Οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί πλήττουν το yachting-Ζητούμενο η πολιτική ευελιξία

«Τα πήγαμε πολύ καλά στο πρώτο κομμάτι δια­χεί­ρι­σης της παν­δη­μίας. Ωστόσο, τώρα πρέπει να υπάρξει ευε­λι­ξία, καθώς δεν μπο­ρούμε να εξυ­πη­ρε­τή­σουμε τη μεγα­λύ­τερη γκάμα των πελατών μας» επι­ση­μαί­νει στο Reporter ο Πρό­ε­δρος του Ελλη­νι­κού Συν­δέ­σμου Θαλάσ­σιου Του­ρι­σμού και Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της Atalanta Golden Yachts, κ. Μιχάλης Σκου­λι­κί­δης, ο οποίος δια­πι­στώ­νει έλλειψη πολι­τι­κής δράσης.

Όπως ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά, «τα μεγάλα επαν­δρω­μένα σκάφη ανα­ψυ­χής, τα οποία είναι και η αιχμή του δόρατος του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, ναυ­λώ­νο­νται, κατά κύριο λόγο, από Αμε­ρι­κα­νούς, Ρώσους και Σαου­δά­ρα­βες του­ρί­στες. Οι Ευρω­παίοι του­ρί­στες είτε έχουν τα δικά τους σκάφη είτε νοι­κιά­ζουν μικρά ιστιο­πλοϊκά. Ωστόσο, καθώς οι συγκε­κρι­μέ­νες χώρες έχουν τεθεί εκτός της ελλη­νι­κής λίστας υπο­δο­χής του­ρι­στών, πολλά εγχώρια σκάφη απο­στέλ­λο­νται στην Κροατία, με απο­τέ­λε­σμα η Ελλάδα να χάνει πολύ­τιμα έσοδα».

Ο κ. Σκου­λι­κί­δης σημειώ­νει ότι «έχουμε προ­τεί­νει τόσο στο υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας όσο και στο υπουρ­γείο Του­ρι­σμού να επι­τρα­πεί σε του­ρί­στες από αυτά τα κράτη να εισέλ­θουν στη χώρα μας, με την προ­ϋ­πό­θεση να έχουν αρνη­τικό τεστ κορο­νοϊού 48 ωρών, το αντί­τιμο του οποίου θα κατα­βά­λουν οι ίδιοι. Οι περισ­σό­τε­ροι από αυτούς τους του­ρί­στες θα έρχο­νταν εδώ με ιδιω­τικά αερο­πλάνα, ενώ τα ενι­σχυ­μένα πρω­τό­κολλα ασφα­λείας στα σκάφη και ο καθη­με­ρι­νός έλεγχος της υγείας τους από τα πλη­ρώ­ματα, θα μείωναν στο μέγιστο βαθμό τον κίνδυνο. Παρ’ όλα αυτά δεν έχουν υπάρξει ακόμη πρω­το­βου­λίες προς αυτήν την κατεύ­θυνση».

Σύμφωνα με τον ίδιο, «ένα σκάφος μετα­φο­ράς 12 επι­βα­τών μπορεί να απο­φέ­ρει μέχρι και 1,5 εκατ. ευρώ σε μία εβδο­μάδα. Γίνεται, επο­μέ­νως, αντι­λη­πτό, πόσα χρήματα χάνουμε με τους περιο­ρι­σμούς. Με βάση τις εκτι­μή­σεις μας, ο τζίρος της φετινής χρονιάς θα κινηθεί περίπου στο 30% του 2019. Αντί, λοιπόν, να “ρεφά­ρουμε” και να φτά­σουμε αυτό το ποσοστό στο 35%-40%, είναι πολύ πιθανό να υπο­χω­ρή­σει τελικά στο 25%».

Μάλιστα, ο κ. Σκου­λι­κί­δης κάνει τη σύγκριση με τους του­ρί­στες από τα χερσαία σύνορα, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι και λιγό­τερα χρήματα ξοδεύ­ουν σε ξενο­δο­χεία και λοιπές δρα­στη­ριό­τη­τες, αλλά και ο έλεγχος της υγείας τους είναι δύσκο­λος. «Είναι απα­ραί­τητη μία επα­να­ξιο­λό­γηση της κατά­στα­σης και η λήψη πολι­τι­κών απο­φά­σεων για τη στήριξη του ακριβού του­ρι­σμού» τονίζει.

Γιώργος Γεωρ­γίου