“Αποκομμένοι ακτοπλοϊκά, με αυξημένο ΦΠΑ και χωρίς το αφορολόγητο των μικρών νησιών, γιατί οι κάτοικοι να μείνουν εκεί και να μην φύγουν;”

“Δεν αρκεί οι Υπουρ­γοί να ντύ­νο­νται φαντά­ροι και να πάνε στο νησί λέγο­ντας «Εδώ είμαστε εμείς». Πρέπει στην πραγ­μα­τι­κό­τητα να είναι εκεί.”

Συζη­τή­θηκε στη Βουλή η Επί­καιρη Ερώτηση του Αντι­προ­έ­δρου της Βουλής και Βου­λευτή Δωδε­κα­νή­σου Δημήτρη Κρε­μα­στι­νού για την ακτο­πλοϊκή απο­μό­νωση των κατοί­κων του Αγα­θο­νη­σίου στη μέση του χειμώνα. Την ερώτηση προ­σήλθε για να απα­ντή­σει ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Πανα­γιώ­της Κου­ρου­μπλής.

Ο Δημή­τρης Κρε­μα­στι­νός ζήτησε από τον Υπουργό να καλύψει τα προ­βλή­ματα σύν­δε­σης που δημιουρ­γή­θη­καν με την από­συρση του τακτι­κού πλοίου «Κάλυ­μνος» για συντή­ρηση. Ο Υπουρ­γός παρα­δέ­χθηκε ότι η υπο­κα­τά­σταση του πλοίου δεν είναι επαρκής και δεσμεύ­τηκε ρητά ότι τέλος Φεβρουα­ρίου θα τελειώ­σουν οι εργα­σίες και ότι το πλοίο θα επι­στρέ­ψει. Ο Αντι­πρό­ε­δρος της Βουλής πίεσε έντονα τον Υπουργό για σύνδεση του Αγα­θο­νη­σίου με την Κω με ταχύ­πλοο δύο φορές την εβδο­μάδα αντί για μία λέγο­ντας ότι αν το Αγα­θο­νήσι παρα­μεί­νει απο­κομ­μένο, με αυξη­μένο ΦΠΑ και χωρίς το αφο­ρο­λό­γητο των μικρών νησιών που η Κυβέρ­νηση κατάρ­γησε, γιατί οι κάτοι­κοι να μείνουν εκεί και να μην φύγουν;Συμπλη­ρώ­νο­ντας «Για όνομα του Θεού! Πόσο φόρο πια θα πάρει το κράτος από το από το Αγα­θο­νήσι;» ζητώ­ντας παράλ­ληλα εξαί­ρεση από τα οικο­νο­μικά μέτρα.

Εξερ­χό­με­νος από την Ολο­μέ­λεια, ο Δημή­τρης Κρε­μα­στι­νός σχο­λί­ασε απα­ντώ­ντας σε δημο­σιο­γρά­φους:

«Ο Υπουρ­γός κ. Κου­ρου­μπλής ασχο­λή­θηκε με το τι έγινε στη Σύμη και στη Βαλέτα –από ευρω­παϊ­κής πλευράς- αλλά όσον αφορά το Αγα­θο­νήσι, η οικο­νο­μική του κατά­σταση παρα­μέ­νει η ίδια, με τις κυβερ­νη­τι­κές πολι­τι­κές του αυξη­μέ­νου ΦΠΑ και της κατάρ­γη­σης του αφο­ρο­λό­γη­του των μικρών νησιών με πλη­θυ­σμό κάτω των 3.100 κατοί­κων.

Εκείνο που ήταν θετικό από τη συζή­τηση της Επί­και­ρης Ερώ­τη­σης είναι ότι το πλοίο «Κάλυ­μνος» θα επα­νέλ­θει στη γραμμή από αρχές Μαρτίου και ότι ο Υπουρ­γός είπε ότι θα κάνει προ­σπά­θεια το ταχύ­πλοο να συνδέει 2 φορές την εβδο­μάδα το Αγα­θο­νήσι με την Κω. Αλλά, «θα». Ανα­μέ­νουμε, λοιπόν, αν θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν τα λεγό­μενά του.»

Ολό­κληρη η συζή­τηση, είχε ως εξής:

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Ε΄ Αντι­πρό­ε­δρος της Βουλής): Κύριε Πρόεδρε, συνη­θί­ζουν όλοι να μιλούν για τους εκατόν πενήντα κατοίκους-ήρωες του Αγα­θο­νη­σίου -και όταν λέω «όλοι», εννοώ οι δημο­σιο­γρά­φοι, ο Πρό­ε­δρος της Δημο­κρα­τίας, ο Πρω­θυ­πουρ­γός, οι Υπουρ­γοί, οι Βου­λευ­τές κ.λπ.- αλλά αυτοί οι ήρωες στην πράξη απο­δει­κνύ­ε­ται ότι είναι εγκα­τα­λε­λειμ­μέ­νοι, διότι έρχεται ο Δήμαρ­χος του Αγα­θο­νη­σίου και εκπέ­μπει «SOS», λέγο­ντας ότι είναι απο­μο­νω­μέ­νοι. Το μονα­δικό πλοίο που τον συνέδεε με την υπό­λοιπη Ελλάδα διά της Νήσου Κω, λόγω του ότι είναι στο ναυ­πη­γείο, δεν έχει αντι­κα­τα­στα­θεί. Υπάρχει ένα μικρό πλοίο που κάνει μία προ­σπά­θεια δύο φορές την εβδο­μάδα, αλλά επειδή είναι μικρό και όταν είναι πάνω από 5 μποφόρ δεν μπορεί να κινηθεί, στην πραγ­μα­τι­κό­τητα δεν έχει καμία επαφή.

Ζητά, λοιπόν, αυτός ο άνθρω­πος να υπάρ­ξουν άμεσα μέτρα ούτως ώστε να αντι­κα­τα­στα­θεί αύριο κιόλας αυτή η απώλεια.

Το δεύτερο που ζητάει είναι το επι­δο­τού­μενο ταχύ­πλοο που κάνει τη γραμμή Αγαθονησίου-Κω και την κάνει μία φορά την εβδο­μάδα, να την κάνει του­λά­χι­στον δύο, διότι οι λει­τουρ­γι­κοί μηχα­νι­σμοί του κράτους βρί­σκο­νται στην Κω. Στο Αγα­θο­νήσι από πλευράς Διοί­κη­σης δεν βρί­σκε­ται τίποτα. Αυτοί οι άνθρω­ποι, λοιπόν, πρέπει να έρχο­νται σε επαφή. Κατά συνέ­πεια, το να ζητά αυτή τη στιγμή άμεσα μέτρα δεν είναι ένα θέμα μικρο­πο­λι­τικό, αλλά ουσια­στικό.

Πρέπει να πω ότι το Αγα­θο­νήσι, ένας βράχος πράγ­ματι, έγινε νησί λόγω του Ανδρέα Παπαν­δρέου, κακά τα ψέματα. Πριν, δεν υπήρχε τίποτα. Δεν υπήρχε λιμάνι, έγινε λιμάνι. Δεν υπήρχε ηλε­κτρο­φω­τι­σμός, πήγε το φως. Προτού έρθει η κινητή τηλε­φω­νία, δεν υπήρχε η κλασική τηλε­φω­νία. Τους έβαλαν τηλέ­φωνα. Έγινε ο σχε­δια­σμός του ελι­κο­δρο­μίου, έγιναν δρόμοι -τη στιγμή που δεν υπήρχε τίποτα- έγινε η ύδρευση του νησιού, έγινε ο ΧΥΤΑ. Και τώρα αυτοί οι άνθρω­ποι ζουν κάτω από το καθε­στώς της κατάρ­γη­σης του αφο­ρο­λό­γη­του των νησιών κάτω των τριών χιλιά­δων κατοί­κων και με τον ισχύ­ο­ντα ΦΠΑ στα νησιά, όπως ξέρετε, κύριε Υπουργέ. Δηλαδή, δεν εξαι­ρεί­ται το Αγα­θο­νήσι.

Κατά συνέ­πεια, το αδιέ­ξοδο είναι μεγάλο. Το ερώτημα είναι: τι να κάνουν αυτοί οι άνθρω­ποι; Να σηκω­θούν να φύγουν, να έρθουν εδώ και να πάνε άλλοι να μείνουν στο νησί αυτό;

Άρα, λοιπόν, θα σας παρα­κα­λέσω πολύ, να πείτε άμεσα, τώρα, ότι πρώτον το ταχύ­πλοο που επι­δο­τεί­ται θα έχει του­λά­χι­στον δύο φορές επαφή, αντί για μία που υπάρχει τώρα. Το δεύτερο είναι κάποιο άλλο πλοίο να κάνει αυτή τη γραμμή, μέχρις ότου να επα­νέρ­θει το ΚΑΛΥΜΝΟΣ. Το τρίτο είναι το εξής: Δεν φτάνει να λέμε στους ανθρώ­πους ότι οι Υπουρ­γοί ντύ­νο­νται φαντά­ροι και πάνε στο νησί και τους λένε «Εδώ είμαστε εμείς». Πρέπει στην πραγ­μα­τι­κό­τητα να είναι εκεί, διότι κάθε μέρα βλέπουν τα τούρ­κικα αερο­πλάνα να περνάνε από πάνω τους, ενώ παράλ­ληλα δεν έχουν καμία επαφή με την Ελλάδα.

Επο­μέ­νως, αυτό το πράγμα δεν είναι κάτι απλό, κύριε Πρόεδρε. Βέβαια, θα μου πείτε ότι ο κ. Κου­ρου­μπλής δεν φταίει μόνος του, αλλά είναι θέμα κυβερ­νη­τικό και πρέπει άμεσα να ληφθούν μέτρα εδώ και τώρα.

 

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ (Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής): Πάντοτε η δια­δι­κα­σία των επι­καί­ρων ερω­τή­σεων έχει ένα ουσια­στικό ενδια­φέ­ρον, γιατί από τη μία πλευρά κατα­τί­θε­ται, κύριε Πρόεδρε, η αγωνία ενός συνα­δέλ­φου και από την άλλη πλευρά καλεί­ται η Κυβέρ­νηση να εξη­γή­σει, να δεσμευ­θεί, να δώσει λύσεις.

Κύριε Πρόεδρε, επι­σκέ­φθηκα πρό­σφατα αυτήν την περιοχή και ακόμη νοτιό­τερα, το Καστε­λό­ριζο, το νησί της Ρω, το νησί της Στρογ­γύ­λης και το νησί της Σύμης. Θέλω να μετα­φέρω στο ελλη­νικό Κοι­νο­βού­λιο, κύριε Πρόεδρε, ότι οι κάτοι­κοι της περιο­χής όχι μόνο δια­τη­ρούν τη φιλο­ξε­νία και την αγάπη τους για την πατρίδα, αλλά προσ­δο­κούν ότι όλη αυτή η κοι­νω­νική και πολι­τική στα­θε­ρό­τητα της Ελλάδας θα δώσει πολύ μεγα­λύ­τερη έμφαση τον επόμενο χρόνο από πλευράς παρου­σίας επι­σκε­πτών και του­ρι­στών, κάτι που θα τονώσει την οικο­νο­μία αυτών των νησιών.

Κύριε Πρόεδρε, ο κύριος συνά­δελ­φος, ο κ. Κρε­μα­στι­νός, εύστοχα κατα­θέ­τει την αγωνία του, όχι μόνο ως Βου­λευ­τής της περιο­χής, αλλά και ως πολι­τι­κός που αφου­γκρά­ζε­ται τις αγωνίες του Αιγαίου. Θέλω, λοιπόν, να του πω και να πω σε όλους εδώ στην Αίθουσα του Κοι­νο­βου­λίου ότι από όταν ήμουν Υπουρ­γός Εσω­τε­ρι­κών κατα­νό­ησα τη διά­σταση των προ­βλη­μά­των ιδιαί­τερα των μικρών νησιών.

Έχουμε, κύριε Πρόεδρε, τριάντα εφτά νησιά στην πατρίδα κατοι­κού­μενα, στο Αιγαίο κυρίως, που είναι κάτω από πέντε χιλιά­δες κατοί­κους. Είναι ακόμα πιο δύσκολα τα πράγ­ματα για αυτά τα νησιά.

Ξεκι­νή­σαμε, λοιπόν, ένα πάρα πολύ σοβαρό πρό­γραμμα ανα­βάθ­μι­σης των ακτο­πλοϊ­κών συγκοι­νω­νιών. Πρέπει να σας πω με ειλι­κρί­νεια ότι η δουλειά που κάναμε έχει ανα­γνω­ρι­στεί από όλους τους θεσμι­κούς παρά­γο­ντες του Αιγαίου και της περι­φέ­ρειας και των δημο­τι­κών αρχών, γιατί στόχευε να αξιο­ποι­η­θούν όσο το δυνατόν περισ­σό­τερο και καλύ­τερα οι πόροι που δια­θέ­τει το ελλη­νικό κράτος, προ­κει­μέ­νου πραγ­μα­τικά να αντι­με­τω­πί­σουμε τα ζητή­ματα αυτά και να περιο­ρί­σουμε το αίσθημα του απο­κλει­σμού. Πρέπει να ομο­λο­γή­σει κανείς και να ανα­γνω­ρί­σει ότι έχουμε πολύ σημα­ντι­κές βελ­τιώ­σεις, γιατί, ξέρετε, τα λεφτά πλέον των λεγό­με­νων άγονων γραμμών, επειδή έγινε ένας τέτοιος σχε­δια­σμός, μπορώ να πω ότι υπη­ρε­τούν τους κατοί­κους των νησιών και όχι τους επι­χει­ρη­μα­τίες της ακτο­πλο­ΐας.

Έτσι, λοιπόν, και στη συγκε­κρι­μένη περί­πτωση ήταν δια­φο­ρε­τικά τα δρο­μο­λό­για, κύριε Κρε­μα­στινέ, και το ξέρετε. Ήταν πολύ λιγό­τερα τα δρο­μο­λό­για για το Αγα­θο­νήσι. Τα τελευ­ταία τρία χρόνια έχει βελ­τιω­θεί ισχυρά, έχει ενι­σχυ­θεί σημα­ντικά η ακτο­πλοΐα.

Πράγ­ματι προ­έ­κυψε τον τελευ­ταίο καιρό αυτό το πρό­βλημα, το οποίο πολύ σωστά επι­ση­μαί­νετε. Διότι μετά από δύο χρόνια το συγκε­κρι­μένο οχη­μα­τα­γωγό που μπο­ρούσε να πάει και σε δυσκο­λό­τε­ρες και­ρι­κές συν­θή­κες να προ­σεγ­γί­σει το νησί, δεν μπο­ρούσε να συνε­χί­σει γιατί έπρεπε να πάει σε δια­δι­κα­σία επι­σκευών, πιστο­ποι­ή­σεων όλων των δια­δι­κα­σιών που μπορούν να του δώσουν τη δυνα­τό­τητα να είναι ένα αξιό­πλοο πλοίο.

Ξέρετε πολύ καλά ότι οι δια­δι­κα­σίες σε αυτά τα ζητή­ματα κρατούν δύο και τρεις μήνες. Σε αυτό το μεσο­διά­στημα που έχει μεσο­λα­βή­σει –γιατί από τις αρχές Φεβρουα­ρίου άρχισε το πλοίο να είναι σε δια­δι­κα­σία ελέγχων και πιστο­ποι­ή­σεων και επισκευών- προ­σπα­θή­σαμε να καλύ­ψουμε τις ανάγκες χωρίς – γιατί θέλω να είμαι ειλικρινής- να έχουμε υπο­κα­τα­στή­σει αυτό που έφυγε, στον βαθμό δηλαδή των δυνα­το­τή­των που είχε αυτό που έφυγε.

Ξέρετε, οι δια­δι­κα­σίες αυτές δεν είναι τόσο απλές. Παρά ταύτα, επι­σπεύ­σαμε τις δια­δι­κα­σίες του χρόνου παρα­μο­νής του πλοίου σε επι­σκευή και πιστο­ποί­ηση.

Και δεσμεύ­ο­μαι, κύριε Κρε­μα­στινέ, ότι μέχρι τέλος Φεβρουα­ρίου, ενώ σε άλλες περι­πτώ­σεις μπορεί αυτή η ιστορία να κρατάει και δύο και τρεις μήνες, τα πράγ­ματα θα έχουν απο­κα­τα­στα­θεί πλήρως.

 

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Ε΄ Αντι­πρό­ε­δρος της Βουλής): Επα­νέρ­χο­μαι πάλι με το ίδιο σκε­πτικό. Θέλω να μας πείτε αν το ταχύ­πλοο που πάει μία φορά θα πάει δύο. Και βεβαίως το ταχύ­τερο δυνατό να απο­κα­τα­στα­θεί το ΚΑΛΥΜΝΟΣ. Σωστό. Αλλά το ταχύ­πλοο να πάει δύο. Και αν μπορεί να γίνει μια καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση, ακόμα καλύ­τερα.

Όμως, αυτό που σας είπα, δεν αναιρεί αυτά που είπα την πρώτη φορά, ότι δηλαδή οι άνθρω­ποι αυτοί είχαν αφο­ρο­λό­γητο για να μένουν εκεί και αυτή στη στιγμή καταρ­γεί­ται. Καταρ­γεί­ται; Καταρ­γεί­ται.

Τώρα έχουν το ΦΠΑ, το οποίο το έχουν σαν κίνητρο. Πόσο θα χάσει ποια αυτό το κράτος από το ΦΠΑ του Αγα­θο­νη­σίου και μερικών άλλων σαν το Αγα­θο­νήσι νησιών, για να εξαι­ρε­θεί; Δεν μιλώ για τα μεγάλα νησιά. Δεν μιλώ για την Μύκονο και τα άλλα μεγάλα νησιά, μιλάω για το Αγα­θο­νήσι. Πόσο θα χάσει το κράτος; Δηλαδή η αγάπη και η προ­στα­σία δεν είναι μόνο στα λόγια, πρέπει να μετα­φέ­ρε­ται και σε πράξεις.

Άρα, λοιπόν, ΦΠΑ, αφο­ρο­λό­γητο και συγκοι­νω­νίες είναι τρία στοι­χεία τα οποία είναι ζωτικά για αυτά τα μικρά νησιά, προ­κει­μέ­νου να παρα­μεί­νουν οι κάτοι­κοι τους, κύριε Κου­ρου­μπλή και κύριε Χαρίτση, από το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών, που κάθεστε δίπλα, για να μείνουν οι κάτοι­κοι εκεί πέρα πρέπει να έχουν τέτοια κίνητρα. Εάν δεν έχει κίνητρα, γιατί να μείνει ο άλλος στο Αγα­θο­νήσι; Ποιοι άλλοι θα έρθουν να μείνουν στο Αγα­θο­νήσι; Αυτοί που είναι δίπλα, το αντι­λαμ­βά­νε­στε.

Άρα, λοιπόν, δεν αρκεί να λέμε ότι ξέρετε, είδα στην περιο­δεία ότι είναι ευχα­ρι­στη­μέ­νοι στην Σύμη και στο Καστε­λό­ριζο. Εγώ δεν τα αμφι­σβητώ αυτά. Εγώ όμως, λέω τι πρέπει να γίνει αύριο. Και αυτό το αύριο θέλω να το πείτε: «Ναι, θα γίνει». Αυτό είναι το νόημα της ερώ­τη­σης μου. Και η αγωνία η δική μου, που βρί­σκο­μαι στην Αθήνα δεν είναι τόσο μεγάλη για να πω ότι εγώ αγωνιώ περισ­σό­τερο από εσάς, αλλά είναι η αγωνία του δημάρ­χου του Αγα­θο­νη­σίου που κάνει αυτές τις δηλώ­σεις. Έχω να μετα­φέρω την αγωνία εκείνου, όχι τη δική μου και τη δική σας, που είναι κατα­νοη­τές. Οι άνθρω­ποι αυτοί υπο­φέ­ρουν.

Άρα, λοιπόν, πείτε τώρα ότι το ταχύ­πλοο θα πάει δύο φορές από μία φορά, που είναι το πρώτο, ότι θα απο­κα­τα­στα­θεί –όπως είπατε- την 1^η Μαρτίου η γραμμή, που είναι σεβαστό, κάντε το ΦΠΑ εξαί­ρεση, που μπορεί να γίνει σίγουρα, διότι είναι εκατόν πενήντα κάτοι­κοι και το αφο­ρο­λό­γητο. Για όνομα του Θεού! Πόσο φόρο πια θα πάρει το κράτος από το από το Αγα­θο­νήσι;

Είναι θέματα τα οποία πρέπει να απα­ντη­θούν. Διότι, η ευαι­σθη­σία, κύριε Πρόεδρε, δεν εκφρά­ζε­ται με τα λόγια, εκφρά­ζε­ται με τις πράξεις. Και εδώ η απά­ντηση είναι «πράξεις». Και ζητούμε πραγ­μα­τικά ο Υπουρ­γός τα τέσσερα αυτά σημεία -εσείς έχετε δικαί­ωμα να τα σχολιάσετε- εάν θα τα σχο­λιά­σει η όχι, γιατί αυτό είναι το ερώτημα.

 

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ (Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιώ­τι­κης Πολι­τι­κής): Κύριε Πρόεδρε, εάν στην πολι­τική μας ζωή υπάρ­χουν δια­φω­νίες και δια­φο­ρε­τι­κές προ­σεγ­γί­σεις, πιστεύω ότι το Αιγαίο είναι ένας χώρος που μας ενώνει όλους. Εκεί κατα­θέ­τουμε και την αγάπη μας και τον πατριω­τι­σμό μας και τα συναι­σθή­ματα μας. Και πιστεύω ότι όλοι θέλουμε να γίνεται, όσο το δυνατόν, το καλύ­τερο.

Και πρέπει να πω, κύριε Κρε­μα­στινέ -και το ξέρετε- ότι για την κατα­στροφή που υπέστη, από τις δύσκο­λες μετε­ω­ρο­λο­γι­κές συν­θή­κες που είχαν προ­κύ­ψει, η Σύμη, ο ίδιος ο δήμαρ­χος μού έλεγε προχθές ότι ακόμα και οι ξένοι που μένουν στο νησί, είπαν ότι για πρώτη φορά είδαν μια τόσο απνευ­στί  αντί­δραση του κρα­τι­κού μηχα­νι­σμού. Γιατί ακριβώς θέλουμε να είμαστε κοντά σε αυτούς τους ανθρώ­πους, που ιδιαί­τερα στα μικρά νησιά δεν ζουν απλώς, δεν προ­σπα­θούν για να ζήσουν, υπη­ρε­τούν και κάποιες άλλες αξίες. Και νομίζω ότι σε αυτό έχουμε κοινό τόπο όλοι μας.

Θέλω, λοιπόν, να δεσμευτώ και να σας πω ότι σε ότι αφορά το ταχύ­πλοο θα γίνει προ­σπά­θεια, τώρα που θα κατέβω στο Υπουρ­γείο, να δούμε μέχρι τέλος του μήνα, που θα επα­νέλ­θει το και­νού­ριο, το νέο αυτό οχη­μα­τα­γωγό, να μπο­ρέ­σουμε να βελ­τιώ­σουμε τη σύνδεση του, για μία φορά ακόμα, με το νησί.

Σε ό,τι αφορά τώρα αυτό που έχω πει, είναι δέσμευση. Κάνουμε τα αδύνατα δυνατά -και θα τα κάνουμε- για να υπάρξει απο­κα­τά­σταση. Και δεσμεύ­ο­μαι γι’ αυτό.

Σε ό,τι αφορά το ζήτημα του ΦΠΑ: Κύριε συνά­δελφε, ξέρετε ότι δεν είναι θέμα απλό. Η χώρα, δυστυ­χώς, βρί­σκε­ται κάτω από συγκε­κρι­μέ­νες δεσμεύ­σεις. Και θα αδι­κή­σετε αν πείτε ότι η Κυβέρ­νηση δεν το ήθελε ή ότι δεν ενδια­φέρ­θηκε. Οποια­δή­ποτε κυβέρ­νηση και να ήταν θα είχε κάνει αυτό που έπρεπε να κάνει και που πρέπει να κάνουμε όλοι. Ελπίζω, λοιπόν, ότι η χώρα θα βγει από αυτές τις δεσμεύ­σεις τον Αύγου­στο. Και θα έχουμε κάποια περι­θώ­ρια καλύ­τερα στις κινή­σεις που πρέπει να κάνουμε σε τέτοιου είδους πολύ κρίσιμα και από­λυ­της προ­τε­ραιό­τη­τος ζητή­ματα.

Θέλω, επίσης, να σας πω ότι ήδη μαζί με το Πανε­πι­στή­μιο Αιγαίου έχουμε ξεκι­νή­σει τη συζή­τηση για να δούμε πώς θα μπο­ρούσε να αλλάξει το πλαίσιο του λεγό­με­νου μετα­φο­ρι­κού ισο­δυ­νά­μου. Γιατί και εμείς, αλλά και η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή -και είναι η πρώτη φορά, κύριε Κρε­μα­στινέ, και το ξέρετε- πήγαμε και οργα­νώ­σαμε τα πράγ­ματα με αυτό τον τρόπο: Πήγαμε στη Σύνοδο Κορυφής της Βαλέτα όπου η Διϋ­πουρ­γική Επι­τροπή ομο­φώ­νως συμ­φώ­νησε στις προ­τά­σεις της Ελλάδος και ενέταξε στις δια­κη­ρύ­ξεις της Βαλέτα την ανάγκη για σοβαρή πολι­τική στον χώρο της νησιω­τι­κό­τη­τας. Ήδη προχθές απέ­στειλα επι­στολή στον Υπουργό Περι­φε­ρειών της Γαλλίας για να πάρει μια σχετική πρω­το­βου­λία. Έχουμε ενερ­γο­ποι­ή­σει όλους τους Ευρω­βου­λευ­τές μας γι’ αυτά τα ζητή­ματα και προ­σπα­θούμε να πιέ­σουμε την Ευρω­παϊκή Επι­τροπή, ώστε αυτό το περί­φημο σχέδιο της εδα­φι­κής συνοχής, για το οποίο μιλάει η Ευρώπη, να απο­κτή­σει ουσια­στικό περιε­χό­μενο. Αν θέλει η Ευρώπη να λέει ότι όλοι οι πολίτες της είναι ίσοι, πρέπει να δει τους νησιώ­τες πολίτες της σε όλη την Ευρώπη.

Έχουμε κάνει εξαι­ρε­τικά καλή δουλειά. Ενερ­γο­ποι­ή­σαμε τους είκοσι τρεις περι­φε­ρειάρ­χες των αμιγώς νησιω­τι­κών περι­φε­ρειών της Ευρώπης. Έχουμε ενερ­γο­ποι­ή­σει τους Υπουρ­γούς των έντεκα χωρών όπου υπά­γο­νται αυτές οι περι­φέ­ρειες. Γιατί επι­τέ­λους η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή …

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Νικήτας Κακλα­μά­νης): Κύριε Υπουργέ, κλείστε, παρα­καλώ. Δεν θα κάνουμε τώρα ανάλυση της ευρω­παϊ­κής πολι­τι­κής.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ (Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής): Κλείνω, κύριε Πρόεδρε.

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή δεν μπορεί να μένει στις δια­κη­ρύ­ξεις. Πρέπει να απαι­τή­σουμε στο επόμενο χρη­μα­το­δο­τικό πρό­γραμμα να υπάρξει ειδικό πρό­γραμμα για τη νησιω­τι­κό­τητα.»