Κόνσολας:’Χαμηλά και ανταγωνιστικά τέλη για τα αεροδρόμια Ρόδου και Κω ως προϋπόθεση’

Ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου κατέ­θεσε στον Υφ. Μετα­φο­ρών και υπό­μνημα με προ­τά­σεις. Στα προ­α­παι­τού­μενα για την παρα­χώ­ρηση της εμπο­ρι­κής εκμε­τάλ­λευ­σης των αερο­δρο­μίων Ρόδου και Κω, ανα­φέρ­θηκε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Κόν­σο­λας, στην κοινή συνά­ντηση με τον Υφυ­πουργό Μετα­φο­ρών, κ. Παπα­δό­πουλο, προς τον οποίο κατέ­θεσε και έγγραφο υπό­μνημα.

Ο κ. Κόν­σο­λας ανα­φε­ρό­με­νος σε αυτά τα δύο αερο­δρό­μια , επε­σή­μανε:

«Η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση ενός περι­φε­ρεια­κού αερο­δρο­μίου θα πρέπει να συν­δέ­ε­ται με την οικο­νο­μική και κοι­νω­νική ανά­πτυξη ευρύ­τε­ρων περιο­χών, τα οφέλη να δια­χέ­ο­νται στους πολίτες.

Μαζί με τη δια­σφά­λιση των θέσεων εργα­σίας αλλά και την προ­ο­πτική δημιουρ­γίας νέων από τις επεν­δυ­τι­κές πρω­το­βου­λίες που θα ανα­πτυ­χθούν και θα αφορούν στις εμπο­ρι­κές χρήσεις.

Τα αερο­δρό­μια Ρόδου και Κω κατά τη θερινή περίοδο, παρου­σιά­ζουν αθροι­στικά το 70% της κίνησης του «Ελ. Βενι­ζέ­λος».

Είναι λογικό, συνεπώς, για τα δύο αυτά αερο­δρό­μια, να υπάρχει μεγα­λύ­τερο ενδια­φέ­ρον από ιδιώτες-επενδυτές.

Αυτό που θα πρέπει να επι­ση­μαν­θεί είναι ότι τα δύο αυτά αερο­δρό­μια είναι άρρηκτα συν­δε­δε­μένα με την του­ρι­στική και οικο­νο­μική ανά­πτυξη των δύο νησιών αλλά και των Δωδε­κα­νή­σων και γι’ αυτό, σημαί­νο­ντα ρόλο έχουν οι απόψεις και οι προ­τά­σεις των τοπικών κοι­νω­νιών.

Είναι η πύλη εισόδου των επι­σκε­πτών μας που πρέπει να παρα­μεί­νει φιλική και αντα­γω­νι­στική ως προς τις τιμές.

Είναι αυτο­νό­ητο ότι για να συνε­χι­στεί αυτή η ανοδική πορεία, και μάλιστα σε περίοδο κρίσης, θα πρέπει να υπάρ­χουν φθηνά και αντα­γω­νι­στικά τέλη στα αερο­δρό­μια αυτά και ποιο­τι­κές υπη­ρε­σίες

Τα δύο αυτά νησιά των Δωδε­κα­νή­σων, η Ρόδος και η Κως, δια­μορ­φώ­νουν μία στρα­τη­γική επι­μή­κυν­σης της του­ρι­στι­κής περιό­δου παρέ­χο­ντας συγκε­κρι­μένα κίνητρα. Στη βάση αυτής της στρα­τη­γι­κής, κινεί­ται η πρόταση για μειω­μέ­νες τιμές στα τέλη των δύο αυτών αερο­δρο­μίων από Οκτώ­βριο έως Απρίλιο».

Ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου ζήτησε να γίνει σαφές και ξεκά­θαρο ότι δεν πρό­κει­ται να κλείσει ή να ανα­στεί­λει τη λει­τουρ­γία του κανένα αερο­δρό­μιο στα μικρό­τερα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου αλλά και του Νοτίου Αιγαίου.

Τα νησιά, όμως, αυτά απο­τε­λούν εθνικό έδαφος, με ιδιαι­τε­ρό­τη­τες ξεχω­ρι­στές και πολυ­σή­μα­ντες.

Άλλωστε με το νέο χρη­μα­το­δο­τικό εργα­λείο «Συν­δέ­ο­ντας την Ευρώπη» εντάσ­σο­νται και τα νησιά μας στο Χάρτη του Διευ­ρω­παϊ­κού Δικτύου Μετα­φο­ρών.

Ο κ. Κόν­σο­λας ανα­φέρ­θηκε και στο θέμα της εγκα­τά­στα­σης κεραιών κινητής τηλε­φω­νίας επι­ση­μαί­νο­ντας ότι: «Το ισχύον πλαίσιο αδειο­δό­τη­σης και εγκα­τά­στα­σης δεν αντι­με­τω­πί­ζει τις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες που υπάρ­χουν στις νησιω­τι­κές περιο­χές.

Παρα­κάμ­πτε­ται η αυτο­διοί­κηση, δεν υπάρχει σαφές πλαίσιο χωρο­θέ­τη­σης με απο­τέ­λε­σμα να βλέ­πουμε κεραίες κινητής τηλε­φω­νίας σε κατοι­κη­μέ­νες περιο­χές, ακόμα και κοντά σε σχολεία, όπως συμ­βαί­νει στην Κω.

Έχω κατα­θέ­σει ανα­λυ­τική πρόταση προ­κει­μέ­νου οι νησιω­τι­κοί δήμοι μαζί με το ΤΕΕ, που απο­τε­λεί κατά κάποιο τρόπο τον εξει­δι­κευ­μένο σύμ­βουλο του Κράτους, να εκπο­νούν μελέτες για τη χωρο­θέ­τηση κεραιών κινητής τηλε­φω­νίας».