Προσφυγή του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί Κω κατά αποφάσεως του περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου

Eνώπιον του συντο­νι­στή της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Αιγαίου ασκή­θηκε χθες ειδική διοι­κη­τική προ­σφυγή του σωμα­τείου «ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΑΞΙ ΚΩ» κι ενός αυτο­κι­νη­τι­στή ατο­μι­κώς για την ακύρωση της από 8/2/2019 από­φα­σης του Περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου, με την οποία απο­φα­σί­στηκε ο καθο­ρι­σμός του μέγι­στου αριθμού αδειών κυκλο­φο­ρίας ΑΕΔΧ αυτο­κί­νη­των για το έτος 2019, καθώς και κάθε άλλης συνα­φούς με την προη­γού­μενη πράξης.

Παράλ­ληλα με την ως άνω απόφαση, όπως επι­ση­μαί­νε­ται στην προ­σφυγή, δημο­σιεύ­θηκε πρό­σκληση εκδή­λω­σης ενδια­φέ­ρο­ντος για από­κτηση νέων αδειών ΑΕΔΧ αυτο­κι­νή­των ή μετα­τροπή υφι­στά­με­νων σε άλλο τύπο, σύμφωνα με τον Ν. 4070/2012 στις περι­φε­ρεια­κές ενό­τη­τες Δωδε­κα­νή­σου.

Ειδι­κό­τερα για την νήσο Κω, καθο­ρί­στη­καν οι νέες άδειες σε 3.

Οι προ­σφεύ­γο­ντες δια­τεί­νο­νται ότι η απόφαση του περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου είναι παντε­λώς αόριστη και αναι­τιο­λό­γητη, καθώς δεν ανα­φέ­ρο­νται λεπτο­με­ρώς επί του σώματος αυτής οι λόγοι, που οδή­γη­σαν στην έκδοσή της.

Μεταξύ άλλων, όπως υπο­στη­ρί­ζουν, δεν ανα­φέ­ρο­νται στην προ­σβαλ­λό­μενη απόφαση από πότε δημο­σιεύ­τη­καν στοι­χεία της ΕΛΣΤΑΤ και ποια απο­γραφή του πλη­θυ­σμού αφορούν, καθώς και σε ποιο ΦΕΚ αυτά δημο­σιεύ­τη­καν.

Ειδι­κό­τερα επι­ση­μαί­νουν ότι για το έτος 2018 δεν υπάρ­χουν δημο­σιευ­μένα στοι­χεία δια­νυ­κτε­ρεύ­σεων για την νήσο Κω, οπότε καθί­στα­ται αδύ­να­τος ο υπο­λο­γι­σμός των αδειών ταξί.

Δεν ανα­φέ­ρε­ται ακόμη στην προ­σβαλ­λό­μενη απόφαση ότι ελήφθη υπόψη για την έκδοσή της ο υφι­στά­με­νος αριθμός αδειών Ε.Δ.Χ. αυτο­κι­νή­των ανά Διοι­κη­τική μονάδα – Έδρα στην Π.Ε. Δωδε­κα­νή­σου / Κω, σύμφωνα με την εφαρ­μογή του ειδικού μηχα­νο­γρα­φι­κού συστή­μα­τος κωδι­κο­ποί­η­σης εδρών Ε.Δ.Χ. αυτο­κι­νή­των στο δια­δι­κτυακό περι­βάλ­λον του αρμό­διου Υπουρ­γείου.

Δεν ανα­φέ­ρε­ται ότι για την έκδοση της απο­φά­σεως ελή­φθη­σαν υπόψη οι σημε­ρι­νές ανάγκες εξυ­πη­ρέ­τη­σης του επι­βα­τι­κού κοινού της νήσου Κω

Οι λόγοι, που ανα­φέ­ρο­νται επί του σώματος της προ­σβαλ­λο­μέ­νης ως λόγοι που καθι­στούν ανα­γκαία την έκδοσή της, ήτοι οι ανάγκες της περι­φέ­ρειας της νήσου Κω δεν αιτιο­λο­γού­νται και δεν προ­κύ­πτουν από τα στοι­χεία της προ­σβαλ­λό­με­νης απο­φά­σεως, τονί­ζουν οι προ­σφεύ­γο­ντες, εξει­δι­κεύ­ο­ντας ότι θα έπρεπε να ανα­φέ­ρε­ται ότι με βάση τον σχετικό τύπο οι ανάγκες προσ­διο­ρί­ζουν ένα συγκε­κρι­μένο αριθμό ΕΔΧ οχη­μά­των, ενώ σήμερα στην περι­φέ­ρεια αυτή κυκλο­φο­ρεί μικρό­τε­ρος αριθμός από αυτόν, οπότε και καθί­στα­ται ανάγκη προσ­διο­ρι­σμού νέου, μεγα­λύ­τε­ρου αριθμού.

Αλλά και επί της ουσίας της απο­φά­σεως τα στοι­χεία που ελή­φθη­σαν υπόψη, όπως ισχυ­ρί­ζο­νται, δεν αντα­πο­κρί­νο­νται στην πραγ­μα­τι­κό­τητα, καθόσον και σε σχέση με τις δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις της νήσου Κω, τα υφι­στά­μενα στοι­χεία προ­έρ­χο­νται από τις αφίξεις στο νησί δια των μέσων μαζικής μετα­φο­ράς, αφίξεις ωστόσο που δεν αντι­στοι­χούν σε δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις, καθόσον, με τα ίδια μέσα μαζικής μετα­φο­ράς (αερο­πλάνα και πλοία) μετα­φέ­ρο­νται όχι μόνο οι μόνιμοι κάτοι­κοι της νήσου Κω, αλλά και άλλων νησιών που εξυ­πη­ρε­τού­νται από τις δομές αυτές (π.χ. νήσος Κάλυ­μνος), όσο και επο­χι­κών εργα­ζο­μέ­νων, που ανέρ­χο­νται σε δεκάδες χιλιά­δες άτομα.