Να προχωρήσουν τελικά οι εταιρείες “Grant Harbour Marina plc”, “Παρασκευάς Κακάς- Ανώνυμη Ναυτιλιακή Σύμης ΑΕ – Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτιλιακή ΕΠΕ” και “Μαρίνες Ρόδου ΑΕ – Ι Μαρούλης ΑΕ- Πτερέλαος ΑΕ” στην επόμενη φάση του διαγωνισμού για την ανακήρυξη του αναδόχου που θα έχει την ευθύνη διαχείρισης του τουριστικού λιμένα Μανδρακίου αποφάσισε χθες η Λιμενική Επιτροπή.
Η απόφαση ελήφθη με πέντε ψήφους υπέρ και τέσσερις κατά. Θα πρέπει να σημειωθεί πως η επιτροπή αξιολόγησης επικρίθηκε έντονα από τα μέλη του Λιμενικού Ταμείου και κατηγορήθηκε ότι οι αιτιάσεις της θα ακύρωναν τον διαγωνισμό και θα τον μετέτρεπαν σε απευθείας ανάθεση. Επιπλέον θα προκαλούντo νέες απαιτήσεις από τις αποκλειόμενες εταιρείες.
Στην συνεδρίαση κατατέθηκε εισήγηση με την οποία το μέλος της επιτροπής κ Γιάννης Μαριεττής, κατέγραψε, τα σημεία της διαδικασίας που θεώρησε αρνητικά και ανέλυσε τους λόγους για τους οποίους, θα έπρεπε να περάσουν στην επόμενη φάση και οι τρεις εταιρείες, δύο εκ των οποίων είχαν υποβάλει ενστάσεις.
Στο έγγραφο, επισημάνθηκε ότι ακόμη και στη φάση του ελέγχου των τυπικών προσόντων των συμμετεχόντων, πρέπει να εφαρμόζονται οι αρχές της χρηστής διοίκησης και της νομιμότητας, με σκοπό να εξασφαλίζεται ο υγιής ανταγωνισμός και να προκύψει ο καταλληλότερος φορέας διαχείρισης του τουριστικού λιμένα.
Υπενθυμίζεται πως η επιτροπή αξιολόγησης των προσφορών έκρινε πως έπρεπε να αποκλειστούν από τη διαδικασία, οι εταιρείες “Grant Harbour Marina pls”, “Παρασκευάς Κακάς- Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Σύμης ΑΕ- Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτιλιακή ΑΕ – Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτική ΕΠΕ” και “Al Yaht Trade – Concortioum AE”γιατί δεν είχαν προσκομίσει βασικά δικαιολογητικά, στην πρώτη φάση του διαγωνισμού που αφορούσε τον έλεγχο των τυπικών προσόντων.
Συγκριμένα η επιτροπή είχε επισημάνει πως ο φάκελος της εταιρείας που φέρει την επωνυμία “Grant Harbour Marina pls” απερρίφθη, γιατί δεν υπεβλήθησαν οι οικονομικές καταστάσεις για τη χρήση του 2006.
Επιπλέον ο φάκελος δεν εγκρίθηκε γιατί, η εν λόγω εταιρεία δεν διαθέτει πιστοποιητικά ποιότητας ISO 9001 και περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO 14001.
Ο φάκελος της εταιρείας “Al Yaht Trade – Concortioum AE” απορρίφθηκε, διότι δεν υπεβλήθη πίνακας, ο οποίος να αναφέρει τον κύκλο εργασιών, των οικονομικών αποτελεσμάτων και του αριθμού των ελλιμενισμένων σκαφών της τελευταίας τριετίας.
Σε ότι αφορά το επιχειρηματικό σχήμα «Παρασκευάς Κακάς- Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Σύμης ΑΕ- Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτιλιακή ΑΕ – Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτική ΕΠΕ” ο φάκελος απερρρίφθη διότι η συμμετέχουσα ΑΝΕΣ ΑΕ, δεν υπέβαλε τις δημοσιευμένες καταστάσεις της χρήσης του 2006 . Επίσης, το συμφωνητικό που αφορά την εταιρεία, η οποία παρέχει την τεχνογνωσία της στο σχήμα, δεν έχει υπογραφεί από τον κ Πάρη Κακά που εκπροσωπεί τον όμιλο ή έστω από κάποιον άλλο εκπρόσωπο.
Απαντώντας στις αιτιάσεις της επιτροπής ο κ. Μαριεττής επικαλέστηκε το άρθρο 49 του ΠΔ 60/2007 που προβλέπει τη συμπλήρωση των εγγράφων και των πιστοποιητικών από τους διαγωνιζόμενους. “Η επίκληση σαν ρήτρα αποκλεισμού της έλλειψης ενός δικαιολογητικού, κατά τον έλεγχο των τυπικών προσόντων χωρίς να προβλέπεται ρητά στους όρους της διακήρυξης είναι αυθαίρετη, μη νόμιμη και καταχρηστική ιδιαίτερα, όταν κατόπιν πρόσκλησης της επιτροπής αυτό κατατέθηκε” ανέφερε ο κ Μαριεττής που θεωρεί ακόμη πως δεν αποτελεί λόγο αποκλεισμού για μια εταιρεία, η μη υποβολή δημοσιευμένων οικονομικών καταστάσεων.
“Είναι απορίας άξιο πως μπορεί σε πρακτικά αποκλεισμού να παρεισφρήσουν φράσεις που αφορούν άλλο διαγωνιζόμενο όπως στην περίπτωση της GHM που γίνεται αναφορά σε συμφωνητικό που προσάγεται κατά παράβαση της διακήρυξης και αφορά άλλη εταιρεία και συγκεκριμένα τον κ Κυριακούλη” αναφέρει σε άλλο σημείο της αιχμηρής εισήγησης του προς την επιτροπή αξιολόγησης ο κ Γιάννης Μαριετής.
Ασκήθηκε επίσης κριτική στην επιτροπή αξιολόγησης γιατί δεν δέχθηκε όπως υποστηρίζεται, να αξιολογήσει τα δικαιολογητικά που έχει ήδη προσκομίσει ο όμιλος “Grant Harbour Marina plc” σαν ισοδύναμα με τα πιστοποιητικά ISO 9001 και 14001.
Στην χθεσινή συνεδρίαση της Λιμενικής Επιτροπής αποφασίστηκε να γίνει συμβιβασμός με την εταιρεία ΜΕΤΟΠΗ Σύμβουλοι Προστασίας Περιβάλλοντος και να καταβληθεί μέρος των χρημάτων που οφείλονταν, για τις εργασίες που έγιναν τότε που είχε πάρει κλίση μέσα στο λιμάνι της Ρόδου, το κρουαζιερόπλοιο Dream.
