Ο Μάνος Κόνσολας στηρίζει την πρόταση του Δήμου Ηρωικής Νήσου Κάσου για την αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού

Με κοι­νο­βου­λευ­τική του παρέμ­βαση προς τον Υπουργό Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου και Πρό­ε­δρος της Επι­τρο­πής Περι­φε­ρειών της Βουλής, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, ενι­σχύει και με τις δικές του προ­τά­σεις το αίτημα του Δήμου της Ηρωικής Νήσου Κάσου για την ανα­βάθ­μιση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης του νησιού.

Όπως ανα­φέ­ρει, για τους πολίτες της Κάσου είναι σημα­ντικό να υπάρχει μια ορθο­λο­γική, από πλευράς αριθμού δρο­μο­λο­γίων, ακτο­πλοϊκή σύνδεση με τα Πηγάδια Καρ­πά­θου προ­κει­μέ­νου οι κάτοι­κοι της Κάσου να μπορούν να διεκ­πε­ραιώ­σουν διοι­κη­τι­κής φύσεως υπο­θέ­σεις τους αλλά και για λόγους δημό­σιας υγείας.

Επι­ση­μαί­νει ότι οι και­ρι­κές συν­θή­κες που επι­κρα­τούν στη θαλάσ­σια περιοχή μεταξύ Καρ­πά­θου και Κάσου συνήθως χαρα­κτη­ρί­ζο­νται από ισχυ­ρούς ανέμους εντά­σεως 5, 6 και 7 μποφόρ, γεγονός που απαιτεί ένα πλοίο που θα μπορεί να ταξι­δεύει με ασφά­λεια και ταχύ­τητα σε αυτές τις και­ρι­κές συν­θή­κες.

Ο κ. Κόν­σο­λας ζητά, ενόψει της προ­κή­ρυ­ξης που θα εκδοθεί από το Υπουρ­γείο για τη δρο­μο­λο­γιακή περίοδο 2025-2026, την ανα­βάθ­μιση των χαρα­κτη­ρι­στι­κών του πλοίου που θα συνδέει την Κάσο με τα Πηγάδια Καρ­πά­θου αλλά και την αύξηση του αριθμού των δρο­μο­λο­γίων, ως εξής:

– το ολικό μήκος του πλοίου που θα εξυ­πη­ρε­τεί τη γραμμή να είναι μεταξύ 20 και 25 μέτρων , να μπορεί να ανα­πτύσ­σει άνω των 25 κόμβων και να έχει τη δυνα­τό­τητα μετα­φο­ράς 60 επι­βα­τών το χειμώνα και 75 το καλο­καίρι.

– ο αριθμός των δρο­μο­λο­γίων να αυξηθεί από 4 σε 7 την εβδο­μάδα και οι ώρες εκτέ­λε­σης των δρο­μο­λο­γίων θα πρέπει να προ­γραμ­μα­τι­στούν σε ώρες ανά­λο­γες με τις ώρες των αερο­πο­ρι­κών δρο­μο­λο­γίων Κάρπαθος-Αθήνα – Κάρ­πα­θος προ­κει­μέ­νου να υπάρχει αντα­πό­κριση (στη φιλο­σο­φία συν­δυα­σμέ­νων μετα­φο­ρών) και καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση των πολιτών.

Παράλ­ληλα, ο Μάνος Κόν­σο­λας επα­να­φέ­ρει την πρότασή του για τη δωρεάν ενδο­νη­σιω­τική μετα­κί­νηση των κατοί­κων των μικρών νησιών προς τα μεγα­λύ­τερα με τις ακτο­πλοϊ­κές συγκοι­νω­νίες, με την ένταξη της Διπλής Νησιω­τι­κό­τη­τας στην πολι­τική κρα­τι­κών ενι­σχύ­σεων και με  δεδο­μένο ότι οι πολίτες της Κάσου είναι ανα­γκα­σμέ­νοι συχνά να μετα­βαί­νουν στην Κάρπαθο ή στην Κρήτη για διοι­κη­τι­κές υπο­θέ­σεις ή για λόγους υγείας.

Το πλήρες κείμενο της κοι­νο­βου­λευ­τι­κής παρέμ­βα­σης του Μάνου Κόνσολα προς τον Υπουργό Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής είναι το ακό­λουθο:

Κύριε Υπουργέ,

Είναι δεδο­μένο ότι  αντι­λαμ­βά­νε­στε τη σημασία που έχει η αξιό­πι­στη και τακτική ακτο­πλοϊκή συγκοι­νω­νία για ένα νησί, όπως η Κάσος, και ιδιαί­τερα η σύνδεσή της με το μεγα­λύ­τερο νησί που βρί­σκε­ται εγγύ­τερά της, όπως είναι η Κάρ­πα­θος.

Για τους πολίτες της Ηρωικής Νήσου Κάσου είναι σημα­ντικό να υπάρχει μια ορθο­λο­γική – από πλευράς αριθμού δρο­μο­λο­γίων – ακτο­πλοϊκή σύνδεση με τα Πηγάδια Καρ­πά­θου προ­κει­μέ­νου οι κάτοι­κοί της να μπορούν να διεκ­πε­ραιώ­σουν διοι­κη­τι­κής φύσεως υπο­θέ­σεις τους αλλά και για λόγους δημό­σιας υγείας.

Οι και­ρι­κές συν­θή­κες που επι­κρα­τούν στη θαλάσ­σια περιοχή μεταξύ Καρ­πά­θου και Κάσου συνήθως χαρα­κτη­ρί­ζο­νται από ισχυ­ρούς ανέμους εντά­σεως 5, 6 και 7 μποφόρ.

Το γεγονός αυτό απαιτεί ένα πλοίο που θα μπορεί να ταξι­δεύει με ασφά­λεια και ταχύ­τητα σε αυτές τις και­ρι­κές συν­θή­κες.

Η πρόταση που έχει κατα­τε­θεί από το Δήμο Ηρωικής Νήσου Κάσου, με ομόφωνη απόφαση του Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου, προ­βλέ­πει και ενόψει της προ­κή­ρυ­ξης που θα εκδοθεί από το Υπουρ­γείο για τη δρο­μο­λο­γιακή περίοδο 2025-2026, την ανα­βάθ­μιση των χαρα­κτη­ρι­στι­κών του πλοίου που θα συνδέει την Κάσο με τα Πηγάδια Καρ­πά­θου αλλά και την αύξηση του αριθμού των δρο­μο­λο­γίων.

Συγκε­κρι­μένα, προ­τεί­νε­ται το ολικό μήκος του πλοίου που θα εξυ­πη­ρε­τεί τη γραμμή να είναι μεταξύ 20 και 25 μέτρων, να μπορεί να ανα­πτύσ­σει άνω των 25 κόμβων και να έχει τη δυνα­τό­τητα μετα­φο­ράς 60 επι­βα­τών το χειμώνα και 75 το καλο­καίρι.

Σε ό, τι αφορά στον αριθμό των δρο­μο­λο­γίων είναι δεδο­μένο ότι οι αυξη­μέ­νες ανάγκες που υπάρ­χουν επι­βάλ­λουν την αύξηση των δρο­μο­λο­γίων από τέσσερα σε επτά την εβδο­μάδα.

Οι ώρες εκτέ­λε­σης των δρο­μο­λο­γίων θα πρέπει να προ­γραμ­μα­τι­στούν σε ώρες ανά­λο­γες με τις ώρες των αερο­πο­ρι­κών δρο­μο­λο­γίων Κάρπαθος-Αθήνα-Κάρπαθος προ­κει­μέ­νου να υπάρχει αντα­πό­κριση (στη φιλο­σο­φία συν­δυα­σμέ­νων μετα­φο­ρών) και καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση των πολιτών.

Με δεδο­μένο το γεγονός ότι οι πολίτες της Κάσου είναι ανα­γκα­σμέ­νοι συχνά να μετα­βαί­νουν στην Κάρπαθο ή στην Κρήτη για διοι­κη­τι­κές υπο­θέ­σεις ή για λόγους υγείας, επα­να­φέρω την πρότασή μου για να εξε­τα­στεί από το Υπουρ­γείο η εφαρ­μογή της αρχής της Διπλής Νησιω­τι­κό­τη­τας για τη δωρεάν ενδο­νη­σιω­τική μετα­κί­νηση των κατοί­κων μικρών  νησιών  προς τα μεγα­λύ­τερα νησιά με τις ακτο­πλοϊ­κές συγκοι­νω­νίες.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τά­ται ο Κύριος Υπουρ­γός

 

1. Ποιες είναι οι προ­θέ­σεις και ο σχε­δια­σμός του Υπουρ­γείου για την ανα­βάθ­μιση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Ηρωικής Νήσου Κάσου με τα Πηγάδια Καρ­πά­θου;

2. Εξε­τά­ζει η Πολι­τεία τη δωρεάν ενδο­νη­σιω­τική μετα­κί­νηση των κατοί­κων  των μικρών νησιών προς τα μεγα­λύ­τερα  με τις ακτο­πλοϊ­κές συγκοι­νω­νίες, εντάσ­σο­ντας τη Διπλή Νησιω­τι­κό­τητα στην πολι­τική κρα­τι­κών ενι­σχύ­σεων;

 

 

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου