Στους πιο απείθαρχους Ευρωπαίους οδηγούς οι Έλληνες

Υπερ­βο­λικά σίγου­ροι για τον εαυτό τους, αυτά­ρε­σκοι, ανί­κα­νοι να δεχθούν κριτική, επι­θε­τι­κοί…αυτά είναι τα κυρί­αρχα χαρα­κτη­ρι­στικά των ευρω­παίων οδηγών, σύμφωνα με έρευνα που δημο­σιεύ­τηκε σήμερα, στο πλαίσιο του 6ου ευρω­παϊ­κού βαρό­με­τρου για την υπεύ­θυνη οδήγηση που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε από το Ipsos και το ίδρυμα Vinci Autoroutes.

Οι οδηγοί ένδεκα ευρω­παϊ­κών χωρών (Γαλλία, Γερ­μα­νία, Βέλγιο, Ισπανία, Βρε­τα­νία, Ιταλία, Σουηδία, Ελλάδα, Πολωνία, Ολλαν­δία, Σλο­βα­κία) απά­ντη­σαν σε ερω­τή­σεις σχετικά με την οδηγική τους συμπε­ρι­φορά και τα απο­τε­λέ­σματα δεν είναι καθόλου κολα­κευ­τικά – ειδικά για τους Έλληνες οδηγούς, σημειώ­νε­ται ότι παίρ­νουν τα πρωτεία στις βρισιές.

Για πρώτη φορά, η απρο­σε­ξία στο βολάν ανα­γνω­ρί­ζε­ται από τους ευρω­παί­ους οδηγούς ως υπ’ αριθμόν 1 αιτία για την θνη­σι­μό­τητα στους δρόμους (54%), πριν από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρ­κω­τι­κών ουσιών και την ταχύ­τητα.

Smartphone, GPS, hands free, Bluetooth: Τα γκάτζετ αλλοί­ω­σαν την οδηγική συμπε­ρι­φορά.

Αν και η συνει­δη­το­ποί­ηση του κιν­δύ­νου έχει προ­χω­ρή­σει, η κακή συμπε­ρι­φορά παρα­μέ­νει. Ετσι, το 97% συμ­φω­νεί με μια φωνή ότι είναι επι­κίν­δυνο να γράφει κανείς SMS στο βολάν. Αλλά ένας στους τέσ­σε­ρις , το 24%, το κάνει.Το 11% των ερω­τη­θέ­ντων παρα­δέ­χο­νται ότι παρα­λίγο να είχαν ατύχημα χρη­σι­μο­ποιώ­ντας το κινητό τους στο τιμόνι.

Οπαδοί του Bluetooth, οι Ελληνες και οι Ιταλοί (60%), αλλά και οι Πολωνοί, οι μισοί από τους οποίους είναι κολ­λη­μέ­νοι στο GPS στο βολάν (57%), είναι οι πιο απεί­θαρ­χοι, ενώ οι Βρε­τα­νοί και οι Ισπανοί είναι οι πιο συνετοί.

Κλάξον και βρισιές 

Το βαρό­με­τρο υπεν­θυ­μί­ζει «ένα οικου­με­νικό στοι­χείο»: «οι άλλοι οδηγούν άσχημα, ενώ εμείς είμαστε καλοί οδηγοί». Ετσι, κρί­νο­ντας τον τρόπο που οδηγούν, οι Ευρω­παίοι θεωρούν εαυτούς «προ­σε­κτι­κούς» (74%), «ήρεμους» (57%) και «ευγε­νείς» (28%).

Ελά­χι­στοι είναι εκείνοι που παρα­δέ­χο­νται ότι είναι «στρε­σα­ρι­σμέ­νοι» (10%), «επι­θε­τι­κοί» (3%), «ανεύ­θυ­νοι» (1%). Ομως είναι έτοιμοι να προ­σά­ψουν τις συμπε­ρι­φο­ρές αυτές στους άλλους οδηγούς: το 46% των ερω­τη­θέ­ντων απα­ντούν ότι οι άλλοι οδηγοί είναι «ανεύ­θυ­νοι», «στρε­σα­ρι­σμέ­νοι» (36%), «επι­θε­τι­κοί» (30%) και «επι­κίν­δυ­νοι» (28%).

Αυτή η αυτα­ρέ­σκεια «έρχεται σε αντί­θεση με το επίπεδο ανα­γνώ­ρι­σης των επι­κίν­δυ­νων συμπε­ρι­φο­ρών», λέει η Μπερ­να­ντέτ Μορό. Οταν όμως οι ερω­τή­σεις προ­χω­ρούν σε λεπτο­μέ­ρειες, οι οδηγοί γίνο­νται περισ­σό­τερο ειλι­κρι­νείς.

Ετσι, το 92% των Σουηδών παρα­δέ­χο­νται ότι υπερ­βαί­νουν τα όρια, οι Γάλλοι είναι οι πρω­τα­θλη­τές στη παρά­λειψη του φλας (61%) και ένας στους δύο Ελληνες (45%) δεν δένει την ζώνη ασφα­λείας.

Αυτή η χρόνια απει­θαρ­χία τρο­φο­δο­τεί την αγένεια ανάμεσα στους οδηγούς, που αυξά­νε­ται σε όλα τα επίπεδα, σύμφωνα με το βαρό­με­τρο.

Ετσι, το 53% των Ευρω­παίων κορ­νά­ρουν στους άλλους οδηγούς που τους εκνευ­ρί­ζουν, μία συνή­θεια δύο φορές περισ­σό­τερο προ­σφι­λής στους Ισπα­νούς (66%) από ό,τι στους Γερ­μα­νούς (33%).

Έχουν επίσης αυξηθεί οι οδηγοί που βρίζουν τους άλλους οδηγούς (56%, +2 μονάδες). Και εδώ το βραβείο παίρ­νουν οι Ελληνες (71%), ακο­λου­θούν ένα βήμα πίσω οι Γάλλοι (69%), ενώ οι Σουηδοί είναι οι πιο φλεγ­μα­τι­κοί (32%).

Οι Ευρω­παίοι διστά­ζουν όλο και λιγό­τερο να κατε­βούν από το αυτο­κί­νητό τους για να εξη­γη­θούν με άλλους οδηγούς (19%, +4 μονάδες), μία στάση που υιο­θε­τεί ένας στους τρεις Πολω­νούς (36%), που είναι και οι πρω­τα­θλη­τές στον τομέα.

Η δημο­σκό­πηση πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε από το Ipsos ανάμεσα στις 25 Φεβρουα­ρίου και τις 13 Μαρτίου 2019 μέσω του Ιντερ­νετ με δείγμα 12.418 ατόμων ηλικίας από 15 ετών και άνω.

^{Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ}