Στο στόχαστρο της Δικαιοσύνης η διαχείριση του δρόμου Αρχάγγελος προς Στεγνά μετά από καταγγελίες οδηγών τουριστικών λεωφορείων

• Αντει­σαγ­γε­λέας Πρω­το­δι­κών δια­τάσ­σει έλεγχο αρμο­διο­τή­των και παρεμ­βά­σεων με αναφορά σε δύο π αντι­δη­μάρ­χους των τεχνι­κών υπη­ρε­σιών ενώ το Σωμα­τείο «Ο Κολοσ­σός» μιλά για άμεσο κίνδυνο

Η ασφά­λεια ενός πολυ­σύ­χνα­στου οδικού άξονα στην ανα­το­λική Ρόδο μετα­τρέ­πε­ται σε υπόθεση με έντονο δημόσιο ενδια­φέ­ρον. Η Εισαγ­γε­λία Πρω­το­δι­κών Ρόδου έχει ήδη παραγ­γεί­λει προ­κα­ταρ­κτική εξέταση για τον δρόμο που συνδέει τον Αρχάγ­γελο με την παραλία Στεγνών κατόπιν ανα­φο­ρών ότι το οδό­στρωμα είναι ακα­τάλ­ληλο για βαρέα οχήματα και ιδίως για του­ρι­στικά λεω­φο­ρεία.

Στο πλαίσιο της έρευνας ζητή­θηκε επίσημη βεβαί­ωση για το ποια υπη­ρε­σία είχε την επί­βλεψη και την απο­κα­τά­σταση του δρόμου καθώς και ποιος ήταν ο αρμό­διος αντι­δή­μαρ­χος από τα τέλη Ιανουα­ρίου 2023 και εφεξής.

Η εξέταση αγγίζει πολι­τικά πρόσωπα που υπη­ρέ­τη­σαν ή υπη­ρε­τούν στον Δήμο Ρόδου.

Τα έγγραφα που ενερ­γο­ποί­η­σαν  την Εισαγ­γε­λία

Στην Εισαγ­γε­λία έφτασαν δια­δο­χι­κές ανα­φο­ρές από το Σωμα­τείο Οδηγών Του­ρι­στι­κών Λεω­φο­ρείων Ρόδου «Ο Κολοσ­σός». Στις 16 Μαΐου 2024 το σωμα­τείο απηύ­θυνε επι­στολή προς τις τεχνι­κές υπη­ρε­σίες του Δήμου ζητώ­ντας αυτοψία και έγγραφη δια­βε­βαί­ωση ότι ο δρόμος είναι ασφαλής για λεω­φο­ρεία και πούλμαν. Νωρί­τερα τοπικό συμ­βού­λιο της περιο­χής είχε ειση­γη­θεί τη σύνταξη μελέτης για σταθμό επι­βί­βα­σης και απο­βί­βα­σης του­ρι­στών επι­κα­λού­μενο κιν­δύ­νους στο οδό­στρωμα.

Τον Νοέμ­βριο του 2024 οι ίδιοι εκπρό­σω­ποι επα­νήλ­θαν με υπό­μνημα προς την Εισαγ­γε­λέα επι­ση­μαί­νο­ντας ότι ο δρόμος είναι στενός με μόνιμα σταθ­μευ­μένα οχήματα στα δύο ρεύματα και ότι σε σημείο του παρου­σιά­ζε­ται σχίσιμο με πρό­χειρη απο­κα­τά­σταση ενώ κατά μηχα­νική σύσταση απαι­τεί­ται τοιχίο ώστε να απο­τρα­πεί υπο­χώ­ρηση του οδού.

Στόχος είναι να διευ­κρι­νι­στεί εάν οι αρμό­διες δημο­τι­κές δομές ενήρ­γη­σαν εγκαί­ρως και επαρκώς για έναν επαρ­χιακό άξονα που δέχεται αυξη­μένο φορτίο βαρέων οχη­μά­των ιδίως τους θερι­νούς μήνες.

Το ερώτημα που τίθεται από τους οδηγούς είναι σαφές. Θέλουν επίσημο έλεγχο καταλ­λη­λό­τη­τας διέ­λευ­σης για βαρέα οχήματα καθώς και ορατή σήμανση που να απο­τρέ­πει επι­κίν­δυ­νους ελιγ­μούς.

Σημειώ­νουν ότι η ανα­γκα­στική κίνηση με όπισθεν σε στενά τμήματα χωρίς συνοδό αντι­βαί­νει στους κανόνες ασφα­λείας και εκθέτει εργα­ζό­με­νους και επι­βά­τες.

Η έρευνα εστιά­ζει στο ποια υπη­ρε­σία κρα­τούσε τον φάκελο συντή­ρη­σης και ελέγχου της συγκε­κρι­μέ­νης οδού από τα τέλη Ιανουα­ρίου 2023.

Η απά­ντηση έχει ιδιαί­τερη βαρύ­τητα διότι ορίζει τη ροή των υπη­ρε­σια­κών υπο­χρε­ώ­σεων. Εν ολίγοις θα απο­σα­φη­νι­στεί ποιος έπρεπε να δια­γνώ­σει τον κίνδυνο, ποιος να σχε­διά­σει τεχνική λύση, ποιος να δημο­πρα­τή­σει ή να ανα­θέ­σει την παρέμ­βαση και ποιος να τοπο­θε­τή­σει μετα­βα­τικά μέτρα σήμαν­σης έως την ορι­στική απο­κα­τά­σταση.

Η συζή­τηση δεν είναι τυπική. Αφορά τον τρόπο με τον οποίο τα τοπικά δίκτυα οδών αντα­πο­κρί­νο­νται στις απαι­τή­σεις της του­ρι­στι­κής κίνησης και αν υπάρχει δομη­μέ­νος μηχα­νι­σμός προ­τε­ραιο­ποί­η­σης κιν­δύ­νων.

Οι οδηγοί του­ρι­στι­κών λεω­φο­ρείων περι­γρά­φουν ένα καθη­με­ρινό πεδίο με στενά περά­σματα και απουσία σαφούς σήμαν­σης. Εξηγούν ότι η διέ­λευση δύο μεγάλων οχη­μά­των από αντί­θε­τες κατευ­θύν­σεις συχνά καθί­στα­ται αδύνατη και η λύση που επι­λέ­γε­ται είναι η οπι­σθο­πο­ρεία. Η πρα­κτική αυτή απαιτεί δεύτερο άτομο για καθο­δή­γηση κάτι που δεν παρέ­χε­ται στα τυπικά δρο­μο­λό­για. Παράλ­ληλα γίνεται λόγος για τεχνι­κές ατέ­λειες του οδο­στρώ­μα­τος που έχουν αντι­με­τω­πι­στεί με πρό­χειρα μπα­λώ­ματα χωρίς στατική θωρά­κιση των πρανών. Τα στοι­χεία αυτά εφόσον επι­βε­βαιω­θούν από τεχνική αυτοψία ανα­βαθ­μί­ζουν το ζήτημα από καθη­με­ρινή ταλαι­πω­ρία σε ζήτημα οδικής ασφά­λειας.

Η δια­δρομή προς τα Στεγνά εξυ­πη­ρε­τεί ξενο­δο­χεια­κές μονάδες και παρα­θα­λάσ­σια κατα­λύ­ματα με υψηλή εποχική κίνηση. Κάθε καλο­καίρι ο αριθμός δια­δρο­μών με λεω­φο­ρεία πολ­λα­πλα­σιά­ζε­ται. Η ποιό­τητα και η ασφά­λεια των προ­σβά­σεων επη­ρε­ά­ζει τη φήμη του προ­ο­ρι­σμού και την ομαλή λει­τουρ­γία των πρα­κτο­ρείων. Η υπόθεση αποκτά συνεπώς ανα­πτυ­ξιακή διά­σταση. Ένας δρόμος που δεν επι­τρέ­πει ασφαλή και γρήγορη διέ­λευση επι­βα­ρύ­νει κόστη, ωράρια και κυρίως ρίσκα. Η έγκαιρη διόρ­θωση τεχνι­κών αστο­χιών απο­τε­λεί επέν­δυση και όχι δαπάνη.