Καταγγελίες της «Λαϊκής Συσπείρωσης» για την εκτέλεση δρομολογίων, υπό κακές καιρικές συνθήκες

Οι εκλεγ­μέ­νοι σύμ­βου­λοι του συν­δυα­σμού της Λαϊ­κής Συ­σπεί­ρω­σης στην πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου που στη­ρί­ζει το ΚΚΕ, κα­ταγ­γέλ­λουν την κυ­βέρ­νη­ση και τους εφο­πλι­στές για τον κίν­δυ­νο που διέ­τρε­ξαν επι­βά­τες και πλη­ρώ­μα­τα με την εκτέ­λε­ση του δρο­μο­λο­γί­ου των πλοί­ων παρά τα έκτα­κτα δελ­τία της ΕΜΥ που προει­δο­ποιού­σαν για επι­κίν­δυ­να και­ρι­κά φαι­νό­με­να και σφο­δρή θα­λασ­σο­τα­ρα­χή στο Αι­γαίο στις 28 και 29 Μάη.

Τα πα­ρα­πά­νω γε­γο­νό­τα έγι­ναν στο όνομα της με­γά­λης κερ­δο­φο­ρί­ας των εφο­πλι­στών.Το «απα­γο­ρευ­τι­κό» που ίσχυε όταν έπνε­αν άνε­μοι από 8 μπο­φόρ και πάνω μέχρι το 2005, με απαί­τη­ση των εφο­πλι­στών η κυ­βέρ­νη­ση το έχει με­τα­τρέ­ψει σε λά­στι­χο , ρί­χνο­ντας την ευ­θύ­νη για τον από­πλου των πλοί­ων στην κρίση των πλοιάρ­χων, γνω­ρί­ζο­ντας ότι αυτοί δύ­σκο­λα θα φέ­ρουν αντίρ­ρη­ση στην εται­ρία.

Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να κιν­δύ­νευ­σαν επι­βά­τες και πλη­ρώ­μα­τα στα εξής πλοία:

• «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ», Δεν έμει­νε τί­πο­τα όρθιο στο πλοίο από την φουρ­τού­να μέχρι να δέσει στη Σύρο.

• «SPEEDRUNNER ΙΙΙ» , Έπεσε πάνω στην κε­ντρι­κή προ­βλή­τα του λι­μα­νιού της Μήλου.

• «AQUA JEWEL» , Δεν κα­τά­φε­ρε να «πιά­σει» στο λι­μά­νι της Σε­ρί­φου καθώς από τον πλοί­αρ­χο «κρί­θη­κε επι­σφα­λής» η προ­σέγ­γι­σή του εκεί.

• «AQUA SPIRIT», Έψα­χνε να βρει ασφα­λές αγκυ­ρο­βό­λιο, σύμ­φω­να με ενη­μέ­ρω­ση από τον πλοί­αρ­χο. Τε­λι­κά, κα­τά­φε­ρε να αγκυ­ρο­βο­λή­σει στον όρμο Λου­τρών της Κύ­θνου.

• «EUROPEAN EXPRESS», Οι αρχές ενη­με­ρώ­θη­καν ότι «κρί­νε­ται επι­σφα­λής η προ­σέγ­γι­ση στο λι­μέ­να Φούρ­νων, λόγω δυ­σμε­νών και­ρι­κών συν­θη­κών». Το πλοίο αυτό έχει έτος κα­τα­σκευ­ής το 1974 και οι βλά­βες του είναι απα­νω­τές.

Αυτή είναι η «ανά­πτυ­ξη» της κυ­βέρ­νη­σης και της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης, την οποία στη­ρί­ζουν και τα υπό­λοι­πα κόμ­μα­τα του Ευ­ρω­μο­νό­δρο­μου, που δεν υπο­λο­γί­ζει στο όνομα του κέρ­δους την ζωή των επι­βα­τών και των ναυ­τερ­γα­τών. Αυτή είναι η «ανά­πτυ­ξη» που δίνει δε­κά­δες προ­νό­μια στους εφο­πλι­στές , όπως τσά­μπα χρήμα για τις άγο­νες γραμ­μές. Είναι η «ανά­πτυ­ξη» που δίνει το δι­καί­ω­μα στους εφο­πλι­στές όποτε θέ­λουν αυτοί, να δρο­μο­λο­γούν τα πλοία καθώς και να δια­μορ­φώ­νουν και την τιμή των πα­νά­κρι­βων ει­σι­τη­ρί­ων.

Οι νη­σιώ­τες , οι ναυ­τερ­γά­τες πρέ­πει να βγά­λουν τα συ­μπε­ρά­σμα­τά τους. Όσο τα πλοία πα­ρα­μέ­νουν στην ιδιο­κτη­σία των εφο­πλι­στών , τέ­τοιου εί­δους επι­κίν­δυ­νες κα­τα­στά­σεις θα υπάρ­χουν. Οι εκλεγ­μέ­νοι σύμ­βου­λοι στην πε­ρι­φέ­ρεια με την Λαϊκή Συ­σπεί­ρω­ση το­νί­ζουν για άλλη μια φορά πως η λύση βρί­σκε­ται στην «συ­γκρό­τη­ση ενιαί­ου δη­μό­σιου φορέα ακτο­πλο­ΐ­ας και ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κής βάσης που θα δια­σφα­λί­ζει συχνά και ασφα­λή δρο­μο­λό­για με φτηνό ει­σι­τή­ριο για τους νη­σιώ­τες και τους επι­σκέ­πτες.»

Η λύση για τον λαό βρί­σκε­ται στην απο­δέ­σμευ­ση από την Ε.Ε. με μο­νο­με­ρή δια­γρα­φή του χρέ­ους και κοι­νω­νι­κο­ποί­η­ση των βα­σι­κών και συ­γκε­ντρω­μέ­νων μέσων πα­ρα­γω­γής , με Λαϊκή Εξου­σία.

01/06/2014