Δικάζονται δύο Τούρκοι για επεισοδιακή καταδίωξη στο Καστελλόριζο

Στο εδώ­λιο του Τρι­με­λούς Εφε­τεί­ου Δω­δε­κα­νή­σου επί κα­κουρ­γη­μά­των κα­τη­γο­ρού­με­νοι για επι­κίν­δυ­νες πα­ρεμ­βά­σεις στην συ­γκοι­νω­νία πλοί­ων με πρό­κλη­ση κιν­δύ­νου σε αν­θρώ­πους και συ­νέρ­γεια σε αυτήν, της βίας κατά υπαλ­λή­λων τε­λε­σθεί­σας από κοι­νού και της πα­ρά­νο­μης ει­σό­δου στη χώρα, θα κα­θί­σουν την 7η Απρι­λί­ου 2022, δύο Τούρ­κοι και συ­γκε­κρι­μέ­να ένας 31 ετών, που δη­λώ­νει υπάλ­λη­λος κα­φε­τέ­ριας κι ένας 25 ετών, που δη­λώ­νει γρα­φί­στας, οι οποί­οι συ­νε­λή­φθη­σαν στη Με­γί­στη από λι­με­νι­κούς.

Οπως απε­κά­λυ­ψε η “δη­μο­κρα­τι­κή”, την Τρίτη 22 Ιου­νί­ου 2021 και περί ώρα 00:20 σκά­φος του Λι­με­νι­κού το οποίο εκτε­λού­σε προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη πε­ρι­πο­λία ενη­με­ρώ­θη­κε από ναυ­τι­κό πα­ρα­τη­ρη­τή­ριο ν. Με­γί­στης ότι τα­χύ­πλοο σκά­φος α.λ.σ. εκι­νεί­το εντός των χω­ρι­κών υδά­των της χώρας μας με με­γά­λη τα­χύ­τη­τα σε από­στα­ση μι­κρό­τε­ρη του ενός ν.μ. νο­τί­ως της Με­γί­στης.

Το σκά­φος του Λι­με­νι­κού κα­τευ­θύν­θη­κε προς τη θα­λάσ­σια πε­ριο­χή νότια της νήσου Ρω και εντό­πι­σε το ύπο­πτο σκά­φος το οποίο εκι­νεί­το χωρίς φώτα ναυ­σι­πλο­ΐ­ας.

Με χρήση τη­λε­βόα του ζή­τη­σε να ακι­νη­το­ποι­η­θεί, αλλά εκεί­νο ανέ­πτυ­ξε τα­χύ­τη­τα για να δια­φύ­γει. Το ύπο­πτο σκά­φος κατά τη διάρ­κεια της κα­τα­δί­ω­ξης εκτε­λού­σε επι­κίν­δυ­νους ελιγ­μούς και προ­σπά­θη­σε να εμ­βο­λί­σει το σκά­φος του Λι­με­νι­κού, με απο­τέ­λε­σμα να ρι­φθούν προει­δο­ποι­η­τι­κές βολές σε ασφα­λή ση­μεία και ακο­λού­θως στη μη­χα­νή του με απο­τέ­λε­σμα την ακι­νη­το­ποί­η­σή του. Από την έρευ­να στο σκά­φος βρέ­θη­κε πλή­θος σω­σι­βί­ων, που δεν δι­καιο­λο­γεί­ται η κα­το­χή τους. Ο πρώ­τος δή­λω­σε ότι δεν γνω­ρί­ζει αν έχει κάνει κάτι πα­ρά­νο­μο και ότι πήρε το σκά­φος με τον φίλο του για να το πάνε στο Καλ­κάν για επι­σκευή. Το σκά­φος ανή­κει σε έναν άλλο φίλο του και πέ­ρα­σαν κάτω από το Κα­στελ­λό­ρι­ζο γιατί δεν είχαν έγ­γρα­φα μαζί τους και δεν ήθε­λαν να τους εντο­πί­σει η τουρ­κι­κή ακτο­φυ­λα­κή.

Λίγη ώρα αφού ξε­κί­νη­σαν, όπως είπε, ξέ­μει­ναν από βεν­ζί­νη και ενώ προ­σπα­θού­σαν να γε­μί­σουν το ντε­πό­ζι­το τούς εντό­πι­σε η ελ­λη­νι­κή ακτο­φυ­λα­κή. Από τις επι­κίν­δυ­νες κι­νή­σεις του τα­χύ­πλο­ου σκά­φους προ­κλή­θη­κε κίν­δυ­νος σύ­γκρου­σης, ναυα­γί­ου και τραυ­μα­τι­σμού, αν όχι πνιγ­μού των υπαλ­λή­λων που επέ­βαι­ναν στο πε­ρι­πο­λι­κό σκά­φος του Λι­με­νι­κού.

Επι­πλέ­ον, προ­έ­κυ­ψε ότι προ της συλ­λή­ψε­ως οι δύο κα­τη­γο­ρού­με­νοι πέ­τα­ξαν τα κι­νη­τά τους τη­λέ­φω­να στη θά­λασ­σα, που δεν αρ­νή­θη­καν ότι κα­τεί­χαν, προ­κει­μέ­νου προ­φα­νώς να μην μπο­ρούν να ανι­χνευ­θούν οι συ­νο­μι­λί­ες τους με τρίτα άτομα, καθώς κατά την σύλ­λη­ψή τους δεν βρέ­θη­καν στην κα­το­χή τους συ­σκευ­ές κι­νη­τών τη­λε­φώ­νων.

Μά­λι­στα, ο οδη­γός του σκά­φους, ισχυ­ρί­σθη­κε ότι κατά την κα­τα­δί­ω­ξη, του έπεσε η συ­σκευή στην θά­λασ­σα, ενώ ο έτε­ρος ισχυ­ρί­σθη­κε προ­φο­ρι­κά ότι του το πήραν δήθεν οι λι­με­νι­κοί, κάτι όμως που δεν ισχύ­ει, καθώς ανά­με­σα στα κα­τα­σχε­μέ­να αντι­κεί­με­να δεν υπήρ­χε συ­σκευή κι­νη­τού τη­λε­φώ­νου.

Ο ισχυ­ρι­σμός των κα­τη­γο­ρου­μέ­νων ότι ξε­κί­νη­σαν από το Ντεμ­ρέ για να με­τα­φέ­ρουν το σκά­φος για επι­σκευή στο Καλ­κάν της Τουρ­κί­ας είναι ανα­ξιό­πι­στος, λόγω της προ­κε­χω­ρη­μέ­νης με­τα­με­σο­νύ­κτιας ώρας.

Επί­σης, ανα­ξιό­πι­στα ισχυ­ρί­σθη­καν ότι επει­δή δεν διέ­θε­ταν έγ­γρα­φα σκά­φους και δί­πλω­μα και επει­δή δήθεν φο­βή­θη­καν την τουρ­κι­κή ακτο­φυ­λα­κή, επέ­λε­ξαν πο­ρεία πίσω από τα ελ­λη­νι­κά νησιά, διότι η επι­λο­γή να πε­ρά­σουν σε ξένα (ελ­λη­νι­κά) χω­ρι­κά ύδατα ήταν πιο πα­ρα­βα­τι­κή και άρα πιο επι­κίν­δυ­νη επι­λο­γή γι’αυ­τούς, ενώ ο ένας ισχυ­ρί­σθη­κε στην κύρια ανά­κρι­ση ότι κα­τέ­χει δί­πλω­μα χει­ρι­στού τα­χυ­πλό­ου.

Άλ­λω­στε, ου­δέ­πο­τε αι­τιο­λο­γή­θη­κε ο λόγος ότι ο ιδιο­κτή­της του σκά­φους επέ­λε­ξε να το οδη­γούν τρίτα άτομα και να το με­τα­φέ­ρουν για επι­σκευή με­τα­με­σο­νύ­κτιες ώρες (όπως ισχυ­ρί­ζο­νται οι κα­τη­γο­ρού­με­νοι).

Την υπό­θε­ση χει­ρί­ζε­ται η δι­κη­γό­ρος κ. Μαρία Μα­νώ­λα­κα.