Μιχάλης Ροδίτης: «Δεν υπάρχουν ακυρώσεις προς το παρόν»

Την δια­βε­βαί­ωση ότι «Ο του­ρι­σμός και το γιό­τινγκ δεν θα έχουν πρό­βλημα φέτος» με δεδο­μένη την ανά­φλεξη στην Μέση Ανατολή και τα την παγκό­σμια οικο­νο­μική κρίση, έδωσε με δηλώ­σεις του προς τη “δ” ο ναυ­τι­λια­κός πρά­κτο­ρας και διευ­θυ­ντής της Μαρίνας Ρόδου, κ. Μιχάλης Ροδίτης.

«Αν και δεν έχουμε μέχρι στιγμής ακυ­ρώ­σεις, οι κρα­τή­σεις έχουν λίγο χαλα­ρώ­σει ως προς τον ρυθμό τους. Η φετινή του­ρι­στική σεζόν, ξεκί­νησε κανο­νικά και μέχρι στιγμής δεν έχουμε προ­βλή­ματα. Το ίδιο ισχύει και για το γιό­τινγκ. Τόσο τα μικρά σκάφη, που έχουν ολικές ναυ­λώ­σεις όσο και τα σκάφη τα οποία είναι λίγο μεγα­λύ­τερα, δεν έχουν δείξει μέχρι τώρα ακυ­ρώ­σεις ή κάποιες ανα­βο­λές στα προ­γράμ­ματά τους. Ξεκι­νή­σαμε σιγά σιγά, αλλά αυτή την εποχή, δεν είναι στην υψηλή του επι­σκε­ψι­μό­τητα», ανέφερε ο κ. Ροδίτης.

Μεγάλο ενδια­φέ­ρον από τα απέ­να­ντι τουρ­κικά παράλια για εκδρο­μές στα νησιά μας

Την ίδια ώρα, αυξη­μένο κατα­γρά­φε­ται το ενδια­φέ­ρον από τους Τούρ­κους (και όχι μόνον) που θέλουν να ταξι­δέ­ψουν από τα απέ­να­ντι τουρ­κικά παράλια προς τα νησιά μας. Σύμφωνα με τον κ. Ροδίτη:

«Εάν εξαι­ρέ­σουμε αυτήν την ασάφεια που υπάρχει με το θέμα του πολέμου και κάποιες κρα­τή­σεις που αφορούν στο last minute μπο­ρούμε να αισιο­δο­ξούμε ότι η φετινή σεζόν και το καλο­καίρι, θα πάνε καλά. Καθη­με­ρινά, 6 με 7 σκάφη έρχο­νται στη Ρόδο, οπότε μπο­ρούμε να πούμε ότι έρχεται ένας ικα­νο­ποι­η­τι­κός αριθμός για την περίοδο αυτή. Στη γραμμή της Τουρ­κίας τα δρο­μο­λό­για είναι σχεδόν πιο πυκνά και μέσα στην εβδο­μάδα οι πλη­ρό­τη­τες είναι αρκετά ικα­νο­ποι­η­τι­κές. Δηλαδή, τα πλοία από τα απέ­να­ντι τουρ­κικά παράλια έρχο­νται με 25-30% πλη­ρό­τη­τες και τα Σαβ­βα­το­κύ­ριακα, λίγο παρα­πάνω» -όπως ανέφερε.

Ο προ­βλη­μα­τι­σμός όλων στρέ­φε­ται τώρα στο κόστος λόγω των γεω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξεων. Οι αυξή­σεις στις τιμές των μετα­φο­ρών και στο πετρέ­λαιο που ενδέ­χε­ται να μετα­κυ­λι­στούν στα ακτο­πλοϊκά και αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια, δημιουρ­γούν κλίμα ανη­συ­χίας στους παρά­γο­ντες του Του­ρι­σμού, των αερο­πο­ρι­κών ταξι­διών αλλά και της ναυ­τι­λίας.

«Είναι κάτι το οποίο θα μας απα­σχο­λή­σει πολύ στο επόμενο διά­στημα, διότι τα καύσιμα συμπα­ρα­σύ­ρουν μία ολό­κληρη αλυσίδα πραγ­μά­των. Για παρά­δειγμα στον επι­σκευα­στικό κλάδο ακρι­βαί­νουν οι πρώτες ύλες γιατί όλες έχουν την βάση τους, σε προ­ϊ­ό­ντα πετρε­λαίου. Όσο ακρι­βαί­νει το καύσιμο, περιο­ρί­ζο­νται οι μετα­κι­νή­σεις. Από την άλλη, το κόστος μετα­φο­ράς προ­ϊ­ό­ντων είναι πάρα πολύ υψηλό με κίνδυνο, τα νησιά μας να έρθουν αντι­μέ­τωπα με την ακρί­βεια. Αν η τιμή στα εισι­τή­ρια των πλοίων αυξηθεί, ενδε­χο­μέ­νως να επη­ρε­ά­σει την κίνηση. Και βέβαια, οι τιμές, ανη­συ­χούν τους επι­χει­ρη­μα­τίες που δεν θα μπο­ρέ­σουν να έχουν ικα­νο­ποι­η­τι­κούς τζίρους, φέτος. Αυτό είναι το ανη­συ­χη­τικό…», είπε ο κ. Ροδίτης.

Τείνει να παγιω­θεί

η visa express

Από την άλλη, το μέτρο για τη visa express που δίνεται στους Τούρ­κους επι­σκέ­πτες για τα νησιά μας, απέδωσε τόσο θετικά απο­τε­λέ­σματα που τείνει να “παγιω­θεί” και να γίνει μόνιμο. Σύμφωνα με τα στοι­χεία υπάρχει τόσο μεγάλο ενδια­φέ­ρον και κινη­τι­κό­τητα που το μέτρο ενδέ­χε­ται να εφαρ­μο­στεί για όλη τη διάρ­κεια του έτους:

«Πράγ­ματι, το μέτρο αυτό, με τη visa, το βλέπω να παγιώ­νε­ται. Αρχικώς, δεν ήμασταν όλοι θετικοί (για κάποιες εθνι­κό­τη­τες) διότι γνω­ρί­ζαμε ότι εκδή­λω­ναν παρα­βα­τική συμπε­ρι­φορά. Είχαμε ζητήσει να περιο­ρι­στούμε στους Ρώσους και στους Τούρ­κους. Στην αρχή, η Ευρω­παϊκή Ένωση είπε ότι δεν μπορεί να υπάρχει περιο­ρι­σμός γιατί η Ευρώπη πιστεύει στην ελεύ­θερη δια­κί­νηση. Φυσικά, τους πελάτες από την Ρωσία, τους έχουμε χάσει προ πολλού. Στη συνά­ντηση Μητσο­τάκη – Ερντο­γάν ξεκα­θα­ρί­στηκε ο γεω­γρα­φι­κός περιο­ρι­σμός με μεμο­νω­μένη επί­σκεψη και συγκε­κρι­μέ­νους πελάτες. Το μέτρο έχει φέρει πολύ θετικά απο­τε­λέ­σματα. Η Ευρω­παϊκή Ένωση, μας έδωσε ένα περι­θώ­ριο απω­λειών έως 5%. Εμείς, πιάσαμε μόνον 2% που σημαί­νει ότι δεν θα έχει λόγο να μην το παγιώ­σει και να το εφαρ­μό­σει για όλο τον χρόνο».

Το λιμάνι της Ρόδου χρειά­ζε­ται υπο­δο­μές και νέους χώρους

Κατα­λή­γο­ντας, ο κ. Ροδίτης επε­σή­μανε ότι φέτος ανα­μέ­νε­ται να βελ­τιω­θεί η κατά­σταση στο λιμάνι της Ρόδου, στους χώρους υπο­δο­χής με τέντες που θα βοη­θή­σουν τους επι­σκέ­πτες να μην βρί­σκο­νται κάτω από τον ήλιο και μέσα σε υψηλές θερ­μο­κρα­σίες να περι­μέ­νουν για να περά­σουν τον δια­βα­τη­ριακό έλεγχο:

«Επι­τέ­λους, φέτος το λιμάνι της Ρόδου, προ­ε­τοι­μά­ζε­ται για να τοπο­θε­τή­σει τέντες …μετά από 26 χρόνια. Αυτό είναι ένα βήμα προς την σωστή κατεύ­θυνση. Του­λά­χι­στον η τελευ­ταία διοί­κηση του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου το κατά­φερε με προ­σπά­θειες και επιμονή. Αισιο­δο­ξούμε ότι φέτος, θα ομα­λο­ποι­η­θεί η κατά­σταση. Πάντως, πρέπει να σημειώ­σουμε ότι η Ρόδος, με την επι­βα­τική κίνηση από την Τουρκία να πλη­σιά­ζει το μισό εκα­τομ­μύ­ριο, απαιτεί ένα λιμάνι με πιο σύγ­χρο­νες υπο­δο­μές. Οπότε κάποια στιγμή, πρέπει βρεθεί μία λύση για όλο το κομμάτι των απο­σκευών του Τελω­νείου. Χρεια­ζό­μα­στε υπο­δο­μές και κυρίως, μεγα­λύ­τε­ρους χώρους», κατέ­ληξε ο κ. Ροδίτης.