Volkswagen: Παραδέχθηκε ότι εξαπατούσε τις αμερικανικές περιβαλλοντικές αρχές

Βαρύ πρό­στι­μο συ­νο­λι­κού ύψους 18 δισ. ευρώ θα κλη­θεί να πλη­ρώ­σει στο αμε­ρι­κα­νι­κό Δη­μό­σιο η γερ­μα­νι­κή αυ­το­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νία Volkswagen (VW), επει­δή πα­ρα­πλά­νη­σε στις ΗΠΑ τους ελεγ­κτές καυ­σα­ε­ρί­ων σχε­τι­κά με τις εκ­πο­μπές ρύπων στο πε­ρι­βάλ­λον, με τη με­το­χή της ήδη να ση­μειώ­νει limit down στις διε­θνείς χρη­μα­τα­γο­ρές.

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες από το Bloomberg, η με­το­χή της VW βού­λια­ξε 22% (χα­μη­λό επτα­ε­τί­ας) στα 126,40 ευρώ και κα­τα­γρά­φει απώ­λειες 32% από την αρχή του έτους. Η πτώση της με­το­χής είχε ως απο­τέ­λε­σμα να μειω­θεί κατά πε­ρί­που 16 δισ. ευρώ η χρη­μα­τι­στη­ρια­κή αξία της εται­ρεί­ας στα 60,4 δισ. ευρώ.

Η διοί­κη­ση του γερ­μα­νι­κού «κο­λοσ­σού» πα­ρα­δέ­χθη­κε ότι εξα­πα­τού­σε επί σειρά ετών τις αμε­ρι­κα­νι­κές πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κές Αρχές κατά τους ελέγ­χους που διε­νερ­γού­σαν, ενώ ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του ομί­λου Μάρ­τιν Βί­ντερ­κορν ανα­κοί­νω­σε χθες Κυ­ρια­κή ότι «λυ­πά­ται βα­θύ­τα­τα» για την πα­ρα­βί­α­ση της εμπι­στο­σύ­νης του κοι­νού και ότι η VW θα κάνει «οτι­δή­πο­τε είναι ανα­γκαίο για να αντι­στρέ­ψει τη ζημιά που προ­κά­λε­σε».

Πώς γι­νό­ταν το «μα­γεί­ρε­μα»

Συ­γκε­κρι­μέ­να, η Volkswagen πα­ρα­δέ­χθη­κε ότι εφάρ­μο­ζε λο­γι­σμι­κό στα πε­τρε­λαιο­κί­νη­τα αυ­το­κί­νη­τα για την αμε­ρι­κα­νι­κή αγορά, το οποίο λει­τουρ­γού­σε μόνο όταν τα αυ­το­κί­νη­τα περ­νού­σαν από επί­ση­μους ελέγ­χους για εκ­πο­μπές ρύπων, όπως δή­λω­σε την Πα­ρα­σκευή η αμε­ρι­κα­νι­κή Αρχή Προ­στα­σί­ας του Πε­ρι­βάλ­λο­ντος (Environmental Protection Agency, EPA). Κατά τη διάρ­κεια της κα­νο­νι­κής οδή­γη­σης, τα αυ­το­κί­νη­τα με το λο­γι­σμι­κό μο­λύ­νουν 10 έως 40 φορές πε­ρισ­σό­τε­ρο από τα επι­τρε­πό­με­να όρια, σύμ­φω­να με υπο­λο­γι­σμούς της EPA.

H δια­φο­ρά αυτή δια­πι­στώ­θη­κε όταν το Διε­θνές Συμ­βού­λιο για Κα­θα­ρές Με­τα­φο­ρές ζή­τη­σε να γί­νουν έλεγ­χοι σε πραγ­μα­τι­κές συν­θή­κες οδή­γη­σης των πε­τρε­λαιο­κί­νη­των αυ­το­κι­νή­των, με­τα­ξύ των οποί­ων των Jetta και Passat, και κα­τό­πιν έκανε τη σύ­γκρι­ση με τους ερ­γα­στη­ρια­κούς ελέγ­χους. Η VW βα­σι­ζό­ταν πολύ στα κα­θα­ρά και με με­γά­λη ισχύ πε­τρε­λαιο­κί­νη­τα αυ­το­κί­νη­τα για την αύ­ξη­ση των πω­λή­σε­ων της στις ΗΠΑ.

Σύμ­φω­να, πάντα, με το Bloomberg, η VW έχει ανα­στεί­λει ήδη μέχρι νε­ω­τέ­ρας τις πω­λή­σεις των μο­ντέ­λων της, που βρί­σκο­νται στο «μι­κρο­σκό­πιο» των αμε­ρι­κα­νι­κών ελεγ­κτι­κών αρχών, ενώ πέραν του υπέ­ρο­γκου προ­στί­μου, οι ΗΠΑ δεν απο­κλεί­ουν το εν­δε­χό­με­νο να ασκη­θεί και ποι­νι­κή δίωξη στην εται­ρεία.

«Εάν το απο­τέ­λε­σμα είναι ότι πρό­κει­ται για δο­μι­κή απάτη, η διοί­κη­ση στο Βόλφ­σμπουργκ (που είναι η έδρα της VW) θα πρέ­πει πι­θα­νόν να ανα­λά­βει τις ευ­θύ­νες», δή­λω­σε ανα­λυ­τής της τρά­πε­ζας Commerzbank που ανα­θε­ω­ρεί την αξιο­λό­γη­ση της με­το­χής της γερ­μα­νι­κής εται­ρεί­ας.

Πλήγ­μα

Από πλευ­ράς γερ­μα­νι­κής κυ­βέρ­νη­σης, ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μί­ας Ζί­γκ­μαρ Γκά­μπριελ εξέ­φρα­σε την ανη­συ­χία του για τον αντί­κτυ­πο αυτής της «κακής υπό­θε­σης» στον ζω­τι­κής ση­μα­σί­ας κλάδο της αυ­το­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νί­ας. Αργά χθες είχαν συ­νά­ντη­ση ο υπουρ­γός Με­τα­φο­ρών της Γερ­μα­νί­ας Αλε­ξά­ντερ Ντό­μπριντ με τον διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βου­λο της Volkswagen, Μάρ­τιν Βί­ντερ­κορν. Πά­ντως, η γερ­μα­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση ανα­μέ­νε­ται να διε­ξα­γά­γει ελέγ­χους, προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στώ­σει εάν η εται­ρεία προ­έ­βη σε χει­ρα­γώ­γη­ση στοι­χεί­ων και στη Γερ­μα­νία και την λοιπή Ευ­ρώ­πη. Οι ανα­λυ­τές του κλά­δου προει­δο­ποιούν ότι το πλήγ­μα που δέ­χθη­κε η αυ­το­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νία είναι σο­βα­ρό­τα­το, ει­δι­κά αυτή την πε­ρί­ο­δο, κατά την οποία εξέρ­χε­ται στα­δια­κά από μια κα­τα­στρο­φι­κή μάχη ηγε­σί­ας. Εν τω με­τα­ξύ, το σκάν­δα­λο των εκ­πο­μπών επι­δει­νώ­νει τις προ­κλή­σεις της Volkswagen στις ΗΠΑ, μια αγορά στην οποία οι επι­δό­σεις της υστε­ρούν.

Με πλη­ρο­φο­ρί­ες από Κα­θη­με­ρι­νή και tvxs.gr