνες, με συνολικό ποσό 226.473,15 ευρώ και τελικό ποσό με ΦΠΑ 13% στα 255.914,66 ευρώ.
Αθροιστικά, η επιτροπή εισηγήθηκε τον ορισμό της εταιρείας ως προσωρινού αναδόχου για το σύνολο της υπηρεσίας, με ποσό 950.045,01 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ήτοι 1.153.143,89 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ 24% και 13%. Πρόκειται για ποσό που πρακτικά αγγίζει το ανώτατο όριο του ενδεικτικού προϋπολογισμού, γεγονός αναμενόμενο σε έναν διαγωνισμό χωρίς ανταγωνισμό τιμών.
Η εισήγηση που οδηγεί στο τραπέζι της Δημοτικής Επιτροπής
Με τα δύο πρακτικά ολοκληρωμένα, το βάρος μετατοπίζεται πλέον στο πολιτικό σκέλος της απόφασης. Με την εισήγησή του προς τη Δημοτική Επιτροπή, ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, ο κ. Γεώργιος Παύλους, ζητεί την έγκριση και των δύο πρακτικών, δηλαδή τόσο του ελέγχου δικαιολογητικών συμμετοχής και τεχνικής προσφοράς όσο και της αξιολόγησης της οικονομικής προσφοράς, καθώς και τον ορισμό του προσωρινού αναδόχου.
Αυτή ακριβώς η εισήγηση είναι που μπαίνει στο τραπέζι της Δημοτικής Επιτροπής τη Δευτέρα. Αν εγκριθεί, ο διαγωνισμός θα έχει διανύσει το αποφασιστικό του στάδιο και θα οδεύει προς την οριστικοποίηση της ανάθεσης, με τις τυπικές διαδικασίες που προβλέπει η νομοθεσία περί δημοσίων συμβάσεων. Η ταχύτητα με την οποία κινείται ο μηχανισμός είναι ενδεικτική. Από την καταληκτική ημερομηνία υποβολής έως τον ορισμό προσωρινού αναδόχου μεσολάβησε διάστημα μόλις λίγων ημερών.
Το παρασκήνιο και τα ερωτήματα που μένουν αναπάντητα
Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια στιγμή κατά την οποία το ζήτημα της νομιμότητας του εγχειρήματος δεν έχει κλείσει. Σε πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, το πιο κρίσιμο ερώτημα, αν δηλαδή το συγκεκριμένο μοντέλο επιτήρησης μπορεί να σταθεί απέναντι στο θεσμικό πλαίσιο και να λάβει τις απαιτούμενες άδειες, παρέμεινε χωρίς σαφή απάντηση. Ο δήμαρχος, ο κ. Αλέξανδρος Κολιάδης, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο επανεξέτασης σε επόμενη συνεδρίαση, ενώ ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, ο κ. Σωτήρης Βαγιανός, παρουσίασε τη μελέτη για ένα ενοποιημένο σύστημα επιτήρησης, ασφάλειας και άμεσης επέμβασης, διαβεβαιώνοντας ότι όλα θα γίνουν με γνώμονα την εφαρμογή της νομοθεσίας και την προστασία των προσωπικών δεδομένων.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «δημοκρατικής», ως υπεύθυνος για τη συμμόρφωση με τον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων φέρεται να έχει οριστεί ο κ. Ιωάννης Δοντάς, χωρίς ωστόσο να έχει δοθεί στη δημοσιότητα τυχόν γνωμοδότησή του για τη νομιμότητα του έργου. Παράλληλα, ο δικηγόρος κ. Χριστόδουλος Μαλιαράκης έχει διατυπώσει εκτενή νομική τεκμηρίωση, υποστηρίζοντας ότι, βάσει του Ν. 4624/2019 και του ΠΔ 75/2020, υπεύθυνος επεξεργασίας ενός συστήματος εναέριας επιτήρησης μπορεί να είναι αποκλειστικά οι δημόσιες αρχές που είναι αρμόδιες για την πρόληψη, διερεύνηση και δίωξη εγκλημάτων, δηλαδή η Ελληνική Αστυνομία, το Πυροσβεστικό Σώμα και το Λιμενικό Σώμα. Όπως διατείνεται, ο δήμος δεν περιλαμβάνεται σε αυτές, ενώ θέτει και ζήτημα αδειοδότησης κατά την αρχαιολογική νομοθεσία, με βάση τον Ν. 4858/2021, καθώς η Μεσαιωνική Πόλη αποτελεί κηρυγμένο αρχαιολογικό χώρο και μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς.
Βαρύνουσας σημασίας θεωρείται και ένα προηγούμενο που δεν αφορά τη Ρόδο. Η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, με την υπ’ αριθμόν 45/2025 απόφασή της που φέρει ημερομηνία 31 Δεκεμβρίου 2025, έκρινε αρνητικά για το σύστημα Έξυπνης Αστυνόμευσης που είχε προμηθευτεί η Ελληνική Αστυνομία, διαπιστώνοντας ότι δεν υφίστατο η απαιτούμενη νομική βάση για την επεξεργασία. Το επιχείρημα όσων εκφράζουν αντιρρήσεις είναι εύλογο. Εάν ακόμη και ένας από τους ρητά αναγνωρισμένους αρμόδιους φορείς κρίθηκε ότι δεν διέθετε επαρκή νομική βάση, το ερώτημα για ένα έργο που σχεδιάζει δήμος και πρόκειται να υλοποιήσει ιδιωτική εταιρεία αποκτά ακόμη μεγαλύτερο βάρος.
Σε αυτό το πλαίσιο, η συζήτηση της Δευτέρας στη Δημοτική Επιτροπή αποκτά διπλό ενδιαφέρον. Από τη μία θα κριθεί η τυπική πρόοδος του διαγωνισμού και η επικύρωση του προσωρινού αναδόχου, από την άλλη θα φανεί αν τα ανοιχτά ερωτήματα νομιμότητας θα τεθούν ξανά επί τάπητος ή θα μείνουν, για ακόμη μία φορά, στη σκιά της διαδικασίας.

Ακάθεκτος ο Δήμος Ρόδου προς τη σύμβαση του 1.153.143,89 ευρώ για τα drones, με τον προσωρινό ανάδοχο στο τραπέζι της Δημοτικής Επιτροπής

Οι νεαροί αυτοί καλλιτέχνες, αν και ήδη κάτοχοι τίτλων και βραβείων από μεγάλους διεθνείς διαγωνισμούς, καλούνται να αντιμετωπίσουν τη μεγαλύτερη πρόκληση στη ζωή ενός σολίστ: να κερδίσουν την αποδοχή, την καρδιά και τον αυθόρμητο ενθουσιασμό του κοινού.

Η πρωτοτυπία του «Prix du Piano» έγκειται στον διαδραστικό του χαρακτήρα. Πρόκειται για μια συναυλία – διαγωνισμό «με την ψήφο του κοινού», όπου οι ίδιοι οι ακροατές θα γίνουν οι κριτές της βραδιάς. Στο τέλος της συναυλίας, κάθε θεατής θα έχει την ευκαιρία να επιλέξει έναν μόνο ερμηνευτή, τοποθετώντας το ψηφοδέλτιό του στις ειδικές κάλπες, αναδεικνύοντας έτσι τον μεγάλο νικητή που ξεχώρισε για την ερμηνεία, την επικοινωνιακή του δεινότητα και το σκηνικό του χάρισμα.

Ο διαγωνισμός πιάνου «Prix du Piano» πραγματοποιείται στο πλαίσιο των επετειακών εκδηλώσεων για τα 20 χρόνια δημιουργικής φιλίας, πολιτιστικής συνεργασίας και κοινού οράματος (2006–2026) για τη στήριξη των νέων καλλιτεχνών, των πολιτιστικών οργανισμών Animato (Παρίσι) και Arte Con Anima (Ρόδος).

Ο διαγωνισμός «Prix du Piano – Athènes» τελεί υπό την αιγίδα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού. Χορηγός Επικοινωνίας ΕΡΤ – 3ο Πρόγραμμα. Με την υποστήριξη του ομίλου H Hotels, του Arte Atene, της mgk.advertising, του Σπιτιού της Ευρώπης στη Ρόδο και του Ελληνικού Δικτύου του Ιδρύματος Anna Lindh.

Την Τετάρτη, 17 Ιουνίου, ο Διεθνής Διαγωνισμός Πιάνου «Prix du Piano – Athènes»

Οι μαθητές και οι μαθήτριες του σχολείου, αφού επιμορφώθηκανδιαδικτυακά από εκπροσώπους της Ένωσης, μελέτησαν και διασκεύασαν σε σενάριο για ταινία το απόσπασμα από το έργο του Ανδρέα Καρκαβίτσα «Ο

Ζητιάνος αποκομίζοντας πολλαπλά οφέλη, όπως:

• ανάπτυξη δεξιοτήτων γραπτού λόγου και επικοινωνίας,

• ενίσχυση της συνεργασίας και της ομαδικότητας,

• καλλιέργεια της κριτικής και δημιουργικής σκέψης,

• εξοικείωση με τον πολιτισμό και την τέχνη του κινηματογράφου,

• ενδυνάμωση της αυτοπεποίθησης και της προσωπικής έκφρασης.

Το Γυμνάσιο Παραδεισίου στηρίζει σταθερά δράσεις που προάγουν τηδημιουργικότητα, τον πολιτισμό και τη συμμετοχή των μαθητών καιμαθητριών σε εκπαιδευτικές και καλλιτεχνικές πρωτοβουλίες, δίνοντάςτους την ευκαιρία να ανακαλύψουν και να αναπτύξουν τα ταλέντα τους.

Πολλά συγχαρητήρια αξίζουν στους συμμετέχοντες μαθητές και μαθήτριες:Θεόδωρο Πιλατέρη, Μαρία Ψαρά, Πελαγία Σπυράκη, Μιχάλη Παναή, ΓιάννηΝεσφυγέ, Παναγιώτη Σκλαβούρη, Μιχάλη Στρατάκη

Τη δράση συντόνισε η φιλόλογος του σχολείου κ. Μαρία Τσάκωνα που με την καθοδήγηση της συνέβαλε στην επιτυχημένη συμμετοχή των ομάδωνστον διαγωνισμό.

Θερμά συγχαρητήρια σε όλα τα παιδιά για την αξιέπαινη προσπάθεια καιτη δημιουργική τους παρουσία!

Το Γυμνάσιο Παραδεισίου συμμετείχε στον 4ο Πανελλήνιο Σχολικό Διαγωνισμό Συγγραφής Σεναρίου