Ακόμη πιο δύσκολο το ταξίδι με αεροπλάνο-Χτύπημα για τον τουρισμό

Εφε­ξής ή του­λά­χι­στον εως ότου οι τρά­πε­ζες επι­στρέ­ψουν στην ομα­λό­τη­τα όσοι προ­γραμ­μα­τί­ζουν να τα­ξι­δέ­ψουν στο εξω­τε­ρι­κό θα πρέ­πει να λαμ­βά­νουν υπόψη μία ακόμη κρί­σι­μη πα­ρά­με­τρο. Εάν, δη­λα­δή, οι ξένες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες κά­νουν δε­κτές τις ελ­λη­νι­κές τρα­πε­ζι­κές χρε­ω­στι­κές ή πι­στω­τι­κές κάρ­τες, καθώς μετά το σο­βα­ρό­τα­το πλήγ­μα της υπο­χρε­ω­τι­κής αρ­γί­ας που δέ­χτη­καν οι τρά­πε­ζες, οι ξένοι αε­ρο­με­τα­φο­ρείς-όπως εξάλ­λου με­γά­λος αριθ­μός ξένων εται­ρειών- αμ­φι­βά­λουν εάν θα ει­σπρά­ξουν τα χρή­μα­τα για τις κρα­τή­σεις που πραγ­μα­το­ποιού­νται από την Ελ­λά­δα.

Ως απο­τέ­λε­σμα, ήδη 35 ξένες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες έχουν πάψει να συ­νερ­γά­ζο­νται με ελ­λη­νι­κά τα­ξι­διω­τι­κά πρα­κτο­ρεία και tour operators μέχρι το (οι­κο­νο­μι­κό) τοπίο στην Ελ­λά­δα να ξε­κα­θα­ρί­σει. Σε αυτές προ­στέ­θη­κε, εσχά­τως και η Lufthansa που με επι­στο­λή της προς τα εγ­χώ­ρια πρα­κτο­ρεία τα­ξι­δί­ων ζητεί την κα­τα­βο­λή της αξίας των ει­σι­τη­ρί­ων μόνον μέσω πι­στω­τι­κής ή τοις με­τρη­τοίς.

Χτύ­πη­μα στον του­ρι­σμό

Αναμ­φι­σβή­τη­τα, πρό­κει­ται για ένα ακόμη χτύ­πη­μα που δέ­χε­ται ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός τις τε­λευ­ταί­ες ημέ­ρες, καθώς τα ελ­λη­νι­κά τα­ξι­διω­τι­κά γρα­φεία δεν είναι σε θέση να πραγ­μα­το­ποιούν κρα­τή­σεις για λο­γα­ρια­σμό των πε­λα­τών τους. Εξαί­ρε­ση απο­τε­λούν, σύμ­φω­να με πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς, τα τα­ξι­διω­τι­κά γρα­φεία που συ­νερ­γά­ζο­νται με ξένες τρά­πε­ζες ή με tour operators του εξω­τε­ρι­κού, όπως, με­τα­ξύ άλλων, η TUI Hellas, το Viva.gr και η Aktina travel.

Ου­σια­στι­κά, το πρό­βλη­μα προ­κλή­θη­κε επει­δή οι συ­ναλ­λα­γές που πραγ­μα­το­ποιούν tour operators με ξένες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες μέσω ελ­λη­νι­κών τρα­πε­ζι­κών καρ­τών, πα­ρου­σιά­ζουν αυ­ξη­μέ­νο ρίσκο και βέ­βαια δεν εκτε­λού­νται επει­δή οι τρά­πε­ζες είναι κλει­στές.

Έτσι, οι τα­ξι­διώ­τες θα πρέ­πει να κά­νουν άτυπα έρευ­να αγο­ράς ώστε να εντο­πί­σουν το τα­ξι­διω­τι­κό γρα­φείο που είναι σε θέση να πραγ­μα­το­ποιεί κρα­τή­σεις μέσω καρ­τών. Εναλ­λα­κτι­κά, έχουν τη δυ­να­τό­τη­τα να “κλεί­νουν” τα ει­σι­τή­ρια μέσω των δια­δι­κτυα­κών τόπων των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών, αλλά και στην πε­ρί­πτω­ση αυτή δεν είναι βέ­βαιο ότι το εγ­χεί­ρη­μα θα στε­φθεί με επι­τυ­χία. Και αυτό επει­δή οι πε­ρισ­σό­τε­ρες ξένες αε­ρο­πο­ρι­κές απορ­ρί­πτουν τη δια­δι­κτυα­κή κρά­τη­ση ει­σι­τη­ρί­ων με κάρτα που έχει εκ­δώ­σει ελ­λη­νι­κή τρά­πε­ζα.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η με­τα­φο­ρά των κε­φα­λαί­ων στις αε­ρο­πο­ρι­κές από την πώ­λη­ση των ει­σι­τη­ρί­ων που πραγ­μα­το­ποιούν τα τα­ξι­διω­τι­κά γρα­φεία πραγ­μα­το­ποιεί­ται μέσω του αυ­το­μα­το­ποι­η­μέ­νου κε­ντρι­κού συ­στή­μα­τος BSP της Διε­θνούς Ένω­σης Με­τα­φο­ρών (IATA) που επι­τρέ­πει την κα­τα­νο­μή των ει­σπρα­χθέ­ντων ποσών στους αε­ρο­με­τα­φο­ρείς. Στο πλαί­σιο αυτό, η IATA έχει ζη­τή­σει από τα του­ρι­στι­κά γρα­φεία την εκ­κα­θά­ρι­ση των ει­σι­τη­ρί­ων ανά εβδο­μά­δα αντί εντός δε­κα­πεν­θη­μέ­ρου.

Οι εται­ρεί­ες

Για την ώρα η λίστα πε­ρι­λαμ­βά­νει 35 αε­ρο­με­τα­φο­ρείς που έχουν στα­μα­τή­σει να συ­νερ­γά­ζο­νται με τα εγ­χώ­ρια τα­ξι­διω­τι­κά γρα­φεία. Με­τα­ξύ αυτών είναι η Emirates, η Turkish, η Pegasus, η China Airlines, αλλά και οι κρα­τι­κοί αε­ρο­με­τα­φο­ρείς της Να­μί­μπια και της Βο­λι­βί­ας της οποί­ας ο πρό­ε­δρος Έβο Μο­ρά­λες χαι­ρέ­τι­σε τη νίκη της ελ­λη­νι­κής κυ­βέρ­νη­σης στο πρό­σφα­το δη­μο­ψή­φι­σμα.

Ανα­λυ­τι­κά οι εται­ρί­ες

Emirates, Virgin, Virgin Australia, Air Baltic, Pegasus, Air Transat, New Zealand, Ural, Siberia, Air Astana, Uzbekistan, Uter Aviation, Cathay, Garuda, Air Caraibes, Air Caledonian, China Airlines, Onur, Royal Air Maroc, TAAG Angola, Aigle Azur, Sri Lankan, Air Namimbia, Somon Air, Atlas Jet, Boliviana, Phillipine, Avianca, Copa, Vietnam, China Eastern, Qatar, Condor, Qantas, Turkish.

capital.gr