Ακτοπλοΐα: Εννέα στα δέκα λιμάνια είναι προβληματικά

Το 90% των ελ­λη­νι­κών λι­μα­νιών σύμ­φω­να με τους ακτο­πλό­ους είναι προ­βλη­μα­τι­κά και τα ανα­γκαία έργα χρο­νο­βό­ρα και υψη­λού κό­στους. «Για μία ακόμα φορά το­νί­ζου­με την ανά­γκη λήψης μέ­τρων. Τα λι­μά­νια μας θα είναι ο κυ­ριό­τε­ρος ανα­σχε­τι­κός πα­ρά­γο­ντας των μελ­λο­ντι­κών εξε­λί­ξε­ων στην εξυ­πη­ρέ­τη­ση των νη­σιών μας» επι­ση­μαί­νουν οι εκ­πρό­σω­ποι των ακτο­πλοϊ­κών επι­χει­ρή­σε­ων και προ­σθέ­τουν:

«Σε ό,τι αφορά στις λι­με­νι­κές υπη­ρε­σί­ες επι­ση­μαί­νου­με την ανυ­παρ­ξία έργων και την αδυ­να­μία των λι­με­νι­κών τα­μεί­ων στην εκτέ­λε­ση έργων συ­ντή­ρη­σης και βελ­τιώ­σε­ων των λι­με­νι­κών μας υπη­ρε­σιών.

Είναι απα­ραί­τη­τος ο έλεγ­χος των λι­με­νι­κών τελών ώστε να εξα­σφα­λί­ζε­ται η διά­θε­ση τους σε έργα που να αφο­ρούν στη βελ­τί­ω­ση των λι­με­νι­κών υπη­ρε­σιών, προς όφε­λος των πλοί­ων μας και των επι­βα­τών. Σε δια­φο­ρε­τι­κή πε­ρί­πτω­ση προ­τεί­νου­με να μην ει­σπράτ­το­νται, γε­γο­νός το οποίο θα έχει άμεσο απο­τέ­λε­σμα τη μεί­ω­ση της τιμής των ει­σι­τη­ρί­ων».

Στην ακτο­πλο­ΐα έχουν προ­στε­θεί 4 νέα πλοία ενώ πα­ρα­τη­ρεί­ται και αύ­ξη­ση των δρο­μο­λο­γί­ων λόγω επέ­κτα­σης της πε­ριό­δου λει­τουρ­γί­ας των τα­χυ­πλό­ων.

Στο Αι­γαίο αυτή την του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο δρο­μο­λο­γού­νται δύο νε­ο­α­πο­κτη­θέ­ντα πλοία, από τη Ρα­φή­να για τις Κυ­κλά­δες, το « Fast Ferries Andros» και το «Super Ferry». Επί­σης, από τον Πει­ραιά ξε­κί­νη­σε κ δρο­μο­λό­για το “Highspeed 7” της HSW. Στα κα­λο­και­ρι­νά δρο­μο­λό­για εντάσ­σε­ται και το «Νήσος Σάμος» (πρώην Ionian Queen) της HSW στις γραμ­μές Πει­ραιάς-Μεστά Χίου-Μυ­τι­λή­νη-Λή­μνος-Θεσ­σα­λο­νί­κη.

Στη γραμ­μή Πει­ραιάς-Ηρά­κλειο μπαί­νει το ανα­και­νι­σμέ­νο ε/γ-ο/γ «Κύδων» της ΑΝΕΚ.

newmoney.gr