Έρχεται η… Εθνική Στρατηγική για το Περπάτημα

Τη θε­σμο­θέ­τη­ση Εθνι­κής Στρα­τη­γι­κής για το περ­πά­τη­μα (ΕΣΠ) προ­βλέ­πει το νο­μο­σχέ­διο του Υπουρ­γεί­ου Πε­ρι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας με τίτλο “Εν­σω­μά­τω­ση της Οδη­γί­ας (ΕΕ) 2019/944 του Ευ­ρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λί­ου και του Συμ­βου­λί­ου της 5ης Ιου­νί­ου 2019 σχε­τι­κά με τους κοι­νούς κα­νό­νες για την εσω­τε­ρι­κή αγορά ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας και την τρο­πο­ποί­η­ση της Οδη­γί­ας 2012/27/ΕΕ και άλλες πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κές δια­τά­ξεις”, το οποίο κα­τα­τέ­θη­κε το βράδυ της Τρί­της στη Βουλή.

Με το προ­τει­νό­με­νο άρθρο (69) προ­ω­θού­νται λύ­σεις για την ανά­πτυ­ξη υπο­δο­μών πεζής με­τα­κί­νη­σης, την εν­θάρ­ρυν­ση της με­τα­κί­νη­σης των πεζών, την διευ­κό­λυν­ση των ευά­λω­των ομά­δων και τη μεί­ω­ση των ρύπων από τη μεί­ω­ση της χρή­σης ΙΧ.

Όπως είναι γνω­στό, οι υπο­δο­μές πεζής με­τα­κί­νη­σης είναι ελ­λι­πείς και μέχρι σή­με­ρα δεν έχει εφαρ­μο­στεί ένα ορ­γα­νω­μέ­νο σχέ­διο για την ανά­πτυ­ξή τους. Η πλειο­νό­τη­τα των πεζών περ­πα­τά σε ακα­τάλ­λη­λα ση­μεία και δια­δρο­μές και το πρό­βλη­μα είναι με­γα­λύ­τε­ρο για τις ευά­λω­τες κοι­νω­νι­κές ομά­δες ενώ πολ­λοί πο­λί­τες δεν επι­λέ­γουν το περ­πά­τη­μα ως μέσο κα­θη­με­ρι­νής με­τα­κί­νη­σης και προ­τι­μούν να χρη­σι­μο­ποιούν το ιδιω­τι­κό αυ­το­κί­νη­το ή άλλα μη­χα­νο­κί­νη­τα μέσα, γε­γο­νός που επι­βα­ρύ­νει την λει­τουρ­γία των πό­λε­ων και των οι­κι­σμών (αυ­ξη­μέ­νοι ρύποι, θό­ρυ­βος και γε­νι­κό­τε­ρη υπο­βάθ­μι­ση της ποιό­τη­τας ζωής).

Η Εθνι­κή Στρα­τη­γι­κή για το περ­πά­τη­μα ανα­μέ­νε­ται να οδη­γή­σει σε: α) αύ­ξη­ση του περ­πα­τή­μα­τος ως μέσου κα­θη­με­ρι­νής με­τα­κί­νη­σης των πο­λι­τών, γε­γο­νός που συ­νε­πά­γε­ται τη μεί­ω­ση των ρύπων από τη μη­χα­νο­κί­νη­τη με­τα­κί­νη­ση, τη βελ­τί­ω­ση της κα­θη­με­ρι­νό­τη­τας, της υγεί­ας των πο­λι­τών και της οδι­κής ασφά­λειας, την ενί­σχυ­ση του αστι­κού χώρου και των σχε­τι­κών υπο­δο­μών, την εξα­σφά­λι­ση προ­σβα­σι­μό­τη­τας, την πα­ρο­χή εξει­δι­κευ­μέ­νων εφαρ­μο­γών (όπως σχο­λι­κοί δα­κτύ­λιοι, γει­το­νιές κα­τοι­κί­ας, εμπο­ρι­κές πε­ριο­χές), β) προ­ώ­θη­ση του πε­ρι­πα­τη­τι­κού του­ρι­σμού και του αστι­κού του­ρι­σμού, γ) βελ­τί­ω­ση, ανα­βάθ­μι­ση και ανα­ζω­ο­γό­νη­ση του αστι­κού χώρου, και δ) πο­λυ­τρο­πι­κό­τη­τα στις με­τα­κι­νή­σεις

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η επε­ξερ­γα­σία του νο­μο­σχε­δί­ου από την αρ­μό­δια κοι­νο­βου­λευ­τι­κή επι­τρο­πή θα αρ­χί­σει αύριο, Πέμ­πτη 20/10/2022.

Πηγή insider.gr