Μέση Ανατολή Tourism Economics: Απώλειες στον τουρισμό ως και 56 δισ. δολ. το 2026 – τα δύο σενάρια

Δρα­μα­τική ανα­τροπή των προ­ο­πτι­κών του του­ρι­σμού στη Μέση Ανατολή το 2026, εξαι­τίας της κλι­μά­κω­σης της σύγκρου­σης με το Ιράν, δια­βλέ­πει έκθεση της Tourism Economics, θυγα­τρι­κής της Oxford Economics.

Πριν από το ξέσπα­σμα των εχθρο­πρα­ξιών, η περιοχή ανα­με­νό­ταν να κατα­γρά­ψει ισχυρή διψήφια αύξηση στις διε­θνείς αφίξεις. Ωστόσο, τα νέα μοντέλα προ­βλέ­πουν δύο αρνη­τικά σενάρια:

Σύντομη απο­κλι­μά­κωση (εντός λίγων εβδο­μά­δων): Πτώση αφίξεων κατά 11% σε ετήσια βάση, δηλαδή περίπου 23 εκατ. λιγό­τε­ροι επι­σκέ­πτες και απώ­λειες 34 δισ. δολα­ρίων σε του­ρι­στι­κές δαπάνες.

Παρα­τε­τα­μένη σύγκρουση (περίπου δύο μήνες): Μείωση αφίξεων έως 27% το 2026, με έως 38 εκατ. χαμέ­νους επι­σκέ­πτες και απώ­λειες που αγγί­ζουν τα 56 δισ. δολάρια.

Οι μεγα­λύ­τε­ρες από­λυ­τες απώ­λειες ανα­μέ­νο­νται στις περιο­χές του Συμ­βου­λίου Συνερ­γα­σίας των Χωρών του Κόλπου, λόγω της ισχυρής εξάρ­τη­σής τους από τις αερο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις, ενώ ακόμη πιο έντονες ποσο­στιαίες μειώ­σεις ενδέ­χε­ται να κατα­γρα­φούν σε αγορές εκτός αυτής περιο­χής, που βρί­σκο­νταν σε τροχιά ανά­καμ­ψης. Χώρες στο επί­κε­ντρο της σύγκρου­σης, όπως το Ισραήλ και το Ιράν, αντι­με­τω­πί­ζουν τη μεγα­λύ­τερη ανα­τροπή των προ­ο­πτι­κών τους.

Η μελέτη επι­ση­μαί­νει δύο βασι­κούς παρά­γο­ντες πίεσης:

Λει­τουρ­γι­κές δια­τα­ρα­χές, με κλει­σί­ματα ενα­έ­ριου χώρου και ακυ­ρώ­σεις πτήσεων που περιο­ρί­ζουν την πρό­σβαση.

Κλο­νι­σμένη ταξι­διω­τική εμπι­στο­σύνη, που επη­ρε­ά­ζει τις κρα­τή­σεις ακόμη και μετά την απο­κλι­μά­κωση.

Παράλ­ληλα, η Μέση Ανατολή απο­τε­λεί κομβικό κόμβο για τη διεθνή αερο­πο­ρία, γεγονός που σημαί­νει ότι οι επι­πτώ­σεις δεν περιο­ρί­ζο­νται στην τοπική του­ρι­στική κίνηση αλλά επη­ρε­ά­ζουν και τις διη­πει­ρω­τι­κές ροές μεταξύ Ευρώπης, Ασίας-Ειρηνικού και Βόρειας Αμε­ρι­κής.

Συνο­λικά, η ανάλυση υπο­γραμ­μί­ζει πόσο γρήγορα η γεω­πο­λι­τική αστά­θεια μπορεί να ανα­τρέ­ψει τις ανα­πτυ­ξια­κές προ­ο­πτι­κές — και πόσο καθο­ρι­στικό ρόλο παίζουν τόσο οι επι­χει­ρη­σια­κές συν­θή­κες όσο και η ψυχο­λο­γία των ταξι­διω­τών στη δια­μόρ­φωση των τελικών απω­λειών.

Πηγή: tornosnews.gr