Κώστας Χρυσοχοϊδης: «Το τουριστικό 2022 αναδεικνύεται ως το νέο μας ορόσημο στο Νότιο Αιγαίο»

Η Κυ­βέρ­νη­ση πρέ­πει να προ­βεί σε άμεση μεί­ω­ση του ΦΠΑ στα ενερ­γεια­κά προ­ϊ­ό­ντα, δη­λώ­νει με­τα­ξύ άλλων στην «δη­μο­κρα­τι­κή» ο κ. Κώ­στας Χρυ­σο­χοϊ­δης, εντε­ταλ­μέ­νος πε­ρι­φε­ρεια­κός σύμ­βου­λος του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης, υδα­το­δρο­μί­ων, κρουα­ζιέ­ρας, ακτο­πλο­ΐ­ας και αε­ρο­με­τα­φο­ρών με αφορ­μή τις αυ­ξή­σεις στην ενέρ­γεια.

Επί­σης μι­λά­ει για την του­ρι­στι­κή σεζόν που μπήκε πολύ δυ­να­μι­κά σε όλα τα επί­πε­δα, για την Κρουα­ζιέ­ρα που ανα­μέ­νε­ται να έχει την κα­λύ­τε­ρη της χρο­νιά στα τε­λευ­ταία δέκα χρό­νια (!) ενώ για την θη­τεία του Γιώρ­γου Χα­τζη­μάρ­κου στην ΠΝΑι, το­νί­ζει πως είναι η πιο με­τα­μορ­φω­τι­κή θη­τεία που γνώ­ρι­σε ποτέ αυτός ο τόπος.

• Κύριε Χρυ­σο­χο­ΐ­δη, οι αυ­ξή­σεις στην ενέρ­γεια και στα καύ­σι­μα, δεν έχουν… οροφή. Πώς μπο­ρού­με να το αντι­με­τω­πί­σου­με και ως χώρα και σαν κα­τα­να­λω­τές (νοι­κο­κυ­ριά, επι­χει­ρή­σεις, επαγ­γελ­μα­τί­ες κ.λπ.);

Γι’ αυτό που πρέ­πει πλέον να μι­λά­με λέ­γε­ται ενερ­γεια­κή κρίση. Η αύ­ξη­ση των τιμών του φυ­σι­κού αε­ρί­ου αλλά και των πε­τρε­λαιοει­δών πα­ρα­γώ­γων δη­μιουρ­γούν αλυ­σι­δω­τές αντι­δρά­σεις σε όλο το φάσμα της πα­ρα­γω­γι­κής δια­δι­κα­σί­ας και των με­τα­φο­ρών. Αυτό σε συ­νάρ­τη­ση με τον πό­λε­μο στην Ου­κρα­νία δη­μιουρ­γεί την τέ­λεια συν­θή­κη για, την αν μη τι άλλο δια­τή­ρη­ση των τιμών όλων των μορ­φών ενέρ­γειας σε υψηλά επί­πε­δα ακόμα και κατά τη διάρ­κεια του κα­λο­και­ριού που θε­ω­ρεί­ται πε­ρί­ο­δος χα­μη­λό­τε­ρης ζή­τη­σης.

Με τις πα­ρού­σες γε­ω­πο­λι­τι­κές κα­τα­στά­σεις αλλά και τη δυ­σμε­νή, σε επι­μέ­ρους πε­ριο­χές, πε­ραι­τέ­ρω επι­δεί­νω­ση σχέ­σε­ων όπως πχ τα Ελ­λη­νο­τουρ­κι­κά, της Κίνας με την Ται­βάν αλλά και με την Αυ­στρα­λία δη­μιουρ­γεί απαι­σιό­δο­ξα μη­νύ­μα­τα για εν­δε­χό­με­νη απο­κλι­μά­κω­ση των τιμών. Πρέ­πει να γνω­ρί­ζου­με ότι η παν­δη­μία επι­τά­χυ­νε, και διευ­κό­λυ­νε θα έλεγα, την πα­ρού­σα κα­τά­στα­ση.

Όμως πρέ­πει να αντι­με­τω­πί­σου­με την κα­τά­στα­ση έστω και μέσα στον μι­κρό­κο­σμο που ζούμε.

Εμείς σαν κα­τα­να­λω­τές πρέ­πει να πε­ριο­ρί­σου­με την κα­τα­νά­λω­ση και να κά­νου­με λε­λο­γι­σμέ­νη χρήση πάσης φύ­σε­ως ενερ­γεια­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Οι επι­χει­ρή­σεις να βρουν τρό­πους εξοι­κο­νό­μη­σης ενέρ­γειας γρή­γο­ρα. Από την άλλη, η Κυ­βέρ­νη­ση πέραν των επι­δο­μά­των και των κου­πο­νιών που σα­φέ­στα­τα βοη­θά­ει τα χα­μη­λά και με­σαία ει­σο­δή­μα­τα πρέ­πει να προ­βεί σε άμεση μεί­ω­ση του ΦΠΑ στα ενερ­γεια­κά προ­ϊ­ό­ντα. Αυτή θα ήταν μια άμεση ορι­ζό­ντια πα­ρέμ­βα­ση και θα απά­λυ­νε το βαρύ κό­στος που πι­στεύω ότι μπο­ρεί να γίνει ακόμα και δυ­σβά­στα­χτο.

Και επει­δή πρέ­πει σαν λο­γι­κοί πο­λί­τες να σκε­φτό­μα­στε και το γε­νι­κό­τε­ρο καλό της Πα­τρί­δας μας, πι­στεύω ότι δη­μο­σιο­νο­μι­κός χώρος υπάρ­χει γιατί τα προ­ϋ­πο­λο­γι­σμέ­να έσοδα από τα καύ­σι­μα ήταν λι­γό­τε­ρα από αυτά που μπαί­νουν αυτή τη στιγ­μή στα τα­μεία του Κρά­τους

• Φέτος, παρά τα προ­βλή­μα­τα, τον πό­λε­μο στην Ου­κρα­νία και την πολυ-επί­πε­δη κρίση, η του­ρι­στι­κή σεζόν ξε­κί­νη­σε δυ­να­μι­κά. Μπο­ρού­με να εί­μα­στε αι­σιό­δο­ξοι, τόσο για την επι­μή­κυν­ση, όσο και για τα έσοδα;

Είναι αλή­θεια. Η σεζόν μπήκε πολύ δυ­να­μι­κά σε όλα τα επί­πε­δα, αφού πα­ρα­τη­ρού­νται τόσο με­γα­λύ­τε­ρες του­ρι­στι­κές ροές σε συν­δυα­σμό με υψη­λές πλη­ρό­τη­τες όσο και αυ­ξή­σεις στις κρα­τή­σεις του­λά­χι­στον για τη Ρόδο.

Το του­ρι­στι­κό 2022 ανα­δει­κνύ­ε­ται από την μέχρι τώρα πο­ρεία του ως το νέο μας ορό­ση­μο στο Νότιο Αι­γαίο.

Και αυτό δεν είναι υπερ­βο­λή, αφού η φε­τι­νή σεζόν βρί­σκε­ται στα­θε­ρά πάνω από το ιστο­ρι­κό ρεκόρ του 2019 σε ένα πο­σο­στό της τάξης του 9%. Ξέ­ρε­τε αυτό δεν είναι αυ­το­νό­η­το ούτε δε­δο­μέ­νο.

Υπάρ­χουν κο­ρυ­φαί­οι πα­γκό­σμιοι προ­ο­ρι­σμοί που δεν έχουν φτά­σει ακόμα τις επι­δό­σεις που είχαν προ παν­δη­μί­ας. Όσο για την επι­μή­κυν­ση, η σεζόν ήδη ξε­κί­νη­σε νω­ρί­τε­ρα -στις 27 Μαρ­τί­ου εί­χα­με τις πρώ­τες απευ­θεί­ας διε­θνείς αφί­ξεις. Η δε ζή­τη­ση των νη­σιών του Νο­τί­ου Αι­γαί­ου και της Ρόδου συ­γκε­κρι­μέ­να είναι εξαι­ρε­τι­κά υψηλή, οπότε έχου­με κάθε λόγο να εί­μα­στε αι­σιό­δο­ξοι. Άλ­λω­στε, η αγορά υπα­κού­ει στους δι­κούς της κα­νό­νες και η υψηλή ζή­τη­ση είναι από τους πιο κα­θο­ρι­στι­κούς εν προ­κει­μέ­νω.

Το 2021 υπήρ­ξε για το Νότιο Αι­γαίο μια χρο­νιά, όπου κα­τέ­κτη­σε όλες τις πρω­τιές πα­νελ­λα­δι­κά στους δεί­κτες του του­ρι­σμού, με βάση και την έκ­θε­ση της Τρά­πε­ζας της Ελ­λά­δας, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του πολύ ση­μα­ντι­κού για την το­πι­κή οι­κο­νο­μία δεί­κτη της δα­πά­νης ανά επι­σκέ­πτη και ανά δια­μο­νή, κα­τα­γρά­φο­ντας το υψη­λό­τε­ρο οι­κο­νο­μι­κό απο­τύ­πω­μα στην Ελ­λά­δα. Ακο­λού­θως, και τους πρώ­τους μήνες του 2022, οι τιμές στη Ρόδο πα­ρου­σιά­ζουν αύ­ξη­ση που αγ­γί­ζουν και το 20%, οπότε εκτι­μώ με ασφά­λεια ότι εί­μα­στε σε πολύ καλό δρόμο για μια σεζόν με ισχυ­ρό οι­κο­νο­μι­κό απο­τύ­πω­μα όσον αφορά στα έσοδα από τον του­ρι­σμό.

• Η κρουα­ζιέ­ρα, δεί­χνει να παίρ­νει τον… καλό δρόμο το 2022 και με αι­σιό­δο­ξες προ­ο­πτι­κές για το 2023. Τι άλλο μπο­ρού­με να κά­νου­με εκτός από τις υπο­δο­μές; Το Home Port είναι ένα εφι­κτό εν­δε­χό­με­νο;

Το 2022 γρά­φου­με ιστο­ρία και στην κρουα­ζιέ­ρα, αφού η Ρόδος, σύμ­φω­να με τα επί­ση­μα στοι­χεία του Κε­ντρι­κού Λι­με­ναρ­χεί­ου, ανα­μέ­νε­ται να έχει την κα­λύ­τε­ρη της χρο­νιά στα τε­λευ­ταία δέκα χρό­νια. Από τον Ια­νουά­ριο μέχρι και τον Δε­κέμ­βριο του 2022 έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί προ­σεγ­γί­σεις, οι οποί­ες, μέχρι και τον μήνα Μάιο, είναι δι­πλά­σιες σε σχέση με τις προ­σεγ­γί­σεις στο αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2019.

Αύ­ξη­ση ση­μειώ­νει και ο αριθ­μός των επι­βα­τών, κατά 26%, παρά το δυ­σμε­νές πε­ρι­βάλ­λον που δια­μορ­φώ­νουν, τόσο η παν­δη­μία που πα­ρα­μέ­νει όσο και η ακρί­βεια και οι οι­κο­νο­μι­κές δυ­σκο­λί­ες. Άλ­λω­στε, για την κρουα­ζιέ­ρα, πο­λι­τι­κή από­φα­ση του πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Γιώρ­γου Χα­τζη­μάρ­κου υπήρ­ξε η εκ­πό­νη­ση ει­δι­κής στρα­τη­γι­κής που επε­ξερ­γά­ζε­ται ήδη ο Ανα­πτυ­ξια­κός Ορ­γα­νι­σμός της Πε­ρι­φέ­ρειας «Κ2» και βαί­νει προς την ολο­κλή­ρω­σή της.

Τα απο­τε­λέ­σμα­τα έρ­χο­νται βάσει σχε­δί­ου, στρα­τη­γι­κής και απο­φά­σε­ων και αυτό είναι κάτι που αυτή η Πε­ρι­φε­ρεια­κή αρχή υπη­ρε­τεί πιστά, οπότε μόνο αι­σιο­δο­ξία έχου­με και για το μέλ­λον της κρουα­ζιέ­ρας στη Ρόδο.

• Η πε­ρι­φε­ρεια­κή αρχή, πα­ρέ­δω­σε ένα ακόμη έργο πνοής (την γέ­φυ­ρα Κρε­μα­στής), απο­δει­κνύ­ο­ντας πως παρά τα εμπό­δια και τις αντι­ξο­ό­τη­τες, πα­ρά­γει έργο και εξα­σφα­λί­ζει κον­δύ­λια. Πώς κρί­νε­τε την πο­ρεία μέχρι τώρα και με ποιες προ­ο­πτι­κές για το άμεσο μέλ­λον;

Η θη­τεία του Γιώρ­γου Χα­τζη­μάρ­κου είναι η πιο με­τα­μορ­φω­τι­κή θη­τεία που γνώ­ρι­σε ποτέ αυτός ο τόπος. Μπο­ρεί κά­ποιος να δια­φω­νεί ή να συμ­φω­νεί μαζί του σε επι­μέ­ρους θέ­σεις, αλλά κα­νείς δεν είναι σε θέση να αμ­φι­σβη­τή­σει ούτε πόσο πολύ και σκλη­ρά ερ­γά­ζε­ται ούτε πόσο έργο και πρό­ο­δο αφή­νει στα νησιά μας.

Η Γέ­φυ­ρα της Κρε­μα­στής είναι μαζί τέλος και αρχή. Τέλος, γιατί με την κορ­δέ­λα των εγκαι­νί­ων αυτού του τόσο ση­μα­ντι­κού έργου για την Ρόδο κό­ψα­με κάθε σύν­δε­ση με το χθες της αδρά­νειας, της απρα­ξί­ας, της μι­ζέ­ριας και της αδια­φο­ρί­ας. Αρχή γιατί από αυτή την νέα Γέ­φυ­ρα ξε­κι­νά η πο­ρεία προς το μέλ­λον που μας αξί­ζει.

Κα­θα­ρό και ασφα­λές νερό, φω­τι­σμός στο οδικό δί­κτυο, με­γά­λα έργα υπο­δο­μής όπως η γέ­φυ­ρα του Μάκ­κα­ρη και η νέα γέ­φυ­ρα της Κρε­μα­στής, η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου έδωσε λύ­σεις σε ανοι­κτές πλη­γές δε­κα­ε­τιών.

Επό­με­νος με­γά­λος σταθ­μός σε αυτή την ξέ­φρε­νη πο­ρεία των απο­τε­λε­σμά­των, το Εθνι­κό Θέ­α­τρο Ρόδου, για το οποίο εξα­σφα­λί­στη­κε χρη­μα­το­δό­τη­ση και πολύ άμεσα δη­μο­πρα­τεί­ται. Με και­νο­τό­μα πι­λο­τι­κά προ­γράμ­μα­τα, που ξε­κι­νούν στην χώρα πρώτα από αυτή τη γωνιά της, για την ηλε­κτρο­κί­νη­ση στη Χάλκη και στην Αστυ­πά­λαια, τη δια­χεί­ρι­ση μη­δε­νι­κών απο­βλή­των στην Τήλο, το RHODESCO-LAB που θα κα­τα­στή­σει την Ρόδο τον πρώτο πα­γκό­σμιο βιώ­σι­μο του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό, σε συ­νερ­γα­σία με τον όμιλο TUI, το Νότιο Αι­γαίο βρί­σκε­ται στην πρώτη γραμ­μή της πρω­το­πο­ρί­ας, γί­νε­ται συ­νώ­νυ­μο της και­νο­το­μί­ας.

Ενώ, κα­τέ­στη πα­ρά­δειγ­μα δια­χεί­ρι­σης κρί­σε­ων διε­θνώς με την Πρω­το­βου­λία Νο­τί­ου Αι­γαί­ου για τον Του­ρι­σμό, ένα σχέ­διο του Γιώρ­γου Χα­τζη­μάρ­κου που υπα­γο­ρεύ­θη­κε από την φρο­ντί­δα του για τον τόπο, το κα­λο­καί­ρι του 2020 μπρο­στά σε μια νέα τρο­μα­κτι­κή πραγ­μα­τι­κό­τη­τα για το ξε­κί­νη­μα της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου εν μέσω παν­δη­μί­ας, και που υιο­θε­τή­θη­κε πρό­θυ­μα από όλους τους φο­ρείς, την το­πι­κή Αυ­το­διοί­κη­ση και την κοι­νω­νία, επι­τυγ­χά­νο­ντας ένα απα­ρά­μιλ­λο πραγ­μα­τι­κά επί­πε­δο συ­νερ­γα­σί­ας.

Η γε­μά­τη επι­τυ­χί­ες πο­ρεία της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου «φω­νά­ζει» ότι εδώ έχει εφαρ­μο­στεί ένα πολύ απο­τε­λε­σμα­τι­κό σχέ­διο, κα­τα­βάλ­λε­ται με­γά­λος κόπος και ση­μα­ντι­κή δου­λειά που ως στόχο έχει το απο­τέ­λε­σμα, από αν­θρώ­πους που νοιά­ζο­νται. Οι νη­σιώ­τες δεν πρέ­πει να συμ­βι­βά­ζο­νται με τί­πο­τα λι­γό­τε­ρο!