ΕΛΤΑ: Πώς θα μείνουν σε όλη τη χώρα, παρά το κλείσιμο 150 καταστημάτων

«Η ταμπέλα των Ελλη­νι­κών Ταχυ­δρο­μείων (ΕΛΤΑ) παρα­μέ­νει σε ολό­κληρη τη χώρα, αφού η φυσική παρου­σία δεν απο­σύ­ρε­ται, αλλά ανα­δια­τάσ­σε­ται λει­τουρ­γικά», υπο­στη­ρί­ζουν στην κυβέρ­νηση εν όψει του πρώτου γύρου κλει­σί­μα­τος ιδιό­κτη­των κατα­στη­μά­των του προ­βλη­μα­τι­κού κρα­τι­κού οργα­νι­σμού.

Το επι­τε­λείο του Κυριά­κου Πιερ­ρα­κάκη στο υπουρ­γείο Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών ανέλαβε, μετά τον πρό­σφατο θόρυβο για το κλεί­σιμο κατα­στη­μά­των των ΕΛΤΑ, να περιο­ρί­σει την πολι­τική ζημιά της κυβέρ­νη­σης, αλλά και να δια­τη­ρή­σει εν ζωή τον ιστο­ρικό οργα­νι­σμό, που σήμερα χάνει περίπου τρία εκατ. ευρώ τον μήνα, δηλαδή σχεδόν 40 εκατ. ευρώ τον χρόνο!

Το σχέδιο που ετοί­μασε μέσα σε μόλις δύο μήνες φαί­νε­ται πως πετυ­χαί­νει και τα δύο. Από τις 20 Φεβρουα­ρίου, που θα κλεί­σουν τα πρώτα 11 κατα­στή­ματα των ΕΛΤΑ, μέχρι τον Απρίλιο, που θα ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία, 150 ιδιο­λει­τουρ­γού­μενα κατα­στή­ματα θα αντι­κα­τα­στα­θούν με αντί­στοιχο αριθμό, είτε νέων πρα­κτο­ρείων συνερ­γα­τών είτε με κοντινά σημεία εξυ­πη­ρέ­τη­σης. Με την ανα­διά­ταξη του δικτύου η μηνιαία ζημία μπορεί να περιο­ρι­στεί κατά περίπου 1,5 εκατ. ευρώ, ενώ σε δεύτερο στάδιο, με επεν­δύ­σεις σε τεχνο­λο­γία, υπο­δο­μές και πρό­σθετη εξοι­κο­νό­μηση, θα μηδε­νι­στεί, λένε όσοι παρα­κο­λου­θούν τον σχε­δια­σμό.

Έπειτα από εκα­το­ντά­δες τηλέ­φωνα σε τοπικές αρχές, τοπι­κούς επι­χει­ρη­μα­τίες και ανα­λυ­τική χαρ­το­γρά­φηση της κάθε περιο­χής που θα κλείσει ιδιο­λει­τουρ­γού­μενο κατά­στημα, επι­σκέ­ψεις και συζη­τή­σεις στο υπουρ­γείο, κατάρ­τι­σαν έναν ανα­λυ­τικό χάρτη της παρου­σίας των ΕΛΤΑ πριν και μετά το κλεί­σιμο των 150 κατα­στη­μά­των. Τώρα γνω­ρί­ζουν πώς ακριβώς θα εξυ­πη­ρε­τού­νται οι πολίτες της περι­φέ­ρειας σε κάθε περιοχή που κλείνει ένα κατά­στημα. Για κάθε περί­πτωση εξε­τά­στη­καν συγκε­κρι­μένα κρι­τή­ρια, όπως η πραγ­μα­τική από­σταση από εναλ­λα­κτικό σημείο ταχυ­δρο­μι­κής εξυ­πη­ρέ­τη­σης, η ύπαρξη ΑΤΜ ή τρα­πε­ζι­κού ιδρύ­μα­τος, ο όγκος συναλ­λα­γών, καθώς και κοι­νω­νικά και γεω­γρα­φικά χαρα­κτη­ρι­στικά.

Έτσι, εξαι­ρέ­θη­καν από το κλεί­σιμο 17 κατα­στή­ματα που περι­λαμ­βά­νο­νταν στο αρχικό πλάνο, επειδή στην περιοχή τους δεν υπήρχε ΑΤΜ ή τρα­πε­ζική δομή. Σημειώ­στε πως το αρχικό πλάνο, που προ­κά­λεσε τόσο θόρυβο και οδήγησε στην παραί­τηση του τότε διευ­θύ­νο­ντος συμ­βού­λου των ΕΛΤΑ, Γρ. Σκλήκα, προ­έ­βλεπε λουκέτο ακόμα και στο κατά­στημα των ΕΛΤΑ στο Άγιον Όρος, αλλά και σε δύο του­ρι­στικά σύμβολα της χώρας, σε Μυκήνες και Επί­δαυρο! Και τα τρία κατα­στή­ματα θα συνε­χί­σουν να λει­τουρ­γούν.

Μετά την ανα­στολή λει­τουρ­γίας 46 κατα­στη­μά­των σε περιο­χές υψηλής αστικής πυκνό­τη­τας (Αττική, Θεσ­σα­λο­νίκη κ.ά.), όπου υπήρχαν ήδη εναλ­λα­κτικά σημεία, το δίκτυο των ΕΛΤΑ δια­μορ­φώ­νε­ται σε 429 ιδιο­λει­τουρ­γού­μενα κατα­στή­ματα, 401 πρα­κτο­ρεία ΕΛΤΑ (shop-in-shop) και 155 πρα­κτο­ρεία ΕΛΤΑ Courier (σύνολο 985 σημεία εξυ­πη­ρέ­τη­σης).

Για τα 150 κατα­στή­ματα που θα αρχί­σουν να κλεί­νουν από 20 Φεβρουα­ρίου (τα πρώτα 11), προ­βλέ­πε­ται πεν­θή­μερη παράλ­ληλη λει­τουρ­γία του υφι­στά­με­νου και του νέου σημείου εξυ­πη­ρέ­τη­σης. Παράλ­ληλα, προ­σω­πικό των ΕΛΤΑ θα ανα­λαμ­βά­νει την εκπαί­δευση των νέων πρα­κτό­ρων και θα παρέχει επι­τό­πια υπο­στή­ριξη κατά τις πρώτες ημέρες λει­τουρ­γίας, με στόχο τη δια­σφά­λιση της άψογης εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πολιτών. Μάλιστα, στα πρώτα 11 κατα­στή­ματα που θα κλεί­σουν περι­λαμ­βά­νε­ται και το κατά­στημα στο χωριό κατα­γω­γής του Κυριά­κου Πιερ­ρα­κάκη, στη Σκάλα Λακω­νίας. Το κατά­στημα ΕΛΤΑ στη Σκάλα από 20/02 θα μετα­φέ­ρει τη δρα­στη­ριό­τητά του στο ταχυ­δρο­μικό πρα­κτο­ρείο της περιο­χής. Στα 700 μέτρα λει­τουρ­γεί, με διευ­ρυ­μένο ωράριο, το ταχυ­δρο­μικό πρα­κτο­ρείο ΕΛΤΑ Courier τοπικού συνερ­γάτη.

Τα στάδια

Η δεύτερη φάση ανα­στο­λής λει­τουρ­γίας κατα­στη­μά­των θα γίνει τον Μάρτιο με μεγα­λύ­τερη δέσμη μετά­βα­σης σε πρά­κτο­ρες, ενώ προ­βλέ­πε­ται στα­διακή λει­τουρ­γία του μοντέ­λου shop-in-shop (π.χ. μέσα σε ασφα­λι­στικά γραφεία, εμπο­ρικά κατα­στή­ματα, κ.ά.) μέσα στο επόμενο δίμηνο. Σημειώ­στε πως τη συνερ­γα­σία shop-in-shop, δηλαδή με εμπο­ρικά κατα­στή­ματα κ.λπ., εφαρ­μό­ζουν ήδη με επι­τυ­χία διε­θνείς εται­ρείες ταχυ­με­τα­φο­ρών.

Στο υπουρ­γείο τονί­ζουν πως «το μοντέλο shop-in-shop απο­τε­λεί ανα­πό­σπα­στο μέρος της φιλο­σο­φίας του πλάνου μετα­σχη­μα­τι­σμού και αφορά την παροχή ταχυ­δρο­μι­κών υπη­ρε­σιών μέσα σε κατα­στή­ματα της γει­το­νιάς, που ήδη λει­τουρ­γούν, όπως σούπερ μάρκετ, βιβλιο­πω­λεία, πρα­κτο­ρεία Τύπου, κατα­στή­ματα καθη­με­ρι­νής εξυ­πη­ρέ­τη­σης. Τα shop-in-shop λει­τουρ­γούν ήδη σε περισ­σό­τερα από 500 σημεία σε όλη τη χώρα, σε αστικές, ημια­στι­κές και απο­μα­κρυ­σμέ­νες περιο­χές, κι έχουν απο­δεί­ξει στην πράξη ότι μπορούν να λει­τουρ­γή­σουν απο­λύ­τως απο­τε­λε­σμα­τικά με εμφανή σήμανση των ΕΛΤΑ. Με όλες τις βασικές ταχυ­δρο­μι­κές και χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κές υπη­ρε­σίες και με διευ­ρυ­μένο ωράριο εξυ­πη­ρέ­τη­σης για τους πολίτες».

Ήδη εκδη­λώ­νε­ται έντονο ενδια­φέ­ρον από υπο­ψή­φιους πρά­κτο­ρες σε όλη τη χώρα. Υπο­βάλ­λο­νται αιτή­σεις συνερ­γα­σίας, οι οποίες εξε­τά­ζο­νται λεπτο­με­ρώς ως προς την επάρ­κεια, την υποδομή και την ικα­νό­τητα παροχής υπη­ρε­σιών, ώστε κάθε νέο σημείο να καλύ­πτει τις απαι­τή­σεις που έχουν θέσει η κυβέρ­νηση και τα ΕΛΤΑ.

Το σχέδιο του υπουρ­γείου, που θα αρχίσει να εφαρ­μό­ζε­ται από τις 20 Φεβρουα­ρίου, σε αντί­θεση με τον προη­γού­μενο σχε­δια­σμό, που προ­κά­λεσε και την πολι­τική κρίση και τις δια­μαρ­τυ­ρίες, δεν είναι ορι­ζό­ντιο. Αντί­θετα, κάθε παρέμ­βαση γίνεται ανά περιοχή, έχει προη­γη­θεί λει­τουρ­γική ανάλυση, υπάρχει μετα­βα­τική περί­ο­δος, δια­σφα­λί­ζε­ται η τρα­πε­ζική πρό­σβαση, ενώ δια­τη­ρεί­ται η φυσική παρου­σία των ΕΛΤΑ.

Εκτός από τη Σκάλα Λακω­νίας, τα άλλα κατα­στή­ματα που ανα­στέλ­λουν τη λει­τουρ­γία τους στις 20 Φεβρουα­ρίου βρί­σκο­νται σε Αλιβέρι, Λεχαινά Ηλείας, Αλε­ξάν­δρεια Ημαθίας, Αρχάνες Ηρα­κλείου, Παρα­μυ­θιά Θεσπρω­τίας, Κου­φά­λια Θεσ­σα­λο­νί­κης, Σοφάδες Καρ­δί­τσας, Νεάπολη Λακω­νίας, Αλμυρός Μαγνη­σίας και Στυλίδα Φθιώ­τι­δας.

Πηγή: powergame.gr