Οι αλλαγές στις εξετάσεις οδήγησης

Τέλος στην ανα­στά­τωση που επι­κρα­τεί εδώ και πάνω από ένα χρόνο στο σύστημα εξε­τά­σεων υπο­ψή­φιων οδηγών επι­χει­ρεί να βάλει το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών. Παρά το γεγονός ότι οι αλλαγές στο σύστημα εξέ­τα­σης έχουν εξαγ­γελ­θεί εδώ και μήνες, η καθυ­στέ­ρηση στη νομο­θέ­τησή τους έχει προ­κα­λέ­σει χάος, με εκα­το­ντά­δες υπο­ψή­φιους οδηγούς να αδυ­να­τούν να δώσουν εξε­τά­σεις λόγω κινη­το­ποι­ή­σεων των εξε­τα­στών. Οι τελευ­ταίοι διεκ­δι­κού­σαν την κατα­βολή επι­δό­μα­τος, το οποίο ελάμ­βα­ναν λόγω της εργα­σίας τους (παρου­σίας στις εξε­τά­σεις) εκτός του καθιε­ρω­μέ­νου ωραρίου. Η παροχή του επι­δό­μα­τος εξα­σφα­λι­ζό­ταν με μετα­βα­τι­κές υπουρ­γι­κές απο­φά­σεις, που έδιναν μια παρά­ταση στο ισχύον καθε­στώς, παρά το γεγονός ότι βάσει νόμου οι εργα­ζό­με­νοι στις περι­φέ­ρειες δεν δικαιού­νται επι­δό­ματα. Ωστόσο, πριν από λίγες ημέρες ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών, Χρήστος Σπίρ­τζης, δια­βε­βαί­ωσε ότι θα νομο­θε­τη­θεί πρό­βλεψη σύμφωνα με την οποία θα λάβουν ανα­δρο­μικά την εν λόγω απο­ζη­μί­ωση. Το νομο­σχέ­διο «Δοκι­μα­σία προ­σό­ντων και συμπε­ρι­φο­ράς υπο­ψή­φιων οδηγών και άλλες δια­τά­ξεις για τις άδειες οδή­γη­σης και λοιπές δια­τά­ξεις», που περι­λαμ­βά­νει σειρά τρο­πο­ποι­ή­σεων στον τρόπο εξέ­τα­σης, βρί­σκε­ται πλέον στην Κεντρική Νομο­πα­ρα­σκευα­στική Επι­τροπή του υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών.

Στο σχέδιο νόμου περι­λαμ­βά­νε­ται, μεταξύ άλλων, άρθρο, στο οποίο ορί­ζε­ται ότι: «Η προ­θε­σμία της παρ. 1 του άρθρου δεύ­τε­ρου του ν. 4402/2016 (Α΄ 121) παρα­τεί­νε­ται έως την 31η Δεκεμ­βρίου 2018. Από 1ης Μαΐου 2018 στους υπαλ­λή­λους – εξε­τα­στές υπο­ψή­φιων οδηγών και οδηγών θα κατα­βάλ­λε­ται μηνιαία απο­ζη­μί­ωση, όπως αυτή έχει καθο­ρι­στεί στην ΚΥΑ 75186/10428/15.11.2016 (Β΄ 4080)».

Στόχος του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών με το εν λόγω νομο­σχέ­διο είναι να δια­μορ­φώ­σει νέο σύστημα δοκι­μα­σιών προ­σό­ντων και συμπε­ρι­φο­ράς υπο­ψή­φιων οδηγών (εξέταση πορείας), καθώς και των θεω­ρη­τι­κών εξε­τά­σεων. Η εξαγ­γε­λία για την αλλαγή του τρόπου εξέ­τα­σης έχει προη­γη­θεί και επρό­κειτο να τεθεί σε εφαρ­μογή από τον περα­σμένο Μάιο, ωστόσο η καθυ­στέ­ρηση στη νομο­θέ­τηση έχει προ­κα­λέ­σει σημα­ντι­κές δυσλει­τουρ­γίες στο σύστημα.

Μεταξύ των προ­βλη­μά­των που προ­κλή­θη­καν, πέραν της αποχής των εξε­τα­στών από τη διε­νέρ­γεια των εξε­τά­σεων, ήταν η πρό­βλεψη για τις δοκι­μα­σίες πορείας των κατόχων διπλώ­μα­τος άνω των 74 ετών. Η εν λόγω πρό­βλεψη περι­λαμ­βά­νε­ται στον νέο ΚΟΚ, ο οποίος ψηφί­στηκε προ μηνών και επι­σφρα­γί­στηκε με σχετική υπουρ­γική απόφαση του Χρ. Σπίρτζη. Ωστόσο δεν είχε δια­μορ­φω­θεί το πλαίσιο διε­νέρ­γειας των εξε­τά­σεων, με απο­τέ­λε­σμα οι ενδια­φε­ρό­με­νοι να βρεθούν σε εκκρε­μό­τητα. Αυτή λύθηκε με μία ακόμη παρά­ταση.

Στον νέο τρόπο εξέ­τα­σης των υπο­ψη­φίων προ­βλέ­πε­ται επίσης και ο καθο­ρι­σμός ειδικά δια­μορ­φω­μέ­νων χώρων για τη διε­νέρ­γεια των ειδικών δοκι­μα­σιών προ­σό­ντων και συμπε­ρι­φο­ράς όλων των κατη­γο­ριών αδειών οδή­γη­σης υπο­ψή­φιων οδηγών, καθώς και η δια­μόρ­φωση συστή­μα­τος επο­πτείας και ελέγχου των εξε­τα­στών και εκπαι­δευ­τών υπο­ψή­φιων οδηγών.

Μετά την επε­ξερ­γα­σία του νομο­σχε­δίου, αυτό θα εισα­χθεί για συζή­τηση και ψήφιση στη Βουλή.