Οι “Φαίακες” του Λιμενικού-Παρελήφθησαν τα νέα σκάφη για περιπολίες στο Αιγαίο

Συ­νε­χί­ζε­ται η στα­δια­κή πα­ρά­δο­ση στο Λι­με­νι­κό Σώμα, των νέων σύγ­χρο­νων πα­ρά­κτιων πε­ρι­πο­λι­κών σκα­φών τύπου POB- 24G, κλά­σε­ως «Φαί­α­κας», σχε­δί­α­σης και κα­τα­σκευ­ής του Κρο­α­τι­κού ναυ­πη­γεί­ου Greben. Έχει ήδη ολο­κλη­ρω­θεί η πα­ρα­λα­βή του πρώ­του «Φαί­α­κα» (ΠΛΣ-617), ο οποί­ος ανα­μέ­νε­ται πολύ σύ­ντο­μα να ανα­λά­βει τις πρώ­τες του απο­στο­λές, στο Ανα­το­λι­κό Αι­γαίο, ενώ το δεύ­τε­ρο σκά­φος της σει­ράς (ΠΛΣ-618), ολο­κλη­ρώ­νει με εντα­τι­κούς ρυθ­μούς και τα τε­λευ­ταία τεστ απο­δο­χής, στην Ελ­λά­δα.

Οι «Φαί­α­κες» είναι τα πρώτα σκάφη αυτού του με­γέ­θους που πα­ρα­λαμ­βά­νει το ΛΣ, τα οποία είναι ει­δι­κά σχε­δια­σμέ­να για επι­χει­ρή­σεις ελέγ­χου με­τα­νά­στευ­σης χωρίς πε­ριο­ρι­σμούς από δυ­σμε­νείς και­ρι­κές συν­θή­κες και απο­τε­λούν μία ου­σια­στι­κή ανα­βάθ­μι­ση του Σώ­μα­τος.

Παρά το γε­γο­νός ότι η προ­δια­γρα­φή του ΛΣ απαι­τού­σε ως μέ­γι­στη τα­χύ­τη­τα τους 30 Kts, εντού­τοις οι «Φαί­α­κες» ξε­περ­νούν τους 32 Kts, που σε συν­δυα­σμό με τα πολύ καλά ελι­κτι­κά τους στοι­χεία και την ει­δι­κή δια­μόρ­φω­ση προ­κει­μέ­νου να έχουν πλήρη επι­χει­ρη­σια­κή δυ­να­τό­τη­τα σε κα­τά­στα­ση θα­λάσ­σης 6 (Douglas) με τα­χύ­τη­τα πάνω των 20 Kts, ανα­μέ­νε­ται να ανα­βαθ­μί­σουν ση­μα­ντι­κά τη δύ­να­μη και τις δυ­να­τό­τη­τες του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος, ει­δι­κό­τε­ρα στις απο­στο­λές ελέγ­χου της με­τα­νά­στευ­σης.

Τα σκάφη είναι εφο­δια­σμέ­να με ένα πυ­ρο­βό­λο 0,50 και δύο πο­λυ­βό­λα 7,62 , δεξιά και αρι­στε­ρά στη πρύμη.

τα σκάφη φέ­ρουν πλήρη ρα­διο­ναυ­τι­λια­κό εξο­πλι­σμό τε­λευ­ταί­ας τε­χνο­λο­γί­ας που συ­να­ντά­ται σε πολύ με­γα­λύ­τε­ρα σκάφη, σύ­στη­μα θερ­μι­κής κά­με­ρας (ημέ­ρας/ νυ­κτός) γυ­ρο­σκο­πι­κής στα­θε­ρο­ποί­η­σης, Ισ­ραη­λί­τι­κης κα­τα­σκευ­ής και απορ­ρο­φη­τι­κά/αντι­κρα­δα­σμι­κά κα­θί­σμα­τα υψη­λών απαι­τή­σε­ων.

Δια­θέ­τουν ει­δι­κό εξο­πλι­σμό κα­τάλ­λη­λο για επι­χει­ρή­σεις έρευ­νας και διά­σω­σης καθώς και ελέγ­χου της με­τα­νά­στευ­σης. Έχουν δε δυ­να­τό­τη­τα τα­χεί­ας επι­βί­βα­σης αν­θρώ­πων από πέντε σταθ­μούς επι­βί­βα­σης ταυ­τό­χρο­να και ει­δι­κό κλει­στό χώρο για την φι­λο­ξε­νία και την με­τα­φο­ρά 25 ατό­μων, ενώ το πλή­ρω­μά τους απο­τε­λούν 7 άτομα.

Οι «Φαί­α­κες» ανα­μέ­νε­ται να κα­λύ­ψουν μέρος των υψη­λών ανα­γκών στις επι­χει­ρή­σεις ελέγ­χου της με­τα­νά­στευ­σης και να αντι­κα­τα­στή­σουν στα­δια­κά τα πε­πα­λαιω­μέ­να πιά ABEKING, τα οποία είναι υπό από­συρ­ση.

Οι ανά­γκες βέ­βαια είναι πια τόσο αυ­ξη­μέ­νες που ανε­ξάρ­τη­τα από τους Ευ­ρω­παϊ­κούς πό­ρους που δια­τί­θε­νται για την αγορά και­νούρ­γιου εξο­πλι­σμού θα πρέ­πει να δια­τε­θούν και εθνι­κοί, όσο δύ­σκο­λο κι αν είναι αυτό στην πα­ρού­σα οι­κο­νο­μι­κή συ­γκυ­ρία. Ο εφο­πλι­στι­κός κό­σμος που συχνά συν­δρά­μει στην κά­λυ­ψη των ανα­γκών του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος θα πρέ­πει και τώρα που το πρό­βλη­μα έχει γι­γα­ντω­θεί, γι άλλη μια φορά να βάλει το χέρι στην τσέπη. Οι μόλις 6 «Φαί­α­κες» δεν μπο­ρούν να κα­λύ­ψουν τις ανά­γκες όλων των νη­σιών του Ανα­το­λι­κού Αι­γαί­ου.

Τα εν λόγω σκάφη κα­τα­σκευά­ζο­νται στο ναυ­πη­γείο Greben του γκρουπ Montmontaza, που βρί­σκε­ται στο νησί Korcula (κοντά στο Dubrovnik). Το όνομα του νη­σιού προ­έρ­χε­ται από την αρ­χαία ονο­μα­σία της Κέρ­κυ­ρας (Κορ­κύ­ρα) δε­δο­μέ­νου ότι οι πρώ­τοι κά­τοι­κοι του νη­σιού ήταν άποι­κοι από την Κέρ­κυ­ρα. Εξ αυτού και η κλάση με την συ­γκε­κρι­μέ­νη δια­μόρ­φω­ση για το ΛΣ, ονο­μά­στη­κε «Φαί­α­κας».

onalert.gr