«Εφθασε η ώρα οι πολιτικοί να ενώσουν τις δυνάμεις τους, να αφήσουν στην άκρη τα κομματικά και να κοιτάξουν τα προβλήματα της χώρας μας. Όλοι πρέπει να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να βγάλουν την Ελλάδα από την δύσκολη θέση στην οποία βρίσκεται».
Αυτή είναι η σύσταση που κάνει σε συνέντευξή προς την «δ», στους έχοντες την ευθύνη για τη διακυβέρνηση της χώρας ο γνωστός ξενοδόχος και πρώην πρόεδρος της ΔΑΝΕ κ. Ιάκωβος Γερονικόλας.
«Πρέπει να προσέξουμε όλοι. Και η κυβέρνηση και τα κόμματα της αντιπολίτευσης, να βοηθήσουν στο να ξεπεραστούν τα προβλήματα. Αν δεν είμαστε ενωμένοι, δεν θα τα καταφέρουμε. Οι Ευρωπαίοι δεν θα μας βοηθήσουν. Θα το κάνουν μόνο αν είμαστε μια γροθιά, αν σηκώσουμε το ανάστημά μας, και προσπαθήσουμε να ξεπεράσουμε τα προβλήματα με όλες αυτές τις θυσίες», τονίζει ο κ. Γερονικόλας.
Στη συνέντευξή του ο κ. Γερονικόλας θυμήθηκε, για χάρη της «δ», της ημέρες άνθησης της ΔΑΝΕ και επεσήμανε τα λάθη που οδήγησαν σε ναυάγιο μια από τις πιο κραταιές ακτοπλοϊκές εταιρείες η οποία δεν έτυχε της κρατικής υποστήριξης που έπρεπε, για να επιβιώσει. Ο γνωστός ξενοδόχος μίλησε για όλους και για όλα, επεσήμανε τα τρωτά σημεία της Ρόδου και τόνισε πως το νησί μας θέλει νοικοκύρεμα για να μην γίνει ουραγός στον τουρισμό.
Η συνέντευξη του κ. Ιάκωβου Γερονικόλα, αναλυτικά:
Πώς εξελίσσεται η τουριστική σεζόν και πού οφείλεται η μεγάλη αύξηση των τουριστών που έχουμε φέτος;
Νομίζω ότι η αύξηση των αφίξεων, κατά ένα μεγάλο μέρος οφείλεται στις εκπτώσεις που έκαναν οι ξενοδόχοι της Ρόδου. Έχουμε περισσότερους επισκέπτες και εξαιτίας της κρίσης, που υπήρξε στις Αραβικές χώρες. Έτσι πήραμε ένα μεγάλο μέρος των αφίξεων από τις ακυρώσεις των τουριστών που θα πήγαιναν σε άλλους προορισμούς.
Πήραμε δηλαδή ένα μερίδιο από τους τουρίστες που δεν πήγαν σε άλλες χώρες;
Σωστά. Η Τουρκία βέβαια και η Ισπανία, έχουν πάρει μεγάλο μέρος των αφίξεων αυτών. Πήραμε και εμείς όμως ένα μεγάλο μερίδιο. Ηταν έξυπνη η απόφαση των ξενοδόχων της Ρόδου, να προχωρήσουν σε μείωση των τιμών τους.
Ήταν έξυπνη είπατε η κίνηση των ξενοδόχων να ρίξουν τις τιμές τους. Όμως ήταν και επώδυνη για τα ταμεία τους;
Βέβαια. Τα ταμεία τους τα τελευταία χρόνια, δεν πηγαίνουν καλά εξαιτίας της μείωσης των αφίξεων. Έπρεπε να προσπαθήσουν για κάτι καλύτερο. Θετικά συνέβαλε η αύξηση των αφίξεων από τις πρώην κομμουνιστικές χώρες. Η Ρωσία βέβαια έχει μεγάλη αύξηση. Εύχομαι να βάλουμε μυαλό όλοι και να κρατήσουμε τους επισκέπτες αυτούς που ήρθαν φέτος, ώστε να μας επισκεφθούν και το επόμενο έτος. Όμως δυστυχώς, υπάρχει αδιαφορία για τα πάντα.
Αναφερθήκατε στις πρώην κομμουνιστικές χώρες και κυρίως στη Ρωσία με αφορμή το μεγάλο συνέδριο που θα γίνει στη Ρόδο. Πόσο αποδοτική μπορεί να είναι η αγορά αυτή για το νησί μας και πώς πρέπει να τη χειριστούν οι ξενοδόχοι;
Μην ξεχνάτε πως το μεγάλο πρόβλημα για την ανάπτυξη της Ρωσικής αγοράς ήταν η χορήγηση της visa. Αυτό είναι που μας κράτησε πίσω τόσα χρόνια. Εν αντιθέσει με την Τουρκία και με την Κύπρο που δεν έχουν τέτοια προβλήματα και πλημμυρίζουν από Ρώσους τουρίστες. Τελικά όλοι βοήθησαν και απλοποιήθηκαν οι διαδικασίες και για την χορήγηση της visa από την Ελλάδα. Οι σχέσεις μας με τη Ρωσία, όπως όλοι ξέρουμε, είναι πολύ καλές. Η προηγούμενη και η σημερινή κυβέρνηση τα πάει καλά με τη χώρα αυτή. Έχουμε και παραδοσιακούς δεσμούς με τους Ρώσους. Εκτός από την θρησκεία υπάρχουν και άλλα στοιχεία κοινά. Υπήρξαν και ΄Ελληνες που μεγαλούργησαν εκεί. Η αγορά της Ρωσίας θα πάει καλά, φθάνει και εμείς να είμαστε σωστοί για να μην χάσουμε τους τουρίστες αυτούς.
Τι θα πρέπει να προσφέρουν οι επιχειρηματίες για να μην χαθούν οι τουρίστες από τη Ρωσία;
Εκτός από την σωστή αντιμετώπιση των τουριστών που έρχονται απο τη Ρωσία πρέπει και οι υποδομές μας, που εξαρτώνται από τις κρατικές υπηρεσίες να είναι σωστές. Να έχουμε δηλαδή, καθαρούς δρόμους και πεζοδρόμια προσβάσιμα στους πεζούς. Όλα αυτά είναι στοιχεία που προσέχουν ιδιαίτερα οι τουρίστες, που έχουν δει και άλλους προορισμούς. Εμείς δυστυχώς έχουμε χαλαρώσει πολύ. Η Ρόδος δεν είναι αυτή, που ξέραμε. Ακόμη και η Κως έχει αλλάξει. Έχετε επισκεφθεί προσφάτως το νησί του Ιπποκράτη για να δείτε πόσα έχουν γίνει; Εμείς εδώ μένουμε στάσιμοι.
Γίνεται προσπάθεια να αναπτυχθεί και η τουριστική αγορά της Τουρκίας, αν και για το θέμα αυτό απαιτούνται σωστοί χειρισμοί.
Πάντα προσπαθούσαμε να βρούμε τρόπο ώστε οι Τούρκοι να έρχονται στη Ρόδο. Παλαιότερα είχαμε περισσότερες αφίξεις, από την γειτονική χώρα. Όταν μπήκε όμως ο περιορισμός της visa τότε σαν διοίκηση του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, είχαμε προσπαθήσει, ακόμη και η διοίκηση του ελληνοτουρκικού συμβουλίου του οποίου είμαι μέλος, να έρθουν περισσότεροι Τούρκοι, για τουρισμό στη Ρόδο. Δυστυχώς φταίνε και τα προξενεία μας, που καθυστερούσαν πολύ να δώσουν visa. Τώρα οι Τούρκοι, επειδή η οικονομία τους πάει πολύ καλά έχουν γιότ και επισκέπτονται όλα τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου. Αυτό είναι θετικό γιατί είναι και τουρίστες, υψηλού επιπέδου.
Δεν πάνε καλά όμως φέτος οι αφίξεις των Ελλήνων τουριστών. Πού οφείλεται αυτό;
Εκτός της κρίσης που υπάρχει στην Ελλάδα και έχει επιπτώσεις και στον ελληνικό τουρισμό, έχουν ακριβύνει πολύ τα μεταφορικά μέσα. Δεν είναι προσιτές οι τιμές των αεροπορικών και των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. Δυστυχώς χάσαμε τη ΔΑΝΕ. Αυτό αποτελεί ευθύνη όλων μας και πρώτα των πολιτικών διότι η εταιρεία δεν όφειλε ούτε ένα ευρώ στις τράπεζες και έκλεισε. Φταίει το κράτος για αυτό. Τα στελέχη της προηγούμενης κυβέρνησης και της σημερινής δηλαδή του ΠΑΣΟΚ, όταν ήταν και πάλι στην εξουσία δεν στήριξαν την εταιρεία, στις προσπάθειές της να επιβιώσει. Την άφησαν να βουλιάξει αβοήθητη.
Φταίνε γιατί δεν τη βοήθησαν τη στιγμή που άλλες ακτοπλοικές εταιρείες με μεγαλύτερα προβλήματα επιβίωσαν;
Η ΔΑΝΕ δεν υποστηρίχθηκε. Η εταιρεία πλήρωσε πάρα πολλά χρήματα και στο ΝΑΤ και στην Εφορία. Δεν της χαρίστηκε τίποτε . Ενώ στις άλλες ιδιωτικές εταιρείες αυτά έγιναν. Το εισιτήριο του πλοίου τώρα όμως είναι απαγορευτικό για τους Έλληνες. Μια οικογένεια από την Αθήνα ή τη Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να ταξιδέψει με τέτοιες τιμές και να έρθει να κάνει διακοπές στα νησιά μας όταν χρειάζεται να δώσει τόσα χρήματα για τα εισιτήρια και μόνο. Η ΔΑΝΕ όμως, αν θυμάστε, πρόσφερε ειδικές τιμές για τους Έλληνες τουρίστες, σε συνεργασία με τα ξενοδοχεία.
Δεν υπάρχει όμως τώρα και πλοίο που να συνδέει τη Ρόδο με τη Βόρεια Ελλάδα;
Όταν ξεκινήσαμε εμείς τα δρομολόγια από τη Θεσσαλονίκη το καράβι για την Σάμο, την Κω και τη Ρόδο, γέμιζε. Αλλά δυστυχώς όμως επειδή έγινε το μεγάλο λάθος από τον Νώντα Σολούνια τότε όλοι τα έβαλαν με τη ΔΑΝΕ. Υπήρχε μίσος, για την εταιρεία. Όλοι φώναζαν για να αγοραστούν σύγχρονα και γρήγορα καράβια. Χάσαμε όμως τα πλοία της ΔΑΝΕ που ήταν πολύ καλά. Εξυπηρετούσαν τις ανάγκες με χαμηλές τιμές. Στηρίξαμε το μαθητικό τουρισμό επίσης με προσιτές τιμές. Γέμιζε η Ρόδος με σχολεία την χαμηλή περίοδο. Τώρα βλέπω αρκετούς Έλληνες που έρχονται για διακοπές και μου λένε πως γνώρισαν το νησί μας από τη σχολική τους εκδρομή. Όλα αυτά χάθηκαν μαζί με τη ΔΑΝΕ. Είδαμε και τα αποτελέσματα κάποιων εταιρειών που δραστηριοποιήθηκαν στη γραμμή και δεν είχαν τα αποτελέσματα που προσδοκούσαν και έφυγαν.
Μετανιώσατε που συμμετείχατε στην διοίκηση της ΔΑΝΕ καθώς περάσατε δύσκολα στην εταιρεία;
Να σας θυμίσω λίγο την ιστορία. Εγώ ήμουν στο εξωτερικό. Όταν ανέλαβε ο πρόεδρος του Δικηγορικού Σύλλογου την τύχη της εταιρείας στην μετά Σολούνια εποχή δεν κατάφερε να βρει λύση στο αδιέξοδο της ΔΑΝΕ. Μετά ανέλαβε ο Στάθης Βασιλάκης, ο πρώην δήμαρχος Ιαλυσού Νικός Τσίκκης και ο πρώην νομάρχης κ. Γ Παρασκευάς. Το αδιέξοδο συνεχίστηκε. Με παρακάλεσαν να γυρίσω από το εξωτερικό. Δέχθηκα. Καταφέραμε να κάνουμε αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου δυο φορές, να εντάξουμε την εταιρεία στο άρθρο 44 γεγονός ιδιαίτερα σημαντικό. Συμμετείχαν πολλοί Δωδεκανήσιοι και ξένοι τότε. Η τράπεζα όμως που είχε αναλάβει τη διαχείριση της υπόθεσης, δεν μας επέτρεψε να συνεργαστούμε με άλλους επενδυτές, πλην της ΑΝΕΚ. Αυτό ήταν η μεγάλη καταστροφή καθώς είχαμε άλλους εφοπλιστές, που ενδιαφέρονταν και θα μπορούσαν να σώσουν την εταιρεία. Ένας από αυτούς ήταν ο Γιώργος Οικονόμου, που πριν λίγους μήνες πήρε 1,2 δις δολάρια ως κέρδος από το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης. Ήταν και άλλοι, που θα μπορούσαν να βοηθήσουν. Δυστυχώς δεν μας άφησε η τράπεζα να συνεργαστούμε . Έτσι η υπόθεση οδηγήθηκε εκεί που όλοι γνωρίζουν. Για να πληρωθεί τότε ένα μέρος των οφειλών στην Εφορία, έδωσα 450.000 από εταιρείες μου . Δεν πήρα ποτέ πίσω τα χρήματα αυτά. Όσοι Δωδεκανήσιοι ήταν στο διοικητικό συμβούλιο της ΔΑΝΕ, ήταν άμισθοι. Δεν συνέβαινε όμως το ίδιο και με τα στελέχη της ΑΝΕΚ, που έπαιρναν μισθούς. Και δεν συνέβαινε αυτό για ένα μήνα. Εγώ ήμουν στην εταιρεία από το 1998 μέχρι το 2004. Πιστέψτε με, δαπάνησα πολλές ώρες από τις επιχειρήσεις μου και την προσωπική μου ζωή για την ιστορία αυτή.
Τα σας έμεινε τελικά από την υπόθεση αυτή της ΔΑΝΕ;
Μου έμεινε η πίκρα, γιατί μας κατηγόρησαν όλοι ότι είχαμε κέρδη από την εταιρεία. Δεν ίσχυε αυτό. Μάλιστα μια εφημερίδα μας κατηγορούσε επανειλημμένως και η υπόθεση έφθασε στα δικαστήρια. Έχει γίνει γνωστό επίσης τι λεγόταν πριν και τι αναφέρθηκε μετά στο δικαστήριο. Το αποτέλεσμα όλων αυτών, είναι ότι δεν μπορώ να πάρω φορολογική ενημερότητα από την Εφορία, γιατί η ΔΑΝΕ της οποίας ήμουν πρόεδρος είχε οφειλές. Δεν φταίω για αυτό.
Έχουν περάσει όμως από τότε επτά χρόνια και δεν έχει λυθεί το πρόβλημα αυτό;
Ναι, ακριβώς. Η Εφορία όμως δεν μου δίνει φορολογική ενημερότητα. Όταν ανέλαβα πρόεδρος όμως, είχα δηλώσει πως δεν θέλω να έχω σχέση με τα οικονομικά της εταιρείας. Όλα αυτά τα είχε αναλάβει ο αντιπρόεδρος κ Γιάννης Ιωαννίδης. Μετά ανέλαβε η ΑΝΕΚ, που έφερε ένα βοηθό διευθυντή, που ήταν υπεύθυνος για τις πληρωμές στα ασφαλιστικά ταμεία, την Εφορία και το ΝΑΤ. Παρόλα αυτά εγώ ακόμη δεν μπορώ να πάρω ασφαλιστική ενημερότητα. Είχα αναφέρει τότε σε ένα υπουργό ότι με τον τρόπο που χειρίζονται τις υποθέσεις αυτές κανείς δεν θα ασχολείται με τα κοινά πια. Δεν μπορείς να προσφέρεις κάτι σε ένα χώρο και να βρίσκεις και το μπελά σου στο τέλος.
Είναι ραγδαίες οι εξελίξεις με την εταιρεία Ryanair, που ενώ είχε συνάψει συμφωνία για την πραγματοποίηση πτήσεων για Ρόδο και Κω το χειμώνα, δεν θέλει να την υλοποιήσει. Περιμένατε πως θα φθάσουν τα πράγματα έως εδώ;
Εγώ όταν έγινε η σύμβαση δεν ήμουν μέλος του ΕΒΕΔ. Δεν γνωρίζω το περιεχόμενο της σύμβασης και τις υποχρεώσεις που υπάρχουν. Εκείνο που ξέρω είναι ότι βοήθησαν οι πτήσεις της εταιρείας πάρα πολύ τον τουρισμό, διότι το εισιτήριο ήταν φθηνό. Ειδικά το χειμώνα δεν υπήρχε άλλος τρόπος να έρθουν τουρίστες. Μακάρι να βρεθεί μια λύση και για τις άλλες εταιρείες χαμηλού κόστους, ώστε να δραστηριοποιηθούν έντονα το χειμώνα και να έχει όφελος η Ρόδος.
Εννοείτε να διευκολυνθούν και άλλες εταιρείες για να φέρουν τουρίστες στη Ρόδο;
Ακριβώς. Θα βοηθήσουν τον τουρισμό. Μακάρι να κάνουν και δρομολόγια εσωτερικού οι εταιρίες αυτές.
Μπορούν όμως οι συνεργασίες αυτές να διαταράξουν τις σχέσεις με τους μεγάλους τουρ οπερέιτορς;
Εγώ νομίζω πως όσο υπάρχει ζήτηση, οι μεγάλοι τουρ οπερέιτορς είναι υποχρεωμένοι, να ακολουθήσουν. Αν αυτό δεν γίνει θα χάσουν την αγορά.
Έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια από την ΕΞΡ να γίνει επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Πόσο εφικτός είναι ο στόχος αυτός μετά το ναυάγιο της συμφωνίας με την Ryanair;
Κοιτάξτε, το νησί μας είχε τουρισμό, από τον Φεβρουάριο με τις αφίξεις των Σκανδιναβών. Είχαμε πτήσεις και τον χειμώνα από Αγγλία και την Ολλανδία. Οι καιρικές συνθήκες στη Ρόδο είναι τέτοιες που θα μπορούσε να γίνει η επιμήκυνση της σεζόν, φθάνει να υπήρχε τρόπος για να έρθουν στο νησί οι τουρίστες. Αν δεν διευκολυνθούν οι τουρ οπερέιτορς δεν θα έρθουν ποτέ.
Πρέπει δηλαδή να δοθούν κίνητρα στις αεροπορικές εταιρείες ή πρέπει να βοηθήσει και το κράτος;
Τα κίνητρα είναι απαραίτητα. Αν δεν δοθούν δεν γίνεται τίποτε. Στην περίοδο της επταετίας αποφασίστηκε να μην πληρώνουν τέλη οι αεροπορικές εταιρείες στο αεροδρόμιο. Τώρα υπάρχουν δυσκολίες και το κράτος δεν μπορεί να επιδοτεί. Όμως για υπηρεσίες που αφορούν τον αερολιμένα δηλαδή για τα έξοδα προσγείωσης και απογείωσης κάτι θα πρέπει να γίνει. Αυτά τα μέτρα εφαρμόσθηκαν στην Ιταλία και στην Τουρκία και ο τουρισμός γνωρίζει εκεί μεγάλη άνθηση.
Σας ικανοποιεί η κατάσταση που επικρατεί στο αεροδρόμιο της Ρόδου;
Είναι ντροπή μετά από τόσα χρόνια και την κατασκευή του νέου κτηρίου να έχουμε το χειμώνα κουβάδες στις αίθουσες. Δεν θα πρέπει αυτές οι εικόνες να προβάλλονται γιατί μεταφέρονται στο εξωτερικό. Παλαιότερα γινόταν ζημιά με τα ληγμένα τρόφιμα. Οι υπηρεσίες μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους αλλά αθόρυβα. Πρέπει να προστατεύουμε τη Ρόδο από την αρνητική δημοσιότητα.
Μπορούν να εφαρμοσθούν στη Ρόδο οι εναλλακτικές μορφές τουρισμού;
Ας στερεώσουμε αυτό που έχουμε και μετά βλέπουμε, τι θα κάνουμε. Ας σταθεροποιήσουμε τον τουρισμό μας. Η Ρόδος είχε πολύ καλό όνομα. Σε όποια χώρα πήγαμε τότε ως ΗΑΤΤΑ, η Ρόδος ήταν από τους καλύτερους προορισμούς της Ευρώπης. Ας αναβαθμίζουμε, ας νοικοκυρέψουμε αυτά που έχουμε και όλα τα άλλα θα έρθουν.
Έγιναν ανακοινώσεις για την αύξηση των συντελεστών του ΦΠΑ στην εστίαση κάτι που επηρεάζει και τα ξενοδοχεία. Σας ανησυχεί αυτό;
Πιστεύω ότι είναι λάθος στην παρούσα φάση, που η Ελλάδα έχει προβλήματα, να επιβάλλονται φόροι. Μην ξεχνάτε ότι με το all inclusive θα εξαφανιστούν οι επιχειρήσεις εστίασης. Με τα νέα μέτρα θα εξαφανιστούν τα μικρά εστιατόρια. Διότι όλοι θα πηγαίνουν εκεί που είναι πιο φθηνά. Είναι βλαβερές οι αποφάσεις αυτές και δεν ξέρω ποιος τις πήρε. Πιστεύω πως ελήφθησαν, σε κάποιο γραφείο χωρίς να προηγηθεί μελέτη για τις επιπτώσεις που θα έχουν.
Θα είναι επικίνδυνο για τη Ρόδο όμως αν καταργηθούν και οι μειωμένοι συντελεστές του ΦΠΑ, θέμα που το γνωρίζετε καλά ως μέλος της διοίκησης του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, παλαιότερα;
Θα είναι η καταστροφή και η ταφόπλακα του τουρισμού. Μην ξεχνάτε ότι όταν είχαμε το μειωμένο δασμολόγιο η Δωδεκάνησος άνθησε. Έτσι δημιουργήθηκε η μεγάλη προσέλευση των τουριστών. Ο κόσμος αγόραζε από τη Ρόδο διάφορα προϊόντα. Το νησί μας ήταν μια πολύ καλή αγορά. Ήμουν τότε, στο Επιμελητήριο. Θυμάμαι πως όταν καταλάβαμε πως κάτι δεν πήγαινε καλά χαλάσαμε τον κόσμο. Τα είχαμε βάλει με τους βουλευτές του νομού μας, που δεν είχαν σηκώσει ανάστημα. Ήταν μεγάλο λάθος αυτό που έγινε δηλαδή η κατάργηση του μειωμένου δασμολογίου. ¶λλοι προορισμοί κράτησαν το μειωμένο δασμολόγιο και ευδοκιμούν ακόμη στον τομέα του τουρισμού. Εμείς δυστυχώς χάσαμε το μεγάλο πλεονέκτημα που είχαμε.
Στη Ρόδο πλέον έχουμε ένα δήμο. Πώς βλέπετε την αλλαγή που έγινε και τι χρειάζεται το νησί σε υποδομές;
Καταρχήν αυτοί που ανέλαβαν πρέπει να δουλέψουν. Να εργασθούν, να ασχοληθούν συστηματικά με το νησί. Δεν είναι δυνατό ο καθένας να κάνει ό,τι θέλει, να παίρνει μια μπουλντόζα και να καταστρέφει λόφους για να δημιουργηθούν οικόπεδα. Αν βγείτε έξω από την πόλη και κατευθυνθείτε προς τη Νότια Ρόδο, θα δείτε ότι ο καθένας κάνει ό,τι θέλει, αλλοιώνοντας τις ομορφιές που είχαμε. Παλαιότερα έρχονταν τουρίστες για να δουν τις πεταλούδες ή για να συγκεντρώσουν βότανα. Τώρα καταστρέφονται όλα. Πρέπει να δώσουν έμφαση και στο οδικό δίκτυο που έχει τα χάλια του. Δεν είναι δυνατό τόσα χρόνια, να μην ολοκληρώνεται το έργο της διαπλάτυνσης της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου. Δεν μπορεί ο φωτισμός να είναι τόσο χάλια και να μην υπάρχει καθαριότητα. Επίσης να δοθεί έμφαση στις υποδομές των δύο λιμένων του νησιού μας. Οι τουρίστες που έρχονται με τα κρουαζιερόπλοια έχουν περάσει από άλλες περιοχές που έχουν καλύτερες υποδομές από τις δικές μας. Μοιραία κάνουν συγκρίσεις που δεν ευνοούν τη Ρόδο.
Παρόλα αυτά η εταιρεία Costa πρότεινε να γίνει Home Port το λιμάνι της Ρόδου. Θα τα καταφέρει το νησί μας;
Γιατί να μην τα καταφέρει; Αν βελτιωθούν οι υποδομές όλα θα πάνε καλά. Όταν ήμουν πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου η τότε κυβέρνηση της επταετίας είχε δώσει χρήματα για να συνεχιστεί η κατασκευή της Ακαντιάς. Επίσης προχωρήσαμε την επέκταση του παλαιού λιμένα, ενώ κάναμε παρεμβάσεις και στην περιοχή των Μύλων. Πήγα στο δικαστήριο αρκετές φορές εξαιτίας της Αρχαιολογίας που πίστευε ότι θα καταστρέψουμε το Μανδράκι. Να αναβαθμίσουμε την Ακαντιά, να μην βλέπουν οι επιβάτες των πλοίων τα χώματα και τα σκουπίδια. Η Ρόδος θέλει νοικοκύρεμα!
Η οικονομική κρίση σας φοβίζει καθώς συνεχώς επιβάλλονται μέτρα στους πολίτες αλλά και στους επιχειρηματίες;
Βιώνουμε μεγάλη οικονομική κρίση. Αν οι τράπεζες δεν ανοίξουν τις στρόφιγγες, για να εισρεύσουν χρήματα στην αγορά δεν θα αλλάξει κάτι. Αν δεν γίνει αυτό, δεν θα έχουν αποτέλεσμα και οι άλλες προσπάθειες που γίνονται. Η αγορά πρέπει να τονωθεί, να εισρεύσει σε αυτή χρήμα, να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας. Ηδη αρκετοί νέοι επιστήμονες έχουν φύγει στο εξωτερικό, στην Αγγλία, την Γερμανία και άλλες χώρες. Είναι καταστροφή που χάνουμε τόσο καλό έμψυχο υλικό. Στο τέλος θα γίνουμε η χώρα των γερόντων.
Πώς είδατε την αλλαγή στην Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου;
Δεν μου άρεσε η απότομη αλλαγή. Έπρεπε να κρατηθεί στην Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου και ένα μέρος, από την προηγούμενη διοίκηση που είχε εμπειρία. Είναι σαν και αυτό που κάνει και η κυβέρνηση δηλαδή βάζει υπουργούς και υφυπουργούς χωρίς να θέτει μαζί τους και έμπειρα στελέχη. Η διοίκηση του Εμπορικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου εμπλουτιζόταν με νέο αίμα, αλλά μέναμε και εμείς οι παλαιότεροι. Ήταν λάθος νομίζω αυτό που έγινε και το είπα. Έπρεπε να μείνουν στην ΕΞΡ και άνθρωποι που δούλεψαν τόσα χρόνια και είχαν πείρα για να βοηθήσουν τους νέους που ανέλαβαν τα ηνία.
Ποια είναι τα επιχειρηματικά σας σχέδια;
Εγώ πλέον δεν έχω σχέδια. Τα ξενοδοχεία μου τα έχουν αναλάβει ο γιος μου και η κόρη μου. Τους βοηθώ αλλά περιμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχθεί το θέμα με την κρίση. Δυστυχώς δεν μπορείς να παίρνεις αποφάσεις όταν τα πράγματα δεν είναι καθόλου καλά.
Τι θα πρέπει να κάνουν οι ξενοδόχοι της Ρόδου για να επιβιώσουν σε αυτή την δύσκολη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί; Ασχολείστε με τον τουρισμό αρκετά χρόνια και έχετε αντιμετωπίσει και άλλες κρίσεις.
Ναι αλλά αυτή τη φορά, οι δυσκολίες προέρχονται από το κράτος. Οι ξενοδόχοι δεν είναι όπως παλιά που είχαν να αντιμετωπίσουν μια απλή κατάσταση. Τώρα είναι το κράτος που υποφέρει. Αν αυτό δεν ξεπεράσει τα προβλήματα που έχει, δεν μπορεί να γίνει τίποτε. Ωστόσο όμως οι ξενοδόχοι του νησιού μας πρέπει να δώσουν μάχη για να κρατήσουν τα κεκτημένα τους, δηλαδή όσα με τόσο κόπο δημιούργησαν όλα αυτά τα χρόνια.
Θα καταφέρει η Ελλάδα να ξεπεράσει τα προβλήματά της;
Πρέπει να προσέξουμε όλοι. Και η κυβέρνηση και τα κόμματα της αντιπολίτευσης, να βοηθήσουν στο να ξεπεραστούν τα προβλήματα. Αν δεν είμαστε ενωμένοι, δεν θα τα καταφέρουμε. Οι Ευρωπαίοι δεν θα μας βοηθήσουν. Θα το κάνουν μόνο αν είμαστε μια γροθιά, αν σηκώσουμε το ανάστημά μας και προσπαθήσουμε να ξεπεράσουμε τα προβλήματα με όλες αυτές τις θυσίες. Βέβαια ο κόσμος δεν αντέχει άλλο πια. Δεν πρέπει να περιμένουν τίποτε άλλο από αυτόν. Ό,τι μπορούσε το έκανε. Οι πολιτικοί να ενώσουν τις δυνάμεις τους, να αφήσουν στην άκρη τα κομματικά και να κοιτάξουν τα προβλήματα.
