Απόλυτη επιτυχία στο 21ο διεθνές Rodos Cup

Ολο­κλη­ρώ­θη­κε με με­γά­λη επι­τυ­χία το Rodos Cup 2017 που διορ­γά­νω­σε ο Αθλη­τι­κός Σύλ­λο­γος Ιστιο­πλό­ων Ανοι­κτής Θά­λασ­σας Ρόδου και η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου. Ο αγώ­νας που διε­ξή­χθη για 21η συ­νε­χή χρο­νιά, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε από το Σάβ­βα­το 15 Ιου­λί­ου έως και την Πα­ρα­σκευή 21 Ιου­λί­ου και προ­σέλ­κυ­σε και φέτος πάνω από 450 ιστιο­πλό­ους και 63 ιστιο­πλοϊ­κά σκάφη από 8 χώρες. Ο αγώ­νας επι­βε­βαί­ω­σε τη φήμη του αφού είναι ο αγώ­νας με τις πε­ρισ­σό­τε­ρες ξένες συμ­με­το­χές στην Ελ­λά­δα.

Το Σάβ­βα­το και την Κυ­ρια­κή, 15 και 16 Ιου­λί­ου τα σκάφη άρ­χι­σαν να συ­γκε­ντρώ­νο­νται στην Μα­ρί­να Κω, όπου έγι­ναν οι εγ­γρα­φές και κα­τα­με­τρή­σεις. Ακο­λού­θη­σε το βράδυ της Κυ­ρια­κής η Τε­λε­τή Έναρ­ξης του αγώνα πα­ρου­σία του Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Νο­τί­ου Αι­γαί­ου Γιώρ­γου Χα­τζη­μάρ­κου και του Δή­μαρ­χου Κω Γιώρ­γου Κυ­ρί­τση. Επί­σης πα­ρό­ντες ήταν ο Αντώ­νης Δρό­σος Διευ­θυ­ντής της Μα­ρί­νας Κω, ο Πρό­ε­δρος της Μ.Α.Ε.Ε.Τ.Λ.Κ. Μα­ρα­γκός Σε­βα­στια­νός, εκ­πρό­σω­ποι του Λι­με­ναρ­χεί­ου Κω και πλή­θος κό­σμου.

Την Δευ­τέ­ρα 17 Ιου­λί­ου τα σκάφη συ­γκε­ντρώ­θη­καν στις 10:00 πμ μπρο­στά από τη Μα­ρί­να Κω για την εκ­κί­νη­ση της 1ης ιστιο­δρο­μί­ας. Οι συν­θή­κες όμως που επι­κρα­τού­σαν δεν ήταν κα­τάλ­λη­λες για να δοθεί εκ­κί­νη­ση αφού επι­κρα­τού­σε άπνοια. Έτσι η Επι­τρο­πή Αγώνα οδή­γη­σε τα σκάφη προς την πε­ριο­χή του Ψα­λι­διού, 3 μίλια ανα­το­λι­κά της Μα­ρί­νας. Εκεί ο άνε­μος ήταν δυ­να­τό­τε­ρος στους 6-8 κόμ­βους και έτσι κα­τέ­στη δυ­να­τή η εκ­κί­νη­ση. Τα σκάφη έβα­λαν πλώρη  για την Τήλο. Ο άνε­μος μέχρι τον κάβο Κριό έπαι­ξε παι­χνί­δια στους ιστιο­πλό­ους και ευ­νοη­μέ­νοι ήταν αυτοί που κρα­τή­θη­καν μα­κριά του. Στη συ­νέ­χεια ο άνε­μος ενι­σχύ­θη­κε και τε­λι­κά τα σκάφη άρ­χι­σαν να φτά­νουν έξω από το λι­μά­νι της Τήλου το με­ση­μέ­ρι. Μέχρι όμως τον τερ­μα­τι­σμό που είχε στη­θεί έξω από την εκ­κλη­σία του Αγίου Στε­φά­νου και πάλι οι ιστιο­πλό­οι τα­λαι­πω­ρή­θη­καν αφού το­πι­κά φαι­νό­με­να και χα­μη­λή έντα­ση ανέ­μου δυ­σκό­λε­ψαν τον τερ­μα­τι­σμό τους.

Την επό­με­νη ημέρα, Τρίτη 18 Ιου­λί­ου, μετά από ολι­γό­ω­ρη ξε­κού­ρα­ση των ιστιο­πλό­ων στα Λι­βά­δια Τήλου, δό­θη­κε η εκ­κί­νη­ση για την 2η ιστιο­δρο­μία με προ­ο­ρι­σμό την Νί­συ­ρο 18 μίλια βο­ρειό­τε­ρα. Οι συν­θή­κες ήταν ιδα­νι­κές για ιστιο­πλο­ΐα με τον άνεμο να πνέει βο­ρειο­δυ­τι­κός με έντα­ση 14 κόμ­βους. Τα σκάφη κι­νή­θη­καν στα όρτσα με τον άνεμο να δυ­να­μώ­νει όσο πλη­σί­α­ζαν προς τον τερ­μα­τι­σμό και να ξε­περ­νά ακόμη και τους 25 κόμ­βους. Έτσι τα πε­ρισ­σό­τε­ρα σκάφη ανα­γκά­στη­καν να μειώ­σουν την ιστιο­φο­ρία τους ενώ δεν έλει­ψαν και μι­κρές ευ­τυ­χώς ζη­μιές. Η κούρ­σα ήταν σχε­τι­κά σύ­ντο­μη λόγω των με­γά­λων τα­χυ­τή­των που ανέ­πτυ­ξαν τα σκάφη. Μετά τον αγώνα τα σκάφη ελ­λι­με­νί­στη­καν στο λι­μά­νι των Πάλ­λων.

Η Τε­τάρ­τη 19 Ιου­λί­ου ήταν ημέρα ξε­κού­ρα­σης για τα πλη­ρώ­μα­τα. Οι ιστιο­πλό­οι είχαν την ευ­και­ρία να ξε­κου­ρα­στούν και να πε­ρι­η­γη­θούν στο όμορ­φο νησί της Νι­σύ­ρου ενώ το βράδυ πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε η Τε­λε­τή απο­νο­μής των επά­θλων των 2 πρώ­των ιστιο­δρο­μιών. Το παρόν έδωσε ο Δή­μαρ­χος Νι­σύ­ρου Χρι­στο­φής Κο­ρω­ναί­ος και εκ­πρό­σω­πος του Λι­με­νι­κού Σταθ­μού Νι­σύ­ρου ενώ ακο­λού­θη­σε συ­ναυ­λία με τους ιστιο­πλό­ους να δια­σκε­δά­ζουν στην όμορ­φη γιορ­τή.

Το πρωί της Πέμ­πτης 20 Ιου­λί­ου δό­θη­κε η εκ­κί­νη­ση έξω από το λι­μά­νι των Πάλ­λων για την 3 ιστιο­δρο­μία του Rodos Cup. Ο προ­ο­ρι­σμός ήταν η Σύμη και ο γρα­φι­κός όρμος του Αγίου Αι­μι­λια­νού, 30 μίλια ανα­το­λι­κά της Νι­σύ­ρου. Ο άνε­μος έπνεε από δυ­τι­κές διευ­θύν­σεις και ήταν αρ­χι­κά έντα­σης 10-12 κόμ­βων. Τα σκάφη κι­νή­θη­καν αρ­χι­κά δυ­τι­κά στα όρτσα και αφού κα­βά­τζα­ραν την πρώτη ση­μα­δού­ρα γύ­ρι­σαν με πο­ρεία προς τη Σύμη και σή­κω­σαν τα μπα­λό­νια τους. Τα τε­λευ­ταία μίλια προς τον τερ­μα­τι­σμό ήταν δύ­σκο­λα αφού ο άνε­μος αυ­ξο­μειω­νό­ταν συ­νε­χώς και άλ­λα­ζε διεύ­θυν­ση. Τα σκάφη τερ­μά­τι­ζαν όλο το από­γευ­μα ενώ κά­ποιοι δεν κα­τά­φε­ραν να τερ­μα­τί­ζουν εντός του χρο­νι­κού τους ορίου. Τα σκάφη στη συ­νέ­χεια ελ­λι­με­νί­στη­καν στο λι­μά­νι του Για­λού της Σύμης και οι ιστιο­πλό­οι είχαν λίγες ώρες για ξε­κού­ρα­ση πριν το τε­λευ­ταίο σκέ­λος του Rodos Cup.

Η Πα­ρα­σκευή 21 Ιου­λί­ου ήταν η τε­λευ­ταία ημέρα του αγώνα. Η εκ­κί­νη­ση της 4ηςι­στιο­δρο­μί­ας δό­θη­κε στις 10:00πμ από την πε­ριο­χή της Αγίας Μα­ρί­νας. Ο προ­ο­ρι­σμός ήταν η Ρόδος. Ο άνε­μος έπνεε αρ­χι­κά ασθε­νής και από με­τα­βλη­τές διευ­θύ­νεις. Τα σκάφη διέ­νυ­σαν το στενό με­τα­ξύ Τουρ­κί­ας και Σύμης δια­λέ­γο­ντας δια­φο­ρε­τι­κή τα­κτι­κή, μέχρι να βρουν τον δυ­να­τό Δυ­τι­κό άνεμο που έπνεε πιο νότια. Στη συ­νέ­χεια στα πρίμα με τα μπα­λό­νια τους έφτα­σαν γρή­γο­ρα στη Ρόδο όπου τερ­μά­τι­σαν στην πε­ριο­χή του Ενυ­δρεί­ου. Εκεί ο άνε­μος ενι­σχύ­θη­κε και κατά τον τερ­μα­τι­σμό δεν έλει­ψαν και οι ζη­μιές με κά­ποια μπα­λό­νια να σκί­ζο­νται λόγω των ισχυ­ρών ριπών. Το θέαμα ήταν υπέ­ρο­χο για τους λουό­με­νους που πα­ρα­τη­ρού­σαν τα σκάφη να τερ­μα­τί­ζουν νωρίς το με­ση­μέ­ρι. Τα σκάφη στη συ­νέ­χεια ελ­λι­με­νί­στη­καν στην Νέα Μα­ρί­να Ρόδου.

Μετά και την ολο­κλή­ρω­ση της τε­λευ­ταί­ας ιστιο­δρο­μί­ας στην κλάση IMS 1 την πρώτη θέση κα­τέ­λα­βε το ESTELLA με κυ­βερ­νή­τη τον Σω­τή­ρη Κα­τσα­ρά, δεύ­τε­ρο ήταν το VENTUS με κυ­βερ­νή­τη τον Μι­χά­λη Κλού­βα και την Τρίτη θέση πήρε το EXIT-F με Ου­κρα­νι­κό πλή­ρω­μα. Στην κα­τη­γο­ρία IMS 2 την πρώτη θέση πήρε το ΜΟΥ­ΣΜΟΥ­ΛΟ με κυ­βερ­νή­τη τον Νίκο Κου­μνά­κη, δεύ­τε­ρο ήταν το ΚΑ­ΛΗ­ΜΕ­ΡΑ με κυ­βερ­νή­τη τον Λευ­τέ­ρη Κου­μπιά­δη και την Τρίτη θέση πήρε το ΑΛΟΥ­ΣΤΙ­ΝΑ με κυ­βερ­νή­τη τον Αντώ­νη Βο­για­τζή. Στην κα­τη­γο­ρία IRC Racing, Sant Anna και Iskorpit πα­ρέ­μει­ναν στην κο­ρυ­φή των κλά­σε­ων 1 & 2 αντί­στοι­χα, ενώ στα IRC Cruising το σκά­φος Grey Goose ήταν ο με­γά­λος νι­κη­τής. Στις κλά­σεις Cruising 1, 2 & 3 TakeWind, Loreley και Persey κα­τέ­λα­βαν την πρώτη θέση αντί­στοι­χα.

Το βράδυ της Πα­ρα­σκευ­ής πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε η Τε­λε­τή Λήξης στον μα­γευ­τι­κό χώρο του προ­μα­χώ­να του πα­λα­τιού του Με­γά­λου Μα­γί­στρου. Εκεί δό­θη­καν τα έπα­θλα στους νι­κη­τές όλων των κα­τη­γο­ριών. Το παρών έδω­σαν εκ­πρό­σω­ποι της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, του Λι­με­ναρ­χείο Ρόδου και του Πο­λε­μι­κού Ναυ­τι­κού. Επί­σης εκ­πρό­σω­ποι όλων των χο­ρη­γών και Υπο­στη­ρι­κτών του αγώνα.

Χο­ρη­γοί του αγώνα ήταν οι Μα­ρί­νες Ρόδου και η KOS MARINA. Υπο­στη­ρι­κτές του αγώνα ήταν το κα­τά­στη­μα ναυ­τι­λια­κών ειδών Ζαί­ρης Αγη­σί­λα­ος και το ξε­νο­δο­χείο PLAZA της οι­κο­γέ­νειας Γε­ωρ­γά. Επί­σης οι Δήμοι Ρόδου, Κω, Σύμης, Τήλου και Νι­σύ­ρου, το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νο­τί­ου Δω­δε­κα­νή­σου και το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Κω. Επί­σης αρω­γός είναι το Λι­με­νι­κό Σώμα και τα κατά τό­πους Λι­με­ναρ­χεία (Κω και Ρόδου) και Λι­με­νι­κοί Σταθ­μοί (Σύμης, Τήλου και Νι­σύ­ρου) καθώς και το Πο­λε­μι­κό Ναυ­τι­κό. Πο­λύ­τι­μη η προ­σφο­ρά του Υπουρ­γεί­ου Πο­λι­τι­σμού και της Εφο­ρεί­ας Αρ­χαιο­τή­των Δω­δε­κα­νή­σου για την πα­ρα­χώ­ρη­ση του Προ­μα­χώ­να του Πα­λα­τιού του Με­γά­λου Μα­γί­στρου όπου πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε η τε­λε­τή Λήξης.