«Κλειδιά» για την ενίσχυση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, ο Ιατρικός και Θρησκευτικός Τουρισμός

Το δυ­να­μι­κό comeback της Τουρ­κί­ας στον του­ρι­σμό ανη­συ­χεί τους φο­ρείς του κλά­δου, οι οποί­οι κρού­ουν τον κώ­δω­να του κιν­δύ­νου στην κυ­βέρ­νη­ση και προ­τεί­νουν εναλ­λα­κτι­κές λύ­σεις που θα απο­φέ­ρουν ση­μα­ντι­κό όφε­λος στη χώρα μας

Του Μηνά Τσα­μό­που­λου

Ενώ η ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση, στη λο­γι­κή του «και μη χει­ρό­τε­ρα», «πα­νη­γυ­ρί­ζει» γιατί η… μεί­ω­ση πο­σο­στών στον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας ήταν μι­κρό­τε­ρη από την ανα­με­νό­με­νη το 2017, η γει­το­νι­κή Τουρ­κία έχει ξε­κι­νή­σει μία δυ­να­μι­κή αντε­πί­θε­ση για να προ­σελ­κύ­σει τους του­ρί­στες που έχασε τα προη­γού­με­να χρό­νια λόγω των τρο­μο­κρα­τι­κών επι­θέ­σε­ων.

Με­γά­λα του­ρι­στι­κά γρα­φεία κά­νουν λόγο για αλ­μα­τώ­δη αύ­ξη­ση της κί­νη­σης του­ρι­στών προς τα τουρ­κι­κά πα­ρά­λια. Μά­λι­στα οι Τούρ­κοι φέρ­νουν ως πα­ρά­δειγ­μα την Ατ­τά­λεια στην οποία ανα­μέ­νο­νται το 2018, βάσει των προ­κρα­τή­σε­ων,14 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες ένα­ντι 10 εκα­τομ­μυ­ρί­ων το 2017, σπά­ζο­ντας το ρεκόρ των 13 εκα­τομ­μυ­ρί­ων του 2014.

Στην Ελ­λά­δα, η κρουα­ζιέ­ρα το 2017 προ­χώ­ρη­σε με δυ­σκο­λία και με τον ίδιο βαρύ και μα­κρό­συρ­το ρυθμό ανα­μέ­νε­ται να συ­νε­χί­σει και το 2018. Η μεί­ω­ση των πο­σο­στών σε αφιξο-ανα­χω­ρή­σεις και αριθ­μό επι­βα­τών ήταν μι­κρό­τε­ρη από τις αρ­χι­κές προ­βλέ­ψεις, με­γά­λη όμως σε κάθε πε­ρί­πτω­ση. Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να, 21,5% αντί του προ­βλε­πό­με­νου 24 % για τις προ­σεγ­γί­σεις στην επι­κρά­τεια και 11 % αντί για 15% στις επι­βα­το-αφί­ξεις σε όλους τους προ­ο­ρι­σμούς.

Όμως μόλις πα­τή­σει στα πόδια της η Τουρ­κία τότε η κα­τά­στα­ση θα χει­ρο­τε­ρέ­ψει για την κρουα­ζιέ­ρα στην Ελ­λά­δα.

Η οι­κο­νο­μι­κή συ­νει­σφο­ρά του κλά­δου της κρουα­ζιέ­ρας φθά­νει τα 40,2 δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ για την Γη­ραιά Ήπει­ρο. Πε­ρί­που στα 16,6 δισ. ευρώ ανέρ­χο­νται οι άμε­σες δα­πά­νες από τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, τους επι­βά­τες και τα πλη­ρώ­μα­τα τους. Δί­νο­νται 10,75 δισ. ευρώ για αμοι­βές ερ­γα­ζο­μέ­νων ενώ δη­μιουρ­γή­θη­καν 348.930 θέ­σεις ερ­γα­σί­ας

Από όλη αυτή την πίτα η Ελ­λά­δα, που είναι κα­τε­ξο­χήν του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός, κα­τα­φέρ­νει να απο­σπά­σει μόλις 500 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ.

«Η Ελ­λά­δα θα μπο­ρού­σε να διεκ­δι­κή­σει με­γα­λύ­τε­ρο κομ­μά­τι από την πίτα των 40 δι­σε­κα­τομ­μυ­ρί­ων που κάνει τζίρο η κρουα­ζιέ­ρα στην Ευ­ρώ­πη. Όμως όλα πα­ρα­μέ­νουν στά­σι­μα αν και η χώρα συ­νε­χί­ζει να έχει ση­μα­ντι­κή πα­ρου­σία κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, με τον αριθ­μό των επι­βα­το-επι­σκέ­ψε­ων να αγ­γί­ζει συ­νο­λι­κά τα 5 εκα­τομ­μύ­ρια» επι­ση­μαί­νουν στο «business stories» στε­λέ­χη της κρουα­ζιέ­ρας.

Λύ­σεις υπάρ­χουν, αλλά το ερώ­τη­μα είναι γιατί δεν υιο­θε­τού­νται.

Είναι αναμ­φι­σβή­τη­το γε­γο­νός ότι τα τε­λευ­ταία χρό­νια έχουν ανα­πτυ­χθεί ρα­γδαία οι εναλ­λα­κτι­κές μορ­φές του­ρι­σμού σε πα­γκό­σμια κλί­μα­κα και ιδιαί­τε­ρα σε επι­λεγ­μέ­νες Ευ­ρω­παϊ­κές και Ασια­τι­κές πό­λεις.

Οι εναλ­λα­κτι­κές μορ­φές του­ρι­σμού ανα­φέ­ρο­νται κυ­ρί­ως στον Ια­τρι­κό και στον Θρη­σκευ­τι­κό Του­ρι­σμό.

«Ο Θρη­σκευ­τι­κός Του­ρι­σμός έχει ξε­κι­νή­σει να ανα­πτύσ­σε­ται τα τε­λευ­ταία χρό­νια και η χώρα μας απο­τε­λεί σί­γου­ρα έναν ιδιαί­τε­ρα δε­λε­α­στι­κό προ­ο­ρι­σμό διότι μαζί με τη γει­το­νι­κή μας Τουρ­κία και το Ισ­ρα­ήλ έχει να επι­δεί­ξει υπέ­ρο­χα μνη­μεία εκ­κλη­σια­στι­κού και ιστο­ρι­κού εν­δια­φέ­ρο­ντος στην Αθήνα, αλλά και στα πε­ρισ­σό­τε­ρα Ελ­λη­νι­κά νησιά, τον Βόλο για τα Με­τέ­ω­ρα, τη Θεσ­σα­λο­νί­κη και το Άγιον Όρος, την Πάτμο για το σπή­λαιο της Απο­κα­λύ­ψε­ως, κλπ» επι­ση­μαί­νει ο Μι­χά­λης Λά­μπρος Γε­νι­κός Διευ­θυ­ντής της Majestic International Cruises INC. με πάνω από 50 χρό­νια εμπει­ρί­ας στον κλάδο:

«Ιδιαί­τε­ρα δη­μο­φι­λείς είναι οι κρουα­ζιέ­ρες που ανα­φέ­ρο­νται στις πό­λεις που πε­ριό­δευ­σε και δί­δα­ξε τον Χρι­στια­νι­σμό ο Από­στο­λος Παύ­λος με σο­βα­ρό εν­δια­φέ­ρον όχι μόνο των Ορ­θο­δό­ξων αλλά και των Κα­θο­λι­κών και άλλων χρι­στια­νι­κών δογ­μά­των.

Δυ­στυ­χώς στην Ελ­λά­δα σή­με­ρα είναι ζή­τη­μα εάν υπάρ­χουν ένα ή δύο τα­ξι­διω­τι­κά γρα­φεία τα οποία ει­δι­κεύ­ο­νται στον Θρη­σκευ­τι­κό Του­ρι­σμό.

Η Ελ­λά­δα δια­θέ­τει πάρα πολλά αξιό­λο­γα ιστο­ρι­κά εκ­κλη­σια­στι­κά μνη­μεία κυ­ρί­ως Βυ­ζα­ντι­νής και μετα-Βυ­ζα­ντι­νής επο­χής. Πι­στεύω ακρά­δα­ντα ότι η βαθ­μιαία ανά­πτυ­ξη Θρη­σκευ­τι­κού Του­ρι­σμού στη χώρα μας θα ενι­σχύ­σει σί­γου­ρα και τον τομέα της Κρουα­ζιέ­ρας, ιδιαί­τε­ρα στην αύ­ξη­ση των homeporting επι­βα­τών, κάτι που λεί­πει από την Ελ­λά­δα αυτήν την δύ­σκο­λη εποχή».

Ο κ. Μιχ. Λά­μπρου

Ια­τρι­κός Του­ρι­σμός

Πέρα από τον Θρη­σκευ­τι­κό Του­ρι­σμό εν­δια­φέ­ρον πα­ρου­σιά­ζει και ο Ια­τρι­κός Του­ρι­σμός.

«Όμως ο κύ­ριος όγκος επι­σκε­πτών που έχει εξα­πλω­θεί τα τε­λευ­ταία χρό­νια σε πα­γκό­σμια κλί­μα­κα αφορά τον Ια­τρι­κό Του­ρι­σμό» επι­ση­μαί­νει ο Μι­χά­λης Λά­μπρος:

«Κατά την προ­σω­πι­κή μου άποψη, ο ανα­δυό­με­νος Ια­τρι­κός Του­ρι­σμός, θα ανα­πτυ­χθεί ρα­γδαία τα επό­με­να χρό­νια σε χώρες που δια­θέ­τουν τις κα­τάλ­λη­λες υπο­δο­μές και τις καλές κλι­μα­το­λο­γι­κές συν­θή­κες, κάτι που δια­θέ­τει η χώρα μας σε αφθο­νία, και θα δη­μιουρ­γή­σει πηγή ει­σα­γω­γής πο­λύ­τι­μου συ­ναλ­λάγ­μα­τος, κάτι που χρειά­ζε­ται η χώρα μας αυτήν την εποχή παρά ποτέ άλ­λο­τε.

Τι κα­λύ­τε­ρο από εμάς έχουν η Κρο­α­τία, η Κων­στα­ντι­νού­πο­λη, η Ουγ­γα­ρία, που τα τε­λευ­ταία χρό­νια έχουν πραγ­μα­το­ποι­ή­σει άλ­μα­τα στον τομέα του Ια­τρι­κού Του­ρι­σμού;» και συ­νε­χί­ζει;

«Αντα­πο­κρι­νό­με­νη στην γε­νι­κό­τε­ρη προ­σπά­θεια της ενί­σχυ­σης του Ια­τρι­κού Του­ρι­σμού στη χώρα μας, η Ένωση Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων και Φο­ρέ­ων Ναυ­τι­λί­ας δέ­χτη­κε πρό­τα­ση στο πα­ρελ­θόν από το Υπουρ­γείο Υγεί­ας για μια συ­νά­ντη­ση με κύριο άξονα συ­ζή­τη­σης την πι­θα­νό­τη­τα χρη­σι­μο­ποί­η­σης κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων για κρουα­ζιέ­ρες στα Ελ­λη­νι­κά νησιά από ασθε­νείς σε ανάρ­ρω­ση που θα επι­σκέ­πτο­νται τη χώρα μας για ια­τρι­κό του­ρι­σμό με τις οι­κο­γέ­νειές τους.

Όμως γεν­νά­ται το ερώ­τη­μα πώς και από ποιές πηγές θα εξα­σφα­λι­στούν οι πε­λά­τες των πλοί­ων που θα επι­λέ­ξουν την κρουα­ζιέ­ρα ως θε­ρα­πευ­τι­κό μέσον για την ανάρ­ρω­σή τους από κά­ποια πά­θη­ση.

Με δε­δο­μέ­νη την υψηλή ποιό­τη­τα ια­τρι­κών υπο­δο­μών και για­τρών στη χώρα μας, είμαι σί­γου­ρος ότι η Ελ­λά­δα μπο­ρεί να διεκ­δι­κή­σει με­ρί­διο σε αυτή την αγορά.»

Στη συ­νέ­χεια πα­ρα­θέ­τει τα στοι­χεία:

«1.Ένα κρουα­ζιε­ρό­πλοιο χω­ρη­τι­κό­τη­τας πε­ρί­που 600 επι­βα­τών για μια πε­ρί­ο­δο πε­ρί­που 280 ημε­ρών σε 40 επτα­ή­με­ρες κρουα­ζιέ­ρες στα ελ­λη­νι­κά νησιά και σε δύο τουρ­κι­κά λι­μά­νια μπο­ρεί να με­τα­φέ­ρει πε­ρί­που 24.000 επι­βα­τών

2. Θα μπο­ρέ­σει όμως να αντλή­σει ένα κρουα­ζιε­ρό­πλοιο 24.000 επι­βά­τες κάθε χρόνο από τη δε­ξα­με­νή των επι­σκε­πτών στη χώρα μας για ια­τρι­κό του­ρι­σμό; Αυτό είναι το πρω­ταρ­χι­κό ερώ­τη­μα αλλά και ο προ­βλη­μα­τι­σμός όσων δια­χει­ρί­ζο­νται κρουα­ζιε­ρό­πλοια και όσων εκ­προ­σω­πούν εται­ρεί­ες κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στα Ελ­λη­νι­κά λι­μά­νια».

Ένας άλλος βα­σι­κός πα­ρά­γο­ντας που έχει σχέση με την σωστή χρη­σι­μο­ποί­η­ση ενός κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ου για επι­βά­τες Ια­τρι­κού Του­ρι­σμού είναι η κα­τάλ­λη­λη προ­ε­τοι­μα­σία του πλοί­ου, οι με­τα­τρο­πές που πρέ­πει να γί­νουν και άλλοι πολ­λοί πα­ρά­γο­ντες. Ο Μι­χά­λης Λά­μπρος πα­ρα­θέ­τει κά­ποιους από αυ­τούς:

« 1.Οι προ­δια­γρα­φές που ζη­τούν οι ξένοι ασφα­λι­στι­κοί φο­ρείς ασθε­νών και οι του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες που ασχο­λού­νται με τον Ια­τρι­κό Του­ρι­σμό.

2. Οι δια­μορ­φώ­σεις των χώρων του πλοί­ου χρειά­ζο­νται, όπως πχ ια­τρεία, ερ­γα­στή­ρια, εξε­τα­στή­ρια, κα­τάλ­λη­λα μη­χα­νή­μα­τα για νε­φρο­πα­θείς, καρ­διο­πα­θείς, κλπ.

3.Προ­σό­ντα προ­σω­πι­κού του πλοί­ου όσον αφορά ια­τρούς, νο­σο­κό­μες, ανά­λο­γα με τις ει­δι­κό­τη­τες που απαι­τού­νται.

4. Επι­λο­γή Ια­τρού συ­ντο­νι­στή.

5. Τρό­πος συ­νεν­νό­η­σης και συ­νερ­γα­σί­ας με με­γά­λα νο­σο­κο­μεία ή ιδιω­τι­κά θε­ρα­πευ­τή­ρια, αν πα­ρα­στεί ανά­γκη αί­τη­σης ια­τρι­κής βο­ή­θειας.

6. Συ­νερ­γα­σία με εξει­δι­κευ­μέ­νους ια­τρούς όπως π.χ. νε­φρο­λό­γους, καρ­διο­λό­γους, και άλλων ει­δι­κο­τή­των.

7. Συ­νερ­γα­σία με αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες, ελι­κό­πτε­ρα, ξε­νο­δο­χεία, του­ρι­στι­κά γρα­φεία στην Ελ­λά­δα και στο εξω­τε­ρι­κό.

8. Διορ­γά­νω­ση σε­μι­να­ρί­ων και δια­λέ­ξε­ων στα πλοία από εξει­δι­κευ­μέ­νους Ια­τρούς- Κα­θη­γη­τές.

9. Επί­σης διε­ρεύ­νη­ση της δυ­να­τό­τη­τας λή­ψε­ως επι­δο­τή­σε­ων από κον­δύ­λια της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης» και συ­νε­χί­ζει:

«Πι­στεύ­ου­με ακρά­δα­ντα ότι εάν λη­φθούν τα κα­τάλ­λη­λα μέτρα, εάν η Πο­λι­τεία βοη­θή­σει θε­τι­κά, εάν ξε­κι­νή­σει δειλά-δειλά η ανά­πτυ­ξη του ια­τρι­κού του­ρι­σμού στα ξε­νο­δο­χεία μας, τότε θα δη­μιουρ­γη­θούν κατά πάσα πι­θα­νό­τη­τα οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις για την επέ­κτα­ση αυτού του του­ρι­σμού και σε κρουα­ζιε­ρό­πλοια, και με αυτόν τον τρόπο θα ενι­σχυ­θεί η homeporting κρουα­ζιέ­ρα, κυ­ρί­ως από τον Πει­ραιά.

Ο το­μέ­ας της κρουα­ζιέ­ρας είναι παρόν, ευ­ρί­σκε­ται σε εγρή­γορ­ση και είναι έτοι­μος να ξε­κι­νή­σει κρουα­ζιέ­ρες Ια­τρι­κού και Θρη­σκευ­τι­κού Του­ρι­σμού, εφό­σον όλες οι πιο πάνω προ­ϋ­πο­θέ­σεις πραγ­μα­το­ποι­η­θούν. Μόνο με αυτόν τον τρόπο θα ενι­σχυ­θεί το home-porting της Κρουα­ζιέ­ρας στη χώρα μας με τα γνω­στά οι­κο­νο­μι­κά και άλλα οφέλη που απο­λαμ­βά­νουν σή­με­ρα η Ιτα­λία και η Ισπα­νία».

Σύμ­φω­να με τον Μι­χά­λη Λά­μπρο η ανα­θέρ­μαν­ση των προ­σπα­θειών για την προ­ώ­θη­ση του Θρη­σκευ­τι­κού και Ια­μα­τι­κού Του­ρι­σμού στον τομέα της Κρουα­ζιέ­ρας συ­μπί­πτει με τις εξαγ­γε­λί­ες της COSCO μέσω του Ορ­γα­νι­σμού Λι­μέ­νος Πει­ραιώς για την ηγε­τι­κή θέση για το home-porting του Πει­ραιά στον τομέα της Κρουα­ζιέ­ρας σε προ­γράμ­μα­τα που έχουν σαν στόχο την προ­σέλ­κυ­ση επι­πλέ­ον 580.000 επι­βα­τών τα προ­σε­χή χρό­νια, εκ των οποί­ων οι 100.000 θα είναι Κι­νέ­ζοι.

«Σκο­πός αυτής της προ­σπά­θειας είναι να δη­μιουρ­γη­θεί ση­μα­ντι­κό όφε­λος για την το­πι­κή οι­κο­νο­μία του Πει­ραιά σε συν­δυα­σμό και με τις υπο­στη­ρι­κτι­κές επεν­δύ­σεις που θα αφο­ρούν στην ανα­βάθ­μι­ση της ξε­νο­δο­χεια­κής υπο­δο­μής και σε άλλες εποι­κο­δο­μη­τι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες» επι­ση­μαί­νει και προ­σθέ­τει:

«Απορώ ει­λι­κρι­νά γιατί οι αρ­μό­διοι κυ­βερ­νη­τι­κοί φο­ρείς, δη­λα­δή τα Υπουρ­γεία Υγεί­ας, Του­ρι­σμού, Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής δεν ανα­λαμ­βά­νουν έντο­νες πρω­το­βου­λί­ες προς αυτή την κα­τεύ­θυν­ση, κάτι που σί­γου­ρα θα βοη­θή­σει την πα­τρί­δα μας, και θα απο­τε­λέ­σουν ο Θρη­σκευ­τι­κός και ο Ια­τρι­κός Του­ρι­σμός ένα ισχυ­ρό «ισο­δύ­να­μο» ενί­σχυ­σης της Εθνι­κής μας Οι­κο­νο­μί­ας η οποία με τις ση­με­ρι­νές δυ­σμε­νείς συν­θή­κες ασθε­νεί βαριά».

Σύμ­φω­να με στα­τι­στι­κές η Ελ­λά­δα έχει ανα­ξιο­ποί­η­τους ια­μα­τι­κούς πό­ρους. Οι κα­τα­γε­γραμ­μέ­νες ια­μα­τι­κές πηγές είναι 750 και από αυτές μόνον οι 82 είναι ενερ­γές, και από αυτές μόνον οι 38 έχουν ανα­γνω­ρι­σθεί και πι­στο­ποι­η­θεί για τις θε­ρα­πευ­τι­κές τους ιδιό­τη­τες. Εάν ανα­λο­γι­στεί κά­ποιος ότι τα ετή­σια έσοδα από τον Ια­μα­τι­κό Του­ρι­σμό στις άλλες Ευ­ρω­παϊ­κές λου­τρο­πό­λεις υπερ­βαί­νουν τα 20 δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ , τότε γί­νε­ται αντι­λη­πτό τα ο ύψος των εσό­δων που χάνει η Ελ­λά­δα από την μη σωστή ενερ­γο­ποί­η­ση αυτού του κλά­δου.

Γε­νι­κό­τε­ρα τα έσοδα από τον Του­ρι­σμό Υγεί­ας σε πα­γκό­σμιο επί­πε­δο ξε­περ­νούν ετη­σί­ως τα 40 δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια δο­λά­ρια με 30 εκα­τομ­μύ­ρια επι­σκέ­πτες και ρυθμό ανά­πτυ­ξης 20-25% σε ετή­σια βάση

Σύμ­φω­να με έρευ­να του Ξε­νο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου, η Ελ­λά­δα θα μπο­ρού­σε στα επό­με­να χρό­νια να υπο­δε­χθεί 100.000 ια­τρι­κούς του­ρί­στες και έως το έτος 2025 να διεκ­δι­κεί υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις ακόμα και 400.000.

Η Τουρ­κία απο­τε­λεί πα­ρά­δειγ­μα διότι ει­σήλ­θε δυ­να­μι­κά στον τομέα του Ια­τρι­κού Του­ρι­σμού πριν από πέντε χρό­νια, και σή­με­ρα υπο­δέ­χε­ται πάνω από 700.000 επι­σκέ­πτες τον χρόνο. Μόνο στην Κων­στα­ντι­νού­πο­λη λει­τουρ­γούν 40 πι­στο­ποι­η­μέ­νες κλι­νι­κές για Ια­τρι­κό Του­ρι­σμό.