Fraport: Στρατηγική μας απόφαση να επενδύσουμε στο μέλλον του ελληνικού τουρισμού

Η προ­σέλ­κυση νέων αερο­πο­ρι­κών εται­ριών και η αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης και του ποιο­τι­κού του­ρι­σμού απο­τε­λούν ένα από τους βασι­κούς στόχους της “Fraport” για το αερο­δρό­μιο “Δασκα­λο­γιάν­νης” των Χανίων, όπως, μεταξύ άλλων, επι­ση­μαί­νει σε συνέ­ντευξή του στην τοπική εφη­με­ρίδα “Χανιώ­τικα Νέα” ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρείας Alexander Zinell.

“Στόχος μας είναι ξεκά­θαρα η προ­σέλ­κυση νέων αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών και η αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης. Τα μηνύ­ματα ανα­φο­ρικά με την περαι­τέρω ανά­πτυξη του αερο­δρο­μίου των Χανίων είναι ενθαρ­ρυ­ντικά”, επι­ση­μαί­νει χαρα­κτη­ρι­στικά. Ο ίδιος, ανα­φε­ρό­με­νος στην γενι­κό­τερη πολι­τική της εται­ρείας, για τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια τονίζει: “Από τη μεριά μας έχουμε πάρει τη στρα­τη­γική απόφαση να επεν­δύ­σουμε στο μέλλον του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, δεν τον αντι­με­τω­πί­ζουμε ευκαι­ριακά”.

Το υψη­λό­βαθμο στέ­λε­χος της “Fraport” στέλνει και το μήνυμα της εμπι­στο­σύ­νης προς τη χώρα μας ανα­φέ­ρο­ντας χαρα­κτη­ρι­στικά: “Η Ελλάδα απο­τε­λεί έναν τόπο με τερά­στια δυνα­μική, μια δυνα­μική που χρειά­ζε­ται επεν­δύ­σεις για να μπο­ρέ­σει να απε­λευ­θε­ρω­θεί. Πιστεύω ότι ανέ­κα­θεν υπήρχε διεθνές επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον για την Ελλάδα, ωστόσο, μια σειρά εμπο­δίων, όπως η γρα­φειο­κρα­τία, δεν επέ­τρε­ψαν σε αρκετές επεν­δύ­σεις να πάρουν σάρκα και οστά. Το πιο σημα­ντικό σε αυτή την προ­σπά­θεια είναι να κερ­δί­σεις την εμπι­στο­σύνη του επεν­δυτή, να τον κάνεις να νιώσει ασφά­λεια. Σε αυτή την κατεύ­θυνση η χώρα έχει κατα­βά­λει και συνε­χί­ζει να κατα­βάλ­λει μια μεγάλη προ­σπά­θεια, με πολύ θετικά απο­τε­λέ­σματα”.

Παράλ­ληλα χαρα­κτη­ρί­ζει αρμο­νική και παρα­γω­γική την συνερ­γα­σία της εται­ρείας με την ελλη­νική κυβέρ­νηση. “Υπάρχει αμοι­βαίος σεβα­σμός και κατα­νό­ηση, κάτι που νομίζω απο­τε­λεί προ­ϋ­πό­θεση σε ένα τόσο μεγάλο και σύνθετο έργο, όπως είναι η δια­χεί­ριση των 14 αερο­δρο­μίων”, επι­ση­μαί­νει.

Στην ίδια συνέ­ντευξη ο κ. Zinell σκια­γρα­φεί και τους στόχους που έχουν τεθεί για την αξιο­ποί­ηση των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων της χώρας λέγο­ντας μεταξύ άλλων: “Επι­διώ­κουμε σταθερά να βάζουμε τον πήχη ψηλό­τερα, αυτή είναι η φιλο­σο­φία μας. Βρι­σκό­μα­στε μόλις στην αρχή. Έχουμε μπροστά μας πολλά που πρέπει να γίνουν προ­κει­μέ­νου να φτά­σουμε στον τελικό “προ­ο­ρι­σμό”, δηλαδή στη δημιουρ­γία σύγ­χρο­νων αερο­δρο­μίων που θα αντα­πο­κρί­νο­νται στις ανάγκες και στις προσ­δο­κίες των επι­βα­τών και των επι­σκε­πτών. Για εμάς δεν έχουν σημασία μόνο τα οικο­νο­μικά απο­τε­λέ­σματα. Γνω­ρί­ζουμε τη σημασία και ανα­γνω­ρί­ζουμε το ρόλο που έχουν τα αερο­δρό­μια στην οικο­νο­μική ανά­πτυξη και την κοι­νω­νική ευη­με­ρία κάθε τόπου. Γι’ αυτόν το λόγο θέλουμε να έχουμε μαζί μας τις τοπικές κοι­νω­νίες σε αυτή την προ­σπά­θεια. Δημιουρ­γώ­ντας μια μεγάλη συμ­μα­χία με τις τοπικές κοι­νω­νίες και με τους επαγ­γελ­μα­τίες του του­ρι­σμού, φέρ­νουμε τον κοινό στόχο πιο κοντά”.

Στη συνέ­ντευξη του ο κ. Zinell ανα­φέ­ρε­ται ακόμα στο ύψος των επεν­δύ­σεων της εται­ρείας για τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια και τονίζει ότι η εται­ρεία του πιστεύει στις δυνα­τό­τη­τες της χώρας και στις προ­ο­πτι­κές που ανοί­γο­νται σε αυτήν.

Ανα­φε­ρό­με­νος ειδι­κό­τερα στο αερο­δρό­μιο Χανίων και στο πλάνο ανά­πτυ­ξής του, μιλάει για έργα ουσίας και όχι εντυ­πω­σια­σμού που θα βελ­τιώ­σουν την εικόνα και τη λει­τουρ­γία του αερο­λι­μένα.

Παράλ­ληλα στέλνει και μήνυμα προς την τοπική κοι­νω­νία μιλώ­ντας για ένα κοινό στόχο. “Θέλουμε όλοι να φέρουμε τα Χανιά, τη Δυτική Κρήτη στη θέση που της αξίζει. Θα το κάνουμε πράξη γιατί στα χέρια μας έχουμε ένα πολύ ισχυρό “όπλο”. Την ιστορία, την ομορφιά αυτού του τόπου και τη φημι­σμένη φιλο­ξε­νία των κατοί­κων του”, κατα­λή­γει.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ