Η επέλαση της πανδημίας στην Ελλάδα, δεν κόβει τα φτερά των υδροπλάνων- Συνεχίζει ακάθεκτη η Hellenic Seaplanes

Οι περιο­ρι­σμοί που προ­κύ­πτουν από την «παν­δη­μία του κορω­νοϊού» που τέθηκαν σε όλο τον κόσμο και του ντόμινο επι­πτώ­σεων που φέρνει σε πολλούς κλάδους, όπως αυτών των μετα­φο­ρών ίσως να μην επι­τρέ­ψουν στη Hellenic Seaplanes μια δυνα­μική είσοδο την καλο­και­ρινή περίοδο του 2020 αλλά παρα­μέ­νει σταθερή στην επι­δί­ωξη πτήσεων υδρο­πλά­νων στις ελλη­νι­κές θάλασ­σες εντός του 2020…

Ο στόχος της εται­ρίας ότι θα μπο­ρέ­σει να ενερ­γο­ποι­ή­σει την αγορά του υδρο­πλά­νου στο χώρο των ελλη­νι­κών μετα­φο­ρών, πηγάζει και από έναν άλλον όμως παρά­γο­ντα, τα έγκαιρα μέτρα κατά της εξά­πλω­σης της παν­δη­μίας, από την Ελλη­νική Κυβέρ­νηση αλλά και η σοβαρή και μαζική αντι­με­τώ­πισή τους από τους πολίτες. Το γεγονός αυτό δεν έχει περάσει απα­ρα­τή­ρητο αλλά έχει εκθεια­στεί από τα διεθνή ΜΜΕ, προ­βάλ­λο­ντας συχνά την ασφά­λεια και τη στα­θε­ρό­τητα της Ελλάδας την περίοδο αυτή, σε σχέση με τις υπό­λοι­πες Μεσο­γεια­κές χώρες που βρί­σκο­νται σε ιδιαί­τερα δρα­μα­τική θέση.

«Θα συνε­χί­σουμε να αξιο­ποιούμε και να χτί­ζουμε σε όσα έχουμε επι­τύ­χει μέχρι σήμερα, ώστε να δια­σφα­λί­σουμε ότι προχωρά με συνέ­πεια ο σχε­δια­σμός μας για την υλο­ποί­ηση του προ­γραμ­μα­τι­σμού μας για το 2020», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά ο κ. Νικόλας Χαρα­λά­μπους πρό­ε­δρος και Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της Hellenic Seaplanes.

Σημα­ντική πρόοδος έχει γίνει στην επι­και­ρο­ποί­ηση σύμφωνα με τον νέο νόμο των τεχνι­κών φακέλων των υδα­το­δρο­μίων για όλο το δίκτυο , με τα πρώτα απο­τε­λέ­σματα να απο­στέλ­λο­νται άμεσα από την υπη­ρε­σία αξιο­λό­γη­σης των υδα­το­δρο­μίων του Υπουρ­γείου Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών παρά τις δυσκο­λίες και δυσλει­τουρ­γίες που επι­φέ­ρει η παν­δη­μία.

Οι κινή­σεις του κυβερ­νη­τι­κού μηχα­νι­σμού δεν στα­μα­τάνε εδώ. Πριν από μερικές μέρες, η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας προ­χώ­ρησε στην έγκριση του περιε­χο­μέ­νου του εκπαι­δευ­τι­κού προ­γράμ­μα­τος, της δια­δι­κα­σίας, του τύπου πιστο­ποί­η­σης και της εκπαί­δευ­σης για το προ­σω­πικό των υδα­το­δρο­μίων όπου δημο­σιεύ­τηκε σε ΦΕΚ.

Πέρα από την άμεση αντα­πό­κριση στα θέματα αξιο­λό­γη­σης των υδα­το­δρο­μίων το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών μέσω του Υφυ­πουρ­γού κ. Κεφα­λο­γιάννη ξεκα­θα­ρί­ζει με την χθεσινή διευ­κρι­νι­στική εγκύ­κλιο τις δια­δι­κα­σίες αδειο­δό­τη­σης υδα­το­δρο­μίων, περι­βαλ­λο­ντικά θέματα καθώς και τις εγκρί­σεις που απαι­τού­νται, επι­σπεύ­δο­ντας τον χρόνο υλο­ποί­η­σης του δικτύου. Η Hellenic Seaplanes, πλήρως εναρ­μο­νι­σμένη με το περιε­χό­μενο του νέου νόμου περί ίδρυσης και λει­τουρ­γίας υδα­το­δρο­μίων (v.4663/2020), ολο­κλή­ρωσε την επι­και­ρο­ποί­ηση των τεχνι­κών φακέλων που αφορούν έργα που έχει ανα­λά­βει έως τώρα και στη συνέ­χεια προέβη στην κατά­θεσή τους στο υπουρ­γείο για τα κάτωθι υδα­το­δρό­μια:

– Οργα­νι­σμός Λιμένος Βόλου Α.Ε”,

– Οργα­νι­σμός Λιμένος Θεσ­σα­λο­νί­κης Α.Ε”,

– Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Καλα­μά­τας”,

– Υδα­το­δρό­μιο Σκύρου,

– Υδα­το­δρό­μιο Τήνου,

– Υδα­το­δρό­μιο Σητείας ,

– Υδα­το­δρό­μιο Χίου,

– Υδα­το­δρό­μιο Αμφι­λο­χίας.

Παράλ­ληλα, ολο­κλη­ρώ­θηκε η πρώτη φάση των 21 υδα­το­δρο­μίων του δια­γω­νι­σμού της περι­φέ­ρειας του Νοτίου Αιγαίου, προχωρά η αδειο­δό­τηση των υδα­το­δρο­μίων Ναυ­πλίου και της Νέας Κίου, ενώ στην τελική τους φάση βρί­σκο­νται οι τεχνι­κοί φάκελοι των πέντε υδα­το­δρο­μίων του Οργα­νι­σμού Λιμένος Εύβοιας και συγκε­κρι­μένα της Χαλ­κί­δας, της Αιδηψού, της Καρύ­στου, Αλιβέρη και της Κύμης.

Ακόμη σε σχετική ανα­κοί­νωση, εντός των επό­με­νων ημερών ανα­μέ­νε­ται να ξεκι­νή­σουν οι δια­δι­κα­σίες για την υλο­ποί­ηση του δικτύου υδα­το­δρο­μίων της Περι­φέ­ρειας Ιονίων Νήσων

Ο Πρό­ε­δρος και Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της Hellenic Seaplanes κ. Νικόλας Χαρα­λά­μπους ανα­φέ­ρει σε τηλε­ο­πτική συνέ­ντευξη του, σχετικά με τις ανα­βο­λές που φέρνει ο κορω­νο­ϊός στην έλευση των υδρο­πλά­νων στη χώρα μας: «Ο σύγ­χρο­νος κόσμος βιώνει πρω­τό­γνω­ρες κατα­στά­σεις με την

παν­δη­μία του κορω­νοϊού και από αυτόν τον κλοιό δεν θα μπο­ρούσε να ξεφύγει και ο επι­χει­ρη­μα­τι­κός κόσμος. Ανα­φο­ρικά με τον κλάδο μας (τον κλάδο των υδρο­πλά­νων) η προ­σπά­θεια της κυβέρ­νη­σης να στη­ρί­ξει τον τομέα των υδρο­πλά­νων επι­σφρα­γί­στηκε με την ψήφιση του σχε­τι­κού νομο­σχε­δίου και η Hellenic Seaplanes οφείλει να ακο­λου­θή­σει το σχε­δια­σμό της, παρά τις καθυ­στε­ρή­σεις και τις αντι­κει­με­νι­κές δυσκο­λίες, με μόνο στόχο να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν πτήσεις με υδρο­πλάνο ξανά στην Ελλάδα, μέσα στο 2020».

Αξίζει να ανα­φερ­θεί ότι το πλάνο της Hellenic Seaplanes, πέρα από τη διευ­θέ­τηση των απα­ραί­τη­των δια­δι­κα­σιών που αφορούν τα υδα­το­δρό­μια, επε­κτεί­νε­ται στο σύστημα κρα­τή­σεων το οποίο βρί­σκε­ται σε φάση πιλο­τι­κών δοκιμών και ανα­βαθ­μί­σεων με απώτερο στόχο να είναι σύντομα δια­θέ­σιμο μέσω της εται­ρι­κής ιστο­σε­λί­δας καθώς και νέες στρα­τη­γι­κές συνερ­γα­σίες δρο­μο­λο­γού­νται με του­ρι­στι­κές εται­ρίες για τη δημιουρ­γία από κοινού περι­η­γη­τι­κών πακέτων, με εται­ρίες μετα­φο­ρών, με εται­ρίες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο χώρο της υγείας, καθώς και με συνερ­γά­τες που θα ενσω­μα­τώ­σουν και­νούρ­γιες εφαρ­μο­γές και υπη­ρε­σίες στα υδρο­πλάνα και υδα­το­δρό­μια.