Κρουαζιέρα…ανάπτυξη για ποιους;

Στην Επι­τρο­πή Πε­ρι­φε­ρειών της Βου­λής με θέμα τις δυ­να­τό­τη­τες και τις προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης της κρουα­ζιέ­ρας το­πο­θε­τή­θη­κε σή­με­ρα (30/5/2017) ο βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου Ηλίας Κα­μα­τε­ρός.

Ο Ηλίας Κα­μα­τε­ρός, με αφορ­μή το συ­γκε­κρι­μέ­νο θέμα, ανα­φέρ­θη­κε με έμ­φα­ση στην έν­νοια της δί­και­ης, προς όφε­λος του κοι­νω­νι­κού συ­νό­λου, ανά­πτυ­ξης, χα­ρα­κτη­ρί­ζο­ντας ως πε­ριτ­τούς τους όρους «γα­λά­ζια», «πρά­σι­νη», «αει­φό­ρο», «βιώ­σι­μη», «silver», αφού έτσι κι αλ­λιώς η ανά­πτυ­ξη θα πρέ­πει να είναι τέ­τοια. Ταυ­τό­χρο­να σχο­λί­α­σε αρ­νη­τι­κά την κα­τε­στη­μέ­νη αντί­λη­ψη σύμ­φω­να με την οποία η κρουα­ζιέ­ρα απευ­θύ­νε­ται μόνο στους δια­χει­ρι­στές της και δεν ασχο­λεί­ται με τους απο­δέ­κτες του προ­ϊ­ό­ντος.

«Ανά­πτυ­ξη για ποιους και πώς; Είναι δί­καιη η ανά­πτυ­ξη όταν αυ­ξά­νο­νται οι αριθ­μοί, αλλά δεν ωφε­λού­νται οι το­πι­κές κοι­νω­νί­ες; Όταν χά­νο­νται οι πα­ρα­λί­ες για τους ντό­πιους; Όταν μέ­νουν τα κε­φά­λαια στο εξω­τε­ρι­κό; Όταν μειώ­νο­νται οι μι­σθοί και τα με­ρο­κά­μα­τα; Όταν αυ­ξά­νο­νται οι ώρες ερ­γα­σί­ας για τους ερ­γα­ζό­με­νους; Όταν κλεί­νουν οι μι­κρές επι­χει­ρή­σεις, γιατί όλη η του­ρι­στι­κή οι­κο­νο­μία ελέγ­χε­ται από τα με­γά­λα πρα­κτο­ρεία;»

Στη συ­νέ­χεια της ομι­λί­ας του, τό­νι­σε την ανά­γκη συ­νερ­γα­σί­ας ιδιω­τι­κού και δη­μό­σιου τομέα, αλλά με όρους και προ­ϋ­πο­θέ­σεις, που θα έχουν θε­τι­κό αντί­κτυ­πο στην κοι­νω­νία, και όχι ως απο­κλει­στι­κό στόχο την κερ­δο­φο­ρία, φέρ­νο­ντας ως πα­ρά­δειγ­μα τη Μα­ρί­να της Κω. «Εί­μα­στε υπέρ της ση­με­ρι­νής λει­τουρ­γί­ας της Μα­ρί­νας που αυτή τη στιγ­μή έχει απλά στοι­χειώ­δεις πα­ρο­χές στα γιοτ ή με την πα­ρα­χώ­ρη­σή της σε ιδιώ­τες, οι οποί­οι θα έχουν ως master plan την ανέ­γερ­ση ξε­νο­δο­χεί­ων, κα­τοι­κιών, mall; Αυτό θα είναι σε όφε­λος της το­πι­κής κοι­νω­νί­ας; Αν γίνει με αυτόν τον τρόπο, μόνο ζημιά θα είναι για τον τόπο!!!»

Ο Δω­δε­κα­νή­σιος βου­λευ­τής άσκη­σε επί­σης κρι­τι­κή στην Νέα Δη­μο­κρα­τία, η οποία «πρε­σβεύ­ει την άκρα­τη και απρο­γραμ­μά­τι­στη ανά­πτυ­ξη, οπου­δή­πο­τε, χωρίς να λαμ­βά­νει υπόψη τη φέ­ρου­σα ικα­νό­τη­τα, αρκεί κά­ποιος να φέρ­νει λεφτά και να θέλει να επεν­δύ­σει», όπως είπε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Τέλος επι­σή­μα­νε την ανά­γκη απο­σύν­δε­σης της κρουα­ζιέ­ρας με τα με­γά­λα, φα­ρα­ω­νι­κά έργα. «Με­γά­λο λάθος αν πα­ρα­συρ­θού­με στην αντί­λη­ψη ότι πρέ­πει να φτιά­χνου­με συ­νε­χώς με­γα­λύ­τε­ρα λι­μά­νια, επει­δή με­γα­λώ­νουν τα πλοία.. Ναι, χρειά­ζο­νται βελ­τιώ­σεις, χρειά­ζο­νται υπο­δο­μές, αλλά είναι λάθος να τα συν­δέ­ου­με αυτά τα δύο».