Δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα

Αρκετά θέματα που αφορούν τη Ρόδο τέθηκαν «επί τάπητος» στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, που ξεκίνησε προχθές και ολοκληρώθηκε αργά χθες το απόγευμα. Η μεγάλη διάρκεια της συνεδρίασης οφείλεται στο γεγονός ότι περιλαμβάνονται αρκετά θέματα προς συζήτηση στην ημερήσια διάταξη. Ωστόσο εξετάζεται, όπως τόνισε χαρακτηριστικά στην τοποθέτησή του ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς το ενδεχόμενο, αρκετά από αυτά, να παραπέμπονται στις επιτροπές που έχουν συσταθεί, προκειμένου να μην ταλαιπωρείται το δημοτικό συμβούλιο.
Στην ενημέρωσή του ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς αναφέρθηκε στα αποτελέσματα της σύσκεψης, που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Υποδομών πριν από λίγο καιρό και αφορούσε την πορεία των μεγάλων έργων του νησιού μας. Ανακοίνωσε επίσης ότι εγκρίθηκε το σχέδιο αστικής ανάπτυξης που περιλαμβάνει έργα στην Μεσαιωνική Πόλη και στο ιστορικό κέντρο.
«Το θέμα θα έρθει στο δημοτικό συμβούλιο. Είναι σημαντικό γιατί μπορούν να υλοποιηθούν αρκετά έργα. Επίσης εγκρίθηκε η πρόταση που καταθέσαμε για την δημιουργία του νέου κυττάρου του ΧΥΤΑ. Έτσι το έργο αυτό λύνει ένα σημαντικό πρόβλημα», τόνισε ο δήμαρχος Ρόδου.
Ακολούθως πήρε το λόγο ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης της μείζονος μειοψηφίας κ. Γιώργος Χατζημάρκος, που αναφέρθηκε, στα πλαίσια της ενημέρωσης, στην κακή εικόνα που παρουσιάζει η Ρόδος και στα σοβαρά προβλήματα του αερολιμένα.
«Ο δήμαρχος αναφέρθηκε στα θέματα που τέθηκαν στην σύσκεψη που έγινε στο υπουργείο Υποδομών προσφάτως. Θα προτιμούσα να αποφύγει να πει, ότι σε ένα μήνα θα παραδοθεί το έργο της εθνικής οδού Ρόδου – Λίνδου, γιατί ξέρει κατά βάθος πως αυτό δεν θα γίνει. Επίσης πρέπει να πω ότι η κατάσταση στο αεροδρόμιο μας δεν είναι καλή. Ακόμη και οι δείκτες για τους οποίους πανηγυρίζουμε είναι επιλεγμένοι. Αγνοούμε τις διανυκτερεύσεις και τα έσοδα. Την τύφλα μας, πανηγυρίζουμε. Το αεροδρόμιο τις ημέρες αιχμής εμφανίζει εικόνα τριτοκοσμική. Και ενώ συμβαίνει αυτό έρχεται η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και λέει πως οι μελέτες θέλουν επικαιροποίηση. Τα έσοδα του αερολιμένα, ανέρχονται σε 60 εκατομμύρια ευρώ.
Ακόμη και το 10% των χρημάτων αυτών να μας έδιναν δεν θα ήταν τόσο απαράδεκτη η κατάσταση . Δεν μπορεί να εισπράττουμε αυτή την απάντηση, από το υπουργείο Μεταφορών», τόνισε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
Αναφορά στα προβλήματα του αεροδρομίου έκανε και η δημοτική σύμβουλος της παράταξης της μείζονος μειοψηφίας κ. Ευαγγελία Παναή.
Στις θετικές εξελίξεις που σημειώθηκαν στο θέμα της ΕΤΑΙ ΠΡΟΦΥΚΑ καθώς και σε άλλα ζητήματα αναφέρθηκε στην τοποθέτησή του, ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης της ελάσσονος μειοψηφίας κ. Τάκης Πότσος.
«Μακάρι να είναι τα πράγματα τόσο θετικά. Με βάση τις κυβερνητικές αποφάσεις όλα θα είναι δύσκολα την επόμενη χρονιά. Έχουμε προχωρήσει στην εκπόνηση μελέτης στην οποία θα περιλάβουμε και στοιχεία που αφορούν την δασοπροστασία από την Πυροσβεστική. Σύντομα, θα καταθέσουμε τα στοιχεία αυτά στο προεδρείο του δημοτικού συμβουλίου. Σε ό,τι αφορά τα έργα σε κάποιες περιοχές έχουν γίνει μπαλώματα. Ανησυχούμε για το φράγμα του Γαδουρά. Επίσης θεωρούμε πως το αεροδρόμιο είναι έργο τοπικής καταστροφής και όχι εθνικής σημασίας. Γιατί χρησιμοποιείται μόνο για το κέρδος ορισμένων», τόνισε ο κ. Πότσος.
Στα προβλήματα που διαταράσσουν τη λειτουργία του δημοτικού συμβουλίου αλλά και στην απόφαση που ελήφθη προσφάτως για την μεταβίβαση της μισθωτικής σχέσης του ακινήτου του «ΕΛΛΗ» αναφέρθηκε ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ροδο Κόκκινο» κ. Δημήτρης Γάκης.
«Σαν απόδειξη της έλλειψης δημοκρατικής λειτουργίας του δημοτικού συμβουλίου θα χρησιμοποιήσω την απόφαση για την μεταβίβαση της μισθοδοτικής σχέσης του «ΕΛΛΗ». Υπήρξε στο θέμα αυτό παραπλάνηση του σώματος.Το δημοτικό συμβούλιο βάσει της γνωμάτευσης, που κατατέθηκε και δεν ήταν από τη νομική υπηρεσία, σύρθηκε σε μια απόφαση. Όμως η νομική υπηρεσία δεν γνωμοδότησε θετικά με αποτέλεσμα το δημοτικό συμβούλιο να είναι εκτεθειμένο για την απόφασή του αυτή και ο δήμαρχος Ρόδου να λοιδορείται από πρωτοσέλιδο τοπικού ΜΜΕ», υπογράμμισε ο κ. Γάκης. Αναφορά έκανε ο κ. Γάκης και στο μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα και στον εφαρμοστικό νόμο, που έχουν απασχολήσει το δίκτυο των φορέων που έχει συσταθεί. Πρότεινε μάλιστα να πραγματοποιηθεί και έκτακτη συνεδρίαση, για το θέμα αυτό.
Ο κ. Γάκης μίλησε ακόμα για την σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στη ΔΕΥΑΡ με αντικείμενο την τιμολογιακή πολιτική, καθώς και στο πρόβλημα με τα απόβλητα των ελαιοτριβείων με αφορμή την πρόσφατη συνεδρίαση του συμβουλίου της δημοτικής ενότητας Αρχαγγέλου. Εξέφρασε όμως και την αντίθεση της παράταξής του, για το τριήμερο των εκδηλώσεων στην παραλία της Τσαμπίκας γιατί θα διαταραχθεί η ησυχία της χελώνας που εντοπίστηκε στην ακτή!
Αναφορά στο πρόβλημα με την απασχόληση των ΑΜΕΑ, που βρέθηκαν σε αδιέξοδο μετά τη διάλυση των επιχειρήσεων του δήμου Ρόδου έκανε η δημοτική σύμβουλος κ. Μαριάννα Κολώνα.
Στην απόφαση που δρομολογείται για την έγκριση του πολεοδομικού σχεδίου Καλλιθέας, γεγονός το οποίο έχει προκαλέσει πλείστες αντιδράσεις, αναφέρθηκαν ο αντιδήμαρχος κ . Αθηνόδωρος Κωνσταντίνου και ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης της πλειοψηφίας κ. Βασίλης Ψυλλάκης.
Αρκετές αναφορές όμως έγιναν και για τις αδυναμίες που παρουσιάζει ο τομέας της καθαριότητας.
«Για την καθαριότητα δεν είμαι και εγώ ευχαριστημένος. Ευελπιστούμε με τις προσλήψεις των εποχικών να βελτιωθεί η εικόνα. Για τα ¶τομα με Ειδικές Ανάγκες που απασχολούνται, σε εταιρείες του δήμου και τώρα είναι μετέωρα έχουμε ζητήσει να γίνει νομοθετική ρύθμιση», απάντησε ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς.
Συζήτηση έγινε για το επιχειρησιακό πρόγραμμα του Δήμου Ρόδου, που εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία.
Εκτενής συζήτηση έγινε στο δημοτικό συμβούλιο και για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος. Η Δημοτική Αρχή με βάση την σχετική εισήγηση πρότεινε την εκπόνηση νέας μελέτης, θέτοντας συγκεκριμένες προδιαγραφές. Το γεγονός όμως ότι δίνονται κατευθύνσεις στους μελετητές φαίνεται να ενόχλησε τις παρατάξεις της μειοψηφίας.
Την εισήγηση, στην οποία έχει αναφερθεί εκτενώς η «δ», παρουσίασε ο αντιδήμαρχος Έργων κ. Μανώλης Σαββής υπογραμμίζοντας πως η διαδικασία που επελέγη να ακολουθηθεί είναι ο πιο οικονομικός τρόπος για να αντιμετωπιστεί το μεγάλο πρόβλημα.
«Για την εκπόνηση μελέτης, δεν υπάρχει αντίρρηση γιατί το θέμα είναι μεγάλο. Στην εισήγηση δίνονται όμως κατευθύνσεις στους μελετητές. Δεν απορρίπτω όσα περιγράφονται ως ιδέες. Βλέπουμε όμως ότι όσα προτείνουν οι άνθρωποι αυτοί σε άλλες πόλεις έχουν επιτυχία. Εμείς λοιπόν θα πρέπει να έχουμε τη βούληση να τα εφαρμόσουμε αυτά που θα μας προτείνουν. Πρέπει να αφήσετε τους ανθρώπους αυτούς να καταθέσουν τις απόψεις τους και μετά να λάβει απόφαση το δημοτικό συμβούλιο», τόνισε στην τοποθέτησή του για το θέμα ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης της μείζονος μειοψηφίας κ. Γ. Χατζημάρκος.
Την άποψη ότι έχουν εκπονηθεί αρκετές μελέτες χωρίς να υπάρχει αποτέλεσμα στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος εξέφρασε ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης της ελάσσονος μειοψηφίας κ. Τάκης Πότσος.
«Η κυκλοφορία των οχημάτων έχει στραγγαλίσει την πόλη. Να επικαιροποιείται κάθε δύο τρία χρόνια η μελέτη για να αντιμετωπίζονται οι ανάγκες. Καλύτερο θα ήταν να πάμε σε πραγματικό διαγωνισμό», τόνισε ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ρόδο Κόκκινο» κ. Δημήτρης Γάκης.
Μιλώντας για το κυκλοφοριακό ο πρόεδρος της δημοτικής ενότητας Ρόδου κ. Ευθυμιάδης εξέφρασε και πάλι το παράπονο, πως το όργανο που εκπροσωπεί δεν λαμβάνεται υπόψη.
Κατά την συζήτηση του θέματος έγιναν και προειδοποιήσεις προς τη δημοτική αρχή ότι κινδυνεύει να κατηγορηθεί ότι θα ευνοήσει κάποιους ιδιώτες εξαιτίας της πρότασης για δύο χώρους στάθμευσης.
«Συμφωνούμε όλοι για τη μελέτη, διαφωνούμε στον τρόπο που θα προχωρήσει. Είναι αλήθεια πως έγιναν συσκέψεις και με τους παλιούς μελετητές. Είναι και πολιτικές οι κατευθύνσεις που πρέπει να δοθούν. Είναι γεγονός ότι πρέπει να υπάρχουν υπόγεια και υπέργεια πάρκινγκ για να ελευθερώσουμε δρόμους. Το ό,τι φαίνεται να δίνουμε κατεύθυνση για ένα ιδιωτικό χώρο είναι παράλειψη της εισήγησης, όπως είπε ο κ. Χατζημάρκος. Αν πάμε σε προκήρυξη το κόστος θα είναι δυσθεώρητο. Να πάρουμε απόφαση για την γρήγορη αντιμετώπιση του θέματος και αυτό θα ελεγχθεί ως προς το επείγον του θέματος. Ο επίτροπος θα δει την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου και θα περαιώσει το ένταλμα, δεν θα δει τη σκοπιμότητα», τόνισε στην τοποθέτησή του ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς.
Την αντίθεσή του για τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί εξέφρασε ο πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Ιάκωβος Γρύλλης.
“Στην συγκεκριμένη περίπτωση θεωρούμε ότι το αντικείμενο της μελέτης δεν μπορεί να τεκμηριώσει με οποιοδήποτε τρόπο το χαρακτηρισμό της επείγουσας περίπτωσης με ό,τι παρενέργειες αυτό συνεπάγεται . Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης της Ρόδου υφίσταται εδώ και χρόνια, άλλωστε η εισήγηση της υπηρεσίας μεταξύ άλλων αναφέρει «παρά τις προσπάθειες που γίνονται από το 1972 μέχρι και σήμερα αντιμετώπισης των παραπάνω θεμάτων…»Με βάση λοιπόν τόσο για λόγους τήρησης της νομιμότητας όσο και για λόγους ουσιαστικούς, πιστεύουμε ότι θα πρέπει να επανεξεταστεί η διαδικασία ανάθεσης της εν λόγω μελέτης” τόνισε ο κ. Γρύλλης.