Εξετάζεται το ενδεχόμενο να λειτουργήσει το λιμάνι της Ρόδου ως home port

Στη Ρόδο θα βρί­σκο­νται το δι­ή­με­ρο 27 και 28 Αυ­γού­στου εκ­πρό­σω­ποι της TUI, προ­κει­μέ­νου να διε­ρευ­νή­σουν το εν­δε­χό­με­νο να λει­τουρ­γή­σει το του­ρι­στι­κό λι­μά­νι ως home port από το 2025.

Όπως προ­κύ­πτει από πλη­ρο­φο­ρί­ες της «δ», το εν­δια­φέ­ρον της TUI για να χρη­σι­μο­ποιεί το λι­μά­νι ως home port είναι έντο­νο και για το λόγο αυτό ανα­μέ­νο­νται στη Ρόδο προ­κει­μέ­νου να δουν τις εγκα­τα­στά­σεις και να συ­ζη­τή­σουν με τους αρ­μό­διους φο­ρείς τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις, ώστε να δρο­μο­λο­γη­θούν οι απα­ραί­τη­τες δια­δι­κα­σί­ες.

Οι εκ­πρό­σω­ποι της TUI, στο δι­ή­με­ρο της δια­μο­νής τους θα έχουν σειρά επα­φών με τον δή­μαρ­χο Ρόδου Αλέ­ξαν­δρο Κο­λιά­δη, τον πρό­ε­δρο του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου Βα­σί­λη Βα­για­νά­κη, τον σύμ­βου­λο του ΔΛΤΝΔ για θέ­μα­τα κρουα­ζιέ­ρας Ανα­στά­σιο Κων­στα­ντά­ρο (ο οποί­ος έχει ανα­λά­βει προ­σφά­τως κα­θή­κο­ντα διευ­θύ­νο­ντος συμ­βού­λου στον ΠΡΟ­ΤΟΥΡ) και στε­λέ­χη των εμπλε­κό­με­νων υπη­ρε­σιών.

Ο πρό­ε­δρος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Βα­σί­λης Βα­για­νά­κης, μι­λώ­ντας στη «δ» επι­βε­βαί­ω­σε το εν­δια­φέ­ρον της TUI και την επι­κεί­με­νη επί­σκε­ψη των εκ­προ­σώ­πων της στο τέλος Αυ­γού­στου και την προ­ε­τοι­μα­σία που γί­νε­ται από πλευ­ράς του ΔΛΤΝΔ, ενώ ανέ­φε­ρε ότι πέρα από τον γερ­μα­νι­κό κο­λοσ­σό, εν­δια­φέ­ρον για home porting στη Ρόδο έχουν εκ­δη­λώ­σει κι άλλες εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας με τις οποί­ες επί­σης βρί­σκο­νται σε εξέ­λι­ξη συ­ζη­τή­σεις για πι­θα­νή συ­νερ­γα­σία.

Όπως είπε ο πρό­ε­δρος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου, η ανά­πτυ­ξη της κρουα­ζιέ­ρας είναι ψηλά στην ατζέ­ντα της δη­μο­τι­κής αρχής Ρόδου και η επί­σκε­ψη των επι­τε­λών της TUI εντάσ­σε­ται στο πλαί­σιο της ευ­ρύ­τε­ρης προ­σπά­θειας για την ανά­πτυ­ξη του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού με έμ­φα­ση στην κρουα­ζιέ­ρα.

Ο κ. Β. Βα­για­νά­κης τό­νι­σε ότι η Ρόδος πλη­ροί όλες τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις για να λει­τουρ­γή­σει ως home porting, με όλα τα οφέλη που αυτό συ­νε­πά­γε­ται για τον προ­ο­ρι­σμό, και για το λόγο αυτό με πρω­το­βου­λία του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου οι συ­ζη­τή­σεις βρί­σκο­νται σε προ­χω­ρη­μέ­νο στά­διο με αρ­κε­τές εται­ρεί­ες σε μια προ­σπά­θεια να επι­τευ­χθεί ο στό­χος το συ­ντο­μό­τε­ρο δυ­να­τόν.

Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι το του­ρι­στι­κό λι­μά­νι της Ρόδου είχε λει­τουρ­γή­σει ως home port για πρώτη φορά το 2012 με προ­σπά­θειες του τότε δη­μάρ­χου Ρόδου Στάθη Κου­σουρ­νά, για την εται­ρεία Costa, που έχει πι­στω­θεί ως ένα από τα ση­μα­ντι­κά επι­τεύγ­μα­τα στον τομέα του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού για τη Ρόδο, από την τότε δη­μο­τι­κή αρχή.

Τότε, η Costa Cruises, χρη­σι­μο­ποιού­σε τα λι­μά­νια της Ρόδου και του Ηρα­κλεί­ου ως homeport. Το “Costa Atlantica” εκτε­λού­σε 7ήμε­ρες κρουα­ζιέ­ρες από τη Ρόδο και το Ηρά­κλειο αντί­στοι­χα, δί­νο­ντας ώθηση στην ελ­λη­νι­κή κρουα­ζιέ­ρα, καθώς και τη δυ­να­τό­τη­τα να επι­βι­βα­στούν Έλ­λη­νες και αλ­λο­δα­ποί τα­ξι­διώ­τες από τα δη­μο­φι­λή λι­μά­νια της Ρόδου και του Ηρα­κλεί­ου.

Η Costa, έφερ­νε τους επι­βά­τες του κρουα­ζιε­ρό­πλοιου με απευ­θεί­ας πτή­σεις από την Ιτα­λία στα δύο νησιά, με την πλειο­νό­τη­τα των επι­βα­τών να είναι μεν Ιτα­λοί αλλά υπήρ­χαν και πολ­λοί τα­ξι­διώ­τες από την υπό­λοι­πη Ευ­ρώ­πη.

Τον Ιού­νιο, Ιού­λιο και Αύ­γου­στο το Costa Atlantica, εκτε­λού­σε κρουα­ζιέ­ρες στα ελ­λη­νι­κά νησιά και στη Σμύρ­νη ενώ αρ­γό­τε­ρα είχε εντά­ξει στο δρο­μο­λό­γιό της πάλι με αφε­τη­ρία τη Ρόδο και την Κρήτη, 7ήμε­ρες κρουα­ζιέ­ρες στους Αγί­ους Τό­πους, στην Κύπρο, στην Τουρ­κία και στα ελ­λη­νι­κά νησιά. Το εγ­χεί­ρη­μα δι­ήρ­κε­σε δύο πε­ρί­που χρό­νια, απο­φέ­ρο­ντας ση­μα­ντι­κά οφέλη για τη Ρόδο ως προ­ο­ρι­σμό home porting.

Στό­χος, όπως ανέ­φε­ρε ο κ. Βα­σί­λης Βα­για­νά­κης, είναι να κα­θιε­ρω­θεί η Ρόδος ως προ­ο­ρι­σμός home port, και να γί­νουν όλες οι απα­ραί­τη­τες ενέρ­γειες για την κά­λυ­ψη των ανα­γκών των επι­βα­τών της κρουα­ζιέ­ρας. «Η Ρόδος, με τη στρα­τη­γι­κή της το­πο­θε­σία δια­θέ­τει όλα τα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά που την κα­θι­στούν ιδα­νι­κό home port για κρουα­ζιέ­ρες με πολ­λα­πλά οφέλη, τόσο για την το­πι­κή οι­κο­νο­μία όσο και για τον του­ρι­σμό και την ευ­ρύ­τε­ρη ανά­πτυ­ξη της πε­ριο­χής.

Η λει­τουρ­γία ενός λι­μα­νιού ως home port δη­μιουρ­γεί νέες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και ενι­σχύ­ει τις υφι­στά­με­νες. Από την πα­ρο­χή υπη­ρε­σιών στα πλοία (καύ­σι­μα, προ­μή­θειες, συ­ντή­ρη­ση) μέχρι τις με­τα­φο­ρές και τις του­ρι­στι­κές υπη­ρε­σί­ες, η το­πι­κή οι­κο­νο­μία επω­φε­λεί­ται άμεσα. Επι­πλέ­ον, τα έσοδα από τον του­ρι­σμό αυ­ξά­νο­νται καθώς οι επι­βά­τες ξο­δεύ­ουν πε­ρισ­σό­τε­ρο χρόνο στο νησί. Πα­ράλ­λη­λα, η λει­τουρ­γία της Ρόδου ως home port ενι­σχύ­ει τη διε­θνή φήμη του νη­σιού ως κο­ρυ­φαί­ος του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός. Με την προ­σέλ­κυ­ση με­γά­λων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και διε­θνών εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας, η Ρόδος κερ­δί­ζει προ­βο­λή και προ­σελ­κύ­ει πε­ρισ­σό­τε­ρους επι­σκέ­πτες από όλο τον κόσμο», επι­ση­μαί­νει ο πρό­ε­δρος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου.