Η παρέμβαση της Περιφέρειας για τις εργασίες σε Μάσαρη και Κάλαθο φέρνει στο φως τον πλήρη φάκελο του έργου

• Μετά το έγγραφο του αντιπεριφερειάρχη Δωδεκανήσου κ. Χρήστου Ευστρατίου με τα 13 αιτήματα για στοιχεία νομιμότητας, η ΔΕΥΑΡ διαβίβασε εντός 24 ωρών τον φάκελο του έργου, επιβεβαιώνοντας παράλληλα ότι για το τμήμα της εθνικής οδού Ρόδου-Λίνδου δεν έχει ακόμη υποβληθεί αίτημα για την απαιτούμενη άδεια τομής

Σε νέα φάση εισέρχεται η αντιπαράθεση μεταξύ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης Αποχέτευσης Ρόδου με αφορμή τις εργασίες που εκτελούνται στο πλαίσιο του έργου κατασκευής νέου δικτύου μεταφοράς ύδρευσης προς τη δεξαμενή Κούρου Καλάθου. Το έγγραφο που απέστειλε στις 25 Αυγούστου 2026 ο αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου κ. Χρήστος Ευστρατίου προς τον πρόεδρο της ΔΕΥΑΡ κ. Σωτήριο Βαγιανό, με το οποίο ζητούσε πλήρη ενημέρωση για τη νομιμότητα των παρεμβάσεων στα Μάσαρη και στην Κάλαθο, είχε ως αποτέλεσμα να τεθεί για πρώτη φορά δημόσια, στο σύνολό του, ο φάκελος του έργου. Η ΔΕΥΑΡ απάντησε την επομένη με 2 έγγραφα και 13 συνημμένα, κοινοποιώντας την απάντησή της στον περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο, στον δήμαρχο Ρόδου κ. Αλέξανδρο Κολιάδη και στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.
Το έγγραφο του αντιπεριφερειάρχη και το πλαίσιο του ελέγχου
Η παρέμβαση της Περιφέρειας εκκίνησε από τη διαπίστωση εργασιών στις 7 και 8 Αυγούστου εντός ρέματος στην περιοχή Καμειρί στα Μάσαρη, καθώς και πέριξ της εθνικής οδού Ρόδου-Λίνδου στο ύψος της Καλάθου. Με το υπ’ αριθμόν πρωτοκόλλου 2071 έγγραφό του, ο κ. Ευστρατίου ζήτησε από τη ΔΕΥΑΡ 13 κατηγορίες στοιχείων, μεταξύ των οποίων την απόφαση ένταξης του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης, την εγκεκριμένη μελέτη και τα τεχνικά σχέδια, τις προβλεπόμενες διοικητικές πράξεις και αδειοδοτήσεις, τις εγκρίσεις επέμβασης εντός ρέματος, τις εγκρίσεις εργασιών επί ή πλησίον του οδικού δικτύου με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, τη σύμβαση με τον ανάδοχο και τα στοιχεία του επιβλέποντος μηχανικού.
Στο ίδιο έγγραφο ο αντιπεριφερειάρχης επισήμαινε ότι μέχρι την ημέρα εκείνη η ΔΕΥΑΡ δεν είχε ζητήσει από την αρμόδια Τεχνική Υπηρεσία της Περιφέρειας καμία έγκριση επέμβασης για τις εργασίες εντός του ρέματος και υπογράμμιζε ότι η εκτέλεση εργασιών σε περιοχές αρμοδιότητας της Περιφέρειας χωρίς την προβλεπόμενη ενημέρωση, συνεννόηση και εξασφάλιση των απαιτούμενων εγκρίσεων δημιουργεί σοβαρά ζητήματα νομιμότητας, ασφάλειας και διοικητικής ευθύνης. Η Περιφέρεια διατύπωσε δε ρητή επιφύλαξη να προβεί σε κάθε νόμιμη ενέργεια για τη διασφάλιση της νομιμότητας, την προστασία του δημοσίου συμφέροντος και την ασφάλεια των πολιτών, εφόσον τα στοιχεία δεν αποστέλλονταν.
Η απάντηση της ΔΕΥΑΡ και τα σημεία που επιβεβαιώνονται
Η ΔΕΥΑΡ ανταποκρίθηκε σε διάστημα μικρότερο των 24 ωρών, διαβιβάζοντας τον φάκελο του έργου με αναλυτική αντιστοίχιση ανά αίτημα και σημειώνοντας ότι το σύνολο των πράξεων της διαγωνιστικής διαδικασίας ήταν αναρτημένο στο ΚΗΜΔΗΣ και στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ. Από τα στοιχεία που η ίδια η Επιχείρηση καταθέτει προκύπτουν, πάντως, ορισμένες παραδοχές με ουσιαστική σημασία για την εξέλιξη της υπόθεσης.
Πρώτον, η ΔΕΥΑΡ επιβεβαιώνει ότι εκτελέστηκε εγκάρσια διέλευση υπόγειου αγωγού εντός μη οριοθετημένου υδατορέματος στη θέση Καμειρί, μήκους περίπου 15 μέτρων, με σκάμμα διατομής 0,60 επί 1,80 μέτρων. Η Επιχείρηση υποστηρίζει ότι για την παρέμβαση αυτή δεν απαιτείται οριοθέτηση ούτε αυτοτελής έγκριση, επικαλούμενη τις διατάξεις του νόμου 4258/2014 περί υπόγειων αγωγών και μικρών υδατορεμάτων, και καλεί την Περιφέρεια να της υποδείξει τη διάταξη στην οποία στηρίζεται το αίτημά της. Η ερμηνεία αυτή αποτελεί, ωστόσο, θέση της ίδιας της Επιχείρησης και το ζήτημα της νομικής βάσης της επέμβασης παραμένει αντικείμενο διαλόγου μεταξύ των δύο φορέων, καθώς η Περιφέρεια δεν έχει τοποθετηθεί επί της απαντήσεως.
Δεύτερον, και ίσως κρισιμότερο, η ΔΕΥΑΡ δηλώνει ότι για το τμήμα του έργου που αφορά την εγκάρσια διέλευση του αγωγού επί της εθνικής οδού Ρόδου-Λίνδου μετά τη γέφυρα του Γαδουρά, οδού αρμοδιότητας της Περιφέρειας, η απαιτούμενη άδεια τομής δεν έχει εκδοθεί και ότι το σχετικό αίτημα πρόκειται να υποβληθεί εντός των ημερών. Η Επιχείρηση δεσμεύεται ότι οι εργασίες στο σημείο θα εκκινήσουν μόνο μετά την έκδοση και κοινοποίηση της άδειας, με τις προβλεπόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Η δέσμευση αυτή καταγράφεται μετά την αποστολή του εγγράφου της Περιφέρειας και επιβεβαιώνει, επί της ουσίας, ότι για το πλέον ευαίσθητο από πλευράς οδικής ασφάλειας τμήμα του έργου η αδειοδοτική διαδικασία από την αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας βρίσκεται ακόμη σε εκκρεμότητα.
Τρίτον, ως προς τις εργασίες που έχουν ήδη εκτελεστεί, περίπου 4.500 μέτρα δικτύου, η ΔΕΥΑΡ υποστηρίζει ότι αυτές πραγματοποιήθηκαν επί δημοτικής οδού και χωμάτινων οδών, για τις οποίες αρμόδιος για τη χορήγηση άδειας τομής είναι, κατά την Επιχείρηση, ο Δήμος Ρόδου. Στα διαβιβασθέντα στοιχεία δεν διευκρινίζεται εάν έχει εκδοθεί σχετική άδεια τομής από τον Δήμο για τις εργασίες αυτές.

Οι ευρύτερες αιχμές της επιστολής
Στην ανοικτή επιστολή του ο κ. Βαγιανός επεκτείνεται πέραν του συγκεκριμένου έργου, αναφερόμενος σε δημόσιες τοποθετήσεις στελεχών της Περιφερειακής Αρχής κατά της διοίκησης της ΔΕΥΑΡ από τον Μάιο του 2025 έως τον Απρίλιο του 2026, για τις οποίες, όπως αναφέρει, η Επιχείρηση έχει προσφύγει στη Δικαιοσύνη ποινικώς και αστικώς, κατόπιν εξώδικης πρόσκλησης ανάκλησης. Η ΔΕΥΑΡ παραθέτει επίσης οικονομικά στοιχεία, κάνοντας λόγο για καταβολές άνω των 7,5 εκατομμυρίων ευρώ προς την Περιφέρεια κατά τη διετία της παρούσας διοίκησης, και αναφέρεται στη διάλυση της εργολαβικής σύμβασης της Β΄ Φάσης του Φράγματος Γαδουρά, ζητώντας τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης για την ανάληψη των υπολειπόμενων έργων από την ίδια. Οι αναφορές αυτές αποτυπώνουν τη θέση της Επιχείρησης και εντάσσονται σε εκκρεμείς μεταξύ των δύο φορέων οικονομικές και συμβατικές διαφορές, επί των οποίων η κρίση, όπως αναγνωρίζει και η ίδια η ΔΕΥΑΡ για τα δικαστικώς εκκρεμή ζητήματα, ανήκει πλέον στα αρμόδια όργανα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Επιχείρηση, απαντώντας στη διαπίστωση της Περιφέρειας περί εργασιών εντός του ρέματος, ζητεί να της κοινοποιηθεί η έκθεση αυτοψίας των περιφερειακών υπηρεσιών με ημερομηνία, ακριβή θέση και συγκεκριμένες διαπιστώσεις. Το αίτημα αυτό επιβεβαιώνει ότι η Περιφέρεια είχε προχωρήσει σε επιτόπιο έλεγχο πριν από την αποστολή του εγγράφου της, στο πλαίσιο των εποπτικών ενεργειών της για την προστασία των ρεμάτων αρμοδιότητάς της.
Η αντιπαράθεση για το έργο των Μάσαρη και της Καλάθου δεν είναι μεμονωμένο επεισόδιο αλλά ο δεύτερος κύκλος μιας ευρύτερης θεσμικής τριβής μεταξύ των δύο φορέων, με επίδικα που εκτείνονται από τις οφειλές και τις τιμολογήσεις για το νερό του Φράγματος Γαδουρά έως την πορεία των μεγάλων υδρευτικών υποδομών του νησιού. Το επίμαχο έργο, προϋπολογισμού 941.333,05 ευρώ, είναι ενταγμένο στο Ταμείο Ανάκαμψης και αφορά την υδροδότηση της Νότιας Ρόδου, η οποία διανύει περίοδο παρατεταμένης λειψυδρίας, γεγονός που καθιστά την ομαλή και σύννομη ολοκλήρωσή του ζήτημα άμεσου δημοσίου ενδιαφέροντος.
Το επόμενο βήμα αναμένεται πλέον από δύο κατευθύνσεις. Αφενός από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η οποία θα αξιολογήσει τα διαβιβασθέντα στοιχεία και θα κρίνει εάν αυτά καλύπτουν τα ζητήματα νομιμότητας που έθεσε ή εάν συντρέχει λόγος περαιτέρω ενεργειών, όπως είχε επιφυλαχθεί. Αφετέρου από την ίδια τη ΔΕΥΑΡ, η οποία οφείλει, κατά τα όσα η ίδια δεσμεύτηκε, να υποβάλει το αίτημα για την άδεια τομής επί της εθνικής οδού και να αναμείνει την έκδοσή της πριν από οποιαδήποτε εργασία στο τμήμα αυτό. Μέχρι τότε, το ερώτημα που έθεσε η Περιφέρεια με το έγγραφό της, δηλαδή εάν το σύνολο των παρεμβάσεων που έχουν πραγματοποιηθεί καλύπτεται από τις προβλεπόμενες εγκρίσεις, παραμένει ανοικτό και θα κριθεί από την τεχνική και νομική αξιολόγηση του φακέλου που πλέον βρίσκεται στα χέρια των αρμόδιων υπηρεσιών.