Δεν εγκαθίσταται στην πόλη της Ρόδου «Μεγάλος Αδελφός»

Aναστάτωση προ­κλή­θηκε από αδέ­σπο­τες φήμες που έφεραν την αστυ­νο­μία να εγκα­θι­στά κάμερες σε εφαρ­μογή ενός σχεδίου παρα­κο­λού­θη­σης των πολιτών, ενός “μεγάλου αδελφού” στην πόλη της Ρόδου.

Η δημο­τική αρχή, με ανα­κοί­νωση του αντι­δη­μάρ­χου Τεχνι­κών Έργων και Πολε­ο­δο­μι­κού Σχε­δια­σμού κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου, έσπευσε χθες να απο­κα­τα­στή­σει την αλήθεια:

“Στα πλαίσια του έργου ΔΙΑΥΛΟΣ, εταίρος του οποίου είναι ο Δήμος Ρόδου, εγκα­θί­στα­νται ανι­χνευ­τές μέτρη­σης κυκλο­φο­ρια­κών δεδο­μέ­νων, σε διάφορα επι­λεγ­μένα σημεία στη πόλη της Ρόδου.

Οι παρα­πάνω ανι­χνευ­τές έχουν ως μονα­δικό σκοπό την άντληση κυκλο­φο­ρια­κών δεδο­μέ­νων (κυκλο­φο­ρια­κός φόρτος και ταχύ­τητα), με σκοπό την πλη­ρο­φό­ρηση των μετα­κι­νού­με­νων οχη­μά­των στην πόλη της Ρόδου σχετικά με το επίπεδο της κυκλο­φο­ρια­κής κατά­στα­σης και την ενη­μέ­ρωσή τους για την ύπαρξη εκτά­κτων κυκλο­φο­ρια­κών συμ­βά­ντων, όπου θα επι­τυγ­χά­νε­ται μέσω των ήδη εγκα­τε­στη­μέ­νων πινα­κί­δων στην περιοχή Κρητικά και στην έξοδο από το Λιμάνι της πόλης.

Διευ­κρι­νί­ζε­ται ότι δεν υπάρχει δυνα­τό­τητα εντο­πι­σμού, ανί­χνευ­σης, ή κατα­γρα­φής οποιασ­δή­ποτε οπτικής πλη­ρο­φο­ρίας (εικόνας) και δεν δύναται ο συγκε­κρι­μέ­νος εξο­πλι­σμός τεχνικά με καθοιον­δή­ποτε άλλο τρόπο να ανι­χνεύει, να κατα­γρά­φει, ή να βιντε­ο­σκο­πεί ανθρώ­πους, κτήρια, ή αριθ­μούς πινα­κί­δων αυτο­κι­νή­των”.

Ο ΔΙΑΥΛΟΣ είναι έργο εισα­γω­γής τηλε­μα­τι­κής στον τομέα των μετα­φο­ρών, με έμφαση στις αστικές μετα­κι­νή­σεις νησιω­τι­κών πόλεων, αλλά ασχο­λεί­ται και με το συν­δυα­σμό πλη­ρο­φο­ρίας για υπε­ρα­στι­κές μετα­κι­νή­σεις στις πύλες εισόδου της περιο­χής ενδια­φέ­ρο­ντος.

Αφορά στη δημιουρ­γία και αξιο­λό­γηση ενιαίας μεθο­δο­λο­γίας σχε­δια­σμού και ανά­πτυ­ξης Συστη­μά­των Ευφυών Μετα­φο­ρών (ΣΕΜ) για νησιω­τι­κές πόλεις μεσαίου μεγέ­θους με υλο­ποί­ηση μέσω πιλο­τι­κών έργων σε μία πόλη της Κύπρου (Λευ­κω­σία) και δύο πόλεις της Ελλάδας (Άγιος Νικό­λαος και Ρόδος).

Όπως έγινε χθες γνωστό, ο εν λόγω ανι­χνευ­τής, χρη­σι­μο­ποιεί δύο τεχνο­λο­γίες ανί­χνευ­σης οχη­μά­των.

Για τον εντο­πι­σμό των οχη­μά­των χρη­σι­μο­ποιεί­ται συν­δυα­σμός δεσμών υπε­ρύ­θρων (όπως χρη­σι­μο­ποιεί­ται σε κάθε μορφή ανι­χνευ­τών κίνησης) και η μέτρηση ταχύ­τη­τας επι­τυγ­χά­νε­ται με χρήση μικρο­κυ­μα­τι­κού ραντάρ, ίδιας τεχνο­λο­γίας με τα συστή­ματα μέτρη­σης ταχύ­τη­τας οχη­μά­των που χρη­σι­μο­ποιεί η Ελλη­νική Αστυ­νο­μία.

Στην πρώτη περί­πτωση (υπέ­ρυ­θρες) ανι­χνεύ­ε­ται μόνο η ύπαρξη ή όχι αντι­κει­μέ­νου στο πεδίο ελέγχου του αισθη­τήρα και στην δεύτερη (μικρο­κυ­μα­τικό ραντάρ), μετριέ­ται το ανα­κλώ­μενο κύμα που επι­στρέ­φει στον αισθη­τήρα για την μέτρηση της ταχύ­τη­τας.

Σε καμία από τις δύο περι­πτώ­σεις δεν υπάρχει η δυνα­τό­τητα εντο­πι­σμού, ανί­χνευ­σης ή κατα­γρα­φής οποιασ­δή­ποτε οπτικής πλη­ρο­φο­ρίας (εικόνας), καθώς κάτι τέτοιο δεν είναι απα­ραί­τητο για την συγκε­κρι­μένη εφαρ­μογή, αλλά και δεν υπο­στη­ρί­ζε­ται από τον αισθη­τήρα, καθώς δεν είναι εφο­δια­σμέ­νος με οπτικό αισθη­τήρα.

Το εγκε­κρι­μένο έργο ΔΙΑΥΛΟΣ πραγ­μα­το­ποιεί­ται στα πλαίσια του Προ­γράμ­μα­τος Δια­συ­νο­ρια­κής Συνερ­γα­σίας «Ελλάδα-Κύπρος 2007-2013».

Ο γενικός στόχος του Προ­γράμ­μα­τος «Ελλάδα-Κύπρος» είναι η ανά­δειξη της περιο­χής ως πόλος αει­φό­ρου ανά­πτυ­ξης στον ευρύ­τερο χώρο της Νοτιο­α­να­το­λι­κής Μεσο­γείου στην κατεύ­θυνση ενί­σχυ­σης της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας.

Συγκε­κρι­μένα στη Ρόδο, με την ολο­κλή­ρωση του έργου, θα ανα­πτυ­χθεί μία κεντρική εφαρ­μογή αστικής κινη­τι­κό­τη­τας και δια­χεί­ρι­σης κυκλο­φο­ρια­κών δεδο­μέ­νων που θα τρο­φο­δο­τεί­ται μέσω μόνιμων αισθη­τή­ρων που θα εγκα­τα­στα­θούν στο οδικό δίκτυο της πόλης.

Μέσω του συστή­μα­τος θα παρέ­χε­ται σε «πραγ­μα­τικό» χρόνο πλη­ρο­φό­ρηση για τρέ­χου­σες κυκλο­φο­ρια­κές συν­θή­κες μέσω (α) Πινα­κί­δων Μετα­βλη­τών Μηνυ­μά­των (VMS), (β) infokiosks, (γ) δια-δικτυακού τόπου, και (δ) πινα­κί­δων LED σε στάσεις λεω­φο­ρείων.

Μέχρι σήμερα έχει εγκα­τα­στα­θεί το μεγα­λύ­τερο μέρος του απαι­τού­με­νου εξο­πλι­σμού και το σύνολο του λογι­σμι­κού.

Οι πολίτες της Ρόδου θα έχουν αντι­λη­φθεί τις δύο πινα­κί­δες μετα­βλη­τών μηνυ­μά­των που έχουν τοπο­θε­τη­θεί στα Κρητικά και στην έξοδο του εμπο­ρι­κού λιμένα. Μετά την ολο­κλή­ρωση της εγκα­τά­στα­σης του υπό­λοι­που εξο­πλι­σμού, θα ξεκι­νή­σει η πιλο­τική λει­τουρ­γία του συστή­μα­τος και θα γίνουν εκ νέου μετρή­σεις των κυκλο­φο­ρια­κών παρα­μέ­τρων ώστε να τεκ­μη­ριω­θεί η βελ­τί­ωση των κυκλο­φο­ρια­κών συν­θη­κών.

Η υλο­ποί­ηση του έργου ανα­μέ­νε­ται να έχει τα εξής άμεσα απο­τε­λέ­σματα:

ελά­φρυνση κυκλο­φο­ρια­κής συμ­φό­ρη­σης μέσω δια­χεί­ρι­σης κυκλο­φο­ρίας και ενη­μέ­ρω­σης οδηγών,καλύ­τερη ενη­μέ­ρωση των του­ρι­στών και βελ­τί­ωση του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος,ενί­σχυση δια­τρο­πι­κών μετα­κι­νή­σεων εντός και εκτός πόλης, προ­ώ­θηση των μέσων μαζικής μετα­φο­ράς, βελ­τί­ωση της ποιό­τη­τας ζωής και των περι­βαλ­λο­ντι­κών συν­θη­κών στην περιοχή εγκα­τά­στα­σης των πιλότων, και περι­φε­ρειακή ανά­πτυξη.

Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου ανέρ­χε­ται στα 304.503 € συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου ΦΠΑ και το έργο συγ­χρη­μα­το­δο­τεί­ται κατά 80% από την Ευρω­παϊκή Ένωση και 20 % από Εθνι­κούς πόρους.