Ελληνικός τουρισμός: Φλερτάρει με νέες αγορές – Το άνοιγμα στην Ινδία και ο ρόλος της Aegean

Με τον τοπικό χαι­ρε­τι­σμό namaste – που σημαί­νει «υπο­κλί­νο­μαι σε εσένα» ή «σου δείχνω σεβασμό» – η Ινδία καλω­σο­ρί­ζει την απευ­θείας αερο­πο­ρική σύνδεση με Ελλάδα. Μία σύνδεση που από προχθές με την IndiGo και από τον Μάρτιο με την Aegean την τοπο­θε­τεί σε μία νέα καλύ­τερη θέση στις διε­θνείς long haul (μακρι­νών απο­στά­σεων) του­ρι­στι­κές αγορές και δημιουρ­γεί νέα δεδο­μένα για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό.

Η έναρξη των απευ­θείας πτήσεων Ινδίας – Αθήνας με την IndiGo, συνιστά σημα­ντική ανα­βάθ­μιση του τομέα αερο­πο­ρι­κών συν­δέ­σεων του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών με μεγάλες και δυνα­μι­κές αγορές, που υπό­σχο­νται αυξη­μένη επι­βα­τική κίνηση, υψη­λό­τερα έσοδα και μεγα­λύ­τερη του­ρι­στική δια­σπορά μέσα στο έτος.

Οι αγορές μεγάλων απο­στά­σεων, όπως οι ΗΠΑ, η Ινδία, η Κίνα, η Αυστρα­λία, ο Καναδάς, η Ιαπωνία, η Βρα­ζι­λία και η Νότια Κορέα, απο­τε­λούν στρα­τη­γικό στόχο για τη χώρα μας. Πρό­κει­ται για αγορές που μπορούν να ενι­σχύ­σουν σημα­ντικά τον ελλη­νικό του­ρι­σμό τα επόμενα χρόνια τόσο σε αφίξεις όσο και σε έσοδα, συμ­βάλ­λο­ντας παράλ­ληλα στη μείωση της επο­χι­κό­τη­τας, καθώς οι επι­σκέ­πτες τους δεν περιο­ρί­ζο­νται απο­κλει­στικά στο μοντέλο «ήλιος και θάλασσα», αλλά ανα­ζη­τούν πολι­τι­σμό, εμπει­ρίες και θεμα­τικό του­ρι­σμό.

Το αυξη­μένο κόστος είναι το βασικό εμπόδιο σύμφωνα με την ίδια έκθεση για την ενί­σχυση της του­ρι­στι­κής κίνησης μεταξύ των μακρι­νών αγορών

Ψηλά στις προ­τι­μή­σεις των ξένων επι­σκε­πτών

Σύμφωνα με την τελευ­ταία έκθεση της European Travel Commission (ETC) για τις long haul αγορές, η Ελλάδα ανα­δει­κνύ­ε­ται εκ νέου σε πρω­τα­γω­νι­στή του ευρω­παϊ­κού του­ρι­σμού, κατα­κτώ­ντας το 14% των προ­τι­μή­σεων των ξένων επι­σκε­πτών από επτά μακρι­νές χώρες: Αυστρα­λία, Βρα­ζι­λία, Καναδάς, Κίνα, Ιαπωνία, Νότια Κορέα και ΗΠΑ. Με το ποσοστό αυτό, η χώρα μας κατα­λαμ­βά­νει την 8η θέση προ­τί­μη­σης ανάμεσα σε σχεδόν 40 ευρω­παϊ­κές χώρες.

Αξίζει να σημειω­θεί ότι το μερίδιο αυτό αντι­προ­σω­πεύει αύξηση δύο ποσο­στιαίων μονάδων σε σχέση με την προη­γού­μενη χρονιά, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη συνε­χι­ζό­μενη δυνα­μική του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού. Στις πρώτες θέσεις βρί­σκο­νται η Γαλλία με 38%, η Ιταλία με 32%, η Μεγάλη Βρε­τα­νία με 26%, η Γερ­μα­νία με 25%, η Ισπανία με 24%, η Ελβετία με 18% και η Πορ­το­γα­λία με 16%, η οποία πέρυσι βρι­σκό­ταν στο ίδιο επίπεδο με την Ελλάδα.

Το αυξη­μένο κόστος είναι το βασικό εμπόδιο σύμφωνα με την ίδια έκθεση για την ενί­σχυση της του­ρι­στι­κής κίνησης μεταξύ των μακρι­νών αγορών  και της Ευρώπης συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης  της χώρας μας. Ωστόσο ένα ακόμη εμπόδιο είναι η έλλειψη απευ­θείας συν­δέ­σεων. Σε ότι αφορά τη χώρα μας μέχρι πρό­σφατα, εκτός των ΗΠΑ, ο Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών διέθετε απευ­θείας σύνδεση μόνο με την Κίνα και τη Σιγκα­πούρη. Η προ­σθήκη της Ινδίας δημιουρ­γεί πλέον νέα δεδο­μένα και ανοίγει τον δρόμο για περαι­τέρω ενί­σχυση του δικτύου.

Άνοδος αερο­πο­ρι­κών θέσεων από ΗΠΑ, Κίνα, Καναδά και Ινδία

Την ίδια στιγμή σύμφωνα με το Airdata tracker του ΙΝΣΕΤΕ οι δια­θέ­σι­μες αερο­πο­ρι­κές θέσεις από τρεις long haul αγορές προς την χώρα μας εμφα­νί­ζουν στο πρώτο τρίμηνο του 2026 σημα­ντική άνοδο σε σύγκριση με το αντί­στοιχο διά­στημα πέρυσι., Ειδι­κό­τερα οι δια­θέ­σι­μες αερο­πο­ρι­κές θέσεις από τις ΗΠΑ κατα­γρά­φουν άνοδο 8% στις 97.426 από την Κίνα 77,4% στις 61.981 και από τον Καναδά 119,3% στις 14.728 θέσεις. Επίσης για πρώτη φορά εμφα­νί­ζε­ται στον «χάρτη» και η Ινδία με 11.310 θέσεις.

Η δυνα­μική της ινδικής αγοράς απο­τυ­πώ­νε­ται και στα στοι­χεία του ΔΑΑ, καθώς ο αριθμός των Ινδών ταξι­διω­τών προς την Ελλάδα αυξή­θηκε κατά 37% το 2024 σε σχέση με το 2023 και κατά επι­πλέον 17% το 2025

Ιστο­ρική στιγμή η σύνδεση με Ινδία

Οι πρώτες απευ­θείας πτήσεις της  IndiGo την προη­γού­μενη Παρα­σκευή από Βομβάη και χθες Σάββατο από Δελχί εγκαι­νιά­ζει μια νέα σελίδα στις ελλη­νοϊν­δι­κές αερο­πο­ρι­κές σχέσεις. Η Αθήνα απο­τε­λεί ιδιαί­τερα ελκυ­στικό προ­ο­ρι­σμό για τους Ινδούς ταξι­διώ­τες που ανα­ζη­τούν ταξίδια ανα­ψυ­χής, δρα­στη­ριό­τη­τες MICE και του­ρι­σμό γάμων, συν­δυά­ζο­ντας ιστορία, πολι­τι­σμό και μεσο­γειακή ομορφιά. Τα νέα δρο­μο­λό­για από τη Βομβάη και το Δελχί αντα­πο­κρί­νο­νται σε αυτή τη διαρκώς αυξα­νό­μενη ζήτηση, ενι­σχύ­ο­ντας ταυ­τό­χρονα το ευρω­παϊκό δίκτυο της IndiGo.

Όπως υπο­γράμ­μισε σε εκδή­λωση με αφορμή τις πρώτες πτήσεις της IndiGo την προη­γού­μενη Παρα­σκευή, ο απερ­χό­με­νος διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του ΔΑΑ, Γιάννης Παρά­σχης, πρό­κει­ται για ορόσημο για τη δια­συν­δε­σι­μό­τητα της χώρας, που δημιουρ­γεί νέες προ­ο­πτι­κές για τον του­ρι­σμό, τις επι­χει­ρή­σεις και τις πολι­τι­στι­κές ανταλ­λα­γές. Αντί­στοιχα, ο CEO της IndiGo, Pieter Elbers, έκανε λόγο για πολ­λα­πλές «πρωτιές», αφή­νο­ντας ανοιχτό το ενδε­χό­μενο προ­σθή­κης και άλλων ελλη­νι­κών προ­ο­ρι­σμών στο μέλλον, όπως η Θεσ­σα­λο­νίκη και η Σαντο­ρίνη.

Η δυνα­μική της ινδικής αγοράς απο­τυ­πώ­νε­ται και στα στοι­χεία του ΔΑΑ, καθώς ο αριθμός των Ινδών ταξι­διω­τών προς την Ελλάδα αυξή­θηκε κατά 37% το 2024 σε σχέση με το 2023 και κατά επι­πλέον 17% το 2025. Παράλ­ληλα, η IndiGo, με στόλο άνω των 400 αερο­σκα­φών και περισ­σό­τε­ρους από 123 εκατ. επι­βά­τες το 2025, ενι­σχύει περαι­τέρω τη διεθνή της παρου­σία, έχοντας ήδη ανα­κοι­νώ­σει μεγάλες παραγ­γε­λίες νέων αερο­σκα­φών.

Η συνέ­χεια με την Aegean

Η «συνέ­χεια» στην απευ­θείας αερο­πο­ρική σύνδεση της Ινδίας με την Ελλάδα θα δοθεί το προσεχή Μάρτιο, με την Aegean. Η Aegean Airlines εισέρ­χε­ται στην αγορά της Ινδίας από τον Μάρτιο του 2026, συν­δέ­ο­ντας απευ­θείας την Αθήνα με το Νέο Δελχί (και αργό­τερα το Μουμπάι). Η σύνδεση θα πραγ­μα­το­ποιεί­ται με νέα αερο­σκάφη Airbus A321neo XLR. Προ­γραμ­μα­τί­ζο­νται 5 εβδο­μα­διαίες πτήσεις για το Νέο Δελχί και 3 για το Μουμπάι. Επίσης, να σημειω­θεί ότι η Aegean έχει υπο­γρά­ψει συμ­φω­νία με την  IndiGo για πτήσεις κοινού κωδικού (codeshare), ενι­σχύ­ο­ντας τη δια­συν­δε­σι­μό­τητα των δυο χωρών.

Πηγή: ot.gr