Δέκα προτάσεις για την επίσκεψη στην Κίνα

Δέκα στο­χευ­μέ­νες προ­τά­σεις για την πε­ραι­τέ­ρω ανά­πτυ­ξη των δι­με­ρών σχέ­σε­ων Ελ­λά­δας-Κίνας στους το­μείς της βιο­μη­χα­νί­ας, των υπη­ρε­σιών, της ναυ­τι­λί­ας, της ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας και του εμπο­ρί­ου, κα­τέ­θε­σε το Εμπο­ρι­κό και Βιο­μη­χα­νι­κό Επι­με­λη­τή­ριο Πει­ραιά (ΕΒΕΠ) – ενό­ψει της κυ­βερ­νη­τι­κής απο­στο­λής στο Πε­κί­νο στο τέλος της εβδο­μά­δας – στον πρω­θυ­πουρ­γό, Αλέξη Τσί­πρα, το οι­κο­νο­μι­κό επι­τε­λείο της κυ­βέρ­νη­σης, την Κε­ντρι­κή Ένωση Επι­με­λη­τη­ρί­ων Ελ­λά­δος, την Ένωση Ελ­λή­νων Εφο­πλι­στών, το Ναυ­τι­κό Επι­με­λη­τή­ριο και το Ελ­λη­νο-Κι­νε­ζι­κό Επι­με­λη­τή­ριο.

Oι βα­σι­κοί άξο­νες των προ­τά­σε­ων του ΕΒΕΠ έχουν ως εξής:

1) Εν­δυ­νά­μω­ση των συμ­φω­νιών για νέες επεν­δύ­σεις στο λι­μά­νι του Πει­ραιά.

2) Αξιο­ποί­η­ση των ναυ­πη­γεί­ων και επα­νεκ­κί­νη­ση της Ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευ­ής.

3) Ολο­κλή­ρω­ση του εμπο­ρευ­μα­τι­κού κέ­ντρου συν­δυα­σμέ­νων με­τα­φο­ρών στο Θριά­σιο Πεδίο.

4) Ενί­σχυ­ση των υπο­δο­μών της ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ και ανά­πτυ­ξη του σι­δη­ρο­δρο­μι­κού δι­κτύ­ου.

5) Αύ­ξη­ση των εξα­γω­γών και προ­ώ­θη­ση των ελ­λη­νι­κών προ­ϊ­ό­ντων.

6) Επεν­δύ­σεις σε ελ­λη­νι­κές τρά­πε­ζες και ασφα­λι­στι­κές εται­ρεί­ες.

7) Αύ­ξη­ση του του­ρι­σμού σε συν­δυα­σμό με την κρουα­ζιέ­ρα και τα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια.

8) Συ­νερ­γα­σία ελ­λη­νο-κι­νε­ζι­κού δη­μό­σιου τομέα, με αξιο­ποί­η­ση των δομών των επι­με­λη­τη­ρί­ων.

9) Υπο­γρα­φή νέου μνη­μο­νί­ου συ­νερ­γα­σί­ας μι­κρο­με­σαί­ων ελ­λη­νι­κών και κι­νε­ζι­κών επι­χει­ρή­σε­ων.

10) Απο­τύ­πω­ση των δυ­σχε­ρειών και αντι­με­τώ­πι­ση των προ­βλη­μά­των στις εμπο­ρι­κές συ­ναλ­λα­γές.

Σε αυτό το πλαί­σιο, ο πρό­ε­δρος του ΕΒΕΠ, Βα­σί­λης Κορ­κί­δης, επι­σή­μα­νε, με­τα­ξύ άλλων: “Η επί­ση­μη ελ­λη­νι­κή αντι­προ­σω­πεία στο Πε­κί­νο, θα πρέ­πει να έχει σα­φέ­στα­το στόχο την προ­σέλ­κυ­ση κι­νέ­ζι­κων επεν­δύ­σε­ων σε το­μείς που απο­τε­λούν την “αιχμή του δό­ρα­τος” για τους Έλ­λη­νες και το “κε­φά­λι του Δρά­κου” για τους Κι­νέ­ζους, αντί­στοι­χης της κι­νε­ζι­κής επέν­δυ­σης της COSCO στο λι­μά­νι του Πει­ραιά. Η συ­γκε­κρι­μέ­νη απο­στο­λή στην Κίνα είναι εμ­φα­νές ότι δεν έχει μόνο συμ­βο­λι­κή ση­μα­σία, αλλά ου­σια­στι­κή αξία, αφού επι­βε­βαιώ­νει την πρό­θε­ση της Ελ­λά­δας για ανα­ζή­τη­ση συμ­μα­χιών και εκτός Ευ­ρώ­πης. Η ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση γνω­ρί­ζο­ντας το εν­δια­φέ­ρον των Κι­νέ­ζων μπο­ρεί, με αμοι­βαία συμ­φέ­ρου­σες συμ­φω­νί­ες, να εξει­δι­κεύ­σει τη λίστα των με­ταρ­ρυθ­μί­σε­ων, που συμ­φώ­νη­σε να πα­ρου­σιά­σει στους Ευ­ρω­παί­ους εταί­ρους μας, με­τα­ξύ των οποί­ων συ­μπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται, η πε­ραι­τέ­ρω αξιο­ποί­η­ση του ΟΛΠ, της ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ, του Ελ. Βε­νι­ζέ­λος και των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων”.

enikonomia.gr