ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ιμια, 30 χρόνια μετά…

Μαίρη Φώτη 3 λεπτά ανάγνωση
ΙΜΙΑ

Σαν σήμερα, πριν από ακριβώς τρεις δεκα­ε­τίες, η Ελλάδα βίωσε μία από τις πιο δρα­μα­τι­κές στιγμές της σύγ­χρο­νης ιστο­ρίας της. Η 31η Ιανουα­ρίου 1996 ήταν η νύχτα που το Αιγαίο «πάγωσε», η νύχτα που η εθνική μας κυριαρ­χία τέθηκε υπό αμφι­σβή­τηση από την Τουρκία και τρεις αξιω­μα­τι­κοί του Πολε­μι­κού μας Ναυ­τι­κού πέρασαν στην Αθα­να­σία.

Σήμερα, τρεις δεκα­ε­τίες μετά, οι δύο βρα­χο­νη­σί­δες των Ιμίων παρα­μέ­νουν βουβοί μάρ­τυ­ρες μιας κρίσης που άλλαξε για πάντα τις ελλη­νο­τουρ­κι­κές σχέσεις. Η αντί­στροφη μέτρηση ξεκί­νησε σχεδόν αθόρυβα, για να εξε­λι­χθεί σε μια δρα­μα­τική κλι­μά­κωση που κράτησε την ανάσα της Ελλάδας κομμένη επί έξι ημέρες.

ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ

ΤΩΝ ΙΜΙΩΝ

26 Ιανουα­ρίου 1996: Ο δήμαρ­χος Καλύ­μνου, Δημή­τρης Δια­κο­μι­χά­λης, θορυ­βη­μέ­νος από το γεγονός της αμφι­σβή­τη­σης της ελλη­νι­κό­τη­τας των Ιμίων, υψώνει την ελλη­νική σημαία σε ένα από τα δύο νησιά, συνο­δευό­με­νος από τον αστυ­νο­μικό διευ­θυ­ντή Καλύ­μνου, τον ιερέα και δύο κατοί­κους του νησιού. Θα κατη­γο­ρη­θεί αργό­τερα από τους συντρό­φους του στο ΠΑΣΟΚ ότι ήταν αυτός που έριξε λάδι στη φωτιά.

27 Ιανουα­ρίου 1996: Δύο δημο­σιο­γρά­φοι της εφη­με­ρί­δας «Χουριέτ» στη Σμύρνη μετα­βαί­νουν με ελι­κό­πτερο στη Μεγάλη Ίμια. Υπο­στέλ­λουν την ελλη­νική σημαία και υψώνουν την τουρ­κική. Η όλη επι­χεί­ρηση βιντε­ο­σκο­πεί­ται και προ­βάλ­λε­ται από το τηλε­ο­πτικό κανάλι της «Χουριέτ».

28 Ιανουα­ρίου 1996: Το περι­πο­λικό του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού «Αντω­νίου» κατε­βά­ζει την τουρ­κική σημαία και υψώνει την ελλη­νική. Το βράδυ Ελληνες βατρα­χάν­θρω­ποι απο­βι­βά­ζο­νται στη Μεγάλη Ίμια, χωρίς να γίνουν αντι­λη­πτοί από τα παρα­πλέ­ο­ντα εκεί τουρ­κικά πολε­μικά. Η πολι­τική εντολή προς τους Ελληνες στρα­τιω­τι­κούς είναι να απο­φευ­χθεί κάθε κλι­μά­κωση της έντασης.

29 Ιανουα­ρίου 1996: Ο νέος πρω­θυ­πουρ­γός Κώστας Σημίτης, στις προ­γραμ­μα­τι­κές του δηλώ­σεις στη Βουλή, στέλνει μήνυμα προς την Τουρκία, ότι σε οποια­δή­ποτε πρό­κληση η Ελλάδα θα αντι­δρά­σει άμεσα και δυνα­μικά. Η πρω­θυ­πουρ­γός της Τουρ­κίας Τανσού Τσιλέρ ζητά δια­πραγ­μα­τεύ­σεις για το καθε­στώς των βρα­χο­νη­σί­δων του Αιγαίου. Τουρ­κικά πολε­μικά παρα­βιά­ζουν τα ελλη­νικά χωρικά ύδατα και πλη­σιά­ζουν τα Ίμια. Γίνο­νται δια­βή­ματα από την Ελλάδα σε Ε.Ε. και ΗΠΑ.

30 Ιανουα­ρίου 1996: Ο πρω­θυ­πουρ­γός Κώστας Σημίτης έχει τηλε­φω­νική επι­κοι­νω­νία με τον Αμε­ρι­κανό πρόεδρο Μπιλ Κλίντον. Του εκφρά­ζει την ελλη­νική θέση ότι η χώρα μας δεν επι­θυ­μεί την ένταση, αλλά εφόσον προ­κλη­θεί θα αντι­δρά­σει δυνα­μικά. Η κυβέρ­νηση δηλώνει έτοιμη να απο­σύ­ρει το άγημα, όχι όμως και την ελλη­νική σημαία. Στα Ίμια σπεύ­δουν τα πολε­μικά πλοία «Ναυα­ρίνο» και «Θεμι­στο­κλής». Ο τούρκος υπουρ­γός Εξω­τε­ρι­κών δηλώνει ότι υπάρ­χουν και άλλα νησιά του Αιγαίου με ασαφές νομικό καθε­στώς και δεν απο­δέ­χε­ται την ελλη­νική πρόταση (απο­χώ­ρηση του αγή­μα­τος, όχι και της σημαίας).

31 Ιανουα­ρίου 1996: Ωρα Μηδέν

00:00 Συγκα­λεί­ται σύσκεψη στο γραφείο του Πρω­θυ­πουρ­γού. Ο υπουρ­γός Εξω­τε­ρι­κών, Θεό­δω­ρος Πάγκα­λος, φθάνει καθυ­στε­ρη­μένα, επειδή παίρνει μέρος σε τηλε­ο­πτική εκπομπή.

01:40 Στο ΓΕΕΘΑ κατα­φθά­νουν πλη­ρο­φο­ρίες ότι Τούρκοι κομά­ντος απο­βι­βά­ζο­νται στη Μικρή Ίμια.

04:30 Ελι­κό­πτερο του Ελλη­νι­κού Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού απο­νηώ­νε­ται από τη φρεγάτα «Ναυα­ρίνο» για να επι­βε­βαιώ­σει την πλη­ρο­φο­ρία. Επι­κρα­τούν άσχημες και­ρι­κές συν­θή­κες.

04:50 Το πλήρωμα του ελι­κο­πτέ­ρου ανα­φέ­ρει ότι εντό­πισε περί τους 10 τούρ­κους κομά­ντος με τη σημαία τους. Δίνεται εντολή να επι­στρέ­ψει στη βάση του κι ενώ πετά μεταξύ των βρα­χο­νη­σί­δων Πίτα και Καλό­λι­μνος ανα­φέ­ρει βλάβη και χάνεται από τα ραντάρ. Αργό­τερα θα ανα­συρ­θούν νεκρά και τα τρία μέλη του πλη­ρώ­μα­τος, ο υπο­πλοί­αρ­χος Χρι­στό­δου­λος Καρα­θα­νά­σης, ο υπο­πλοί­αρ­χος Πανα­γιώ­της Βλα­χά­κος και ο αρχι­κε­λευ­στής Έκτορας Για­λο­ψός σκο­τώ­θη­καν. Σχετικά με τις αιτίες πτώσης του ελι­κο­πτέ­ρου έχουν δια­τυ­πω­θεί διά­φο­ρες απόψεις. Η επίσημη άποψη του ελλη­νι­κού κράτους ήταν ότι το σκάφος κατέ­πεσε λόγω κακο­και­ρίας και απώ­λειας προ­σα­να­το­λι­σμού του πιλότου. Ωστόσο, στην Ελλάδα υπάρχει ευρέως δια­δε­δο­μένη η άποψη ότι το ελι­κό­πτερο καταρ­ρί­φθηκε είτε από το Τουρ­κικό Ναυτικό είτε από τους τούρ­κους κατα­δρο­μείς που υπήρχαν πάνω στο νησί και ότι το γεγονός απο­κρύ­φθηκε, προ­κει­μέ­νου να λήξει η κρίση και να μην οδη­γη­θούν οι δύο χώρες σε γενι­κευ­μένη σύρραξη ή ακόμα και σε πόλεμο.

06:00 Οι Αμε­ρι­κα­νοί διά του υφυ­πουρ­γού Εξω­τε­ρι­κών Ρίτσαρντ Χόλ­μπρουκ επι­βάλ­λουν και στις δύο πλευρές τη θέλησή τους. «No ships, no troops, no table-flags» δια­μη­νύ­ουν ή σε πιο κομψή διπλω­μα­τική γλώσσα να ισχύσει το status quo ante. Μέχρι το μεση­μέρι της 31ης Ιανουα­ρίου 1996 τα πλοία, οι στρα­τιώ­τες και οι σημαίες είχαν απο­συρ­θεί από τα Ίμια.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.