Στη Θεσσαλονίκη με στάση σε Λέρο και Κάλυμνο θα πλεύσει το Ελ. Βενιζέλος

Με… αλλαγή προ­ο­ρι­σμού συνε­χί­ζει το ταξίδι του το πλοίο Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος, το οποίο σήμερα θα ανα­χω­ρή­σει από το λιμάνι της Κω για τη Λέρο, από όπου θα παρα­λά­βει ακόμα 1.000 μετα­νά­στες.

Μέχρι στιγμής από το νησί της Κω έχουν επι­βι­βα­στεί στο πλοίο 1.800 Σύρους πρό­σφυ­γες, ενώ ακόμα 3.500 παρα­μέ­νουν στο νησί, προ­ερ­χό­με­νοι κυρίως από το Πακι­στάν , το Αφγα­νι­στάν και το Ιράκ.

Το πλοίο αρχικά είχε προ­γραμ­μα­τι­στεί να πάει στον Πειραιά, αλλά ο σχε­δια­σμός άλλαξε στην πορεία, χωρίς να υπάρχει μέχρι το πρωί της Τετάρ­της κάποια ενη­μέ­ρωση από το Λιμε­νικό.

Ναυ­τι­λια­κές πηγές σημεί­ω­ναν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι ήδη σχετικό σήμα για απόπλου του Ελ. Βενι­ζέ­λος στις 11 το βράδυ της Τρίτης έχει σταλεί από την ΑΝΕΚ στο λιμε­ναρ­χείο της Κω και με ενδιά­με­σους σταθ­μούς σε Κάλυμνο και Λέρο, με τελικό προ­ο­ρι­σμό τη Θεσ­σα­λο­νίκη.

Στο μεταξύ, τη ναύλωση πλοίου για 2.500 πρό­σφυ­γες δρο­μο­λο­γεί η κυβέρ­νηση με στόχο να απο­συμ­φο­ρη­θούν τα νησιά.

Σύμφωνα με την κυβερ­νη­τική εκπρό­σωπο Ολγα Γερο­βα­σίλη, σκοπός είναι το πλοίο να κάνει τον γύρο των νησιών και να συγκε­ντρώ­νει πρό­σφυ­γες. Επειδή υπάρχει πρό­βλημα γρή­γο­ρης ταυ­το­ποί­η­σης, ελλεί­ψει των υπο­δο­μών και ελλεί­ψει του ανθρώ­πι­νου δυνα­μι­κού, αυτή θα γίνεται μέσα στο πλοίο.

Από την Κω, σύμφωνα με το kosnews24.gr, έφυγαν χτες βράδυ άλλοι 700 μετα­νά­στες με το πλοίο της γραμμής και απο­συμ­φο­ρή­θηκε κάπως η κατά­σταση, ωστόσο σήμερα το πρωί έφτασαν επίσης 700 μετα­νά­στες. Αυτή τη στιγμή στο νησί υπο­λο­γί­ζε­ται ότι βρί­σκο­νται περίπου 3.000 μετα­νά­στες.

Την ίδια ώρα, αμεσα θα ξεκι­νή­σουν τη λει­τουρ­γία τους οι Κινητές Μονάδες Υπο­δο­χής προ­σφύ­γων και μετα­να­στών σε Κω και Λέρο, ενώ μακρο­πρό­θε­σμα θα εγκα­τα­στα­θεί Κινητή Μονάδα και στη Χίο.

Μάλιστα, στην Κω σχε­διά­ζε­ται μόνιμο Κέντρο Υπο­δο­χής που δεν υπήρχε έως τώρα.

Στις Κινητές Μονάδες θα διεκ­πε­ραιώ­νο­νται όλες οι δια­δι­κα­σίες κατα­γρα­φής, ταυ­το­ποί­η­σης, ενη­μέ­ρω­σης δικαιω­μά­των, εντο­πι­σμού ευά­λω­των πλη­θυ­σμών, παρα­πο­μπής σε δομές φιλο­ξε­νίας και παροχής ειδών υγιει­νής, ρου­χι­σμού κ.λπ.