Μια νέα πρόταση μετά την ψήφιση του Νόμου για τη διοικητική αναμόρφωση των Δήμων και Περιφερειών της χώρας, στα πλαίσια του Προγράμματος «Καλλικράτης», με στόχο τη διερεύνηση της επικαιρότητας των προτάσεων για την Β1 φάση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου του Δήμου Ροδίων, ετοίμασε και επρόκειτο να παρουσιάσει χθες βράδυ ενώπιον του δημοτικού συμβουλίου του Δήμου Ροδίων ο Δρ. ΕΜΠ κ Σταύρος Χρ. Τσέτσης, αρχιτέκτων, πολεοδόμος – χωροτάκτης.
Ο νεοεκλεγείς δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς δήλωσε πάντως χθες ότι ούτε απορρίπτει ούτε ασπάζεται την πρόταση του κ. Τσέτση καθιστώντας σαφές ότι αρμόδιο για να την εγκρίνει ή μη είναι το νέο δημοτικό συμβούλιο αλλά και ότι προτίθεται στο αμέσως επόμενο διάστημα να έλθει σε επαφή με όλους τους αρμόδιους φορείς αλλά και το ΤΕΕ προκειμένου να εξασφαλίσει ενιαία χωροταξική πρόταση για όλο το νησί.
Η πρόταση, Τσέτση αφορά στη διατύπωση γνώμης για την Β1 φάση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου του Δήμου Ροδίων και ειδικότερα στον καθορισμό μελλοντικών χρήσεων γης και στον σχεδιασμό βασικών ροών/ μετακινήσεων/ κυκλοφοριακών και των σχετικών υποδομών.
Ο χρονικός ορίζοντας υλοποίησης της είναι το 2030.
Για την επίτευξη των στόχων, που συντείνουν στην ανάληψη του νέου ρόλου που καλείται να επωμιστεί η ροδιακή πρωτεύουσα, καθορίζεται η αστική της στρατηγική, ως εξής:
Προβλέπεται μεταξύ άλλων η ανάδειξη της ιστορικής μνήμης του δήμου και μέσω ενοποίησης Αρχαιολογικών και Ιστορικών χώρων. Πιο συγκεκριμένα προτείνεται η δημιουργία ενός δικτύου, το οποίο θα περιλαμβάνει ως κύρια χωρικά στοιχεία τη Μεσαιωνική Πόλη, το κύριο κτιριακό corpus της ιταλικής περιόδου, τον αρχαιολογικό χώρο του Μόντε Σμιθ, την αρχαιολογική περιοχή Καρακόνερο, μεμονωμένα μνημεία και περιοχές ιστορικού χαρακτήρα.
Επιπλέον προβλέπεται η ανάδειξη και δημιουργία Ιστορικών Οδών ως διαύλων ενοποίησης Ιστορικών και Αρχαιολογικών χώρων και συγκεκριμένα των οδών Σοφούλη, Β. Ηπείρου, Χειμάρρας και Διαγοριδών.
Χαρακτηρίζονται παραπέρα ως περιοχές μορφολογικής εναρμόνισης οι αστικές περιοχές που έχουν πρόσωπο στις ενότητες ενοποίησης αρχαιολογικών και ιστορικών χώρων Μόντε Σμιθ, Αστικός Ιστός Ιταλικής Περιόδου, Καρακόνερο, Μεσαιωνική Πόλη.
Η ίδια πρόταση προβλέπει την (επαν)οργάνωση του διοικητικού κέντρου και των επιτελικών λειτουργιών με καθορισμό ως Διοικητικού Κέντρου, της περιοχής/ ζώνης περιμετρικά της Μεσαιωνικής Πόλης.
Η περιοχή προσδιορίζεται από το Στάδιο «Διαγόρας» έως οδό Βορείου Ηπείρου και εκατέρωθεν της οδού Διαγοριδών. Επιλέγεται κατ’ αρχήν η περιμετρικά των μεσαιωνικών τειχών περιοχή, που αρχίζει από το Στάδιο Διαγόρα και καταλήγει στην περιοχή Παλαιού Νοσοκομείου. Υπογραμμίζεται ότι δεν θα τροποποιηθούν αναγκαστικά οι ισχύοντες όροι δόμησης, η μετατόπιση κεντρικών υφισταμένων λειτουργιών θα προγραμματιστεί μέσο-μακροχρόνια σε προοπτική.
Κεντρικό στοιχείο της πρότασης, αποτελεί η ανάκτηση και ανάδειξη υφισταμένου κτιριακού πλούτου και η αποτροπή μελλοντικών φαινομένων εγκατάλειψης του. Η παρέμβαση διέπεται από την αρχή της ενεργούς διατήρησης -βάσει της οποίας η ανάκτηση ιστορικών συνόλων επιτυγχάνεται μόνον μέσω της χρησιμοποίησης τους (αναφορά για κτίρια κυρίως της ιταλικής πρωτίστως περιόδου).
Προβλέπει επίσης τη χωροθέτηση, στην περιοχή Φυτώριο, των Πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων/ Δομών σε άμεση γειτνίαση με το Τεχνολογικό Πάρκο και το Πάρκο Ερεύνης.
Προτείνεται η χωροθέτηση νέων πανεπιστημιακών δομών, με έμφαση στις ερευνητικές / διδακτικές δραστηριότητες και πρωτίστως τεχνολογικής / θετικής κατεύθυνσης στην περιοχή.
Σε ό,τι αφορά την αναδιοργάνωση των βασικών λειτουργιών του αστικού ιστού καθορίζονται περιοχές «Νέας Οικονομίας / Στήριξης Λιμενικών Υποδομών», κατά μήκος του παραλιακού μετώπου, ανατολικά, από τη Μεσαιωνική Πόλη έως (και) το κτίριο της Δ.Ο.Υ.
Προβλέπεται επιπλέον η δημιουργία χώρων ελευθέρου χρόνου και αναψυχής Παραλιακής Ζώνης μεταξύ Ζώνης Ανεφοδιασμού και Τουριστικής περιοχής, δημιουργία Πάρκου Υγείας πέριξ του Νοσοκομείου, δημιουργία νέου Κοιμητηρίου και δημιουργία Ζώνης Τουρισμού και Αναψυχής.
Καθορίζεται ως περιοχή αστικού πρασίνου, ζώνη νοτιότερα των σημερινών αποθηκευτικών χώρων, η οποία χωροθετείται μεταξύ της λεωφόρου Ρόδου – Καλλιθέας και της παραλίας.
Προβλέπεται επίσης η δημιουργία / αναβάθμιση πλέγματος μητροπολιτικών χώρων πρασίνου, δομών στήριξης μικρομεσαίων επιχειρήσεων και τεχνολογικών δομών ανάπτυξης έρευνας & τεχνολογίας και διάχυσης στον παραγωγικό ιστό. Προτείνεται η χωροθέτηση ΒΙΠΕ/ ΒΙΟΠΑ σε συνάρθρωση με αποθηκευτικούς χώρους και χώρους μεταφόρτωσης στο νοτιοανατολικό όριο του Δήμου, χαρακτηρισμός περιοχών ως επιχειρηματικών πάρκων, μεταξύ Kαρνάγιου και της Λεωφόρου Ρόδου-Καλλιθέας και εκατέρωθεν της Ρόδου-Λίνδου.
Χαρακτηρίζεται επίσης στον ελεύθερο χώρο του νέου Λιμένα, περιοχή ως αποθηκευτικός χώρος και χώρος μεταφόρτωσης.
Ο δομημένος χώρος του πολεοδομικού συγκροτήματος της ροδιακής πρωτεύουσας κατηγοριοποιείται παραπέρα ανά συνοικία, για κάθε μία εκπονείται αντίστοιχη μελέτη ενώ προβλέπονται αναπλάσεις υποβαθμισμένων περιοχών κατοικίας όπως στους Αγίους Αποστόλους, στην περιοχή που περικλείεται μεταξύ οδών Καποδιστρίου και Καναδά, στην περιοχή νότια της οδού Διαγοριδών γειτνιάζουσα με τον Αρχαιολογικό χώρο Μόντε Σμίθ.
Η εισήγηση προβλέπει την προώθηση μαζικών μέσων μεταφοράς συμβατών με τις απαιτήσεις της προστασίας του περιβάλλοντος, άμεσα συνδεδεμένων με συστήματα συλλογικής μεταφοράς υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, – σχήματα διαχείρισης αστικών μεταφορών που ευνοούν τη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ), σε συνδυασμό με δέσμη ελκυστικών μέτρων/ κινήτρων που ωθούν τους μετακινούμενους στις δημόσιες συγκοινωνίες.
Δημιουργούνται επιπλέον περιμετρικοί χώροι στάθμευσης ενώ έμφαση δίνεται στην ανάπλαση της κοίτης του Ροδινιού.
