Β. Κικίλιας για αύξηση ναύλων σε φορτηγά: «Πρόκειται για αύξηση 1-2 σεντ/κιλό εμπορεύματος. Δεν δικαιολογείται και δεν θα γίνει ανεκτή καμία μετακύλιση»

Από το βήμα της Βου­λής το­πο­θε­τή­θη­κε σή­με­ρα ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, Βα­σί­λης Κι­κί­λιας, σχε­τι­κά με τις τι­μο­λο­για­κές πο­λι­τι­κές στις ακτο­πλοϊ­κές με­τα­φο­ρές και τις κυ­βερ­νη­τι­κές πα­ρεμ­βά­σεις για τη στή­ρι­ξη της νη­σιω­τι­κής οι­κο­νο­μί­ας.

Ιδιαί­τε­ρη ανα­φο­ρά έκανε στα ναύλα για τα φορ­τη­γά, διευ­κρι­νί­ζο­ντας ότι δεν υπάρ­χει καμία θε­σμι­κή πα­ρέμ­βα­ση από πλευ­ράς Υπουρ­γεί­ου στις χρε­ώ­σεις: «Το Υπουρ­γείο, σε ό,τι έχει να κάνει με τα φορ­τη­γά, ούτε τα πεί­ρα­ξε, ούτε τα άλ­λα­ξε, ούτε πρό­κει­ται να τα αλ­λά­ξει.».

Πα­ράλ­λη­λα, εξή­γη­σε ότι οι όποιες αυ­ξή­σεις που πα­ρα­τη­ρού­νται από ορι­σμέ­νες ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες στα ναύλα των φορ­τη­γών, αντι­στοι­χούν σε εξαι­ρε­τι­κά μικρό κό­στος ανά κιλό στα εμπο­ρεύ­μα­τα: «Σε τι ανα­λο­γούν οι αυ­ξή­σεις αυτές; Αν υπο­λο­γί­σε­τε- ει­λι­κρι­νώς- είναι 1-2 σεντ ανά κιλό.».

Ο Υπουρ­γός ξε­κα­θά­ρι­σε πως, τέ­τοιου εί­δους δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις δεν μπο­ρούν να απο­τυ­πω­θούν ως με­τα­κύ­λι­ση στις νη­σιω­τι­κές αγο­ρές: «Εάν κά­ποιοι πι­στεύ­ουν ότι θα προ­σπα­θή­σουν να κερ­δο­σκο­πή­σουν με­τα­κυ­λί­ο­ντας – το επα­να­λαμ­βά­νω, με ένα, με δύο cents ανά κιλό – στην αγορά, να το ξε­χά­σουν αυτό. Υπάρ­χει και η Γε­νι­κή Γραμ­μα­τεία Εμπο­ρί­ου. Υπάρ­χει η Επι­τρο­πή Αντα­γω­νι­σμού. Αυτό δεν θα γίνει ανε­κτό σε καμία των πε­ρι­πτώ­σε­ων.».

Στη συ­νέ­χεια, ο κ. Κι­κί­λιας υπεν­θύ­μι­σε τη νο­μο­θε­τι­κή πα­ρέμ­βα­ση που έκανε η Κυ­βέρ­νη­ση, προ­κει­μέ­νου να απο­τρα­πούν αυ­ξή­σεις στα επι­βα­τι­κά ει­σι­τή­ρια των ακτο­πλοϊ­κών, που είχαν προ­α­ναγ­γεί­λει οι εται­ρεί­ες ότι θα γί­νουν από την 1η Μαΐου:

«Αυτό το οποίο έκανε η Ελ­λη­νι­κή Κυ­βέρ­νη­ση είναι να βρει τρόπο – και τον βρήκε, διά εμού και του συ­νό­λου της Προ­ε­δρί­ας της Κυ­βέρ­νη­σης, που έχει την ευ­θύ­νη για την οι­κο­νο­μι­κή πο­λι­τι­κή – με μία τρο­πο­λο­γία την οποία έφερα εδώ στη Βουλή και ψη­φί­στη­κε, για να μην αυ­ξη­θούν οι τιμές των ακτο­πλοϊ­κών ει­σι­τη­ρί­ων για τους συ­μπο­λί­τες μας επι­βά­τες, καθ’ όλη τη διάρ­κεια του κα­λο­και­ριού. Ενώ, ήδη, οι ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες το είχαν ανα­κοι­νώ­σει από 1η Μαΐου και οι αυ­ξή­σεις θα ήταν 13% έως 15%.».

Πε­ρι­γρά­φο­ντας τη συ­νε­χι­ζό­με­νη προ­σπά­θεια για ανα­βάθ­μι­ση των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών, ο κ. Κι­κί­λιας ανα­φέρ­θη­κε στις τα­κτι­κές του επι­σκέ­ψεις σε νησιά:

«Θα προ­σπα­θή­σω να πάω σε όσο το δυ­να­τόν πε­ρισ­σό­τε­ρα νησιά γί­νε­ται καθ’ όλη τη διάρ­κεια αυτής της πε­ριό­δου, έτσι ώστε να εκ­κι­νή­σουν λι­με­νι­κά έργα – και έχουν εκ­κι­νή­σει – να μπουν σε μία σειρά τα master plan, να προ­χω­ρή­σουν οι δια­γω­νι­σμοί και να δοθεί η δυ­να­τό­τη­τα να έχει κι άλλα συ­γκρι­τι­κά πλε­ο­νε­κτή­μα­τα η νη­σιω­τι­κό­τη­τά μας.».

Τέλος, έκανε ιδιαί­τε­ρη ανα­φο­ρά στη στρα­τη­γι­κή ση­μα­σία της νη­σιω­τι­κό­τη­τας:

«Η νη­σιω­τι­κό­τη­τά μας, που κατά την άποψή μου είναι συ­γκρι­τι­κό πλε­ο­νέ­κτη­μα, δεν χωρά σε αμ­φι­σβη­τή­σεις και αντι­δι­κί­ες, πο­λι­τι­κές ή μι­κρο­πο­λι­τι­κές. Υπερ­βαί­νει πολύ όλους εμάς. Αν το βλέ­που­με κομ­μα­τι­κά, είναι εθνι­κό και πα­τριω­τι­κό μας κα­θή­κον. Είναι στρα­τη­γι­κή μας για την αύ­ξη­ση του κομ­μα­τιού της ναυ­τι­λί­ας που φέρ­νει έσοδα στη χώρα – και του του­ρι­σμού, και της δια­σύν­δε­σης – και είναι υπο­χρέ­ω­σή μας, γιατί οι νη­σιώ­τες μας πρέ­πει να είναι ισό­τι­μοι με όλους τους άλ­λους Ευ­ρω­παί­ους πο­λί­τες. Άρα, δεν θα μπο­ρού­σαν να υστε­ρούν στο κομ­μά­τι της δια­σύν­δε­σης.».