Έκρηξη «μαύρου» χρήματος στις ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε τουριστικά μέρη

Όργιο φορο­δια­φυ­γής κατα­γρά­φε­ται σε πάρα πολλά νησιά αλλά και δημο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς η οποία αφορά στις ενοι­κιά­σεις αυτο­κι­νή­των.

Ειδι­κό­τερα, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του Enikonomia.gr, η φορο­δια­φυγή προ­κα­λεί­ται από εται­ρείες που ενοι­κιά­ζουν αυτο­κί­νητα μέσω «εικο­νι­κών» parking τα οποία στην συντρι­πτική τους πλειο­ψη­φία προ­έρ­χο­νται από εμπο­ρίες αυτο­κι­νή­των που δεν μπορούν να τα που­λή­σουν και έχουν βρει διέξοδο στην «μαύρη» ενοι­κί­ασή τους για να περιο­ρί­σουν τις ζημιές τους.

Ενοι­κιά­σεις ΙΧ μέσω… parking

Πολλοί είναι οι επι­τή­δειοι πλέον που ανα­ζη­τούν χωράφια για ενοι­κί­αση σε δημο­φιλή νησιά ή άλλους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς ώστε να τα μετα­τρέ­ψουν σε parking μέσα στα οποία δεν «φιλο­ξε­νού­νται» αυτο­κί­νητα ιδιο­κτη­τών αυτο­κι­νή­των αλλά τα οχήματα που προ­ο­ρί­ζο­νται για «μαύρη» ενοι­κί­αση.

Όπως τονί­ζουν στο Enikonomia.gr στελέχη από τον κλάδο ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των το εντυ­πω­σιακό της υπό­θε­σης είναι ότι τα χωράφια που ενοι­κιά­ζο­νται για να μετα­τρα­πούν σε parking αυτο­κι­νή­των απέχουν από τις πόλεις των δημο­φι­λών νησιών ή προ­ο­ρι­σμών του­λά­χι­στον 4-5 χιλιό­με­τρα! Όπως είναι εύκολο να αντι­λη­φθεί κανείς δεν υπάρχει ιδιο­κτή­της αυτο­κι­νή­του που θα αφήσει το όχημά του σε parking που απέχει από την πόλη 5 χιλιό­με­τρα και να πρέπει να δια­νύ­σει συνο­λικά 10 χιλιό­με­τρα για να αφήσει αλλά και να παρα­λά­βει το όχημά του.

Μέσα σε αυτά τα parking αυτοκινήτων-χωράφια οι επι­τή­δειοι έχουν στήσει τις επι­χει­ρή­σεις τους και ενοι­κιά­ζουν αυτο­κί­νητα χωρίς παρα­στα­τικά ενώ παρέ­χουν και VIP υπη­ρε­σίες ενοι­κιά­ζο­ντας υπερ­πο­λυ­τελή οχήματα με σωμα­το­φύ­λα­κες οδηγούς χωρίς να κόβο­νται τα νόμιμα φορο­λο­γικά παρα­στα­τικά.

Οι νόμιμες επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των αλλά και οι ιδιο­κτή­τες Ταξί βρί­σκο­νται στο έλεος του Θεού καθώς από τη μία μεριά πρέπει να αντα­γω­νι­στούν στις εται­ρείες που δεν πλη­ρώ­νουν φόρους, ΦΠΑ, ασφα­λι­στι­κές εισφο­ρές και έχουν χαμη­λό­τε­ρες τιμές ενώ από την άλλη οι σωματοφύλακες-οδηγοί απο­τε­λούν «απειλή» για την σωμα­τική τους ακε­ραιό­τητα σε περί­πτωση που κάνουν κάποια επώνυμη καταγ­γε­λία.

Απο­τέ­λε­σμα των παρα­πάνω είναι να δρουν ανε­ξέ­λεγ­κτα τα κυκλώ­ματα και οι νόμιμες επι­χει­ρή­σεις του κλάδου αλλά και οι ιδιο­κτή­τες Ταξί να μην μπορούν να αντι­δρά­σουν.

Οι αμοιβές για… «μαύρη ενοι­κί­αση»

Εκα­το­ντά­δες εμπο­ρίες αυτο­κι­νή­των, σύμφωνα με απο­κλει­στι­κές πλη­ρο­φο­ρίες του Enikonomia.gr, ενοι­κιά­ζουν τα οχήματα που έχουν στις εκθέ­σεις τους σε εται­ρείες ενοι­κιά­σεων που δρα­στη­ριο­ποιού­νται σε δημο­φι­λής του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς έναντι «μαύρης» αμοιβής.

Το τίμημα της ενοι­κί­α­σης του στόλου των οχη­μά­των που έχουν στις εκθέ­σεις τους οι εμπο­ρίες αυτο­κι­νή­των στις εται­ρείες ενοι­κί­α­σης είναι ανάλογο με το είδος και ύφος του αυτο­κι­νή­του.

Ειδι­κό­τερα τα μικρά αυτο­κί­νητα είναι τα πλέον δημο­φιλή και είναι εκείνα που ζητούν οι εται­ρείες ενοι­κιά­σεων οπότε και το τίμημα είναι αυξη­μένο και κυμαί­νε­ται από 30 έως και 40 ευρώ την ημέρα.

Στα μεσαίου κυβι­σμού αυτο­κί­νητα, όπου και υπάρχει πληθώρα δια­θέ­σι­μων αυτο­κι­νή­των οι τιμές ενοι­κί­α­σης κυμαί­νο­νται σε ιδιαί­τερα χαμηλά επίπεδα για βεν­ζι­νο­κί­νητα μοντέλα και ξεκι­νούν από τα 15 ευρώ. Στα πετρε­λαιο­κί­νητα μοντέλα οι τιμές είναι αυξη­μέ­νες και ξεκι­νούν από τα 25 ευρώ.

Στα τετρα­κί­νητα οχήματα οι τιμές ενοι­κί­α­σης που ορίζουν οι έμποροι είναι ιδιαί­τερα υψηλές και για ένα τζιπάκι κάμπριο μικρού κυβι­σμού οι τιμές ξεκι­νούν από τα 30 ευρώ. Στα μεγάλα τζιπ, όπου υπάρχει επίσης πληθώρα δια­θέ­σι­μων αυτο­κι­νή­των, οι τιμές ξεκι­νούν από τα 30-40 ευρώ.

Τέλος υπάρ­χουν και ειδικές προ­σφο­ρές για VIP πελάτες που επι­θυ­μούν να ενοι­κιά­σουν και να κυκλο­φο­ρούν στα ελλη­νικά νησιά ή άλλους δημο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς με σπορ ή πολυ­τελή αυτο­κί­νητα τα οποία μπορούν να προ­μη­θευ­τούν οι εται­ρείες ενοι­κιά­σεων από εμπο­ρίες ΙΧ έναντι 50 ευρώ!

enikonomia.gr